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  ¿ Volverán algún dia las DOS TIEMPOS ?  
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Viejo 14-ago-2019, 15:16   #31
JizzJazz
Old But Gold
 
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Ene 2019 | 2.196 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por bob-el-guapo Ver Mensaje
En esta mierda de mundo en el que nos están convenciendo de dejar de comer carne para comer insectos, lo dudo mucho.
Hay dias que me despierto entre sudores saliendo a la calle y solo viendo motos silenciosas a baterias, únicamente con formas de insecto y con trillones de angulos y esquinas, como si un saltamontes se hubiera follado a un transformer y este lo hubiera parido, vamos, lo que viene siendo el presente.



Cita:
Originalmente Escrito por tx94 Ver Mensaje
Unas KTM/Husqvarna de carretera, con los motores 2T TPI, creo que podrían tener su nicho.
En plan la versión 2T de la Duke 390.
Exacto. Mismamente, es que no lo entiendo.

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Viejo 14-ago-2019, 15:45   #32
Greybeard
ForoCoches: Aprendiz
 
Avatar de Greybeard
 
Mar 2003 | 17.156 Mens.
Lugar: Vizcaíno

RWD a pilas, FWD HSD, "tractor" AWD, dos ruedas.

Cita:
Originalmente Escrito por JizzJazz Ver Mensaje
Exacto. Mismamente, es que no lo entiendo.
Ya lo han comentado, no pasaría las normas anticontaminación Euro para motocicletas de carretera.

Se inyecta, sí, pero en la admisión y sigue habiendo paso directo (menos, por supuesto) de inquemados al escape. Haría falta para evitarlo como mínimo, inyección directa en la cámara de combustión (y sospecho que en un 2-T tendría una vida muy achuchada)

Seguimos añadiendo y quemando aceite.

Y falta el catalizador, que si tiene que manejar los inquemados de un 2-T tendría una vida muy corta.

Los 2-T como los recordamos lo tienen muy complicado para volver. Y recemos porque no desaparezcan a continuación las "tetra" de 600, regímenes bien por encima de las 12.000 rpm y cambio manual, para pasar a ser mono/bicilíndricas con turbo, régimen máximo de 5.500 rpm y cambio automático.

Disfrutad de lo que tenemos, no añoreis tiempos que ya no volverán.
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Viejo 14-ago-2019, 16:11   #33
mt07l
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2019 | 2.590 Mens.

MT07

Cita:
Originalmente Escrito por chefYamante Ver Mensaje
Sí, la de enchufar y cargar.
Din
mt07l está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 14-ago-2019, 17:08   #34
Khali
Tiene una moto negra
 
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Jul 2012 | 7.569 Mens.
Lugar: Luxemburgo

BMW R1200R 2006

Cita:
Originalmente Escrito por Nano31 Ver Mensaje
no te jode....


yo me he hecho una rs125 para circuito, y contentisimo.


otra opcion la rs 250, pero tienen un precio...



Para circuito hay unos kits chulísimos para convertir motos enduro en "mini gp", espera que busco alguno para que veas la idea, son una pasada:









Creo que suelen hacerlo con enduro de 450cc, haciendo "450GP", pero no veo por que no podrías hacerlo con una enduro de 2T huehuehueheuheuehue

La recta es el camino mas corto entre dos curvas
El Khanal de Khali en Youtube
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Viejo 14-ago-2019, 18:05   #35
48÷2(9+3)=
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2014 | 5.006 Mens.
Lugar: 288

2

mientras gobiernen podemitas en europa no hay nada que hacer

Originalmente Escrito por Selaan: ke os flipais muxo los universitarios ai con vuestros estudios pero luego te meto un navajazo y no hay titulito ke te salve jajaj
48÷2(9+3)= está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ago-2019, 18:23   #36
JizzJazz
Old But Gold
 
Avatar de JizzJazz
 
Ene 2019 | 2.196 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Khali Ver Mensaje
Para circuito hay unos kits chulísimos para convertir motos enduro en "mini gp", espera que busco alguno para que veas la idea, son una pasada:









Creo que suelen hacerlo con enduro de 450cc, haciendo "450GP", pero no veo por que no podrías hacerlo con una enduro de 2T huehuehueheuheuehue
Hostia que pasada xd pero claro, lo de siempre, homologaciones, problemas con ITV...y encima no habrá para 1252t.

JizzJazz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ago-2019, 19:27   #37
comandantu
Financial Analyst
 
Avatar de comandantu
 
Oct 2005 | 6.803 Mens.
Lugar: ValleKas

1199 Panigale S, Lexus IS, Ford Escort

Cita:
Originalmente Escrito por JizzJazz Ver Mensaje
Algo se llegó a oir hace unos años via inyección y nuevas patentes de alguna marca....

Yo es que paso de comprarme otra cosa.
No.

Sobreviven los 125 en karting pero desde hace años se lleva oyendo que los quieren prohibir para dar paso a los 4 tiempos.

