¿Que debe hacer Alfa Romeo para volver a consolidarse?

[terraneando]

Originalmente Escrito por Projekt

No iba a participar en el tercer hilo con lo mismo de la portada pero visto lo visto tengo que hacerlo.

España es segundo mercado europeo de Alfa Romeo este año y fue el tercero en 2018. Si vendiera en toda Europa como aquí, mejoraría resultados considerablemente.

Efectivamente, la mentalidad de la gente en España tiene que cambiar. Empiece leyendo.

Vaya zasca le has dado al cuñado de turno

Sublime

Alfa es mas apreciada aquí que en el resto de Europa

[negu]

jajajajajajajaaaa

No sé lo que tendrá la marca número 29 en ventas de este país, pero no hay semana que tenga un multipágina en cabecera del mayor foro en español del mundo. Curioso.

La inmensa mayoría de alfistas y propietarios estamos contentos y nos la suda bastante los prejuicios cíclicos que se suelen leer en estos de piezas, esperas, fiabilidad, reventa.

[Projekt]

Originalmente Escrito por millandollars

Aquí tenemos un claro ejemplo de lo que me refiero.

Gente arrogante, sabelo todo, incapaz de dialogar sin querer ser mas que el resto, incapaz de dar una opinón sin intentar destacar por encima del otro...lo mismo pasa con los coches.

Sino quiere parcicipar no lo haga, se le agradece, y tengo una editorial, de libros ando sobrao.

Espero que en su editorial sea otro sabelotodo el que corrija, si no, está bien jodido.

Para no querer dialogar y ser arrogante, he dado datos, cosa que usted en dos comentarios ha sido incapaz de igualar.

Ha venido a soltar mierda y le ha llovido encima. Deje de incordiar.

[Chochospaña]

Originalmente Escrito por elvisrd156

Sacar SUV SUV SUV que es lo que vende

Pues tristemente, si. Si un SUV "salvó" a Porsche, no veo por qué iba a ser distinto con alfa. Pero tienen que hacerlo ya, no en 5 anyos cuando haya desaparecido la moda de los SUVs, tal y como les paso con el giulia, llegando cuando el segmento D estaba ya cuesta abajo y sin frenos

Originalmente Escrito por AntonioEC

Lo que tú has dicho y además deberían optar por una estrategia como la de los 7 años de garantía de Kia, es la única forma de ganarse fama de fiables, en este aspecto los coreanos lo han sabido hacer muy bien.

Esto es muy buena idea

Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR

También le falta un kit estético deportivo es una moda que demanda la gente hoy en día mira a Peugeot con el gt line lo que ha triunfado, Bmw con el m , SEAT con fr en motores mini incluso
Un sistema de infoentretenimiento que no se vea antiguo al primer año

Sin querer quitando la razon, el alfa mas de acceso tiene una pinta cojonuda recien salido del concesionario, en cambio la mayoria de los que has citado necesitan esos packs por que dan entre asco y pena

Originalmente Escrito por alvaris

La única solución es venderla a otro grupo fuerte y dejar de ser medio estatal. Eso,bajar precios y rezar porque pase el tiempo y a la gente se le olvide lo problemáticos que son. Éso sumado a una mejor postventa.

Vamos, que lo tiene crudo

Por favor iluminanos

[negu]

Originalmente Escrito por casfer-17

Ahora solo tienen el Giulia, el Stelvio y el 4c(con sus años ya...), y el tonale para dentro de poco.

los principales defectos que yo veo a dia de hoy dejando de lado los coches, son principalmente los tiempos de reparacion y en general la red de venta y postventa de los alfa, excesivo tiempo de espera por las piezas (y su precio), etc...
ya solamente mejorando eso, deberian ganar basatntes puntos de confianza.

Ha de mejorar los interiores, y no en materiales, sino en ese ultimo detalle y ajuste, que no solo de la sensacion de premium, sino que de verdad lo sea, especialmente en las molduras y demas piezas del salpicadero.

