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  Los que llevamos repro [The Repro Club] pon tu coche y tipo de repro  
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Viejo 10-nov-2019, 19:25   #421
ALHtdi*
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Dic 2014 | 1.882 Mens.

Ex Leon mk1 BND. A3 Sline Sedán BND.

A3 Sline Sedan 2.0 tdi 150cv repro en modo dynamic a 190cv.
Ex leon 1.9 90 repro 125cv.
BND ponfe
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Viejo 10-nov-2019, 20:27   #422
rmr69
estuve aqui..
 
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Jun 2009 | 8.024 Mens.

Seat Leon TSI @CSR

Seat Leon TSI 125 repro a unos 150cv teoricos (no banco)



Distribuidor de CSR Performance


por cierto @oswal @BMW I8 @prodrive


Mirando los valores de encendido me dijeron que estaban altos unos 7 grados, que lo suyo seria dejarlo en 2, para ello me recomendaron cambiar bujias (NGK), hace un mes lo lleve al taller (otro taller) y le pusieron bujias nuevas (al menos las vi en las cajas antes de montar), no eran de esa marca.



¿Que opinais del tema? son unos valores altos para diario? No circuito, pero le piso de vez en cuando, uso gasolina 95 repsol.


De momento a falta de que me deis otra opinion, me va a cambiar las bujias el mismo distribuidor, el luego si sigue igual cambiaria bobinas me dijo...

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Viejo 10-nov-2019, 20:32   #423
eduesp99
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Oct 2017 | 580 Mens.

Opel Corsa E GSI

@Developer86 como sigue la repro shur? Me planteo la misma pero partiendo de los 150cv ya.
Me preocupa la caja de cambios que parece que va medio justita en nuestros corsas.
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Viejo 10-nov-2019, 20:34   #424
Developer86
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Abr 2017 | 5.692 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por eduesp99 Ver Mensaje
@Developer86 como sigue la repro shur? Me planteo la misma pero partiendo de los 150cv ya.
Me preocupa la caja de cambios que parece que va medio justita en nuestros corsas.
Hola shur, 15000 kilómetros ya con la repto y muy bien, cambie la bombaa a de agua pero no tiene nada que ver con la repro, que coche tienes?

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
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Viejo 10-nov-2019, 20:40   #425
eduesp99
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Oct 2017 | 580 Mens.

Opel Corsa E GSI

Cita:
Originalmente Escrito por Developer86 Ver Mensaje
Hola shur, 15000 kilómetros ya con la repto y muy bien, cambie la bombaa a de agua pero no tiene nada que ver con la repro, que coche tienes?
El GSI, me gustaria dejarlo en los 170-180cv pero me preocupa el aguante de la caja de cambios.
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Viejo 10-nov-2019, 20:41   #426
Edgar16v
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2017 | 2.528 Mens.

Golfo

Cita:
Originalmente Escrito por makea19 Ver Mensaje
El fabricante recomienda cada 30000, yo se los hago cada 15000

Las bujias de momento no se las he cambiado
Tampoco vas a poder, tu coche no tiene bujias
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Viejo 10-nov-2019, 20:44   #427
Developer86
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Abr 2017 | 5.692 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por eduesp99 Ver Mensaje
El GSI, me gustaria dejarlo en los 170-180cv pero me preocupa el aguante de la caja de cambios.
Ese debe andar ya bien con 150 no? Según decían anda como el mío después de la repro, es esto cierto?

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
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Viejo 10-nov-2019, 20:56   #428
eduesp99
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Oct 2017 | 580 Mens.

