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  Que tiene un mazda mx5? (Curiosidad)  
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Viejo 21-ago-2019, 22:29   #151
Citroën Racing
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Sep 2018 | 2.033 Mens.
Lugar: Paraiso Racing

VTS 1.6 16v, VTS 2.0 16v, VTR 1.9TD

Cita:
Originalmente Escrito por PvB_GTi Ver Mensaje
Es un deportivo económico que ofrece algo único en el mercado. Y que aporta soluciones de alto nivel de las que no muchos coches pueden presumir.
Como por ejemplo que te adelanten los ciclistas subiendo un puerto de montaña
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Viejo 21-ago-2019, 22:34   #152
alfacentauro
Centauri
 
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Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Citroën Racing Ver Mensaje
Como por ejemplo que te adelanten los ciclistas subiendo un puerto de montaña
Sí, cuñado, sí. Tiene una relación peso/potencia más favorable que el grueso de coches que ves por la calle, pero te adelantan los ciclistas.

Foroniños en Agosto...
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Viejo 21-ago-2019, 22:37   #153
Joselito1
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May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por alfacentauro Ver Mensaje
Sí, cuñado, sí. Tiene una relación peso/potencia más favorable que el grueso de coches que ves por la calle, pero te adelantan los ciclistas.

Foroniños en Agosto...
1000 kilos y 110 CV es muy normalito
Si hablamos del nd con los 185 CV ya cambia la cosa
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Viejo 21-ago-2019, 22:37   #154
Gapz
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2016 | 2.371 Mens.
Lugar: Zgz Ciudad

Mazda Miata | BMW F650

Cita:
Originalmente Escrito por Citroën Racing Ver Mensaje
Como por ejemplo que te adelanten los ciclistas subiendo un puerto de montaña
Cita:
Originalmente Escrito por alfacentauro Ver Mensaje
Sí, cuñado, sí. Tiene una relación peso/potencia más favorable que el grueso de coches que ves por la calle, pero te adelantan los ciclistas.

Foroniños en Agosto...
Como un Leon ST de 180 cv más o menos. Un cepazo, vaya
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Viejo 21-ago-2019, 22:38   #155
oke1991
Forocochia08
 
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Abr 2012 | 2.825 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por PvB_GTi Ver Mensaje
Hay algún coche similar que lo encuentres por menos dinero?
Ya no se que en que precios andan con las burbujas estos trastos.
Pero yo por un nb no pagaba más de 3000 por el 1.6 y 3500 o 4000 en muy buen Estado el 1.8. Más me parece una tomadura de pelo por un plasticoche (sensación que se va a desmontar en cualquier bache)
Y me estoy pasando con los precios...
Misma mente me compraría antes un smart Roadster que un na o nb por ejemplo...
Tienes los mr2, algún barcheta aunque sea delantera, mg tf 160 con su culatosis, los sw20 si no quedaran tres contados...
No hay muchas opciones ya, pero la cuestión es que valer como tal no valen lo que piden por ellos.
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Viejo 21-ago-2019, 22:39   #156
alfacentauro
Centauri
 
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Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
1000 kilos y 110 CV es muy normalito
Si hablamos del nd con los 185 CV ya cambia la cosa
Sí, dime qué coches ves habitualmente por la calle con esa relación peso/potencia.
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Viejo 21-ago-2019, 22:41   #157
Joselito1
ForoCoches: Miembro
 
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May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por alfacentauro Ver Mensaje
Sí, dime qué coches ves habitualmente por la calle con esa relación peso/potencia.
Un simple seat León 1.5 tsi 150 cv
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Viejo 21-ago-2019, 22:44   #158
PvB_GTi
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Jul 2005 | 2.868 Mens.
Lugar: Garraf

Megane ST 1.5DCi 110 Limited/Ibiza 1.0TSi 110 DSG7

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Es un roadster económico y ligero, que tiene una dirección directa y es agradable de conducir, y está bien que vendan ese tipo de productos, pero no es ninguna maravilla, sin ir más lejos prefiero un Toyota mr2
Vale y otro preferirá un smart roadster, pero eso no va a dejar de hacer al Mx5 un producto especial con una historia y una trayectoria detrás. Y eso de que es agradable de conducir así como si hablases de una clase C. Empiezo a dudar que hayas llevado uno...
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Viejo 21-ago-2019, 22:45   #159
alfacentauro
Centauri
 
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Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Un simple seat León 1.5 tsi 150 cv
León 1.5 TSI 150, habitual.... no. Que me digas el 1.0 de 115 o el 1.5 EcoTSI 130... o los diésel, tira que te va.