Ofrecer como extra imitando a bmw o mercedes el pack QV, donde sin irte a los 80k de un giulia QV, puedas tener la estetica y extras de un QV, sin tener que meter un motor ferrari. pienso que esta es una de las claves del trio aleman... porque raro es el bmw nuevo que no es pack M aunque sea un 316i

Avanzar en infoentretenimiento.
esto es algo que a muchos nos da igual, pero a la gente sin conocimientos es de lo que mas le importa, y a dia de hoy, el meter una tablet con un SO minimamente util no es algo que necesite mucho curro... y de hecho, yo no iria por el camino de mercedes o audi, sino por el de tesla, con una gran pantalla en el salpicadero, bien integrada (no como tesla ), y con una interfaz sencilla y comoda. eso si, que mantengan las agujas en el cuentakilometros, que eso dentro de unos años, sera algo de coches de lujo, y sera un extra "clasico".


y centrandonos en los coches, pienso que deben ampliar su gama, han de sacar:

un nuevo MiTo, traccion trasera, y una estetica mas alfa, que beba de los 159 y giulia para dar imagen de marca, y que tenga una buena version QV, un competidor del A1, Mini etc...

Cambiar al 100% el giulietta, trasera, con unos interiores de calidad y no los pesimos actuales.
un verdadero compacto premium trasera que te de esa deportividad y funcionalidad que ya nadie ofrece realmente.

Tonale: Sacarlo, no cagarla y ofrecer algo bueno y a buen precio, que venda mucho a las charos que quieren SUVebordillos.

Stelvio: Restiling con las mejoras y actualizaciones necesarias en motorizacion e infoentretenimiento, ofreciendo una version hibrida.

Giulia: Lo mismo que el Stelvio, y ademas sacar la puñetera version SW, ademas de ofrecer una version gasolina de menos de 200cv, quizas unos 160-170 que sea algo mas barato y pueda vender mas, porque ese corte en los 200cv gasolina, a muchos les asusta.

Giulia coupe/GTV: sacarlo con las opciones de motorizacion del giulia, y ademas una version QV que quizas en lugar de un V6, deberia llevar un V8 ferrari, para de verdad tener ahi un buque insignia que todos deseen.


una plataforma del segmento E en la que sacar una berlina y un SUV que compitan tanto con el serie 5 como con el cayenne y similares.

Pues comparto tu opinión, matizando (con la experiencia de haber tenido unos cuantos alfas):

Nunca he tenido tiempos de espera en revisiones o piezas mayores que en cualquier otra marca ni problemas con la postventa, de ser así me hubiera cambiado de marca/concesión.

La calidad de fabricación y la solidez de ajustes y paneles han mejorado ostensiblemente con respecto al 156/159, el salto en calidades aparentes, materiales, tacto, tejidos... se ha mantenido, incluso en algunos casos ha empeorado o eso me parece.

[Nheo]

Originalmente Escrito por MarcosHS

Alfa el problema que tiene es que a ojos de cualquiera a quedado como una marca problemática.

Da igual lo que hagan, ese lastre lo llevarán toda su vida, injustamente.

Totalmente de acuerdo.
Quitarse ese san benito le va a ser casi imposible.

[millandollars]

Originalmente Escrito por Projekt

Espero que en su editorial sea otro sabelotodo el que corrija, si no, está bien jodido.

Para no querer dialogar y ser arrogante, he dado datos, cosa que usted en dos comentarios ha sido incapaz de igualar.

Ha venido a soltar mierda y le ha llovido encima. Deje de incordiar.

Con datos? Vale:

UNIDADES VENDIDA EN 2018 BERLINA EN ESPAÑA:

Audi A4: 5.746
BMW Serie 3: 4.700
VW Passat: 6.172
Mercedes C: 5.487
Alfa Giulia: 693

Claramente España es alfisti, le da mucho valor a una traccion trasera, dirección dinámica y puesta a punto deportiva, tradición de marca y leyenda en el pasado.

Seguro que gracias a España Alfa Romeo de hace de oro.

[Pandorga]

Otro problema aparte de la supuesta fiabilidad, es que ya nadie conoce Alfa Romeo y ni los tienen en mente, el Tonale debería de salir a precio de derribo para que se viera un poco más la marca.

[Projekt]

Originalmente Escrito por millandollars

Con datos? Vale:

UNIDADES VENDIDA EN 2018 BERLINA EN ESPAÑA:

Audi A4: 5.746
BMW Serie 3: 4.700
VW Passat: 6.172
Mercedes C: 5.487
Alfa Giulia: 693

Claramente España es alfisti, le da mucho valor a una traccion trasera, dirección dinámica y puesta a punto deportiva, tradición de marca y leyenda en el pasado.

Seguro que gracias a España Alfa Romeo de hace de oro.

