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  ¿Es la compra de Alfa por VAG la única alternativa para evitar su desaparición?  
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Viejo 13-ago-2019, 11:00   #61
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
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Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Tú lo dices todo, se pusieron como objetivo vender 400k unidades al año para 2018 y en 2019 están vendiendo 30.000 a mitad de año.
... con 6 modelos menos de lo previsto. Porque las frases hay que terminarlas y meter todas las variables, como le decia a otro compañero.

¿Como vas a perder dinero, de algo de lo que que ni tan siquiera fabricas?

Y si no pierdes dinero con ello... la situación tan grave no será. Otra cosa es que evidentemente quieras generar ganancias.

Y el Stelvio y la Giulia (Qv) demuestran que Alfa Romeo tiene potencial y que la gente esta a dispuesta a pagar igual o más por un coche italiano frente a un alemán.

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Viejo 13-ago-2019, 11:01   #62
Last Round
Guapa de Cara
 
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Jun 2016 | 6.306 Mens.
Lugar: Queen in the North

JAG XF SPORT 35T. 340 cv

Sería muy mala noticia para los talleres esto.

"Soy como un meteoro que arde, hasta que no queda más que la idea de una luz"
Incluso después de muerta... me levantaré - Parábolas de la primavera eterna -
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Viejo 13-ago-2019, 11:03   #63
Árctic_blue
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Dic 2015 | 213 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Porque Alfa Romeo ya está aliada con Maserati para todos los proyectos. Alfa, no necesita un socio.

Si alguien necesita una alianza en el grupo, es precisamente Fiat y Jeep. Lo unico que necesita Alfa es estar en un gran grupo que le de dinero (dinero tangible) para sacar coches, pero alianzas, no necesita porque ya las tiene programadas.

Maserati es la Porsche del grupo para ser precisos.




Menuda cagada. Podeis lapidarme, por supuesto

Respecto a FCA, ves factible el "resurgir" de Lancia?
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Viejo 13-ago-2019, 11:03   #64
brera13
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May 2006 | 1.152 Mens.
Lugar: segovia

alfa156

Lo que no entiendo porque la gente tiene tanto interés en hablar de Alfa Romeo si luego no lo van a comprar? Se quieren autoconvencer que han hecho bien en no comprarlo o se quedan con dudas ?Me hace gracias la gente que se queja y crítican a Alfa Giulietta que es feo , caro, esta mal acabado (cuando lo puedes sacar por 19.000 con xenon , Pack sport 1.4 t 120 cv etc) y luego van y se gastan el mismo dinero en un Seat Arona que para mi gusto da grima, solo porque viene con Full led y pantallas en lugar de un cuadro.Eso si en Arona ya da igual los plásticos etc ya no duele el dinero pagado.Veo muchas ganas de Vw se haga con el Alfa Romeo para que de esa manera no te pueda decir el vecino , que como te has atrevido comprarlo. Yo espero que no lo compre nunca Vw solo por no ver una insignia de Alfa Romeo en una variante de Ateca en todas sus versiones,.Un saludo
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Viejo 13-ago-2019, 11:03   #65
Joselito1
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May 2019 | 1.611 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
... con 6 modelos menos de lo previsto. Porque las frases hay que terminarlas y meter todas las variables, como le decia a otro compañero.

¿Como vas a perder dinero, de algo de lo que que ni tan siquiera fabricas?

Y si no pierdes dinero con ello... la situación tan grave no será. Otra cosa es que evidentemente quieras generar ganancias.

Y el Stelvio y la Giulia Qv demuestra que Alfa Romeo tiene potencial y la gente esta a dispuesta a pagar igual o mas por un coche italiano frente a un alemán.
Ah, como ni siquiera sacan productos para competir, no están tan mal
Y el último párrafo es falso, los dos modelos que tienen no compiten con los alemanes, si están cayendo en picado las ventas
Si han vendido 200 gulias en España en lo que va de año por dios, frente a 3000 serie 3 o A4

Última edición por Joselito1 fecha: 13-ago-2019 a las 11:05.
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Viejo 13-ago-2019, 11:06   #66
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Estrujenbajen Ver Mensaje
¿Motivo? ¿Plataforma compartida con otra marca...? ¿Declaraciones de Alfa...? ¿O es porque como “no mola tanto” ya no es Alfa? Curioso.
El Mito es un Fiat Punto con otra carroceria y el Giulietta es plataforma C Evo (misma plataforma modular que dieron lugar a Bravo, Delta) pero esta es version Evo que usa en exclusiva (va mucho mejor pero no lo suficiente para ser un Alfa), al igual que la C Evo Wide que usa Cherokee y que probablemente usará el Tonale.

