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  Los que llevamos repro [The Repro Club] pon tu coche y tipo de repro  
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Viejo 05-sep-2019, 08:06   #271
TanoGTI
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Abr 2017 | 4.722 Mens.
Lugar: Donde me pille

VW Golf lll GTI | VW Golf Vl | Kia Sportage |

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Pues yo prefiero casi antes BND que Vagspeed al menos la delegación de Madrid y desde luego bastante más barato
Vale shur, le echaré un vistazo a ver que tal de precios.

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Viejo 05-sep-2019, 09:12   #272
Contable79
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Abr 2018 | 1.543 Mens.

206 1.6 16v

Por la zona de Valencia que casa recomendais para reprogramar???, seria para un tractor 1.4 tdi tricilindrico, de casa son 80cv, reales debe de estar cera de 90cv, he leido que facil se deja sobre los 105 cv y le vendria muy bien al pequeño.
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Viejo 05-sep-2019, 09:34   #273
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Manu-206 Ver Mensaje
Focus RS MK2



305cv a 5900rpm y 448nm de par maximo.

a 400cv a 6500rpm y 522nm


Para conseguir esto llevo bomba de gasolina de alta presion, inyectores un poco mas grandes, intercooler stage2 con big boost pipes, admision de carbono, colector de admision de aluminio, escape completo con supresor en 3", radiador de agua sobredimensionado... y mas cosas con menor importancia.


A parte de la potenciacion llevo suspensiones Bilstein B16 pss10, frenada AP racing de 6 pistones y llantas Braid en 9" hechas a medida para montar semislicks en 255.


Mucho dinero invertido, pero muy contento con el resultado.
Y al X1 también tendrás que hacerle algo no?
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Viejo 05-sep-2019, 09:41   #274
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

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Originalmente Escrito por GTI1987 Ver Mensaje
Buen bicharraco shur! Por curiosidad, qué par manejas? Yo tengo Polo GTI 2.0 DSG6 con 460 nm. Entiendo que es fiable la caja hasta aprox 600 nm no? Has tenido algún problema con el DSG?

Gracias!
Jodo, el par que llevo yo en el diesel, en una gasolina como el tuyo tiene que ser brutal, de hecho lo veo algo alto en general y lo bajaria algo.
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Viejo 05-sep-2019, 09:45   #275
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
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Originalmente Escrito por Contable79 Ver Mensaje
Por la zona de Valencia que casa recomendais para reprogramar???, seria para un tractor 1.4 tdi tricilindrico, de casa son 80cv, reales debe de estar cera de 90cv, he leido que facil se deja sobre los 105 cv y le vendria muy bien al pequeño.
Catsport
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Viejo 05-sep-2019, 10:21   #276
naski
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

yo al bmw pequeño al f30 2017 , subida de cojones de 150cv subido a más de 200 y más de 100NM de pisoton

lo hice con 27k y ahora tiene 64k y encantado





Si no puedes ayudar Molesta....Lo imporante es participar :

Última edición por naski fecha: 05-sep-2019 a las 10:23.
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Viejo 05-sep-2019, 10:32   #277
Kiko Gómez
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Kiko Gómez
 
Jun 2005 | 3.323 Mens.

RSi

Cita:
Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
yo al bmw pequeño al f30 2017 , subida de cojones de 150cv subido a más de 200 y más de 100NM de pisoton

lo hice con 27k y ahora tiene 64k y encantado




Es un 18d supongo, no? Yo monto ese motor en un coche también y ando con ganas de darle alegria.

Donde lo hiciste?? Por lo que veo el coche mantiene la línealidad bastante. Siguen funcionando los modos de conducción igual que antes de la repro??

Gracias!

Kiko Gómez está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2019, 10:48   #278
naski
Mr.Recio
 
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

Cita:
Originalmente Escrito por Kiko Gómez Ver Mensaje
Es un 18d supongo, no? Yo monto ese motor en un coche también y ando con ganas de darle alegria.

Donde lo hiciste?? Por lo que veo el coche mantiene la línealidad bastante. Siguen funcionando los modos de conducción igual que antes de la repro??

Gracias!
Si, Si te das cuenta abajo de la foto pone el motor y arriba el sitio y la dirección, en br-perfomance, aquí en madrid en pozuelo, dan garantía de por vida y 3 re-programaciones gratis si por cualquier casual se mete algun sw desde bmw

la pisada sobre todo a bajas es BESTIAL que es donde más se nota con diferencia brutal, y los demás modos siguien igual, con más fuerza dado que es por pisada.... pero ya te digo que se nota una diferencia brutal en la pisada

Si no puedes ayudar Molesta....Lo imporante es participar :
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Viejo 05-sep-2019, 10:50   #279
Contable79
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Abr 2018 | 1.543 Mens.