Comprende usted el significado de la concatenación "segundo mercado de la marca en Europa"?

[CX GTi Turbo-2]

Sacar dos coupés más, uno derivado de compacto estilo 2000 GTV y otro derivado de Giulia estilo Brera con versión cabriolet (Spider)

Sacar otro deportivo estilo 8C

Sacar otra berlina por encima del Giulia estilo 166.

Eso es lo que yo haría.

[casfer-17]

Originalmente Escrito por negu

Pues comparto tu opinión, matizando (con la experiencia de haber tenido unos cuantos alfas):

Nunca he tenido tiempos de espera en revisiones o piezas mayores que en cualquier otra marca ni problemas con la postventa, de ser así me hubiera cambiado de marca/concesión.

La calidad de fabricación y la solidez de ajustes y paneles han mejorado ostensiblemente con respecto al 156/159, el salto en calidades aparentes, materiales, tacto, tejidos... se ha mantenido, incluso en algunos casos ha empeorado o eso me parece.

en cuanto a las calidades del interior, yo creo que son bastante buenas, por ejemplo las del stelvio, tienen una calidad increible, y dan una sensacion de premium, pero en las reviews que he podido ver, achacan todas el mismo pequeño fallo, que no son lo robustas que aparentan, y eso las lastra un poco respecto al trio aleman (aunque alfa les da pal pelo en otras cosas a los bavaros).

[millandollars]

Originalmente Escrito por Projekt

Comprende usted el significado de la concatenación "segundo mercado de la marca en Europa"?

Ser segundo en Europa vendiendo 600 coches cuando tu competencia vende 6000, es el consuelo del tonto.

Para ti la perra gorda, Alfa en España es una marca consolidada y la gente en su mente la tiene como marca de culto, la prefiere sin duda al trio Alemán.

[llamajero]

hacer como kia. 7 años de garantia y mantenimientos como la competencia.

[Jusep69]

Originalmente Escrito por millandollars

Ser segundo en Europa vendiendo 600 coches cuando tu competencia vende 6000, es el consuelo del tonto.

Para ti la perra gorda, Alfa en España es una marca consolidada y la gente en su mente la tiene como marca de culto, la prefiere sin duda al trio Alemán.

Sigues sin entender nada de nada.

[Black Label]

Sacar un mini stelvio tamaño de un tucson o qashqai

[ecosse]

Originalmente Escrito por Pandorga

Otro problema aparte de la supuesta fiabilidad, es que ya nadie conoce Alfa Romeo y ni los tienen en mente, el Tonale debería de salir a precio de derribo para que se viera un poco más la marca.

Y sacarlo YA, se que es facil de decir, pero la gama actual y el tiempo que pasa hasta que sale cada modelo hace que no exista una gama y una imagen de marca. Es que el tonale saldra cuando el giulia deberia ser sistituido practicamente, cosa que no se hara y se dejara vagando como el giulietta y echando todo por la borda.

[Yorobot17]

No los veo publicitados en ningun lado.

[Nheo]

Originalmente Escrito por Yorobot17

No los veo publicitados en ningun lado.

Este anuncio se tiró meses en la tele

[Yorobot17]

Originalmente Escrito por Nheo

Este anuncio se tiró meses en la tele

Me retracto pues, esque no veo la tele, gracias shur jajajajajaja

[Pepelu_75]

Originalmente Escrito por casfer-17

Ahora solo tienen el Giulia, el Stelvio y el 4c(con sus años ya...), y el tonale para dentro de poco.

los principales defectos que yo veo a dia de hoy dejando de lado los coches, son principalmente los tiempos de reparacion y en general la red de venta y postventa de los alfa, excesivo tiempo de espera por las piezas (y su precio), etc...
ya solamente mejorando eso, deberian ganar basatntes puntos de confianza.

Ha de mejorar los interiores, y no en materiales, sino en ese ultimo detalle y ajuste, que no solo de la sensacion de premium, sino que de verdad lo sea, especialmente en las molduras y demas piezas del salpicadero.

