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  Seat Arona o Nissan Juke  
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Viejo 22-ago-2019, 12:29   #121
atizapicon
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2009 | 1.424 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Tximeleta Ver Mensaje
Arona 19.900
Juke 18.900

(redondeando ambos ehhh!!!)
En serio? Casi 20mil por un Ibiza "levantado" con motor de cortacésped?

Los DSG van muy bien, pero creo que esos motores lo montan en seco. Infórmate bien porque creo que ha dado algún problema.
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Viejo 22-ago-2019, 13:19   #122
Kajun
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2019 | 110 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Tximeleta Ver Mensaje
Arona 19.900
Juke 18.900

(redondeando ambos ehhh!!!)
Al contado? O es financiado contado los intereses?
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Viejo 22-ago-2019, 13:45   #123
Jack07
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2016 | 3.752 Mens.

Opel Omega b 3.0 MV6

Son los dos una trampa mortal, solo hay que ver sus pruebas del alce. Pero si quieres suv, pues el Arona que es más moderno y tiene mejor mecánica.
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Viejo 22-ago-2019, 14:28   #124
pepe o mudo
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Avatar de pepe o mudo
 
Oct 2014 | 3.455 Mens.
Lugar: Galicia terra única
Cita:
Originalmente Escrito por Tximeleta Ver Mensaje
a mi me encanta el asiento que tiene, se me hizo muy cómodo
Coincido, conduci un día como 10 horas y seguía fresco

Pensaches que eras libre por ser materialista.
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Viejo 22-ago-2019, 14:42   #125
Zaxter
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2016 | 4.461 Mens.
Lugar: Planeta Asturias

Uno astmosférico, cepo y asmático

Entre esos 2 el Arona me parece mejor en todo, incluida la estética aunq ésto sea algo subjetivo, como te han dicho hay otros modelos similares q puedes valorar tb, como 2008, captur
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Viejo 22-ago-2019, 14:57   #126
AstraF
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Ene 2012 | 12.865 Mens.
Lugar: BCN

Opel Astra F 1.4i GL - Seat Arona Fr 1.5 TSI EVO

Arona de cabeza

EL GARAJE DE ASTRA F A ESCALA 1:18 https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=6257352
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Viejo 22-ago-2019, 15:57   #127
Mamella 2.0
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Jul 2019 | 531 Mens.
Lugar: Polonia

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por Noped0 Ver Mensaje
Si el 1.6 tdi de 105cv ya es una pava lenta y tractoril, imagina el 95Cv. De hecho veo que el 0-100 lo declara en 12 segundos. Ni que fuera un 4x4 o un camión para andar con el tema del par. El tsi chusta que dices le da por todos lados al petrolero y con mucho mayor agrado de conducción. Por no hablar de los kms que va a hacer para que le recomiendes un diesel
Por que para mi un coche de uso normal es mejor su conducción en diesel.
Un 110 cv tsi anda por un igual al 95. Y el tdi tiene más fuerza.
El royo bohemio de la gasolina ,estais cargados de puñetas.

Dista 1 s el 0a 100 de ambos en dsg siendo uno 95 y el otro 115 cv ya ves tu.

Si quiero un gasolina me compro un pepino que ya he tenido varios y no un tractor con un cigüeñal cojo.

Desde NOV 2004
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Viejo 22-ago-2019, 16:01   #128
Mamella 2.0
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mamella 2.0
 
Jul 2019 | 531 Mens.
Lugar: Polonia

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por Malosa Ver Mensaje
una de bravas por aquí
Por que tu raciocinio te da para que 3 cilindros sean mejor que 4?
Que el diesel suena no es suave?
Que contamina un euro 6 diesel más que un euro 6 gasolina?
Que vibra?
Que se acaba a 4000 rpm? Hacemos carreras al corte siempre claro con un utilitario.


Bobadas

Desde NOV 2004
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Viejo 22-ago-2019, 16:08   #129
amsie
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2005 | 3.154 Mens.
Entre esos dos elegiria el arona. Ese motor lo probé en un ibiza de alquiler y me pareció mas que suficiente para el comun de los mortales. El juke nunca me ha gustado, antes miraria por modelos como 2008 o captur aunque les quede poca vida comercial.
amsie está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 16:26   #130
Noped0
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2018 | 447 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Por que para mi un coche de uso normal es mejor su conducción en diesel.
Un 110 cv tsi anda por un igual al 95. Y el tdi tiene más fuerza.
El royo bohemio de la gasolina ,estais cargados de puñetas.