206 1.6 16v

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Catsport
Ok gracias
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Viejo 05-sep-2019, 11:09   #280
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

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Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
yo al bmw pequeño al f30 2017 , subida de cojones de 150cv subido a más de 200 y más de 100NM de pisoton

lo hice con 27k y ahora tiene 64k y encantado




Son 198'6 CV y ademas medidos en DIN así que estará por unos cuantos menos reales..., ya sabemos que BR también mide en DIN en lugar de EWG.
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Viejo 05-sep-2019, 11:18   #281
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
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Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
Si, Si te das cuenta abajo de la foto pone el motor y arriba el sitio y la dirección, en br-perfomance, aquí en madrid en pozuelo, dan garantía de por vida y 3 re-programaciones gratis si por cualquier casual se mete algun sw desde bmw

la pisada sobre todo a bajas es BESTIAL que es donde más se nota con diferencia brutal, y los demás modos siguien igual, con más fuerza dado que es por pisada.... pero ya te digo que se nota una diferencia brutal en la pisada
Lo de la garantía de por vida me hace gracia porque luego no será tal (la cobran además muy bien la repro).
Curioso que en bajas lo notes porque tiene par pero tampoco te han sacado una pasada.
Yo llevo en un 320td e46 150 CV, 197 CV medidos en EWG y 46'4 kgm de par medidos en EWG y se nota, pero cuando te acostumbras ya no te parece tanto.
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Viejo 05-sep-2019, 12:36   #282
Nelson W124
pa Miembro el mio.
 
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Mar 2006 | 8.224 Mens.
Lugar: ESPAÑA <torrelavega>

w124, vw golf 4 tdi con chispazo, m3 e46

Cita:
Originalmente Escrito por Chynnx Ver Mensaje
Y luego dicen que no son fiables....si mi ASV va como un tiro con stage 1 a 140cv no me imagino el tuyo.....La pena de mi Leon es la quintanque es algo corta...

el mio corta(pega unos hardcut fieros) a 220 en quinta


Cita:
Originalmente Escrito por Hitleriano Ver Mensaje
Me gusta lo que leo.
Tengo la junta de 2 taladros y mucho miedo que pete jajaja

dale sin miedo yo me acuerdo que puse turbo y sensor map de 3 bares y a 1.6 con intercooler de serie los manguitos como morcillas, me bajaron la repro a 1.4 y me duro 1 semana, le hice culata, puse intercooler frontal y ahora soplando 1.75 hasta el corte sin aflojar una decima.

car-audio: radio: P88rs altavoces: DLS M6a, C36 ampli vias:RF t8004 sub:mtx7512-44 kicker zx750.1
Nelson W124 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 05-sep-2019, 13:06   #283
naski
Mr.Recio
 
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Lo de la garantía de por vida me hace gracia porque luego no será tal (la cobran además muy bien la repro).
Curioso que en bajas lo notes porque tiene par pero tampoco te han sacado una pasada.
Yo llevo en un 320td e46 150 CV, 197 CV medidos en EWG y 46'4 kgm de par medidos en EWG y se nota, pero cuando te acostumbras ya no te parece tanto.
No claro que te acostumbras no es tanto. y más si lo comparo con mi f82 o la gsxr que empujan casi casi a la vez.....

este esta bien. tiene buena subida, pero vamos que va bastante bien.... hombre de media me han subido 100nm, que no esta mal, OJO que el coche lo reprograme porque le fataba un poquitin, porque estaba acostumbrado a la gsxr y dije joder esto no empuja, le repograme y 4 meses despues de reprogramar el 318 me cogi el f82 y dije hostias si apreta casi como la moto..... en comparación no apreta, pero es como todo hasta que te acostumbras(a los ultimos cacharros no) pero al f30 si......

Pero vamos que con 198-190 cv voy mas que sobrado que lo que uso este es para moverme por madrid y algun viaje con la familia porque el f82 no tiene maletero al ser cabrio

Si no puedes ayudar Molesta....Lo imporante es participar :
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Viejo 05-sep-2019, 13:15   #284
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
No claro que te acostumbras no es tanto. y más si lo comparo con mi f82 o la gsxr que empujan casi casi a la vez.....

este esta bien. tiene buena subida, pero vamos que va bastante bien.... hombre de media me han subido 100nm, que no esta mal, OJO que el coche lo reprograme porque le fataba un poquitin, porque estaba acostumbrado a la gsxr y dije joder esto no empuja, le repograme y 4 meses despues de reprogramar el 318 me cogi el f82 y dije hostias si apreta casi como la moto..... en comparación no apreta, pero es como todo hasta que te acostumbras(a los ultimos cacharros no) pero al f30 si......