Opel Corsa E GSI

Cita:
Originalmente Escrito por Developer86 Ver Mensaje
Ese debe andar ya bien con 150 no? Según decían anda como el mío después de la repro, es esto cierto?
En teoria, el tuyo ahora andara un poquito mas incluso, aunque la relacion de marchas es mas corta en el mio.
Si tirar tira muy bien, pero esos +40-50nm de par me gustaria tenerlos, es una buena patada al pisarle y le tengo ganas. Ademas el chasis parte de la base del OPC que traia 207cv, asi que los 170-180 debería digerirlos bien y quedarme un juguete mas divertido (de lo que es ya).
Yo siendo tu no escatimaria en frenada cuando toque cambiar pastilla liquidos etc, ese corsita corre mucho mas de lo que deberia!
eduesp99 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-nov-2019, 21:26   #429
Developer86
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Abr 2017 | 5.692 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por eduesp99 Ver Mensaje
En teoria, el tuyo ahora andara un poquito mas incluso, aunque la relacion de marchas es mas corta en el mio.
Si tirar tira muy bien, pero esos +40-50nm de par me gustaria tenerlos, es una buena patada al pisarle y le tengo ganas. Ademas el chasis parte de la base del OPC que traia 207cv, asi que los 170-180 debería digerirlos bien y quedarme un juguete mas divertido (de lo que es ya).
Yo siendo tu no escatimaria en frenada cuando toque cambiar pastilla liquidos etc, ese corsita corre mucho mas de lo que deberia!
Muchas gracias shur por el consejo

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
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Viejo 10-nov-2019, 21:34   #430
"Grupo B"
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Jun 2016 | 4.341 Mens.
Lugar: Rasante finlandes

DeltaS4

Cita:
Originalmente Escrito por eduesp99 Ver Mensaje
En teoria, el tuyo ahora andara un poquito mas incluso, aunque la relacion de marchas es mas corta en el mio.
Si tirar tira muy bien, pero esos +40-50nm de par me gustaria tenerlos, es una buena patada al pisarle y le tengo ganas. Ademas el chasis parte de la base del OPC que traia 207cv, asi que los 170-180 debería digerirlos bien y quedarme un juguete mas divertido (de lo que es ya).
Yo siendo tu no escatimaria en frenada cuando toque cambiar pastilla liquidos etc, ese corsita corre mucho mas de lo que deberia!


Le tengo igualito al tuyo y ando con la misma idea. No llega a 5000 kms y a la que haga otros pocos lo hare. De escape tienes pensado algo?. Suena muy poquito , como todos los turbos es cierto , pero un pelin de sonido mas racing le iria al pelo.
"Grupo B" está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-nov-2019, 21:50   #431
eduesp99
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Oct 2017 | 580 Mens.

Opel Corsa E GSI

Cita:
Originalmente Escrito por "Grupo B" Ver Mensaje
Le tengo igualito al tuyo y ando con la misma idea. No llega a 5000 kms y a la que haga otros pocos lo hare. De escape tienes pensado algo?. Suena muy poquito , como todos los turbos es cierto , pero un pelin de sonido mas racing le iria al pelo.
Yo tengo pensado quitar el silenciador intermedio cuando acabe garantia, mas simple y barato imposible.
Tienes la linea completa, o el catback solo de Cobra Sport y luego tienes el tramo final de Fox Exhaust, q es caro (380€ o asi creo) pero viene con homologacion europea, q no tienes ni q meter en ficha enseñas los papeles en ITV y listo.
Yo estoy entre el Fox, o quitar el intermedio. Estoy a ver si pillo al dueño de un GSI que veo de vez en cuando y suena de miedo, ni mucho ni poco, esta perfecto pero ni idea de q lleva.
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Viejo 03-dic-2019, 18:04   #432
chicle
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Nov 2013 | 1.593 Mens.
A5 sportback 3.0 TDI Quattro 245cv Stronic subido teoricamente a 300cv (VAGSPEED)
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Viejo 04-dic-2019, 16:11   #433
BMW I8
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Sep 2008 | 143.564 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por chicle Ver Mensaje
A5 sportback 3.0 TDI Quattro 245cv Stronic subido teoricamente a 300cv (VAGSPEED)
Supongo que no la habrás hecho en Madrid la repro?, o si la hiciste no la metiste en banco de potencia que tienen en Madrid.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 16:39   #434
chicle
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Nov 2013 | 1.593 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Supongo que no la habrás hecho en Madrid la repro?, o si la hiciste no la metiste en banco de potencia que tienen en Madrid.
No. En Almería. Porque dices lo del banco?
chicle está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 16:44   #435
Espadachin
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Sep 2017 | 259 Mens.
Gti 7.5; 303cv y 455Nm, sin apretar, BND
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Viejo 04-dic-2019, 16:48   #436
Ivisaurio
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Sep 2017 | 14.686 Mens.
Lugar: Valencia

japo cepo del 98

me parece una locura que hayas ganado 66cv con una repro en un atmosférico. esto en coches viejos no se puede verdad?
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Viejo 04-dic-2019, 17:00   #437
Sparazza
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Ene 2018 | 7.059 Mens.
Lugar: Allá lejos

