INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  ¿Que debe hacer Alfa Romeo para volver a consolidarse?  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 22-ago-2019, 06:24   #181
NikoSoviet
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de NikoSoviet
 
Jun 2016 | 891 Mens.
Lugar: España
Va a desaparecer y punto, o la comprará alguien.

Solo hay que ver como gestiona las marcas FCA, Lancia la ha dejado morir mal, ni ha intentado hacer nada más que ponerle su logo a algunos Chrysler.
Maserati, una marca impresionante, con pasado, prestigio. Se sigue vendiendo a 80.000€ la unidad, un coche de lujo, deportivo, con unos fallos de diseño interior dignos de un Dacia. No saben mimar a las marcas, mantenerles un prestigio, una imagen. Se dedican a dejarlas vivir del pasado y esperar un milagro como el 500 para Fiat, la marca matriz que basa toda su gama en un modelo, el día que deje de funcionar quiebra.

Con Alfa parece que han puesto todos los huevos en esta gama del Giulia y el Stelvio, con la esperanza de que funcionase y comerle mercado a las 3 grandes alemanas que llevan décadas consolidadas y haciéndose fuertes en el mercado.
A cambio, el Mito y el Giulietta que eran buenos productos, no habían funcionado mal los han dejado morir abandonados en lugar de trabajarlos un poco más y asentarse en algún mercado como marca.
NikoSoviet está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 22-ago-2019, 07:16   #182
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 17.400 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Mejor chinos que italianos, y te lo digo sin coña.

Y como el italiano sea de Roma para abajo, me fío más de un venezolano a sueldo de Maduro.

Para ti los chinos y su esclavismo. Y no olvides disfrutarlo cuando lleguen

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
ecosse está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 08:57   #183
redracing
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de redracing
 
Nov 2004 | 1.927 Mens.
Lugar: asturias

ninguno

La atencion comercial es un desastre, llegas y por lo general el comercial no tiene ni puta idea del producto, precios inflados que al final sí que bajan a cifras a estables pero si empiezas así el posible cliente se larga corriendo.
Esto me ha pasado en alfa y en Abarth en distintos concesionarios, y un colega que acaba de comprar un giulietta sport lo mismo, el comercial no conocía dicho acabado. Lamentable

socio nº266 de la plataforma amantes de Nürburgring Nordschleife
redracing está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 09:11   #184
nitro239
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de nitro239
 
Ene 2014 | 514 Mens.

Alfa Gt

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Para ti los chinos y su esclavismo. Y no olvides disfrutarlo cuando lleguen
En mi ciudad hay una fábrica Renault, y a 50 km otra. Tengo innumerables amigos y familiares que han pasado por allí. Si quieres te hablo del esclavismo europeo...
nitro239 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 22-ago-2019, 09:15   #185
Popotamo
ForoCoches: Usuario
 
Ago 2019 | 2 Mens.
A mí siempre me ha gustado alfa, una lastima
Popotamo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 09:34   #186
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sr.Pininfarina
 
Sep 2005 | 14.796 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Patito-Feo Ver Mensaje
Eso no se vende.
Los datos dicen que mal no se vende.

Aunque todo parece indicar que Mazda tendrá que buscarse otro socio porque Fca quiere de Fiat otra cosa.

Ese coche está en Fiat por accidente, pero inicialmente era para Alfa. El problema es que Alfa ahora la quieren como premium y un mx5 no lo es.

El GTv si no recuerdo mal tiene programada una variante cabrio.

Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 09:49   #187
_romeo_
Tutto CuoRe
 
Avatar de _romeo_
 
Jul 2004 | 24.673 Mens.
Lugar: Salamanca || Países Madrileños

Uno de la worst Korea

Yo estoy de acuerdo en lo que dice @Pardinas. Alfa necesita una enorme operación de marketing donde consolide su fiabilidad mecánica y como marca.

No sólo los 7 años de garantía sino un mantenimiento a un coste acorde a la mecánica. Aunque luego en el conce te sablen (caso de Kia también).

Y por supuesto mayor gama:

- Un utilitario deportivo con versión SUV.
- Nueva Giulietta con versiones SW y 5 puertas Hatchback y su versión SUV.

Seguir con el 4C y un GTV y Spider.

Y bajar un poco los precios.

Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare
_romeo_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 10:43   #188
Charly_145
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Charly_145
 
Ago 2014 | 1.508 Mens.
Lugar: Valencia y ahora por Tirana

147 GTA / CLK 280 / Tiguan 2.0TSi 4M


Charly_145 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 10:47   #189
Cystor
Deteniendo la peonza
 
Avatar de Cystor
 
Oct 2016 | 5.464 Mens.
Lugar: Galapagar

Fiat GP Sport 1.4 95cv

Creo que bajar de precio el Stelvio junto con un 4C II 100% electrico y más "cómodo" a precio de Porsche Cayman pueden darle un respiro a la compañia. A largo plazo intentaría copiar al Audi A1 para hacer un Mito II y el Giulietta lo haría más parecido a un Citroen Cactus sin llegar a ser el Stelvio.

"Ahora libertad quiere decir patria." - Fidel Castro
Cystor está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 11:04   #190
Charly_145
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Charly_145
 
Ago 2014 | 1.508 Mens.
Lugar: Valencia y ahora por Tirana

147 GTA / CLK 280 / Tiguan 2.0TSi 4M

Cita:
Originalmente Escrito por nitro239 Ver Mensaje
Habláis como que vuestra experiencia fuera la de todos los que tenemos un Alfa. Paso a detallar los pormenores de mi Gt JTS Selespeed, comprado nuevo hace trece años, y que cuenta con la friolera de 105.000 km.

A los 46.000 km tuve que cambiar la bieleta e la barra estabilizadora.

A los 65.000 km de me quemo el motor del elevalunas de la puerta del conductor, en muchas marcas venden el motor a parte de las guías. Alfa vende todo junto, no se puede comprar a parte, lo que hace que se encarezca dicha reparación.

A los 45.000 y 97.000 km me dispongo a hacer la distribución. Como este Alfa y su motor son "especiales", cuenta con una correa de equilibrador que cuesta casi lo mismo que el juego de distribución completo, más la mano de obra a mayores de canbiar esa correa.

A lo 99.000 km el embrague dice adiós, si has oído bien, a los 99.000 km, y te puedo asegurar que no voy los fines de semana con el Gt a hacer tandas al Jarama. Como el Selespeed es un cambio tan "especial" al cascar el embrague se rompió un acumulador de presión que lleva el cambio robótizado. Dos semanas esperando a que viniera de Italia la pieza, y 160€ la broma.
Como cosa a mayores decir, que me comentó el mecánico que para cargar de aceite estos cambios robitizados usan una máquina de Bosch que les había servido para todos los coches hasta ahora. Para el Selespeed de Alfa tuvieron que hacerse con una máquina específica. 4 semanas en el taller para cambiar un embrague.

Cuando empieza este verano me doy cuenta que el A/A no enfría. Ingenuo de mi piense que solo habría que cargar el gas. Se o llevo al taller, y me dice que tengo una tubería y el condensador con fuga. Me hacen presupuesto que asciende a cerca de 800€, y por supuesto a esperar mínimo dos semanas a que manden las piezas, porque en España no hay.

Detalles e calidad de materiales, los tiradores de las puertas y botones de elevalunas empezaron a estropearse y estar pegajosos, sí pegajosos con 80.000 km. La botonera del volante se pelo con 40.000 km.
Y con 100.000 se me ha descosido la piel del asiento del conductor.

Si a alguien le parece normal todo esto en un coche que en su día costó 29.000€ y que tiene los kilómetros que tiene pues que diga. Y si fuera la única persona en mi entorno que me ha pasado esto, podría decir que es mi unidad, pero es que en mi entorno tengo y tenido amigos y familiares con Alfa y Lancia y el trato de la marca, y la diligencia para solventar problemas, y mantener contento al cliente ha sido igual que en mi caso. Por eso pienso que el problema de Alfa trasciende a problemas del pasado, sino a problemas que se han enquistado con el paso del tiempo.
Pero todo eso no son problemas de verdad, ¿acaso no lees el hilo con las "propuestas" que tiene la gente para relanzar la marca?

Los problemas reales los ves cuando tienes la suerte de conocer a gente que trabaja en Bosch, Valeo, TRW, Faurecia... y te cuentan cómo es la gestión de proyectos del grupo Fiat... se te queda cara de y después recuerdas cuando reparaste en tu casa alguna cosilla, cuando sacaste el motor del QV, cuando vaciaste el 145 para hacer tandas o desarmaste todo el tren rodante y escape del GTA... entonces entiendes cosas... entonces empiezas a creer esas historias que has oido...

