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  Hago la repro??  
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Viejo 21-ago-2019, 12:19   #1
ASM1PT
Attack Helicopter
 
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Abr 2018 | 158 Mens.
Lugar: España

Peugeot 308 Sport

Hago la repro??

Tengo un peugeot 308 diesel 110hp 1.6cc del 2008 con 160.000 km, me renta hacerle la repro? No ha dado nunca ningun problema el coche, todo perfecto porque se lo hago yo xD
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Viejo 21-ago-2019, 12:23   #2
allu93
ForoCoches: D10S
 
Mar 2017 | 249 Mens.
Lugar: de Catalunya

coche español

Dale!
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Viejo 21-ago-2019, 12:44   #3
garnik16v
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2017 | 179 Mens.
Lugar: Entre invernaderos

canicar

Hazla, pero no lo vayas a llevar a Repros Manolo
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Viejo 21-ago-2019, 12:47   #4
Freyssinet
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2016 | 2.078 Mens.
Sin miedo, lo dejas en 130 cv fiables.
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Viejo 21-ago-2019, 12:50   #5
•†•MaVe•†•
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
 
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Sep 2004 | 36.409 Mens.

Bmw Z4 ///M Roadster Westfield Speedsport 3.8kg/cv

Cita:
Originalmente Escrito por ASM1PT Ver Mensaje
Tengo un peugeot 308 diesel 110hp 1.6cc del 2008 con 160.000 km, me renta hacerle la repro? No ha dado nunca ningun problema el coche, todo perfecto porque se lo hago yo xD
Una pregunta, si te funciona bien, no te ha dado problemas, estás satisfecho y tienes más que suficiente... ¿para qué tocar nada?

Otra cosa es que se te quede corto y que o le haces repro o lo vendes.

────🁢🁢🁢 M ────
Roadster Sport Club ⭐
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Viejo 21-ago-2019, 13:36   #6
ASM1PT
Attack Helicopter
 
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Abr 2018 | 158 Mens.
Lugar: España

Peugeot 308 Sport

Cita:
Originalmente Escrito por •†•MaVe•†• Ver Mensaje
Una pregunta, si te funciona bien, no te ha dado problemas, estás satisfecho y tienes más que suficiente... ¿para qué tocar nada?

Otra cosa es que se te quede corto y que o le haces repro o lo vendes.
Me refiero que esta en perfecto estado, le quiero hacer la repro porque se me hace corto, y no lo quiero vender porque esta "nuevo", pero como le hago mogollon de km asi bajo consumo
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Viejo 21-ago-2019, 13:37   #7
ASM1PT
Attack Helicopter
 
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Abr 2018 | 158 Mens.
Lugar: España

Peugeot 308 Sport

Cita:
Originalmente Escrito por garnik16v Ver Mensaje
Hazla, pero no lo vayas a llevar a Repros Manolo
Que va, tengo mirado TLR en zaragoza, 360€
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Viejo 21-ago-2019, 13:38   #8
Caleb
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2011 | 2.747 Mens.
Lugar: Madrid
Claro, si se te hace corto es lo que toca.
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Viejo 21-ago-2019, 13:39   #9
vispring
Forero anónimo
 
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Ene 2014 | 2.173 Mens.

Type R fn2

Si, bien hecha, sin dudas.
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Viejo 21-ago-2019, 13:42   #10
Cadim
Porque yo lo valgo!!!!!!!
 
Avatar de Cadim
 
Abr 2004 | 58.651 Mens.
Lugar: Cantabria

Lexus IS 200d F-SPORT perlao

Juer, más de una década después.
Yo al 407 se lo hice el primer año. Al Lexus no pude porque no había en su día, y ahora que si la hay, voy a cambiar en breves de coche y ya no me merece la pena.
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Viejo 21-ago-2019, 13:47   #11
Revolutions
------------------------
 
Avatar de Revolutions
 
Sep 2004 | 3.247 Mens.
Sin duda.
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Viejo 21-ago-2019, 13:51   #12
CARPOWER
ForoCoches: Usuario
 
Ago 2019 | 16 Mens.
Lugar: España

Aleman

Yo la llevo hecha en todos mis coches y estoy contento con el resultado. Notaras el coche más ágil y el consumo te bajará algunas décimas haciendo misma conducción
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Viejo 21-ago-2019, 14:03   #13
•†•MaVe•†•
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
 
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Sep 2004 | 36.409 Mens.

Bmw Z4 ///M Roadster Westfield Speedsport 3.8kg/cv

Cita:
Originalmente Escrito por ASM1PT Ver Mensaje
Me refiero que esta en perfecto estado, le quiero hacer la repro porque se me hace corto, y no lo quiero vender porque esta "nuevo", pero como le hago mogollon de km asi bajo consumo
Cómo logran hacer que baje el consumo incrementando el par/potencia?