De todas formas, hay vida más allá del NB de 110.
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Viejo 21-ago-2019, 22:47   #160
Joselito1
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May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por PvB_GTi Ver Mensaje
Vale y otro preferirá un smart roadster, pero eso no va a dejar de hacer al Mx5 un producto especial con una historia y una trayectoria detrás. Y eso de que es agradable de conducir así como si hablases de una clase C. Empiezo a dudar que hayas llevado uno...
He llevado el nb básico, como he dicho antes. Me gusta lo de ir estrecho y bajo, me gusta la dirección, que balancee un poco en las curvas y dejé la trasera jugar, es divertido pero luego te vienen una serie de curvas largas o cuesta arriba y desespera un poco.
Ya te digo, seguro que no tendrá nada que ver con probar uno más potente
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Viejo 21-ago-2019, 22:48   #161
Joselito1
ForoCoches: Miembro
 
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May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por alfacentauro Ver Mensaje
León 1.5 TSI 150, habitual.... no. Que me digas el 1.0 de 115 o el 1.5 EcoTSI 130... o los diésel, tira que te va.

De todas formas, hay vida más allá del NB de 110.
Habitual no pero si hay bastantes coches de esa relación potencia peso. A partir de 7 o menos ya lo considero algo serio
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Viejo 21-ago-2019, 22:48   #162
PvB_GTi
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 2.868 Mens.
Lugar: Garraf

Megane ST 1.5DCi 110 Limited/Ibiza 1.0TSi 110 DSG7

Cita:
Originalmente Escrito por Citroën Racing Ver Mensaje
Como por ejemplo que te adelanten los ciclistas subiendo un puerto de montaña
No se te ha ocurrido otra manera de hacer el ridiculo?
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Viejo 21-ago-2019, 22:50   #163
Migu3lito
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2008 | 3.183 Mens.
Lugar: Sevilla

Seat Leon

Cita:
Originalmente Escrito por D16Y8Vtec Ver Mensaje
y sobre el tema de la potencia lo que siempre digo...no multipliques la potencia, divide el peso ¡

"Lo que siempre digo"


Es tuya esa frase, verdad? Xd

A mí me gusta la música electrónica.
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Viejo 21-ago-2019, 22:50   #164
PvB_GTi
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 2.868 Mens.
Lugar: Garraf

Megane ST 1.5DCi 110 Limited/Ibiza 1.0TSi 110 DSG7

Cita:
Originalmente Escrito por oke1991 Ver Mensaje
Ya no se que en que precios andan con las burbujas estos trastos.
Pero yo por un nb no pagaba más de 3000 por el 1.6 y 3500 o 4000 en muy buen Estado el 1.8. Más me parece una tomadura de pelo por un plasticoche (sensación que se va a desmontar en cualquier bache)
Y me estoy pasando con los precios...
Misma mente me compraría antes un smart Roadster que un na o nb por ejemplo...
Tienes los mr2, algún barcheta aunque sea delantera, mg tf 160 con su culatosis, los sw20 si no quedaran tres contados...
No hay muchas opciones ya, pero la cuestión es que valer como tal no valen lo que piden por ellos.
El Mx5 le da mil vueltas a todos los que pones, salvo el mr2 que es otro concepto.
PvB_GTi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-ago-2019, 22:51   #165
alfacentauro
Centauri
 
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Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Habitual no pero si hay bastantes coches de esa relación potencia peso. A partir de 7 o menos ya lo considero algo serio
Dime más.
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Viejo 21-ago-2019, 22:51   #166
medinAzo
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2014 | 1.188 Mens.
Lugar: Almería

Ford Focus mk2 1.8 tdci

negado de la marca mazda porque? yo no he tenido ninguno pero tengo entendido que son buenos coches

La iglesia pide caridad y le sobra dinero.
medinAzo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-ago-2019, 22:52   #167
Joselito1
ForoCoches: Miembro
 