Plataforma Oficial Ducati - Shurducatistas Miembro Nº27
Plataforma: Metal Gear Solid - 140.88
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Viejo 14-ago-2019, 21:06   #38
Yug.
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2017 | 514 Mens.
Lugar: Asturias

Seat Toledo mk2 1.9 TDI 110 ASV / Street triple R

Cita:
Originalmente Escrito por Khali Ver Mensaje
Para circuito hay unos kits chulísimos para convertir motos enduro en "mini gp", espera que busco alguno para que veas la idea, son una pasada:









Creo que suelen hacerlo con enduro de 450cc, haciendo "450GP", pero no veo por que no podrías hacerlo con una enduro de 2T huehuehueheuheuehue
Que chulada shur! Se sabe precio?
Yug. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-ago-2019, 10:25   #39
Khali
Tiene una moto negra
 
Avatar de Khali
 
Jul 2012 | 7.569 Mens.
Lugar: Luxemburgo

BMW R1200R 2006

Cita:
Originalmente Escrito por JizzJazz Ver Mensaje
Hostia que pasada xd pero claro, lo de siempre, homologaciones, problemas con ITV...y encima no habrá para 1252t.

Puse bien claro que PARA CIRCUITO, era para el shur que usa 2T en circuito.


Que oye, igual si lo haces con una enduro matriculable, haces proyecto de homologación y la homologas. Pero la gente no quiere pagar lo que vale homologar, incluso donde vivo que la gente gana autenticos pastizales les cuesta pagar 50eur para meter un puto escape en ficha técnica y que les dejen de multar


Cita:
Originalmente Escrito por Yug. Ver Mensaje
Que chulada shur! Se sabe precio?

Ni idea, busca Be On automotive y mira, es fácil de encontrar. No es barato, ya te lo adelanto.


También tienes 450GP.com

La recta es el camino mas corto entre dos curvas
El Khanal de Khali en Youtube
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Viejo 16-ago-2019, 11:05   #40
loboferoz
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2017 | 501 Mens.
Estamos ahogándonos en la mierda con lo que aún nos queda como para encima ponernos nostálgicos. Creo que deben quedar como motores nicho.

Y si volvieran no se parecerían mucho a lo que algunos conocieron.

No me multipliques la potencia, divídeme el precio .
loboferoz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-ago-2019, 12:20   #41
Nano31
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2017 | 1.275 Mens.
Lugar: universo

el que puedo...

ayer precisamente estuve con mi rs125 circuitera en kotarr...que gustazo, y nada que envidiar a las 600/1000, tiene un paso por curva endiablado, y les das cera...


eso si, llegan las kx80 y las supermotard y ni las hueles...
Nano31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-ago-2019, 13:41   #42
Charado
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2004 | 378 Mens.
Lugar: Madrid
Donde se ponga una 500cc de calle de dos tiempos... Se puede quitar lo demás. Es la esencia pura del motociclismo deportivo.
Charado está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 16-ago-2019, 15:59   #43
Adrisilvestre
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2014 | 247 Mens.
Lugar: Gandia

Audi Q5

[QUOTE=matados2k;342002334]Pues yo espero que no vuelvan nunca, aparte ya del ruido insoportable que hacen la mierda que sueltan por el tuvo de escape y ese olor a aceite, que tienes una delante unos segundos y se te queda la ropa oliendo que da asco.[/QUOTEC


Lo que hay que leer
Adrisilvestre está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-ago-2019, 17:07   #44
CustomMotovlog
Motovlogger
 
Avatar de CustomMotovlog
 
Jul 2018 | 827 Mens.
Lugar: Valencia

Virago 535

He tenido años dos tiempos, creo que la nostalgia nubla juicios XD

CustomMotovlog está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-ago-2019, 20:26   #45
C. Nambotin
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de C. Nambotin
 
Feb 2011 | 1.705 Mens.
Si KTM sacará una r con el motor 300 tpi 2t , después de un tiempo con carnet de moto y no tener una, iría de cabeza a por una
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Viejo 16-ago-2019, 21:24   #46
marcombo
Be cruiser my friend
 
Avatar de marcombo
 
Jul 2006 | 17.693 Mens.

Mazda CX-7 T, Indian Chieftain ltd. y Yamaha MT-09

Las dos tiempos ya han desaparecido prácticamente y... las cuatro tiempos tienen los años contados.