Pero bueno, sigamos el culebrón del verano

Charly_145 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 11:11   #191
Seronera88
Talirenault
 
Avatar de Seronera88
 
Dic 2016 | 7.326 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares (Madrid)

Peugeot 207 1.6 HDi

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Para ti los chinos y su esclavismo. Y no olvides disfrutarlo cuando lleguen
Hablo de la calidad de sus productos, no de su ritmo de vida.
Seronera88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 11:18   #192
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 17.400 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por nitro239 Ver Mensaje
En mi ciudad hay una fábrica Renault, y a 50 km otra. Tengo innumerables amigos y familiares que han pasado por allí. Si quieres te hablo del esclavismo europeo...

Habla, habla, que ahora me vas decir que es mejor el chino donde trabajar 14 horas al dia de lunes a sabado por un cuenco de arroz es un privilegio segun el dueño de aliexpress. Y no te quepa duda que si hay esas condiciones es gracias a la magia de la "competitividad" y el mundo globalizado, ese mantra para esclavizarte cada dia un poco mas y cada vez mas alentais con vuestras compras. Pero claro, es mas facil comprar a los chinos que son muy baratos y quejarme de mis condiciones aqui

P.D: tengo un amigo en fasa, en repintado, asi que se lo que hay

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
ecosse está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 22-ago-2019, 11:31   #193
HARDFAILER
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 890 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por nitro239 Ver Mensaje
En mi ciudad hay una fábrica Renault, y a 50 km otra. Tengo innumerables amigos y familiares que han pasado por allí. Si quieres te hablo del esclavismo europeo...
Si hicieran indefinidos, en vez de tener a la gente un año y mandarlos a casa, ya verias como cambiaba la cantinela.
Son unos esclavistas, pero luego mucha gente esta deseando entrar, y los que estan dentro que les hagan fijos.
HARDFAILER está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 11:33   #194
Alexin
Hasta la victoria siempre
 
Avatar de Alexin
 
Ago 2005 | 19.345 Mens.
Lugar: Madrid,siempre Madrid.

Porsche Panamera-Golf VI GTI-Vw Mk7 Gtd

Cita:
Originalmente Escrito por millandollars Ver Mensaje
Alfa Romeo algunas cosas, la mentalidad de la gente en España mucho.
Si. En el resto del mundo se hinchan a vender.
Ruina.

Pensar es el trabajo más difícil que existe. Quizá sea esta la razón por la que tan pocas personas lo practican.
Alexin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 11:36   #195
Patito-Feo
OLDFAG
 
Avatar de Patito-Feo
 
Nov 2006 | 10.112 Mens.
Lugar: De la ribera del manzanares.

MJT Italiano + TSI Checo

Cita:
Originalmente Escrito por Charly_145 Ver Mensaje
Buenísimo

Patito-Feo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 11:47   #196
CX GTi Turbo-2
6th anniversary
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 20.349 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Los que habláis de bajar precio es para mear y no echar gota, a ver que sedan trasera te compras por el precio del Giulia.

Ya os lo digo yo. NINGUNO.

Y por lo que cuesta el Stelvio tampoco hay nada con su dinamismo y presencia.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 12:17   #197
markosmix
Especialista secundario
 
Avatar de markosmix
 
Sep 2004 | 17.767 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz

TSI DSG

Cita:
Originalmente Escrito por Beseker Ver Mensaje
Cuando las ventas de todos sus modelos en todos los países europeos, son inferiores en número a las ventas de un solo coche de lancia en Italia, me parece que el puesto que ocupe España en ventas de alfa romeo no es muy significativo...
Lo sé, lo digo por los pesados de la cantinela "en España no venden por la marquitis" y demás gilipolleces.

I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
markosmix está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 13:25   #198
nitro239
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de nitro239
 
Ene 2014 | 514 Mens.

Alfa Gt

Cita:
Originalmente Escrito por HARDFAILER Ver Mensaje
Si hicieran indefinidos, en vez de tener a la gente un año y mandarlos a casa, ya verias como cambiaba la cantinela.
Son unos esclavistas, pero luego mucha gente esta deseando entrar, y los que estan dentro que les hagan fijos.
La gente está deseando entrar porque en España el panorama laboral está en la mierda. Si me quedo sin trabajo y tengo una familia que mantener, voy al mismísimo infierno a sacar un sueldo que meter en casa. Eso es lo que pasa...
nitro239 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 13:27   #199
Patito-Feo
OLDFAG
 
Avatar de Patito-Feo
 
Nov 2006 | 10.112 Mens.
Lugar: De la ribera del manzanares.