Pero vamos que con 198-190 cv voy mas que sobrado que lo que uso este es para moverme por madrid y algun viaje con la familia porque el f82 no tiene maletero al ser cabrio
Tiene el f80 o el f82?, lo digo porque pone en tu avatar f80 y en el texto estas poniendo f82.
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Viejo 05-sep-2019, 13:21   #285
naski
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Tiene el f80 o el f82?, lo digo porque pone en tu avatar f80 y en el texto estas poniendo f82.
wepa, error al escribir es el m4 cabrio, que es el f83, error caligrafico, que ese da muchos burros y el que lo conduce ,

pues pasarte por el hilo motero de madrid y preguntar que más de uno ha visto fotos de ellos

gracias por decirmelo, lo cambio, no me habia dado cuenta hasta que me lo has dicho

EDITO.
me acabo columpiar segun el http://bimmer.work y metiendo mi VIN me sale esto es el f83

Type 3U91
Model M4
Market Europe
Development Code F83
Chassis Convertible
Steering left
Doors 2
Engine S55
Displacement 3.00 l
Power 317 kW
Drivetrain Rear-Wheel Drive
Transmission manuell
Color Mineralweiss Metallic - A96
Upholstery Sonderpolsterung - Z1XX
Production Plant Regensburg

Si no puedes ayudar Molesta....Lo imporante es participar :

Última edición por naski fecha: 05-sep-2019 a las 15:42.
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Viejo 05-sep-2019, 13:34   #286
carlossaxo16
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Mar 2004 | 1.767 Mens.
Lugar: Arroyomolinos (Madrid)

OPEL GT

Cita:
Originalmente Escrito por HECHIZERO Ver Mensaje
Otro gt repro por aquí. Creo que pocos existen ya sin reprogramar.

Juraría que ya te tenemos en el grupo de WhatsApp del gt verdad?
Si hechicero, y creo que hablamos alguna vez mas por aqui. :-)
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Viejo 05-sep-2019, 18:03   #287
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
wepa, error al escribir es el m4 cabrio, que es el f83, error caligrafico, que ese da muchos burros y el que lo conduce ,

pues pasarte por el hilo motero de madrid y preguntar que más de uno ha visto fotos de ellos

gracias por decirmelo, lo cambio, no me habia dado cuenta hasta que me lo has dicho

EDITO.
me acabo columpiar segun el http://bimmer.work y metiendo mi VIN me sale esto es el f83

Type 3U91
Model M4
Market Europe
Development Code F83
Chassis Convertible
Steering left
Doors 2
Engine S55
Displacement 3.00 l
Power 317 kW
Drivetrain Rear-Wheel Drive
Transmission manuell
Color Mineralweiss Metallic - A96
Upholstery Sonderpolsterung - Z1XX
Production Plant Regensburg
A ese hay que darle chispazo que le pesa el culo al ser cabrio
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Viejo 05-sep-2019, 20:29   #288
naski
Mr.Recio
 
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
A ese hay que darle chispazo que le pesa el culo al ser cabrio
Uff joder pues ya con 460cv y anda que da gusto, si le meto el chispazo me da que va como mi gsxr en aceleración 😂

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Viejo 05-sep-2019, 20:36   #289
TFundo
TFundo Motorsport
 
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Sep 2017 | 1.215 Mens.

Ibiza Cupra 6p / MX5 NB2 1.8

Cita:
Originalmente Escrito por Contable79 Ver Mensaje
Por la zona de Valencia que casa recomendais para reprogramar???, seria para un tractor 1.4 tdi tricilindrico, de casa son 80cv, reales debe de estar cera de 90cv, he leido que facil se deja sobre los 105 cv y le vendria muy bien al pequeño.
VSMotorsport
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Viejo 05-sep-2019, 20:48   #290
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
Uff joder pues ya con 460cv y anda que da gusto, si le meto el chispazo me da que va como mi gsxr en aceleración 😂
Vamos, no seas cobarde y hazla
https://www.br-performance.es/es-es/...14/9481-m4-cs/
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Viejo 05-sep-2019, 20:56   #291
naski
Mr.Recio
 
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Jajajajajajaja hombre llama la atencion, pero al f30 si normal le falta, pero a estos bichos creo que ya van sobraos!!!

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Viejo 05-sep-2019, 20:59   #292
BMW I8
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Sep 2008 | 144.088 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por naski Ver Mensaje
Jajajajajajaja hombre llama la atencion, pero al f30 si normal le falta, pero a estos bichos creo que ya van sobraos!!!
Si la hicieras, dirías que de serie no andaba y con el tiempo dirías que con la repro tampoco
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Viejo 05-sep-2019, 22:54   #293
Contable79
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2018 | 1.543 Mens.