Así que, disfrutemos, mientras podamos, de los motores de combustión interna.

marcombo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-ago-2019, 23:01   #47
Culoecocío
El que lo parte
 
Avatar de Culoecocío
 
Mar 2017 | 624 Mens.
Lugar: Pernambuco

Bentley

Partimos de la base que las 2T que se venden ahora es con trampa, los ciclomotores los homologan limitados a 45 y aún con los topes pasan la norma por los pelos. El resto, que son solo motos de campo, vienen con una cantidad de topes y modificaciones para matricularlas que las dejan muertas, por eso homologan unos consumos de risa y vienen en ficha con un 20% de la potencia, en cuanto las toques ya no vas legal pero es evidente que nadie se gasta 9k en una moto que corre menos que una 125 4T, es un trapicheo conocido y "permitido".
Culoecocío está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-ago-2019, 21:01   #48
JizzJazz
Old But Gold
 
Avatar de JizzJazz
 
Ene 2019 | 2.196 Mens.
ayer me paso en mi ciudad una cagiva mito. ufffff que paja mas tonta.

JizzJazz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-ago-2019, 21:21   #49
franauditt
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de franauditt
 
Mar 2004 | 3.161 Mens.

205 gti,alfa 4c,NSX,rgv250,Seven csr,Ultima gtr

conservaré bien las 3 250 rgv que tengo....ya no volverán 2cilindros 2t en V

ahora que todo ha pasado,vivo envuelto en el silencio,recordando,reviviendo,no era cuestion de $
franauditt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 09:01   #50
messier
...
 
Avatar de messier
 
Sep 2003 | 7.150 Mens.
Vista esta semana, una restauración preciosa:



Mirad este embrague al aire:


La ciencia no busca la verdad definitiva, sino reducir la incertidumbre
messier está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 10:08   #51
peneke89
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2017 | 2.307 Mens.
Pues sera que los 2t que conducido eran motores de competición, pero para carretera no los quiero ni regalados, muyyy exigentes en su conducción, por no decir del mantenimiento.

En offroad es otra cosa diferente, pero para asfalto me gustan mas los 4t
peneke89 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 10:15   #52
CupraVigo
Lisensiado
 
Avatar de CupraVigo
 
Dic 2014 | 6.145 Mens.
Lugar: Vigo

Dos a gasoil

Que bien ando yo con mi vespa del 88

Yo Voy Burlao
CupraVigo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 10:16   #53
dijestivo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de dijestivo
 
Ago 2007 | 263 Mens.
Lugar: murcia

renalt r5 copa turbo 120 cv sobrealimentado

El problema no es el motor sino el combustible. igual si avanza el tema del hidrógeno podremos seguir con motores de combustión muchos años mas...

dijestivo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 10:19   #54
Pasadena
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2019 | 982 Mens.
A los que dicen rotundamente no, les respondo con aquello tan conocido de "nunca digas de este agua no beberé, este cura no es mi padre, y está polla no me cabe". Mañana descubren algún sistema que permita reducir las emisiones y pasado mañana vuelven a venderse motos 2T.
Que es muy complicado? Pues sí, pero imposible...
Pasadena está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 10:22   #55
oan
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2016 | 451 Mens.
la yamaha dt 125 es tu moto
oan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 10:22   #56
Pasadena
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2019 | 982 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por messier Ver Mensaje
Vista esta semana, una restauración preciosa:



Mirad este embrague al aire:

Joooder, cómo la ha dejado...
Pasadena está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 11:10   #57
ruta69
Ex-tocaor de Prius
 
Avatar de ruta69
 
Nov 2004 | 10.118 Mens.
Lugar: Garraf

Carnival / XC 500 ABS / CBR1000F

Cita:
Originalmente Escrito por JizzJazz Ver Mensaje
Hay dias que me despierto entre sudores saliendo a la calle y solo viendo motos silenciosas a baterias, únicamente con formas de insecto y con trillones de angulos y esquinas, como si un saltamontes se hubiera follado a un transformer y este lo hubiera parido, vamos, lo que viene siendo el presente.





Exacto. Mismamente, es que no lo entiendo.
Me apunto esa frase shur
ruta69 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 13:39   #58
ruben__fr
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ruben__fr
 
Oct 2012 | 1.457 Mens.
Lugar: Asturias

S1000RR '17

Yo acabo de comprar una husqvarna 2t 2020, así que no se acaban.
ruben__fr está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 13:45   #59
napolitanas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de napolitanas
 
Ago 2015 | 401 Mens.

Leon TSI 1.5

Total para la mierda que llegaba aquí, solo motos de campo, como si desaparece el 2T para siempre

¿Que quieres ser, cabeza de leon o colita de raton ?
napolitanas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-ago-2019, 15:48   #60
JizzJazz
Old But Gold
 
Avatar de JizzJazz
 
Ene 2019 | 2.196 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ruben__fr Ver Mensaje
Yo acabo de comprar una husqvarna 2t 2020, así que no se acaban.
la venden legal para ciudad o solo es para circuito etc? llevo tiempo pensando en que quizas pillarme una y meterle neumaticos lisos...podria ser una posibilidad. Creo que ya no tengo ganas de seguir con motos de los 90 y tirando de segunda mano y quebraderos de cabeza. Pero es que las 2t para ciudad y para ir por el pueblo etc me encantan.

JizzJazz está desconectado   Responder Con Cita


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