Dista 1 s el 0a 100 de ambos en dsg siendo uno 95 y el otro 115 cv ya ves tu.

Si quiero un gasolina me compro un pepino que ya he tenido varios y no un tractor con un cigüeñal cojo.
Cómo va a andar igual el de 95 CV que el tsi de 115? Ni el 105 va igual se ve que no lo has probado, simplemente. Aunque al menos admites que "para ti" es mejor un petrolero. Por suerte eso en general no es así. Y no me vale la tontería de comprar un pepino y chorradas varias, como si un gasolina de 115cv solo sirviera para ir al Mercadona. El rollo bohemio lo tenéis alguno con los motores atmosféricos y con 12 cilindros
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Viejo 22-ago-2019, 16:28   #131
grijan 2.0
Dr.
 
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Oct 2012 | 29.441 Mens.

Leon MK3 TSI, Z750, Punto JTD

Cita:
Originalmente Escrito por Noped0 Ver Mensaje
Cómo va a andar igual el de 95 CV que el tsi de 115? Ni el 105 va igual se ve que no lo has probado, simplemente. Y no me vale la tontería de comprar un pepino y chorradas varias, como si un gasolina de 115cv solo sirviera para ir al Mercadona. El rollo bohemio lo tenéis alguno con los motores atmosféricos y con 12 cilindros
Un caballo de diesel equivale a uno y medio de gasolina


Anda que no he escuchado veces la gilipollez esa
grijan 2.0 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 16:29   #132
Noped0
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2018 | 447 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por grijan 2.0 Ver Mensaje
Un caballo de diesel equivale a uno y medio de gasolina


Anda que no he escuchado veces la gilipollez esa
Si, y un motor diesel es inmortal mientras el gasolina a los 150.000 está al final de su vida. "Egque un gasolina va más apretao y va al doble de rpms"
Noped0 está conectado ahora   Responder Con Cita


Viejo 22-ago-2019, 16:42   #133
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 134.381 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Tximeleta Ver Mensaje
Pero el turbo no tiene más facilidad para averiarse?? que no tengo ni idea eh!! Si que me ha parecido que tiene más chicha pero ha habido unas cuantas personas que me han dicho que se estropea más fácilmente.
Si lo cuidas con buen aceite, dejándolo al ralenti antes de apagarlo etc dura bastante p, pero si, al tenerlo puede estropearse logicamente.
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Viejo 22-ago-2019, 17:48   #134
Mamella 2.0
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2019 | 531 Mens.
Lugar: Polonia

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por Noped0 Ver Mensaje
Cómo va a andar igual el de 95 CV que el tsi de 115? Ni el 105 va igual se ve que no lo has probado, simplemente. Aunque al menos admites que "para ti" es mejor un petrolero. Por suerte eso en general no es así. Y no me vale la tontería de comprar un pepino y chorradas varias, como si un gasolina de 115cv solo sirviera para ir al Mercadona. El rollo bohemio lo tenéis alguno con los motores atmosféricos y con 12 cilindros
Es que un 115 tsi no te da para mucho. Por muchas vueltas que le deis es un motor descompensado.
He probado ambos y el tdi 95 con una simple repro también. Tsi 85,95 y 115 cv que llevan tanto ibiza cono arona y 115 algún leon y ateca , suben a 140 cv todos con un chispazito legal y batallar el coche.

Me hablas de ya un motor en condiciones como el 1.5 tsi de 150 cv pues vale, un mínimo de diversión tiene. Pero tampoco , me pones el tdi 150 cv y cojo este último.
Para mi es una conducción mucho más cómoda, puede ser deportiva(no radical) , y gasta bastante menos

Desde NOV 2004
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Viejo 22-ago-2019, 17:55   #135
Patito-Feo
OLDFAG
 
Avatar de Patito-Feo
 
Nov 2006 | 10.145 Mens.
Lugar: De la ribera del manzanares.

MJT Italiano + TSI Checo

Pienso que ambos son una mierda.