Ofrecer como extra imitando a bmw o mercedes el pack QV, donde sin irte a los 80k de un giulia QV, puedas tener la estetica y extras de un QV, sin tener que meter un motor ferrari. pienso que esta es una de las claves del trio aleman... porque raro es el bmw nuevo que no es pack M aunque sea un 316i

Avanzar en infoentretenimiento.
esto es algo que a muchos nos da igual, pero a la gente sin conocimientos es de lo que mas le importa, y a dia de hoy, el meter una tablet con un SO minimamente util no es algo que necesite mucho curro... y de hecho, yo no iria por el camino de mercedes o audi, sino por el de tesla, con una gran pantalla en el salpicadero, bien integrada (no como tesla ), y con una interfaz sencilla y comoda. eso si, que mantengan las agujas en el cuentakilometros, que eso dentro de unos años, sera algo de coches de lujo, y sera un extra "clasico".


y centrandonos en los coches, pienso que deben ampliar su gama, han de sacar:

un nuevo MiTo, traccion trasera, y una estetica mas alfa, que beba de los 159 y giulia para dar imagen de marca, y que tenga una buena version QV, un competidor del A1, Mini etc...

Cambiar al 100% el giulietta, trasera, con unos interiores de calidad y no los pesimos actuales.
un verdadero compacto premium trasera que te de esa deportividad y funcionalidad que ya nadie ofrece realmente.

Tonale: Sacarlo, no cagarla y ofrecer algo bueno y a buen precio, que venda mucho a las charos que quieren SUVebordillos.

Stelvio: Restiling con las mejoras y actualizaciones necesarias en motorizacion e infoentretenimiento, ofreciendo una version hibrida.

Giulia: Lo mismo que el Stelvio, y ademas sacar la puñetera version SW, ademas de ofrecer una version gasolina de menos de 200cv, quizas unos 160-170 que sea algo mas barato y pueda vender mas, porque ese corte en los 200cv gasolina, a muchos les asusta.

Giulia coupe/GTV: sacarlo con las opciones de motorizacion del giulia, y ademas una version QV que quizas en lugar de un V6, deberia llevar un V8 ferrari, para de verdad tener ahi un buque insignia que todos deseen.


una plataforma del segmento E en la que sacar una berlina y un SUV que compitan tanto con el serie 5 como con el cayenne y similares.

Marcharse de este país. No sacarán nada en claro ni en cincuenta años.

[Nheo]

Originalmente Escrito por Yorobot17

Me retracto pues, esque no veo la tele, gracias shur jajajajajaja

Yo la veo muy poco y de reojo, pero cuando sonaba la música del anuncio iba a verla y me quedaba enbobado

[Pepelu_75]

Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2

Sacar dos coupés más, uno derivado de compacto estilo 2000 GTV y otro derivado de Giulia estilo Brera con versión cabriolet (Spider)

Sacar otro deportivo estilo 8C

Sacar otra berlina por encima del Giulia estilo 166.

Eso es lo que yo haría.

Y hacer un Mito en condiciones, que el primero se vendió muy bien, a pesar de ser un "ojos de buho" o carapanda.

[Yorobot17]

Originalmente Escrito por Nheo

Yo la veo muy poco y de reojo, pero cuando sonaba la música del anuncio iba a verla y me quedaba enbobado

Es un buen anuncio, para mi Alfa es una marca que hace arte

[El_otro]

Cuando ha estado consolidada?

[almeja alegre]

sacar un 75 o al menos esa filosofia pero con fiabilidad.

[Pandorga]

Originalmente Escrito por ecosse

Y sacarlo YA, se que es facil de decir, pero la gama actual y el tiempo que pasa hasta que sale cada modelo hace que no exista una gama y una imagen de marca. Es que el tonale saldra cuando el giulia deberia ser sistituido practicamente, cosa que no se hara y se dejara vagando como el giulietta y echando todo por la borda.

Eso es otra, de haber sacado Tonale, Giulia y Stelvio juntos esto sería otra cosa.

[Solar C]

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1- Venderla a Geely, a volvo la salvó.

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[casfer-17]

tambien estaria bien que sacaran un alfa romeo Spider, al estilo del fiat 124, pero con mas motor y algo mas agresivo

[Cauhouse]

su mala fama les seguirá siempre.

[Blade-Runner]

Coche pequeño compacto de ciudad, ninguno.
Deportivo puro, uno que vale un dineral para lo que es.
Compacto medio, ninguno.
Berlina media, si.
Suv medio, si.

Precios un poco altos y dos modelos solos.
Ademas, con un calendario de introducción de modelos a cuenta gotas.

Que cojones quieren? Si no saben ni hacer imagen de marca ni saben cubrir públicos.