MJT Italiano + TSI Checo

Creo que FCA la esta cagando, no sólo con Alfa, sino Fiat, con Maserati, con Jeep y por supuesto con Lancia.


Alfa debería posicionarse con Mazda, Honda, VW.. Con un puntito de locura deportiva y 5 años (o 7 coño) de garantía. Precios accesibles y que "parezcan" Más de lo que son.
Puedes sacar un modelo para puristas, y versiones QV pero de algo accesible. Y sacar SUV "deportivos" Todo hibridado.

Fiat adolece de falta de un utilitario decente, algo que era un emblema para ellos, de un SUV pequeño, que no sea el empalagoso 500, de un SUV / familiar más grande, el 500 les ha salvado el culo pero están agotando el nicho haciendo un 500 de todo. Fiat tenía que estar sacando SUV baratos a manta y preparando el primer electricico verdaderamente barato.

Lancia debió ser siempre el Audi italiano. Ha muerto por desidia. No debió basar sus modelos en Fiat, sino en Alfa y darles un toque de lujo tranquilo y elegante.

Están acertando con Jeep pero sin calidad y van a manchar la imagen de marca. El Jeep haciendo el caballito es demoledor.

Maserati anda pérdida entre Alfa y Ferrari. Es una marca muy potable. Poco desarrollada, como todo.

Deben dejar de hacer el gilipollas con la euroNcap. Sacas el puto Tipo sin pack security que son 300€ De mierda para ahorrar en mercados de tercera? Y sacas 3 putas estrellas en Europa dejado el pack como opcional? Están tarados? Por ahorrarse.. 50€ / coche quedan como poco seguros y tienes Dacias por ahí que son ataúdes presumiendo de 4 estrellas en la prehistoria.
Ponle 40 pitidos de avisos, el pack de mierda y busca sacar 5 estrellas como todo Dios.

Deben aclararse se GLP o GNC, porque le ponen a cada modelo y cada temporada una cosa.

(Luego sigo)

Última edición por Patito-Feo fecha: 22-ago-2019 a las 13:31.
Patito-Feo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 13:30   #200
HARDFAILER
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 890 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por nitro239 Ver Mensaje
La gente está deseando entrar porque en España el panorama laboral está en la mierda. Si me quedo sin trabajo y tengo una familia que mantener, voy al mismísimo infierno a sacar un sueldo que meter en casa. Eso es lo que pasa...
entonces la culpa es de la situación del pais? o es que ruinolt es el coco?
HARDFAILER está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 13:39   #201
nitro239
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de nitro239
 
Ene 2014 | 514 Mens.

Alfa Gt

Cita:
Originalmente Escrito por HARDFAILER Ver Mensaje
entonces la culpa es de la situación del pais? o es que ruinolt es el coco?
Me has leído a mi decir que serán Renault los malos? Un shur a hablado de la esclavitud china y yo he dicho que en Europa también hay condiciones de ese tipo...
nitro239 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 13:41   #202
malc__com
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2004 | 309 Mens.

VW Golf VII GTE

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Los que habláis de bajar precio es para mear y no echar gota, a ver que sedan trasera te compras por el precio del Giulia.

Ya os lo digo yo. NINGUNO.

Y por lo que cuesta el Stelvio tampoco hay nada con su dinamismo y presencia.
Lexus IS
Infinity Q50
BMW Serie 3
Mercedes Clase C (este es ligeramente mas caro, aunque muy superior en acabados)

Y lo mismo con los SUV's, por el precio del Stelvio, puedes irte a un Q5, X3, GLC, F-Peace...... Poca gente va a dudar entre estos coches y un Alfa, por eso necesitan bajar precios y situarse en precios ligeramente inferiores a VW, para que la gente elija Alfa antes que VW o alguna marca generalista, con la que si puede competir, o estar cerca, por calidad, y les gana por pasión.
malc__com está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 14:07   #203
Patito-Feo
OLDFAG
 
Avatar de Patito-Feo
 
Nov 2006 | 10.112 Mens.
Lugar: De la ribera del manzanares.