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May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por alfacentauro Ver Mensaje
Dime más.
Pues el Focus 150 CV , cualquier compacto potente sin necesidad de irte a las versiones más extremas
O un Suzuki sport, que lo tienes por menos de 20k euros
El fiesta st 140 CV
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Viejo 21-ago-2019, 22:52   #168
ortroi
Miembro: Forocoches
 
Avatar de ortroi
 
May 2009 | 4.597 Mens.
Lugar: Galego en UK

SSGTi ´90, SSGTi ´93, NB2 ´01, SXE10 ´99

En el papel no suena muy emocionante por como lo cuentas, pero cuando conduces uno te das cuenta de lo divertidos que son. Un coche que se puede conducir como si estuvieras jugando a la play... Yo he tenido y probado unos cuantos coches, y es incomparable con coches comunes (berlinas,compactos, etc...) Para mi lo mas importante es la confianza que da al conducirlo y lo que transmite cuando lo llevas al limite por lo predecible y noble que es.

Flickr Facebook
N/A The expensive way to go slow
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Viejo 21-ago-2019, 22:56   #169
pavofrito
Alonsovisión
 
Avatar de pavofrito
 
Abr 2012 | 21.580 Mens.
Lugar: Berlín

Lancia Appia C10 / Jaguar XJS V12

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Pues el Focus 150 CV , cualquier compacto potente sin necesidad de irte a las versiones más extremas
O un Suzuki sport, que lo tienes por menos de 20k euros
El fiesta st 140 CV
Trasera y atmosféricos, claro claro...



F. Alonso: "Los cuatro títulos de Vettel serán malas noticias para él cuando algún día tenga el coche igual al de los demás pilotos y sea cuarto, quinto o séptimo. "
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Viejo 21-ago-2019, 22:56   #170
AccordiTD
R56 White Pepper
 
Avatar de AccordiTD
 
Abr 2003 | 724 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Habitual no pero si hay bastantes coches de esa relación potencia peso. A partir de 7 o menos ya lo considero algo serio
Los utilitarios medianipotentes de 120-130cv ya dan la misma relación peso/potencia que indicabais arriba. Yo tampoco la veo para echar cohetes. Y sobre todo, lo poco llena que suelen ser las curvas de potencia de los atmosféricos.

Por cierto, no he montado en ningún mx5 y no me interesan los biplaza, sea el que sea.
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Viejo 21-ago-2019, 22:59   #171
Joselito1
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Joselito1
 
May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por pavofrito Ver Mensaje
Trasera y atmosféricos, claro claro...


Se ve que te has leído el hilo, el otro shur estaba hablando de coches que se ven por la calle de esa relación de potencia y peso.
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Viejo 21-ago-2019, 23:01   #172
TTtero
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2018 | 1.502 Mens.
Lugar: Madrid

Audi tt

Gira bien pero correr, no corre, puta mierda
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Viejo 21-ago-2019, 23:03   #173
Joselito1
ForoCoches: Miembro
 
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May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por AccordiTD Ver Mensaje
Los utilitarios medianipotentes de 120-130cv ya dan la misma relación peso/potencia que indicabais arriba. Yo tampoco la veo para echar cohetes. Y sobre todo, lo poco llena que suelen ser las curvas de potencia de los atmosféricos.

Por cierto, no he montado en ningún mx5 y no me interesan los biplaza, sea el que sea.
Y hace 30 años también había utilitarios que la tenía , yo tengo un fiesta xr2 mk2 del 89 con 95 CV y 850 kilos.
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Viejo 21-ago-2019, 23:09   #174
alfacentauro
Centauri
 
Avatar de alfacentauro
 
Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Pues el Focus 150 CV , cualquier compacto potente sin necesidad de irte a las versiones más extremas
O un Suzuki sport, que lo tienes por menos de 20k euros
El fiesta st 140 CV
Amigo, no sé si me estás trolleando o lo dices en serio. Digo un modelo que se vea habitualmente por la calle y me dices un Swift Sport o un Fiesta ST-Line de 140 CV Esos modelos NO se ven a diario, es más, puedes estar semanas sin ver uno.