206 1.6 16v

Cita:
Originalmente Escrito por TFundo Ver Mensaje
VSMotorsport
Gracias!!!
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Viejo 05-sep-2019, 23:10   #294
naski
Mr.Recio
 
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Dic 2012 | 11.753 Mens.
Lugar: Uk y Madriz

Voy en Camion con mis Quisquillas

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Si la hicieras, dirías que de serie no andaba y con el tiempo dirías que con la repro tampoco
Mucho m4 pero sin la repro y con 460cvs de serie no anda y se quedaba corto como un dacia

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Viejo 08-sep-2019, 05:47   #295
legolas16v
Piensa en verde
 
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Ene 2004 | 28.725 Mens.
Lugar: Tierra media española

330d f30

Cita:
Originalmente Escrito por bmwdaffy Ver Mensaje
Bmw 325d e90 lci motor N57 mismo que 330d 245

Origen 204cv 430nm
Repro 317cv 650nm din 302cv egw 620nm aunque se limito el par para cuidar embrague

Se hizo con autoworks bnd con poco mas de 60mil km y esta semana cumplo 130mil km
Le hago aceite y filtros cada 15mil km

Todo un lobo con piel de cordero, no llama nada la atencion, y es de los coches mas brutales que he llevado acelerando desde 140 hasta 2xx, en recuperaciones y sobre todo en adelantamientos.
Y todo con un consumo medio de los ultimos 16.000km mixto en 6.7litros
Es automático o manual? Qué lleva twin turbo?
Te He leído comentar que lo quieres cambiar, qué km tiene y por cuánto lo venderías? Igual me Interesa si es buen precio.
Manda privado si eso.

Salu2.

Última edición por legolas16v fecha: 08-sep-2019 a las 05:50.
legolas16v está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-sep-2019, 10:19   #296
Nalatac
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nalatac
 
Ene 2017 | 1.867 Mens.

Accord Type S

Cita:
Originalmente Escrito por franka Ver Mensaje
Alfa 147 1.9 jtd 2008 150cv
Edición. Ducati corsé
Tecla Sport de 170cv de serie
Repro a unos 210 o más con 400 de par.
Si antes andaba ahora vuela

Todo de serie, excepto tubos de admisión en acero inoxidable
Hostia pues con el Ducati tienes muchísimo margen para subir. El normal se limita en 260 aprox por los inyectores, la edición Ducati traía sus propios inyectores y hay algunos rondando los 3XX...


Alfa GT 1.9 jtd 150cv
Le hice la repro a 185 y ahora estoy montando embrague reforzado, lo siguiente es turbo + intercooler. Ya he puesto línea de escape recta completa, solo me falta añadir downpipe. Objetivo 240-250cv
Nalatac está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-sep-2019, 10:49   #297
Developer86
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Developer86
 
Abr 2017 | 5.769 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por Nalatac Ver Mensaje
Hostia pues con el Ducati tienes muchísimo margen para subir. El normal se limita en 260 aprox por los inyectores, la edición Ducati traía sus propios inyectores y hay algunos rondando los 3XX...


Alfa GT 1.9 jtd 150cv
Le hice la repro a 185 y ahora estoy montando embrague reforzado, lo siguiente es turbo + intercooler. Ya he puesto línea de escape recta completa, solo me falta añadir downpipe. Objetivo 240-250cv
Y la itv?

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
Developer86 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-sep-2019, 10:50   #298
Nalatac
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nalatac
 
Ene 2017 | 1.867 Mens.

Accord Type S

Cita:
Originalmente Escrito por Developer86 Ver Mensaje
Y la itv?
Tengo el taller de confianza a 100 metros de la ITV🤣

Se pondrá el escape de serie e intercooler, mapa stock y directo a pasarla
Nalatac está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-sep-2019, 10:56   #299
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de prodrive
 
Ago 2006 | 4.176 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Bmw x1 18xd 150cv, cambio de inyectores y turbo mas repro 230cv.
Hyundai ix35 1.7crdi 115cv, repro 170cv.
M2 370cv repro mas y modificaciones 460cv.
M4 440cv repro y modificaciones 630cv.

TTech
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Viejo 08-sep-2019, 11:00   #300
Bulld0g
ForoCoches: Usuario
 
Sep 2018 | 13 Mens.
Lugar: Madrid

Mazda 6

Vas sin repro y te acostumbras a la potencia de serie y "parece" que tira menos, lo mismo pasa al reprogramar, en cuanto te acostumbras.... eso sí el cambio solo de la repro parece que tienes otro coche, hay un gran cambio.

He reprogramado dos en casa, y era espectacular el cambio, he montado en el león tdi 150, y eso era una bala con casi 200cv.

La cosa hoy en día con los coches nuevos, es si lo detecta el fabricante o el concesionario, en la garantía.... otra cosa es que te actualicen software y tengas que volver a reprogramar, los que tenemos bastantes años de garantía (en los que me incluyo) echa para atrás eso.
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