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Viejo 13-ago-2019, 11:06   #67
El Rey Felón
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May 2019 | 395 Mens.
Lugar: Madrid

Volkswagen Jetta Sport 2.0 TDI BMT 150 CV DSG

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
... con 6 modelos menos de lo previsto. Porque las frases hay que terminarlas y meter todas las variables, como le decia a otro compañero.

¿Como vas a perder dinero, de algo de lo que que ni tan siquiera fabricas?

Y si no pierdes dinero con ello... la situación tan grave no será. Otra cosa es que evidentemente quieras generar ganancias.

Y el Stelvio y la Giulia (Qv) demuestran que Alfa Romeo tiene potencial y que la gente esta a dispuesta a pagar igual o más por un coche italiano frente a un alemán.

Hombre... ni el Stelvio ni el Giulia aparecen entre los 100 coches más vendidos en España en el primer semestre de 2019, muy dispuesta no parece la gente a desembolsar lo que vale un Alfa Romeo...


https://www.motor.es/noticias/ventas...201958770.html
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Viejo 13-ago-2019, 11:07   #68
brera13
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May 2006 | 1.152 Mens.
Lugar: segovia

alfa156

Cita:
Originalmente Escrito por Last Round Ver Mensaje
Sería muy mala noticia para los talleres esto.
Claro , que como se venden poco se pegan entre ellos los talleres para tener algo de trabajo 😅😅😅. Si tuvieran que vivir los talleres de los Alfa , 80 por ciento estarían cerrados!
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Viejo 13-ago-2019, 11:09   #69
Projekt
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Abr 2008 | 73.142 Mens.
Lugar: U

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Cita:
Originalmente Escrito por Sukimimus31 Ver Mensaje
Quizás deberían hacerlo de nuevo no crees ?
Por supuesto que no. Lo están haciendo bien ahora, lo que pasa es que hicieron la italianada de intentar resurgir a través de un segmento en retroceso sin versión SW (que son las que más han vendido siempre en el segmento) y en el SUV D, que si bien es un buen gesto de acuerdo con el mercado, el segmento que vende es el C.

Que estaría bien haber tomado estas decisiones cuando tienes la marca rodando, pero para relanzarse en el mercado es muy complicado.

Tampoco lo tenían fácil en cualquier caso. La plataforma que han desarrollado les da más juego que si hubieran empezado en el segmento C.

Pero que no vuelvan a recarrozar FIAT, no jodas. Si precisamente la talibanada raja de las lavadoras para ir de A a B, lo que no deben hacer es más lavadoras.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 13-ago-2019, 11:09   #70
Árctic_blue
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Dic 2015 | 213 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por brera13 Ver Mensaje
Lo que no entiendo porque la gente tiene tanto interés en hablar de Alfa Romeo si luego no lo van a comprar? Se quieren autoconvencer que han hecho bien en no comprarlo o se quedan con dudas ?Me hace gracias la gente que se queja y crítican a Alfa Giulietta que es feo , caro, esta mal acabado (cuando lo puedes sacar por 19.000 con xenon , Pack sport 1.4 t 120 cv etc) y luego van y se gastan el mismo dinero en un Seat Arona que para mi gusto da grima, solo porque viene con Full led y pantallas en lugar de un cuadro.Eso si en Arona ya da igual los plásticos etc ya no duele el dinero pagado.Veo muchas ganas de Vw se haga con el Alfa Romeo para que de esa manera no te pueda decir el vecino , que como te has atrevido comprarlo. Yo espero que no lo compre nunca Vw solo por no ver una insignia de Alfa Romeo en una variante de Ateca en todas sus versiones,.Un saludo
Este shur lo resume perfectamente aunque hablase de mercado de segunda manos.

Cita:
Originalmente Escrito por HeBo Ver Mensaje
La diferencia es que si te compras un VAG y te da fallos parecidos no se lo cuentas a nadie para que no te dé vergüenza haber pagado 4000€ por un golf del año de la tos.