MJT Italiano + TSI Checo

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Los que habláis de bajar precio es para mear y no echar gota, a ver que sedan trasera te compras por el precio del Giulia.

Ya os lo digo yo. NINGUNO.

Y por lo que cuesta el Stelvio tampoco hay nada con su dinamismo y presencia.

Y por eso se venden 500.000 al año.

Ah, que no.

Pues puedes ser la más guapa, pero si no te quiere nadie, no follas. Igual es que tu "belleza" Ya no gusta.

Puedes fabricar el mejor triciclo SUV racing de la historia, que como la gente no quiera comprar triciclos SUV racing te los comes con patatas. Y muchos soñamos con un berlina trasera deportiva de 40.000 pero nos compramos un SUV medio barato o un compacto. Yo sueño con un Abarth 124 Spyder y lo normal es que me compre un compacto o un SUV pagable y eso en Alfa no lo valoran. Solo quieren clientes de BMW y los clientes de BMW no quieren Alfas.

En el peor momento de l historia para vender sedanes apostamos toda nuestra marca en... El mejor sedán!!

Y no sacamos version SW porque nosotros lo valemos!! Se vendería mucho, pero da pereza.

Que se más vende? SUV... Pues sacamos un SUV caro, caro. Pero caro, eh! No nos confundan con el Tuareg!

Que más se vende? Compactos.. Pues abandonamos nuestro compacto 15 años hasta la obsolescencia.

Y que más? Utilitarios? Pues lo olvidamos muerto de asco.


Y lo vamos a culminar con un desarrollo de 15 años para el próximo SUV pequeño y otros 20 para que un compacto.

Y vamos sacar el Giulia 600 cv en 3 meses.

Porque queremos verder cada vez menos pero ir de guays Premium. Llevar la contraria a estudios de mercado, tendencias de compras y métodos de ventas. El mundo está equivocado y Alfa tiene razón.

Patito-Feo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 14:10   #204
CX GTi Turbo-2
6th anniversary
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 20.349 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Cita:
Originalmente Escrito por Patito-Feo Ver Mensaje
Y por eso se venden 500.000 al año.

Ah, que no.

Pues puedes ser la más guapa, pero si no te quiere nadie, no follas. Igual es que tu "belleza" Ya no gusta.

Puedes fabricar el mejor triciclo SUV racing de la historia, que como la gente no quiera comprar triciclos SUV racing te los comes con patatas. Y muchos soñamos con un berlina trasera deportiva de 40.000 pero nos compramos un SUV medio barato o un compacto. Yo sueño con un Abarth 124 Spyder y lo normal es que me compre un compacto o un SUV pagable y eso en Alfa no lo valoran. Solo quieren clientes de BMW y los clientes de BMW no quieren Alfas.

En el peor momento de l historia para vender sedanes apostamos toda nuestra marca en... El mejor sedán!!

Y no sacamos version SW porque nosotros lo valemos!! Se vendería mucho, pero da pereza.

Que se más vende? SUV... Pues sacamos un SUV caro, caro. Pero caro, eh! No nos confundan con el Tuareg!

Que más se vende? Compactos.. Pues abandonamos nuestro compacto 15 años hasta la obsolescencia.

Y que más? Utilitarios? Pues lo olvidamos muerto de asco.


Y lo vamos a culminar con un desarrollo de 15 años para el próximo SUV pequeño y otros 20 para que un compacto.

Y vamos sacar el Giulia 600 cv en 3 meses.

Porque queremos verder cada vez menos pero ir de guays Premium. Llevar la contraria a estudios de mercado, tendencias de compras y métodos de ventas. El mundo está equivocado y Alfa tiene razón.
Adoro a las marcas intrépidas, como Rover cuando se estaba arruinando sacó un sedán V8 de tracción trasera basado en un coche cuyas versiones eran de tracción delantera.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 14:27   #205
Projekt
Forocoches: ProPutin
 
Avatar de Projekt
 
Abr 2008 | 73.617 Mens.
Lugar: U

P

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Adoro a las marcas intrépidas, como Rover cuando se estaba arruinando sacó un sedán V8 de tracción trasera basado en un coche cuyas versiones eran de tracción delantera.
Intrépido e inconsciente son parecidos.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
Projekt está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 14:55   #206
malc__com
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2004 | 309 Mens.

VW Golf VII GTE

Cita:
Originalmente Escrito por Patito-Feo Ver Mensaje
Y por eso se venden 500.000 al año.