En caso de ser necesaria una eleccion entre ambas mierdas, me inclino por el Seat, al menos tiene mejor espacio interior y no es un aborto estetico para daltonicos multicromaticos.

Patito-Feo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 18:15   #136
Gandalf_8
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2004 | 229 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 2008

Como te han dicho el 90%, me iría a por el Arona de cabeza. Le conducí durante una semana y me encantó. Solo me decanté por el 2008 por muy poco

Jamás pertenecería a un club que me admitiese como socio. Groucho Marx
Gandalf_8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 18:19   #137
Picoshur
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Picoshur
 
May 2014 | 5.751 Mens.
Lugar: Arroyomolinos

qashqai+2

Por 20.000€ miraría un qashqai la verdad

CÓDIGO AMIGO VERTI!!! N104434A07995J ahorra 50€ en tu seguro!!
Picoshur está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 18:46   #138
Hvitsärk
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Hvitsärk
 
Mar 2018 | 476 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por pepe o mudo Ver Mensaje
Coincido, conduci un día como 10 horas y seguía fresco
Cita:
Originalmente Escrito por Gandalf_8 Ver Mensaje
Como te han dicho el 90%, me iría a por el Arona de cabeza. Le conducí durante una semana y me encantó. Solo me decanté por el 2008 por muy poco
Conduje*

No obstante volviendo al tema, alquilé hace un par de semanas un Arona 1.5 TSI 150CV e iba como un tiro, muy suave y con un consumo bastante moderado.

Las únicas pegas fueron el maletero y que el interior es 100% plástico duro.
Hvitsärk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 19:02   #139
Gandalf_8
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2004 | 229 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 2008

Cita:
Originalmente Escrito por Hvitsärk Ver Mensaje
Conduje*
Vaya patada al diccionario

Jamás pertenecería a un club que me admitiese como socio. Groucho Marx
Gandalf_8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 19:10   #140
TRUENO AZUL
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2006 | 1.215 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Por tu seguridad, no te compres ninguno de esos dos modelos.






Cualquier modelo de otra marca tiene mejor estabilidad y mayor seguridad que justamente esos dos.

Venia justo a insertar estos dos videos, veo que ya estan citados, me quedo más tranquilo....

¿A la OP, Continuas barajando la compra de uno de estos coches...???
TRUENO AZUL está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 19:14   #141
M.Mackenzie
Rider
 
Ago 2019 | 98 Mens.
El motor 1.0 ni me lo plantearia y el juke es horrendo
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Viejo 22-ago-2019, 20:24   #142
Noped0
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2018 | 447 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Es que un 115 tsi no te da para mucho. Por muchas vueltas que le deis es un motor descompensado.
He probado ambos y el tdi 95 con una simple repro también. Tsi 85,95 y 115 cv que llevan tanto ibiza cono arona y 115 algún leon y ateca , suben a 140 cv todos con un chispazito legal y batallar el coche.

Me hablas de ya un motor en condiciones como el 1.5 tsi de 150 cv pues vale, un mínimo de diversión tiene. Pero tampoco , me pones el tdi 150 cv y cojo este último.
Para mi es una conducción mucho más cómoda, puede ser deportiva(no radical) , y gasta bastante menos
Da para lo que da un motor de 115cv, ni más ni menos. Los pro repro no tenéis remedio, intentáis llevar razón cuando aquí no se habla de comprometer la fiabilidad de un motor. Y por último me hablas de conducción deportiva en un TDI
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Viejo 22-ago-2019, 20:32   #143
MaKiaVeLiCo
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2005 | 959 Mens.

Focus mk4 ST Line 1.5 150 Ecoboost

Como te han dicho, el Juke esta al final de su vida, solo por eso iría a por el Arona (yo tuve un Juke y me gustaba, pero las cosas como son). Si no quieres o puedes esperar al Juke nuevo, ve a por el Seat.