Pero si te pillas un 147 por 1800€ y te falla entonces a llorar a los foros
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Viejo 13-ago-2019, 11:09   #71
granota_lud
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Jun 2017 | 39 Mens.
Lugar: Valencia

Alfa Romeo Giulietta Super 1.6 120cv

Cita:
Originalmente Escrito por brera13 Ver Mensaje
Lo que no entiendo porque la gente tiene tanto interés en hablar de Alfa Romeo si luego no lo van a comprar? Se quieren autoconvencer que han hecho bien en no comprarlo o se quedan con dudas ?Me hace gracias la gente que se queja y crítican a Alfa Giulietta que es feo , caro, esta mal acabado (cuando lo puedes sacar por 19.000 con xenon , Pack sport 1.4 t 120 cv etc) y luego van y se gastan el mismo dinero en un Seat Arona que para mi gusto da grima, solo porque viene con Full led y pantallas en lugar de un cuadro.Eso si en Arona ya da igual los plásticos etc ya no duele el dinero pagado.Veo muchas ganas de Vw se haga con el Alfa Romeo para que de esa manera no te pueda decir el vecino , que como te has atrevido comprarlo. Yo espero que no lo compre nunca Vw solo por no ver una insignia de Alfa Romeo en una variante de Ateca en todas sus versiones,.Un saludo
Chapó👏🏻
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Viejo 13-ago-2019, 11:10   #72
Last Round
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Jun 2016 | 6.306 Mens.
Lugar: Queen in the North

JAG XF SPORT 35T. 340 cv

Cita:
Originalmente Escrito por brera13 Ver Mensaje
Claro , que como se venden poco se pegan entre ellos los talleres para tener algo de trabajo 😅😅😅. Si tuvieran que vivir los talleres de los Alfa , 80 por ciento estarían cerrados!
Son pocos pero fieles.

"Soy como un meteoro que arde, hasta que no queda más que la idea de una luz"
Incluso después de muerta... me levantaré - Parábolas de la primavera eterna -
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Viejo 13-ago-2019, 11:13   #73
Yamari
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Mar 2017 | 280 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por El Rey Felón Ver Mensaje
El gran problema de Alfa es el precio de sus vehículos. La gente prefiere, por ese precio, irse a un premium alemán o japonés. Dudo que siendo absorbida por VAG ese aspecto fuese a cambiar.
Yo creo que si cambiaría. Para mi Alfa tiene dos grandes problemas que han hundido su imagen de marca:
1- Siempre por detrás en acabados y sistema infotainment
2- Fama de mala fiabilidad

Problemas en los que VAG es bastante bueno...
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Viejo 13-ago-2019, 11:13   #74
Sukimimus31
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Dic 2016 | 3.437 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroen C3 Aircross 1.2 THP 110

Cita:
Originalmente Escrito por Projekt Ver Mensaje
Por supuesto que no. Lo están haciendo bien ahora, lo que pasa es que hicieron la italianada de intentar resurgir a través de un segmento en retroceso sin versión SW (que son las que más han vendido siempre en el segmento) y en el SUV D, que si bien es un buen gesto de acuerdo con el mercado, el segmento que vende es el C.

Que estaría bien haber tomado estas decisiones cuando tienes la marca rodando, pero para relanzarse en el mercado es muy complicado.

Tampoco lo tenían fácil en cualquier caso. La plataforma que han desarrollado les da más juego que si hubieran empezado en el segmento C.

Pero que no vuelvan a recarrozar FIAT, no jodas. Si precisamente la talibanada raja de las lavadoras para ir de A a B, lo que no deben hacer es más lavadoras.

Alguno con ver que tiene el logo del Viscione se lo come con patatas .

No creo que sea lo mejor , pero esta marca tiene un caracter que hay que buscar , y no es " trending topic " no se si me explico .

Yo vería bien un Fiat Tipo premium con un buen diseño , y algún toque diferenciador , aunque no sea un Alfa Romeo de verdad .

A un Stelvio , Giulia , etc ( los peces gordos ) , no se lo "perdonaría".