Ferrari Testosterona

Cita:
Originalmente Escrito por Ivisaurio Ver Mensaje
me parece una locura que hayas ganado 66cv con una repro en un atmosférico. esto en coches viejos no se puede verdad?

Te refieres al OP? Es turbo.
Sparazza está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 17:11   #438
Ivisaurio
Miembro viril
 
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Sep 2017 | 14.686 Mens.
Lugar: Valencia

japo cepo del 98

Cita:
Originalmente Escrito por Sparazza Ver Mensaje
Te refieres al OP? Es turbo.
entonces me parece muy mal que un 1.4 turbo de serie solo tenga 100cv
Ivisaurio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 17:13   #439
BMW I8
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Sep 2008 | 143.564 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por chicle Ver Mensaje
No. En Almería. Porque dices lo del banco?
Porque si la hubieras hecho en Madrid la repro tendrías posibilidad de meterlo en banco de potencia que tienen..., salvo que no quisieras pagarlo?
En Almería tenían banco de potencia?
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Viejo 04-dic-2019, 17:15   #440
chicle
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Nov 2013 | 1.593 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Porque si la hubieras hecho en Madrid la repro tendrías posibilidad de meterlo en banco de potencia que tienen..., salvo que no quisieras pagarlo?
En Almería tenían banco de potencia?
Si pero costaba 60€ por lanzada, y había que hacer dos, y aparte te daban cita para más tarde porque requiere mucho más tiempo, así que repro a como salga y a correr.
chicle está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 17:17   #441
chicle
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Nov 2013 | 1.593 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Porque si la hubieras hecho en Madrid la repro tendrías posibilidad de meterlo en banco de potencia que tienen..., salvo que no quisieras pagarlo?
En Almería tenían banco de potencia?
Si le hice la repro porque con lo del black friday me salió por 240€ IVA incl. Y aproveché
chicle está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 18:20   #442
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 143.564 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Ivisaurio Ver Mensaje
entonces me parece muy mal que un 1.4 turbo de serie solo tenga 100cv
Es el mismo motor que el hermano Gsi de 150 CV pero muy capado en la electrónica, así que con repro se pone en los 170 CV que también se pone el Gsi.
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Viejo 04-dic-2019, 19:09   #443
SafaVW
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Mar 2017 | 108 Mens.
Lugar: Marbella

Volkswagen

GTI Mk6 Stage2 TLR.
DP catless
admision Ramair

288cv y 440nm Medido con Insoric
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Viejo 04-dic-2019, 23:09   #444
Gtzon
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Sep 2006 | 800 Mens.
Lugar: Madrid

Astra GTC Sport 150 cv

Cita:
Originalmente Escrito por Nalatac Ver Mensaje
Hostia pues con el Ducati tienes muchísimo margen para subir. El normal se limita en 260 aprox por los inyectores, la edición Ducati traía sus propios inyectores y hay algunos rondando los 3XX...


Alfa GT 1.9 jtd 150cv
Le hice la repro a 185 y ahora estoy montando embrague reforzado, lo siguiente es turbo + intercooler. Ya he puesto línea de escape recta completa, solo me falta añadir downpipe. Objetivo 240-250cv
Tengo tu mismo motor en un Astra H. Ando con 185mil kms y nunca me ha dado ningún problema en la itv de gases ni de nada. ¿Me recomendarías repro sin comprometer embrague ni tener que cambiar nada más? ¿Cuántos caballos pueden subir en esas condiciones? Soy de Madrid, ¿dónde me recomiendas hacerlo?
Saludos y perdona el atraco...
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Viejo 04-dic-2019, 23:11   #445
Nalatac
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Avatar de Nalatac
 
Ene 2017 | 1.851 Mens.