────🁢🁢🁢 M ────
Roadster Sport Club ⭐
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Viejo 22-ago-2019, 21:34   #14
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 134.245 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Estas tardando en hacerla.
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Viejo 22-ago-2019, 21:41   #15
Sensistar3
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2018 | 681 Mens.
Lugar: Valencia

Volvo fh13

Si es un sitio fiable, cuidas el coche respetando tiempos de calentamiento y de aceite, sí se lo haría.
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Viejo 22-ago-2019, 22:02   #16
Narila29
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2019 | 407 Mens.
Lugar: Granada

Ibiza Cupra 1.8T Stage3

Cita:
Originalmente Escrito por •†•MaVe•†• Ver Mensaje
Cómo logran hacer que baje el consumo incrementando el par/potencia?
Un ejemplo sencillo, yo en un cocheque tenia antes para ir a 120 tenía que dar la mitad del recorrido del acelerador, con repro en ese coche en las mismas condiciones con un cuarto de recorrido mantenía esa velocidad. Dispones de más par y va más sobrado el coche. Es un sin sentido pero a efectos prácticos manteniendo la misma conducción tiende a gastar menos, eso si, si le pisas gastará más.
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Viejo 22-ago-2019, 22:04   #17
ManuDeka
Y que miembro...
 
Avatar de ManuDeka
 
Dic 2014 | 4.460 Mens.
Lugar: Asturias

Subaru BRZ, Ford Probe v6

Cita:
Originalmente Escrito por •†•MaVe•†• Ver Mensaje
Cómo logran hacer que baje el consumo incrementando el par/potencia?
Siendo mas listos en talleres paquito que los ingenieros que se pasan media vida estudiando y que les ha costado un cojon trabajar para un fabricante de coches.

"A man provides, and he does it even when he's not appreciated, or respected, or even loved. He simply bears up and he does it. Because he's a man."
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Viejo 22-ago-2019, 22:10   #18
die5
Uno más en esta jungla...
 
Avatar de die5
 
Ago 2014 | 2.434 Mens.
Lugar: Asiento del piloto

Coche: Uno de pedales

El mío, mismo coche, antes de tenerlo yo fue de un familiar que lo tuvo reprogramado por TLR. Desde los 60mil hasta 160mil que el turbo y embrague murieron. Muy poco después algo electrónico fallo y hubo que volver a hacer una telecarga en Peugeot por lo que se dejó otra vez de serie.
Siempre me dijo que el consumo le rondaba los 4,5-5 en vez de mis 6 actuales y que aunque tampoco era una cosa milagrosa sí que era mucho más vivo y quitaba algo de esa pereza típica de los 1.6 HDi. A veces e pensado volver a hacerla, solo en gasoil lo amortizaria rápido pero por otro lado es el coche de diario y no me "gusta" demásiado como para hacerle chuches, si a ti te gusta adelante!

Peugeot Talbot Sport //// "Peugeot 205, Contigo al fin del Mundo" -Plataforma Menos Tuning Y Más Racing Socio Nº643
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Viejo 22-ago-2019, 22:13   #19
Estrujenbajen
¿Y el "suban"?
 
Avatar de Estrujenbajen
 
Jul 2011 | 4.301 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por •†•MaVe•†• Ver Mensaje
Cómo logran hacer que baje el consumo incrementando el par/potencia?
No usándola. Hacer que el poco par que se usa normalmente esté desde unas revoluciones menores.
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Viejo 22-ago-2019, 22:16   #20
Narila29
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2019 | 407 Mens.
Lugar: Granada

Ibiza Cupra 1.8T Stage3

Cita:
Originalmente Escrito por ManuDeka Ver Mensaje
Siendo mas listos en talleres paquito que los ingenieros que se pasan media vida estudiando y que les ha costado un cojon trabajar para un fabricante de coches.
Siempre estáis igual, has tenido coches reprogramados para decir eso? Los que hacen repros en grandes empresas quienes crees que son albañiles?
Narila29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 22:21   #21
ManuDeka
Y que miembro...
 
Avatar de ManuDeka
 
Dic 2014 | 4.460 Mens.
Lugar: Asturias

Subaru BRZ, Ford Probe v6

Cita:
Originalmente Escrito por Narila29 Ver Mensaje
Siempre estáis igual, has tenido coches reprogramados para decir eso? Los que hacen repros en grandes empresas quienes crees que son albañiles?
Grandes empresas o grandes FRANQUICIAS? Es distinto eh.

"A man provides, and he does it even when he's not appreciated, or respected, or even loved. He simply bears up and he does it. Because he's a man."
ManuDeka está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 22:25   #22
Narila29
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2019 | 407 Mens.
Lugar: Granada

Ibiza Cupra 1.8T Stage3

Cita:
Originalmente Escrito por ManuDeka Ver Mensaje
Grandes empresas o grandes FRANQUICIAS? Es distinto eh.
Aunque sean franquicias en muchas de ellas quienes hacen los mapas es gente cualificada para ello. A lo mejor en un taller de Málaga te cargan una electrónica que desarrolle desde Madrid alguien cualificado para ello. Por ejemplo CSR trabaja así.
Narila29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 22:55   #23
Vmon
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Vmon
 
Oct 2018 | 80 Mens.
Lugar: Zaragoza
Cita:
Originalmente Escrito por ASM1PT Ver Mensaje
Que va, tengo mirado TLR en zaragoza, 360€

El sitio es fiable, yo reprogramé allí un 318 y fue como estrenar coche, mi actual coche también pasará por allí.