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Viejo 13-ago-2019, 11:14   #75
brera13
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May 2006 | 1.152 Mens.
Lugar: segovia

alfa156

Cita:
Originalmente Escrito por Last Round Ver Mensaje
Son pocos pero fieles.
Ya ya pero segun foro coches los talleres y las tiendas de recambios viven solo de los italianos y luego la realidad es otra
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Viejo 13-ago-2019, 11:15   #76
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por El Rey Felón Ver Mensaje
Hombre... ni el Stelvio ni el Giulia aparecen entre los 100 coches más vendidos en España en el primer semestre de 2019, muy dispuesta no parece la gente a desembolsar lo que vale un Alfa Romeo...


https://www.motor.es/noticias/ventas...201958770.html
Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Ah, como ni siquiera sacan productos para competir, no están tan mal
Y el último párrafo es falso, los dos modelos que tienen no compiten con los alemanes, si están cayendo en picado las ventas
Si han vendido 200 gulias en España en lo que va de año por dios, frente a 3000 serie 3 o A4
Os obcecáis con las ventas una y otra vez, como si tener muchas significara alta rentabilidad.

Cuando hay marcas que venden 1 coche, y ya tienen para vivir todo el año...

Pero claro estáis acostumbrados a VW, que necesita tropecientos millones de ventas para alimentar el dinosaurio empresarial que supone... pero bueno ya veis que a la hora de la verdad no es la empresa del automóvil que mas beneficios limpios genera.

Si ir mas lejos FCA anuncio la semana pasada que aun vendiendo mucho menos que otros años, están ganando más dinero.

https://twitter.com/fcagroup/status/1156522433752551431

¿Alfa competir con los alemanes? Quien ha dicho eso?

Yo he dicho que hay gente dispuesta a comprar Alfa y dejar de lado un Bmw; eso no quiere decir, que sea algo general, sino que es un producto de nicho, aunque digais que Alfa no se consideran tal cosa...


Última edición por Sr.Pininfarina fecha: 13-ago-2019 a las 11:21.
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Viejo 13-ago-2019, 11:18   #77
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Árctic_blue Ver Mensaje
Respecto a FCA, ves factible el "resurgir" de Lancia?
Ni idea.

Si se fusionan Fca y Renault, habria que ver.

Cita:
Originalmente Escrito por Sukimimus31 Ver Mensaje
Yo vería bien un Fiat Tipo premium con un buen diseño , y algún toque diferenciador , aunque no sea un Alfa Romeo de verdad
Lancia

Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2019, 11:18   #78
Projekt
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Abr 2008 | 73.142 Mens.
Lugar: U

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Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Ah, como ni siquiera sacan productos para competir, no están tan mal
Y el último párrafo es falso, los dos modelos que tienen no compiten con los alemanes, si están cayendo en picado las ventas
Si han vendido 200 gulias en España en lo que va de año por dios, frente a 3000 serie 3 o A4
Si desglosas las ventas de los alemanes verás que una gran masa de ventas se la lleva las versiones SW, y Alfa Romeo no la tiene ni en proyecto...

Es complicado en cualquier caso. Deberían meterle dinero al desarrollo del Giulia SW? lo tienen siquiera? no sería más interesante el segmento C?

Parné. Los problemas del mundo se resuelven con parné.

Cita:
Originalmente Escrito por brera13 Ver Mensaje
Lo que no entiendo porque la gente tiene tanto interés en hablar de Alfa Romeo si luego no lo van a comprar? Se quieren autoconvencer que han hecho bien en no comprarlo o se quedan con dudas ?Me hace gracias la gente que se queja y crítican a Alfa Giulietta que es feo , caro, esta mal acabado (cuando lo puedes sacar por 19.000 con xenon , Pack sport 1.4 t 120 cv etc) y luego van y se gastan el mismo dinero en un Seat Arona que para mi gusto da grima, solo porque viene con Full led y pantallas en lugar de un cuadro.Eso si en Arona ya da igual los plásticos etc ya no duele el dinero pagado.Veo muchas ganas de Vw se haga con el Alfa Romeo para que de esa manera no te pueda decir el vecino , que como te has atrevido comprarlo. Yo espero que no lo compre nunca Vw solo por no ver una insignia de Alfa Romeo en una variante de Ateca en todas sus versiones,.Un saludo
A ver, habida cuenta de que tienen Stelvio y el siguiente es Tonale, Alfa Romeo también está virando hacia el SUV.