Y eso comparándolo con un 110, imagina si te pones a comparar la relación peso potencia con un ND de 160 o 184... menos mal que hablar en este foro es gratis
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Viejo 21-ago-2019, 23:10   #175
alfacentauro
Centauri
 
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Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por AccordiTD Ver Mensaje
Los utilitarios medianipotentes de 120-130cv ya dan la misma relación peso/potencia que indicabais arriba. Yo tampoco la veo para echar cohetes. Y sobre todo, lo poco llena que suelen ser las curvas de potencia de los atmosféricos.

Por cierto, no he montado en ningún mx5 y no me interesan los biplaza, sea el que sea.
Los modelos del segmento B no son precisamente lo que abunda por la calle, sino motores mucho menos potentes.

Y eso comparándolo con el 110, si lo comparáis con motores más grandes ya...

No hay por donde cogerlo.
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Viejo 21-ago-2019, 23:11   #176
Zeroc
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Zeroc
 
Ene 2013 | 3.905 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Jajajajajajaja
Hijo mío, tienes un mx5 , un coche que está bien, porque es ligero y cuesta poco, pero no tienes un Lotus elise ni un catherman, no es un coche radical ni especialmente deportivo, al igual que tampoco lo es mi z4 . De todos modos con un nb no me seguirías el ritmo en la vida en ningún tipo de vía. Relajaos que estáis empezando a dar vergüenza ajena poniendo a un cochecillo normal como la máquina definitiva
Estoy mirando un z4 3.0 y el MX5 ND 184Cv

Tras probarlos los dos, me quedo con el Mazda

El motor del z4 suena bien, pero las calidades dan pena para ser un BMW, la direccion no transmite nada (y suele dar problemas) , el cambio manual del monton y se le nota pesado.

Por una carretera secundaria, siento que iria mas rapido con el MX5 que con el Z4
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Viejo 21-ago-2019, 23:12   #177
duko
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de duko
 
Abr 2004 | 995 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por PvB_GTi Ver Mensaje
El Mx5 le da mil vueltas a todos los que pones, salvo el mr2 que es otro concepto.
en que le da mil vueltas a un Tf 160? al margen del problema de la junta de la culata? porque he probado ambos tengo un tf y no le veo las mil vueltas. de hecho no le veo ni una
duko está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-ago-2019, 23:13   #178
Joselito1
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Joselito1
 
May 2019 | 2.097 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por alfacentauro Ver Mensaje
Amigo, no sé si me estás trolleando o lo dices en serio. Digo un modelo que se vea habitualmente por la calle y me dices un Swift Sport o un Fiesta ST-Line de 140 CV Esos modelos NO se ven a diario, es más, puedes estar semanas sin ver uno.

Y eso comparándolo con un 110, imagina si te pones a comparar la relación peso potencia con un ND de 160 o 184... menos mal que hablar en este foro es gratis
Si, se ven bastantes coches de esa potencia. No es nada raro
Joselito1 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 21-ago-2019, 23:14   #179
alfacentauro
Centauri
 
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Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Zeroc Ver Mensaje
Estoy mirando un z4 3.0 y el MX5 ND 184Cv

Tras probarlos los dos, me quedo con el Mazda

El motor del z4 suena bien, pero las calidades dan pena para ser un BMW, la direccion no transmite nada , el cambio manual del monton y se le nota pesado.
La dirección fue la primera dirección eléctrica de BMW en salir de serie. El cambio manual tiene buen tacto y recorrido. Evidentemente no al nivel de un Honda S2000, pero infinitamente mejor que el de un Porsche Boxster.

El problema, como digo, es que venga sin autoblocante. En curvas lentas te quedas totalmente vendido.
alfacentauro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-ago-2019, 23:15   #180
alfacentauro
Centauri
 
Avatar de alfacentauro
 
Dic 2011 | 1.602 Mens.
Lugar: Jávea

Range Rover Evoque Cabrio HSE

Cita:
Originalmente Escrito por Joselito1 Ver Mensaje
Si, se ven bastantes coches de esa potencia. No es nada raro
Claro amigo, se verán en tu pueblo, porque te vas a las ventas en España de dichos modelos dotados de esas motorizaciones y puedes contarlas en algunos casos por decenas mensuales.

Dejad ya de trollear, que esto no es el general.
alfacentauro está desconectado   Responder Con Cita


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