PLATAFORMA: GENERACION DRAGON BALL, miembro nº 85
PLATAFORMA: MTB Biker nº 703
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Viejo 23-ago-2019, 00:26   #144
Mamella 2.0
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Avatar de Mamella 2.0
 
Jul 2019 | 531 Mens.
Lugar: Polonia

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por Noped0 Ver Mensaje
Da para lo que da un motor de 115cv, ni más ni menos. Los pro repro no tenéis remedio, intentáis llevar razón cuando aquí no se habla de comprometer la fiabilidad de un motor. Y por último me hablas de conducción deportiva en un TDI
Y por que no puede haber conducción deportiva en un tdi?? Ha estas alturas pensar como necios con que tdi y deportividad no es compatible, es vivir en el pasado. De verdad que llevo ya más tiros pegados que esto ya me la pela por que es que no salís del mismo random.
Que coño dará el combustible si hace 5000 o 20 mil km al año. Si ambos contaminan lo mismo con un euro 6, hay quien le gustará más el diesel, gasolina o un pila con ruedas. Nadie tiene que justificar nada de por que elige tal motor
Manias acenstrales que no os hace evolucionar.
Tu no has visto gente con un diesel dejarte los cojones helado no ? Yo unos cuantos. Que llevo unos añitos en esto.
Personalmente no me veo que para uso track/tramo un diesel que el me conozca ya sabe mi currículum de coched , pero uso deportivo por que no , es enlazar unas cuantas curvas rapidete ....a ver si entiendes la diferencia

Desde NOV 2004
Mamella 2.0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 00:38   #145
gente con clase
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Feb 2012 | 4.734 Mens.
Los dos son horribles por fuera y por dentro.
gente con clase está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 00:42   #146
Noped0
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Noped0
 
Jul 2018 | 447 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Y por que no puede haber conducción deportiva en un tdi?? Ha estas alturas pensar como necios con que tdi y deportividad no es compatible, es vivir en el pasado. De verdad que llevo ya más tiros pegados que esto ya me la pela por que es que no salís del mismo random.
Que coño dará el combustible si hace 5000 o 20 mil km al año. Si ambos contaminan lo mismo con un euro 6, hay quien le gustará más el diesel, gasolina o un pila con ruedas. Nadie tiene que justificar nada de por que elige tal motor
Manias acenstrales que no os hace evolucionar.
Tu no has visto gente con un diesel dejarte los cojones helado no ? Yo unos cuantos. Que llevo unos añitos en esto.
Personalmente no me veo que para uso track/tramo un diesel que el me conozca ya sabe mi currículum de coched , pero uso deportivo por que no , es enlazar unas cuantas curvas rapidete ....a ver si entiendes la diferencia
Me hablas de vivir en el pasado cuando antes me dices que un tricilindrico está descompensado, que si son muy tragones y que para comprar un gasolina te compras uno gordo de dos cigüeñales, cuando hoy en día con un 2.0 sacas más de 300cv. No cuela shur. Y aquí lo dejo, que te empiezas a ir por las ramas hablando de experiencia cuando es más que evidente que en motores gasolina actuales andas justito. Que disfrutes mucho del par, el fap y el tracatra
Noped0 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 00:44   #147
taes82
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de taes82
 
May 2007 | 240 Mens.
Has visto las prestaciones de estos coches en las pueblas de esquiva. Independientemente del gusto de cada uno (a mi me parecen horribles) están los datos de la pura física aplicada al movimiento.
taes82 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 01:25   #148
AGS2225
Podemita 👨*🔧
 
Avatar de AGS2225
 
Oct 2005 | 32.625 Mens.
Lugar: España

Peugeot Partner hdi-OPEL MERIVA TURBO gasofa

Tiraria por el Seat por maletero y es mas moderno.
El Juke por fiabilidad mecánica.

Última edición por AGS2225 fecha: 23-ago-2019 a las 01:30.
AGS2225 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 05:03   #149
tecno321
contra la censura digital
 
Avatar de tecno321
 
Ene 2016 | 502 Mens.
Lugar: PT
El juke es y va seguir siendo una de las castañas del segmento. Con del Seat te quedas mejor.
tecno321 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 10:24   #150
Seronera88
Talirenault
 
Avatar de Seronera88
 
Dic 2016 | 7.328 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares (Madrid)

Peugeot 207 1.6 HDi

Cita:
Originalmente Escrito por Gandalf_8 Ver Mensaje
Como te han dicho el 90%, me iría a por el Arona de cabeza. Le conducí durante una semana y me encantó. Solo me decanté por el 2008 por muy poco
El Arona se mea en el 2008, que te llevó a elegir el Peugeot?
Seronera88 está desconectado   Responder Con Cita


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