No sería una buena noticia para nadie que desapareciera una marca, como no son la desaparición de Saab o Lancia, sin ir más lejos. El interés por Alfa Romeo viene porque no atraviesa una buena situación y nadie quiere ver así ninguna marca, y menos a Alfa Romeo, que cuando se ha puesto a trabajar ha obligado a BMW a recuperar una senda perdida.

Una salida hacia Volkswagen no sería mala para nadie. A VAG le ahorraría el esperpento de Cupra (siempre han querido que SEAT fuera su Alfa Romeo) y a Alfa Romeo le daría dinero y plataformas para aburrir. Podría hasta elegir dónde quiere posicionarse, porque tendría hueco incluso junto a Audi, o para ser una Maserati si le apeteciera. No va a pasar porque ni el gobierno italiano lo va a permitir ni VAG tiene el músculo económico que necesita después del Dieselgate.

Otro tema son las filias y fobias de cada uno y sus complejos.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 13-ago-2019, 11:19   #79
Joselito1
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May 2019 | 1.611 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Os obcecáis con las ventas una y otra vez, como si tener muchas significara alta rentabilidad.

Cuando hay marcas que venden 1 coche, y ya tienen para vivir todo el año...

Pero claro estáis acostumbrados a VW, que necesita tropecientos millones de ventas para alimentar el dinosaurio empresarial que supone... pero bueno ya veis que a la hora de la verdad no es la empresa del automóvil que mas beneficios limpios genera.

Si ir mas lejos FCA anuncio la semana pasada que aun vendiendo mucho menos que otros años, están ganando más dinero.

https://twitter.com/fcagroup/status/1156522433752551431
Alfa da perdidas dentro del grupo
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Viejo 13-ago-2019, 11:20   #80
Brandtner
Ready for take-off
 
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Ago 2007 | 48.347 Mens.
Lugar: VLL

VW Golf // Saab 9-3 SS

Y para qué quiere VAG a Alfa?

Suero o champagne.
FUERZA AEREA FOROCOCHERA N°727
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Viejo 13-ago-2019, 11:21   #81
Don Pepone
pom pom pom pom
 
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Sep 2006 | 9.475 Mens.
Que la compre Subaru, así volvería a haber Alfas con motor boxer
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Viejo 13-ago-2019, 11:21   #82
Pandorga
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Ago 2017 | 3.880 Mens.
Lugar: Andalucía/España

Fiat Panda 169

El problema de Alfa Romeo no es la fiabilidad, llevan años haciendo coches fiables, y el Giulia está entre los coches más fiables según medios importantes, como la revista What Car. El problema de Alfa Romeo es que tiene una gama compuesta por dos coches, el Giulia y el Stelvio, todo ello en la explosión de el SUV, y con un Stelvio al que le pesa su precio, tamaño y fama.
Respecto al Giulietta es de vergüenza que FCA te quiera vender un coche con más de diez años como si nada, está desactualizado, tanto FIAT como Alfa necesitan SUVs bonitos y baratos, a ver como les va con el Tonale.
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Viejo 13-ago-2019, 11:21   #83
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Alfa da perdidas dentro del grupo
Y Bentley para Vag.

Y que me quieres decir?

Bentley no es una marca en desarrollo...

Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2019, 11:21   #84
Sukimimus31
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Dic 2016 | 3.437 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroen C3 Aircross 1.2 THP 110

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Ni idea.

Si se fusionan Fca y Renault, habria que ver.



Lancia
¿ Lancia hacia eso ?

Yo es que no vería mal que FIAT , Lancia y AF sacaran modelos gemelos con características propias , como hacen todos los grupos automovilísticos.

Eso sí, lo talis implosionan .

Última edición por Sukimimus31 fecha: 13-ago-2019 a las 11:24.
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Viejo 13-ago-2019, 11:24   #85
Joselito1
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May 2019 | 1.611 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Y Bentley para Vag.

Y que me quieres decir?

Bentley no es una marca en desarrollo...
Entonces sin problema, lo hacen todo bien. Cuando vendan, 10k coches al año a este paso veremos si le siguen inyectando dinero.
Joselito1 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2019, 11:25   #86
Perezozolandia
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Jul 2019 | 43 Mens.
Lugar: Madrid
Va camino de ser Lancia
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Viejo 13-ago-2019, 11:25   #87
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sukimimus31 Ver Mensaje
¿ Lancia hacia eso ?

Yo es que no vería mal que FIAT , Lanci y AF sacaran modelos gemelos con características propipas , como hacen todos los grupos automovilísticos.

Eso sí, lo talis implosionan .
Joer...

Lancia empiezan a ser Fiat evolucionados desde el año 1975, si no me falla la memoria, despues de que Fiat compara Lancia en el 69.

Y para mas Inri, casi todas las victorias de Lancia en rallie, en realidad eran el equipo Abarth, pero con el nombre cambiado.

Pero ya sabemos que los Lancistas son como son, que no conocen ni la historia de su propia marca y solo quieren Deltas integrales, que en realidad es un coche evolucionado del Fiat Ritmo, inluso el motor.

Sin embargo el Alfa equivalente, casi siempre siempre tuvo su chasis y motor diferente al Lancia-Fiat de turno. Sin ir mas lejos el motor TwinSpark era una peculiaridad que Fiat y Lancia jamas tuvieron.


Última edición por Sr.Pininfarina fecha: 13-ago-2019 a las 11:28.
Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2019, 11:30   #88
Pandorga
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Ago 2017 | 3.880 Mens.
Lugar: Andalucía/España

Fiat Panda 169

Cita:
Originalmente Escrito por Projekt Ver Mensaje
Lo que está claro es que la culpa de que Alfa Romeo no funcione en ninguna parte es de todo el mundo excepto de Alfa Romeo. Ha quedado claro.
Eso son tonterías de talis, igual que decir mierdas de que no se quién es un cuñado, etc.
Es cierto que se exagera sobre su mala fiabilidad, pero la gestión de FCA sobre Alfa
Con un pésimo modelo de acceso y con un único SUV, pasado de precio para un público escéptico, lo mejor que puedes hacer cuando vendes poco.
Pandorga está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2019, 11:32   #89
Sukimimus31
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Dic 2016 | 3.437 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroen C3 Aircross 1.2 THP 110

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Joer...

Lancia empiezan a ser Fiat evolucionados desde el año 1975, si no me falla la memoria, despues de que Fiat compara Lancia en el 69.

Y para mas Inri, casi todas las victorias de Lancia en rallie, en realidad eran el equipo Abarth, pero con el nombre cambiado.

Pero ya sabemos que los Lancistas son como son, que no conocen ni la historia de su propia marca y solo quieren Deltas integrales, que en realidad es un coche evolucionado del Fiat Ritmo, inluso el motor.

Sin embargo el Alfa equivalente, casi siempre siempre tuvo su chasis y motor diferente al Lancia-Fiat de turno. Sin ir mas lejos el motor TwinSpark era una peculiaridad que Fiat y Lancia jamas tuvieron.
Lo de Abarth lo sabía, pero no estoy muy puesto

Pues ya digo , yo mi idea la veo factible .

Al final , el que quiera un Alfa y no le llgue se pillará un Fiat , y dira que es lo mismo , y una Lancia renacida con buenos SUV cómodos, siendo la antítesis de Alfa , creo que no sería un fracaso .... Pillo bravas por eso .


Tampoco podemos pedir milagros hoy en dia , y decir que todas la marcas conserven lo que les ha hecho hacer historia , pero sí algunos rasgos .

Sukimimus31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2019, 11:34   #90
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.687 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Pandorga Ver Mensaje
Es cierto que se exagera sobre su mala fiabilidad, pero la gestión de FCA sobre Alfa
Si lo que quereis son nombres para hacer sangre, yo te doy uno. Paolo Canterella en su ultimos años tomó decisiones estrepitosas (se fue en 2002) y todos los que tomaron decisiones hasta que Marchionne tomó el mando en 2004. Supongo que Marchionne tambien tomaría alguna mala decisión a su entrada, pero cuando te encuentras marrones, tiene cierta logica bloquear todo.

Supongo que fue él quien no dio la luz verde que necesitaba el kamal.

La fusion fallida con GM tambien produjo muchos inconvenientes, sobre todo el lastre economico que produjo terminar el 159 sobre aquella millonaria plataforma que se quedó a medio desarrollar.


Última edición por Sr.Pininfarina fecha: 13-ago-2019 a las 11:36.
Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita


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