[ Hay tres clases de personas en este mundo: los que saben contar y los que no ]
Vmon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-ago-2019, 23:10   #24
superbala
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de superbala
 
Dic 2010 | 155 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ASM1PT Ver Mensaje
Que va, tengo mirado TLR en zaragoza, 360€
Si es solo la repro te quedara bien y sin problemas, no obstante has mirado en BND? Te lo digo yo que he tenido repro en el mismo coche de TLR y BND y me quedo con BND mil veces.
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Viejo 23-ago-2019, 00:06   #25
Hitleriano
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Hitleriano
 
Sep 2015 | 2.743 Mens.
Lugar: Dentro de tu casa

Cada dia uno diferente

Yo he echo en bnd y 100x 100 de ptm
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Viejo 23-ago-2019, 00:13   #26
TFundo
TFundo Motorsport
 
Avatar de TFundo
 
Sep 2017 | 319 Mens.

Ibiza Cupra 6j

Cita:
Originalmente Escrito por ManuDeka Ver Mensaje
Siendo mas listos en talleres paquito que los ingenieros que se pasan media vida estudiando y que les ha costado un cojon trabajar para un fabricante de coches.
Pa ingenieros listos los que dejaron sin medios a un coche que yo se
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Viejo 23-ago-2019, 01:48   #27
cooper_
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2016 | 1.649 Mens.
Lugar: Donde no da el sol

Mole francesa y sueco turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Narila29 Ver Mensaje
Siempre estáis igual, has tenido coches reprogramados para decir eso? Los que hacen repros en grandes empresas quienes crees que son albañiles?
Esto es lo que dicen los reprogramadores. Al menos los honestos y no los que venden duros a cuatro pesetas:

“Reducir el consumo. El fabricante optimiza al máximo la combustión, no se puede optimizar lo que ya está optimizado, además nuestro departamento técnico no es mejor que un ejército de ingenieros de cualquier fabricante. Descalibrar inyectores y engañar al ordenador de a bordo tampoco es nuestro estilo. La reducción de consumo viene dada por una reeducación en la conducción que suele ocurrir espontáneamente después de reprogramar. Un mayor par a bajas vueltas permite circular con marchas más largas, y un motor menos revolucionado a carga parcial consume menos.”

Fuente http://www.reprobilbao.com/potenciación/
cooper_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 02:18   #28
Narila29
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2019 | 407 Mens.
Lugar: Granada

Ibiza Cupra 1.8T Stage3

Cita:
Originalmente Escrito por cooper_ Ver Mensaje
Esto es lo que dicen los reprogramadores. Al menos los honestos y no los que venden duros a cuatro pesetas:

“Reducir el consumo. El fabricante optimiza al máximo la combustión, no se puede optimizar lo que ya está optimizado, además nuestro departamento técnico no es mejor que un ejército de ingenieros de cualquier fabricante. Descalibrar inyectores y engañar al ordenador de a bordo tampoco es nuestro estilo. La reducción de consumo viene dada por una reeducación en la conducción que suele ocurrir espontáneamente después de reprogramar. Un mayor par a bajas vueltas permite circular con marchas más largas, y un motor menos revolucionado a carga parcial consume menos.”

Fuente http://www.reprobilbao.com/potenciación/
Por supuesto y como dices esa conducción en marchas más largas y demás viene derivado de que tienes más par y puedes ir así, no hay ninguna mentira en esto, pero es por la repro y el exceso de par que tienes. 15 coches he reprogramado ya con CSR y todos al mismo ritmo han bajado consumos en conducción normal. Unos bajan decimas, y otros como nuestro X5 casi 1 litro.
Narila29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-ago-2019, 05:18   #29
tecno321
contra la censura digital
 
Avatar de tecno321
 
Ene 2016 | 494 Mens.
Lugar: PT
Compi reprogramar coches con 11 años no lo te lo recomiendo. Normalmente siempre pasan cosas raras y después te dice que es la geometría del turbo, la n75 el carbón y no se qué empiezas gastando diñero En uno coche viejo. Esto me ha pasado a mí y a companeros en talleres de tope a nivel europeo.

Poner más desgaste a una mecánica vieja...

Por supuesto el de bajar consumo nunca lo he apreciado con las misma condiciones. Hoy en día los consumos están súper optimizados por las emisiones CO2 que se consigue bajar con bajos consumos de combustible
tecno321 está desconectado   Responder Con Cita


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