Accord Type S

Cita:
Originalmente Escrito por Gtzon Ver Mensaje
Tengo tu mismo motor en un Astra H. Ando con 185mil kms y nunca me ha dado ningún problema en la itv de gases ni de nada. ¿Me recomendarías repro sin comprometer embrague ni tener que cambiar nada más? ¿Cuántos caballos pueden subir en esas condiciones? Soy de Madrid, ¿dónde me recomiendas hacerlo?
Saludos y perdona el atraco...
Te la recomendaría si no fuera porque partió embrague en un mes si está un poco cascado... Ves metiendo en los planes el embrague nuevo
Nalatac está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 23:16   #446
Gtzon
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2006 | 800 Mens.
Lugar: Madrid

Astra GTC Sport 150 cv

Cita:
Originalmente Escrito por Nalatac Ver Mensaje
Te la recomendaría si no fuera porque partió embrague en un mes si está un poco cascado... Ves metiendo en los planes el embrague nuevo
jajajaj pues justo me empezó a sonar hace un mes lo que creo que es el cojinete del embrague... Sólo suena cuando piso y de momento no patina nada. No sé.
En cuanto a prestaciones y consumo, merece la pena?
Gtzon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 23:19   #447
Nalatac
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 1.851 Mens.

Accord Type S

Cita:
Originalmente Escrito por Gtzon Ver Mensaje
jajajaj pues justo me empezó a sonar hace un mes lo que creo que es el cojinete del embrague... Sólo suena cuando piso y de momento no patina nada. No sé.
En cuanto a prestaciones y consumo, merece la pena?
Sin duda el cambio es brutal, el mío tiraba muchísimo en comparación a ir de serie
Nalatac está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2019, 23:59   #448
sergio27992
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de sergio27992
 
Oct 2013 | 1.166 Mens.
Lugar: Madrid

GTC 1.9 150

Cita:
Originalmente Escrito por Gtzon Ver Mensaje
Tengo tu mismo motor en un Astra H. Ando con 185mil kms y nunca me ha dado ningún problema en la itv de gases ni de nada. ¿Me recomendarías repro sin comprometer embrague ni tener que cambiar nada más? ¿Cuántos caballos pueden subir en esas condiciones? Soy de Madrid, ¿dónde me recomiendas hacerlo?
Saludos y perdona el atraco...
Yo tengo un astra h 1.9 cdti de 150, actualmente llevo turbo hibrido de rodamientos de hpturbo, palomillas anuladas, egr anulada, sin catalizadores y repro soplando a 2 bares. El coche anda una barbaridad ronda los 240cv y le planta cara a coches mas potentes como gti v y vi stage 2, hasta a mi me sorprende lo que anda. El embrague te va aguantar, si no te quieres liar la cabeza una repro y escape te plantas cercano a los 200cv. Por cierto 280.000kms el mio.
sergio27992 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-dic-2019, 00:01   #449
sergio27992
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de sergio27992
 
Oct 2013 | 1.166 Mens.
Lugar: Madrid

GTC 1.9 150

Cita:
Originalmente Escrito por Nalatac Ver Mensaje
Hostia pues con el Ducati tienes muchísimo margen para subir. El normal se limita en 260 aprox por los inyectores, la edición Ducati traía sus propios inyectores y hay algunos rondando los 3XX...


Alfa GT 1.9 jtd 150cv
Le hice la repro a 185 y ahora estoy montando embrague reforzado, lo siguiente es turbo + intercooler. Ya he puesto línea de escape recta completa, solo me falta añadir downpipe. Objetivo 240-250cv
Que turbo vas a montar?
sergio27992 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-dic-2019, 00:02   #450
Nalatac
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nalatac
 
Ene 2017 | 1.851 Mens.

Accord Type S

Cita:
Originalmente Escrito por sergio27992 Ver Mensaje
Que turbo vas a montar?
Ya vendí el coche pero mi idea era un gtb 2060 o 2260
Nalatac está desconectado   Responder Con Cita


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