Ah, que no.

Pues puedes ser la más guapa, pero si no te quiere nadie, no follas. Igual es que tu "belleza" Ya no gusta.

Puedes fabricar el mejor triciclo SUV racing de la historia, que como la gente no quiera comprar triciclos SUV racing te los comes con patatas. Y muchos soñamos con un berlina trasera deportiva de 40.000 pero nos compramos un SUV medio barato o un compacto. Yo sueño con un Abarth 124 Spyder y lo normal es que me compre un compacto o un SUV pagable y eso en Alfa no lo valoran. Solo quieren clientes de BMW y los clientes de BMW no quieren Alfas.

En el peor momento de l historia para vender sedanes apostamos toda nuestra marca en... El mejor sedán!!

Y no sacamos version SW porque nosotros lo valemos!! Se vendería mucho, pero da pereza.

Que se más vende? SUV... Pues sacamos un SUV caro, caro. Pero caro, eh! No nos confundan con el Tuareg!

Que más se vende? Compactos.. Pues abandonamos nuestro compacto 15 años hasta la obsolescencia.

Y que más? Utilitarios? Pues lo olvidamos muerto de asco.


Y lo vamos a culminar con un desarrollo de 15 años para el próximo SUV pequeño y otros 20 para que un compacto.

Y vamos sacar el Giulia 600 cv en 3 meses.

Porque queremos verder cada vez menos pero ir de guays Premium. Llevar la contraria a estudios de mercado, tendencias de compras y métodos de ventas. El mundo está equivocado y Alfa tiene razón.
La verdad es que no se podría haber explicado mejor, Alfa quiere vivir exclusivamente de la pasión, y a medida que los coches suben de precio, y los sueldos bajan, eso se complica, y la gente opta mas por la cabeza a la hora de elegir coche.

Alfa es como el típico/a Chico/a que está buenisimo/a pero que tiene poco mas, no tiene conversaciones interesantes, no comparte ningún gusto contigo. Muchas veces lo/la anhelas cuando lo/la ves, ten encantaría estar con el/la pero en cuando la llegas a conocer bien a esa persona, pierdes el interés, ya que te topas con la realidad. Muchas veces sigues con esa persona, pero solo por la atracción física, y si te dice de ir a cenar, la llevas a un restaurante barato, porqué lo importante, es lo de después. Pues el Alfa sería ese/a chico/a con la diferencia de ser a precio de restaurante de estrella michelin, por lo que la gente por ese precio, prefiere un coche que le satisfazga en todos los ambitos, y no solo en el pasional, aunque luego, cada vez que veas un Alfa, se te rompa el cuello.
malc__com está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 14:56   #207
malc__com
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2004 | 309 Mens.

VW Golf VII GTE

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Adoro a las marcas intrépidas, como Rover cuando se estaba arruinando sacó un sedán V8 de tracción trasera basado en un coche cuyas versiones eran de tracción delantera.
Y por eso Rover ya no existe actualmente.
malc__com está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 15:02   #208
xWiLo
Lagartijo n su Escondrijo
 
Avatar de xWiLo
 
May 2019 | 154 Mens.

Alfa Romeo 147 1.6 ts

Te apoyo al 1000%, preséntate en la sede de Alfa en Italia y díselo bien claro daleeeeee
xWiLo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 15:03   #209
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 17.400 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por nitro239 Ver Mensaje
Me has leído a mi decir que serán Renault los malos? Un shur a hablado de la esclavitud china y yo he dicho que en Europa también hay condiciones de ese tipo...

Has dicho que en Renault hay esclavitud. Pero siempre puedes emigrar a china y disfrutar de sus maravillosas condiciones. Y luego comparamos lo que es esclavitud. De todas formas, si en Renault antes no habia esclavitud y ahora si, quiza sea por algo, no se llamame raro
ecosse está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 15:11   #210
Patito-Feo
OLDFAG
 
Avatar de Patito-Feo
 
Nov 2006 | 10.112 Mens.
Lugar: De la ribera del manzanares.

MJT Italiano + TSI Checo

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Adoro a las marcas intrépidas, como Rover cuando se estaba arruinando sacó un sedán V8 de tracción trasera basado en un coche cuyas versiones eran de tracción delantera.
Y así a cabo Rover.

Adoras las marcas en vías de extinción.

No adores a Alfa!!

Patito-Feo está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto