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  Los que llevamos repro [The Repro Club] pon tu coche y tipo de repro  
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Viejo 01-sep-2019, 14:42   #31
brevia
todas putas, tu mas!!
 
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May 2009 | 6.505 Mens.

uno que anda

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Originalmente Escrito por Developer86 Ver Mensaje
Ostia , si que apuras el motor, me refiero las revoluciones, yo no paso de 4300 y tu llegas a 6000
Es mi coche de diario, el 99% conduzco normal, sin correr, achuchones etc, pero alguna incorporación fuerte me gusta hacer 🤣
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Viejo 01-sep-2019, 14:43   #32
trobi
 
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Oct 2008 | 41.485 Mens.
Lugar: MAD

FiST

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Originalmente Escrito por GTI1987 Ver Mensaje
No he probado aún el launch control tras la repro (la hice ayer) pero si que anda mucho y se nota mucho la mejora en toda la gama de revoluciones.
Ojo que con semejante subida de par a lo mejor a la caja no le gusta que hagas lanzadas

ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo
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Viejo 01-sep-2019, 14:44   #33
Developer86
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Abr 2017 | 5.501 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por brevia Ver Mensaje
Es mi coche de diario, el 99% conduzco normal, sin correr, achuchones etc, pero alguna incorporación fuerte me gusta hacer 🤣
Jeje ,por cierto, buen coche el astra ocupe, es el mismo que el Bertone? O difieren en algo?

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
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Viejo 01-sep-2019, 14:45   #34
ALHtdi*
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Dic 2014 | 1.894 Mens.

Ex Leon mk1 BND. A3 Sline Sedán BND.

Ex leon 1 repro stage 1 bnd de 90 a 125cv a los 200k y con 320k ahi sigue
A3 sline 8v sedan 150cv @ 190cv en modo dynamic, resto de modos mapa de serie

Saludos

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Viejo 01-sep-2019, 14:48   #35
PvB_GTi
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Jul 2005 | 5.731 Mens.
Lugar: Garraf

Scenic 1.7BDCi150 EDC ZEN/Astra K 1.6CDTi 110 SW

Cita:
Originalmente Escrito por carlossaxo16 Ver Mensaje
Opel GT:

Repros nuevas por cada pieza nueva cambiada.

Creo que empece a reprogramarlo con 10.000km.

La primera fue con supresor, admision y repro y paso de los 265cv a 310, despues fuy aumentando inyectores, intercoler y piezas varias especificas.

Ahora anda en 360cv pero este mes cae turbo nuevo y rondara los 430 a 440cv
Joder menudo maquinón.
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Viejo 01-sep-2019, 14:48   #36
Mamella 2.0
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Jul 2019 | 3.358 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por brevia Ver Mensaje
El principal problema de las repros a estos coches es que arriba demandan mucha gasolina, cuantas más chuches más piden, el mio tal cual va si pongo inyectores de serie fundo al primer achuchon.
Hasta que haga el ajuste de todo he tenido que ir jugando con un regulador de gasofa y buscar el límite del fallo por exceso en bajos-medios, y aún así con la electrónica actual al pasar de 6500 queda corto, no mucho pero algo si, aún así sigue empujando y soplando.
Cuando haga electrónica subiré el corte a 7500 ppr que la configuración de arbol+colector admisión me permiten soplar y empujar bien arriba.
Pues no hay roturas por llevar la mezcla como una mierda,pocos dedican a sondar el coche y dejar las cosas bien

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Viejo 01-sep-2019, 14:50   #37
brevia
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May 2009 | 6.505 Mens.

uno que anda

Cita:
Originalmente Escrito por Developer86 Ver Mensaje
Jeje ,por cierto, buen coche el astra ocupe, es el mismo que el Bertone? O difieren en algo?
Es que Astra coupe bertone edition
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Viejo 01-sep-2019, 14:52   #38
GTI1987
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Feb 2019 | 104 Mens.
Lugar: Madrid

Polo GTI AW

Cita:
Originalmente Escrito por trobi Ver Mensaje
Ojo que con semejante subida de par a lo mejor a la caja no le gusta que hagas lanzadas
De serie dio 394 de par jeje y la caja en principio aguanta 600 nm de todas formas habré usado el launch 2 veces en 25000km/año. No lo considero necesario
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Viejo 01-sep-2019, 14:52   #39
brevia
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May 2009 | 6.505 Mens.

uno que anda

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Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Pues no hay roturas por llevar la mezcla como una mierda,pocos dedican a sondar el coche y dejar las cosas bien
A me gustaría Repro en carretera, es donde se ve realmente como va el coche, el mio con que valla fino, que ya va, me sobra, pero tengo que ajustarla.
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Viejo 01-sep-2019, 14:58   #40
brevia
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May 2009 | 6.505 Mens.

uno que anda

Cita:
Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
En el primer post pusiste que ya cambiaste los inyectores, vas a poner otros mas grandes aun? Tanto la bomba de altas como la de bajas para la potencia que comentas quedan cortas, montaste algo mayor?
Que turbo vas a montar para esos 460cv?
Te has equivocado al citar 🤣
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Viejo 01-sep-2019, 14:58   #41
Mamella 2.0
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Jul 2019 | 3.358 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por brevia Ver Mensaje
A me gustaría Repro en carretera, es donde se ve realmente como va el coche, el mio con que valla fino, que ya va, me sobra, pero tengo que ajustarla.
El ep3 la electrónica me la hicieron así, en una recta en tercera varias lanzadas con sonda banda ancha denso, luego rodando pequeños ajustes.
Y en el r26 también....

0 problemas

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Viejo 01-sep-2019, 14:59   #42
prodrive
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Ago 2006 | 3.949 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por brevia Ver Mensaje
Te has equivocado al citar 🤣
Joder que fallo jajajaj

TTech
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Viejo 01-sep-2019, 15:01   #43
prodrive
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Ago 2006 | 3.949 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por carlossaxo16 Ver Mensaje
Opel GT:

Repros nuevas por cada pieza nueva cambiada.

Creo que empece a reprogramarlo con 10.000km.

La primera fue con supresor, admision y repro y paso de los 265cv a 310, despues fuy aumentando inyectores, intercoler y piezas varias especificas.

Ahora anda en 360cv pero este mes cae turbo nuevo y rondara los 430 a 440cv
Tanto la bomba de altas como la de bajas para la potencia que comentas quedan cortas, montaste algo mayor?
Que turbo vas a montar para esos 440cv?

TTech
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Viejo 01-sep-2019, 15:03   #44
Nitro Hearse
Funeraria Express
 
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Jun 2010 | 3.175 Mens.

Enterrador y necrófilo a ratos libres

306 Hdi 90-150Cv 200-345Nm
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Viejo 01-sep-2019, 15:03   #45
brevia
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May 2009 | 6.505 Mens.

uno que anda

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Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
El ep3 la electrónica me la hicieron así, en una recta en tercera varias lanzadas con sonda banda ancha denso, luego rodando pequeños ajustes.
Y en el r26 también....

0 problemas
Por aquí tengo a tmc motorsport que las hacen así, pero tengo que hacer un barrido de reprogramadores para ver opiniones, cuantos opel turbo han echo, etc.
Pregunte en vagspeed hace un tiempo ya que fueron los que hicieron la primera en el mio, pero no me convenció mucho ppr las respuestas, poca comunicación, etc.
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Viejo 01-sep-2019, 15:05   #46
Mamella 2.0
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Jul 2019 | 3.358 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por brevia Ver Mensaje
Por aquí tengo a tmc motorsport que las hacen así, pero tengo que hacer un barrido de reprogramadores para ver opiniones, cuantos opel turbo han echo, etc.
Pregunte en vagspeed hace un tiempo ya que fueron los que hicieron la primera en el mio, pero no me convenció mucho ppr las respuestas, poca comunicación, etc.
Te salió bien, pero no hubo buen trato entonces.

Yo tuve una con el Sr represente de vagspeed hace años.

Desde NOV 2004
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Viejo 01-sep-2019, 15:09   #47
brevia
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May 2009 | 6.505 Mens.

uno que anda

Cita:
Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Te salió bien, pero no hubo buen trato entonces.

Yo tuve una con el Sr represente de vagspeed hace años.
La primera ves todo correctisimo, comunicación genial, todo perfecto.
La segunda vez respuestas secas, sin faltas pero secas, Le comenté que era el primero que hicieron, todo lo que llevo montado y que necesitaba un ajuste, que cv aprox se podrían sacar sin llevar al límite la mecánica, me contestó con el precio y no supe más.
Le pregunté si trabajan sábados y ni contestó.
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Viejo 01-sep-2019, 16:01   #48
xsara16v
Forocochia49
 
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Feb 2004 | 4.688 Mens.
Lugar: Madrid

TSI...

1.2 tsi 90
Ahora 133cv y 231 par
En br performance

NO ME DOBLES LA POTENCIA,DIVIDEME EL PESO
Plataforma: Gasoferos 100% Miembro nº :72[/COLOR][/SIZE]
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Viejo 01-sep-2019, 16:08   #49
carlossaxo16
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Mar 2004 | 1.769 Mens.
Lugar: Arroyomolinos (Madrid)

OPEL GT

Cita:
Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
Tanto la bomba de altas como la de bajas para la potencia que comentas quedan cortas, montaste algo mayor?
Que turbo vas a montar para esos 440cv?
-La bomba de altas de corvette LS3 modificada para nuestro coche, que la de bajas no hace falta, va sobrada.
-El turbo es un GT3076

🙃👍
carlossaxo16 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-sep-2019, 16:11   #50
Developer86
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Abr 2017 | 5.501 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por xsara16v Ver Mensaje
1.2 tsi 90
Ahora 133cv y 231 par
En br performance
Yo también lo hice alli, te salió caro?

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
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Viejo 01-sep-2019, 16:18   #51
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2006 | 3.949 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por carlossaxo16 Ver Mensaje
-La bomba de altas de corvette LS3 modificada para nuestro coche, que la de bajas no hace falta, va sobrada.
-El turbo es un GT3076

🙃👍

TTech
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Viejo 01-sep-2019, 16:21   #52
pmiylmg
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2008 | 2.204 Mens.
Lugar: León

Sxi 88+altea XL 13+Q7 07

Audi Q7 3.0 TDI 233 repro desde unos 10.000 km unos 290 caballos aprox.
Anteriormente allroad 2.5 TDI 180 con repro y catas suprimidos. 205 aprox durante unos 60.000 km
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Viejo 01-sep-2019, 16:24   #53
ivan gt turbo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ivan gt turbo
 
Sep 2005 | 4.622 Mens.
Lugar: barcelona

audi a3 1.8 turbo x 2 y opel astra g irmscher

los mios:

audi a3 8l 1.8turbo AUM ano 2000: stage 2 vagspeed intercooler hf series frontal, bobinas tsi ,bujias rs4 ,caja de cambios 6v leon cupra ,donwpipe en 3 y resto 2,5 , lounch control, admision ramair .....cv unos 230

audi a3 8l 1.8t AUM 2003: Stage 2 apr tuned ,intercooler frontar seat sport , bujias rs4 ,caja de cambios 6v leon , donwpipe 3 y resto en 3 tambien....este a la espera de meterle inyectores mas grandes y turbo mas grande ...cv actuales 230 aprox ....

los dos frenos y suspensiones y barras estabilizadoras cambiadas que no todo es meterle cv....

PLATAFORMA :1.8Turbo 20VT de VAG Nº4
PLATAFORMA:"Disfruto con un simple 1.6" nº74
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Viejo 01-sep-2019, 16:35   #54
ChainSawBlade
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2014 | 8.735 Mens.
Accord 2.2i-ctdi.

Maquinaria de serie. Repro de 140 a 180cv (no quise meterle más, me ofrecían 220cv).

50k km con la repro y de lujo. El consumo me ha bajado litro y medio en mixto.
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Viejo 01-sep-2019, 16:36   #55
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 15.889 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ivan gt turbo Ver Mensaje
los mios:

audi a3 8l 1.8turbo AUM ano 2000: stage 2 vagspeed intercooler hf series frontal, bobinas tsi ,bujias rs4 ,caja de cambios 6v leon cupra ,donwpipe en 3 y resto 2,5 , lounch control, admision ramair .....cv unos 230

audi a3 8l 1.8t AUM 2003: Stage 2 apr tuned ,intercooler frontar seat sport , bujias rs4 ,caja de cambios 6v leon , donwpipe 3 y resto en 3 tambien....este a la espera de meterle inyectores mas grandes y turbo mas grande ...cv actuales 230 aprox ....

los dos frenos y suspensiones y barras estabilizadoras cambiadas que no todo es meterle cv....
Y no es más fácil buscar un S3 y prepararlo después?
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-sep-2019, 16:44   #56
xsara16v
Forocochia49
 
Avatar de xsara16v
 
Feb 2004 | 4.688 Mens.
Lugar: Madrid

TSI...

Cita:
Originalmente Escrito por developer86 Ver Mensaje
yo también lo hice alli, te salió caro?
390€

NO ME DOBLES LA POTENCIA,DIVIDEME EL PESO
Plataforma: Gasoferos 100% Miembro nº :72[/COLOR][/SIZE]
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Viejo 01-sep-2019, 16:46   #57
Sergi_022
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 256 Mens.
Lugar: Segovia

Uno con ruedas

Pillo sitio para repro en un tiempo
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Viejo 01-sep-2019, 16:53   #58
Psyrgery
Forocochia72
 
Avatar de Psyrgery
 
Abr 2007 | 3.957 Mens.
Lugar: Barcelona

Opel Astra K 1.6T 200cv

Yo quiero hacerle repro al mío pero la caja de cambios de los Astra K 1.6T es de mantequilla y solo soporta 320nm de par (a partir de la 3a marcha, la 1a y 2a marchas son aun más blandad y el coche tiene que capar la potencia a 260nm y 280nm de par para alargarles la vida)

Si por mi fuera le.metía la caja de cambios del 1.6CDTi de 160 que soporta hasta 400nm de par y lo subía a 270/280 caballos, he visto a un tío de internet que con la Stage2 le subió a 280 cambiando intercooler únicamente
Psyrgery está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-sep-2019, 16:55   #59
Developer86
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2017 | 5.501 Mens.
Lugar: Madrid

Renault clio 1.5 Dci alias Mecherin

Cita:
Originalmente Escrito por Psyrgery Ver Mensaje
Yo quiero hacerle repro al mío pero la caja de cambios de los Astra K 1.6T es de mantequilla y solo soporta 320nm de par (a partir de la 3a marcha, la 1a y 2a marchas son aun más blandad y el coche tiene que capar la potencia a 260nm y 280nm de par para alargarles la vida)

Si por mi fuera le.metía la caja de cambios del 1.6CDTi de 160 que soporta hasta 400nm de par y lo subía a 270/280 caballos, he visto a un tío de internet que con la Stage2 le subió a 280 cambiando intercooler únicamente
Es igual que la de mi corsa? Admite 320 nm de par

Opel corsa 165 cv 16 válvulas repro version
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Viejo 01-sep-2019, 16:56   #60
Psyrgery
Forocochia72
 
Avatar de Psyrgery
 
Abr 2007 | 3.957 Mens.
Lugar: Barcelona

Opel Astra K 1.6T 200cv

Cita:
Originalmente Escrito por Developer86 Ver Mensaje
Es igual que la de mi corsa? Admite 320 nm de par
Si, es la M32.

El mío sale con 300nm, es decir justísimo.

Habría que ponerle la F40 para ir más seguro
Psyrgery está desconectado   Responder Con Cita


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