Los que llevamos repro [The Repro Club] pon tu coche y tipo de repro

[Developer86]

Originalmente Escrito por Psyrgery

Si, es la M32.

El mío sale con 300nm, es decir justísimo.

Habría que ponerle la F40 para ir más seguro

El mío de serie da 200 de par y con repro da 270

[makea19]

330cd de serie 204, dio 211, repro con crs a 262cv

43000km con ella y ni un problema, me ha bajado el consumo como medio litro

[Developer86]

Originalmente Escrito por xsara16v

1.2 tsi 90
Ahora 133cv y 231 par
En br performance

Originalmente Escrito por makea19

330cd de serie 204, dio 211, repro con crs a 262cv

43000km con ella y ni un problema, me ha bajado el consumo como medio litro

Adelantais los cambios de aceite a 10.000 kms? Y cambio de bujías a 30.000?

[Golf20VT]

GTI AUM Stage 2 230cv aprox 40.000kms
S3 CDLA Stage 2+ 350cv aprox 2.000kms

[makea19]

Originalmente Escrito por Developer86

Adelantais los cambios de aceite a 10.000 kms? Y cambio de bujías a 30.000?

El fabricante recomienda cada 30000, yo se los hago cada 15000

Las bujias de momento no se las he cambiado

[franka]

Originalmente Escrito por Developer86

Yo lo que tengo miedo es aque me pete el turbo de mi corsa, el motor no pues es el mismo que el de 150 cv

Es cuestión de que tipo de repro lleves y como este echa.
Yo sabiendo que teniendo el bimasa algo tocado de hace años y con repro pues pisotón en menos de 2500rpm no puedo.....
El turbo pues nose.... Seria cuestión de mirar valores

[Developer86]

Originalmente Escrito por franka

Es cuestión de que tipo de repro lleves y como este echa.
Yo sabiendo que teniendo el bimasa algo tocado de hace años y con repro pues pisotón en menos de 2500rpm no puedo.....
El turbo pues nose.... Seria cuestión de mirar valores

Yo la hice en br performance , de 100 a 166 cv

[sergio27992]

Originalmente Escrito por Psyrgery

Si, es la M32.

El mío sale con 300nm, es decir justísimo.

Habría que ponerle la F40 para ir más seguro

Yo llevo una m32 en mi astra h 1.9 cdti con turbo hibrido con mas de 450nm de par y se que hay gente que la lleva incluso con mas no es tan blanda como la pintan, el truco esta en meterle algo más de aceite ya que no llega el aceite a la 5 y 6 marcha

[sergio27992]

Astra gtc 1.9 cdti 16v 150cv

Linea de escape directa con solo el último silenciador, egr anulada, palomillas anuladas, turbo hibrido gt1756v soplando a 1.9 bar esta dando sobre 230cv muy parejo a un golf v gti repro (aun tengo algo mas de margen pero no quiero fundir el turbo)

[RbNNN]

Golf V 1.9TDi BXE 105CV con repro a +-145CV y 320nm. Reprogramado con 169.000km y tiene ahora 238.000. 0 problemas

[BMW I8]

Originalmente Escrito por carlossaxo16

Opel GT:

Repros nuevas por cada pieza nueva cambiada.

Creo que empece a reprogramarlo con 10.000km.

La primera fue con supresor, admision y repro y paso de los 265cv a 310, despues fuy aumentando inyectores, intercoler y piezas varias especificas.

Ahora anda en 360cv pero este mes cae turbo nuevo y rondara los 430 a 440cv

En ese caso hay que forjar ya el motor por lo que tengo entendido no?, al menos en Inglaterra tengo entendido que es asi.

[BMW I8]

BMW 320 TD COMPACT E46 150 CV

De serie ya dio en banco casi 162 CV y 36´6 kgm de par
Con repro dio en banco 197 CV y 46´4 kgm de par

https://www.forocoches.com/foro/show...=lanzada+banco

El precio fueron 180 euros en su momento (en el 2011)

Pero ya querria mas sin duda.

[ivan gt turbo]

Originalmente Escrito por fireblade90

Y no es más fácil buscar un S3 y prepararlo después?

Si seguramente....pero cuando me compré el blanco hace 13 años los S3 picaban bastante y además le tengo cariño y la mayoría d las cosas m las hago yo....y el negro me lo compre hace un año a un amigo muy barato ya preparado .....pero si sería hacerlo sobre un s3

[BMW I8]

Originalmente Escrito por GTI1987

No he probado aún el launch control tras la repro (la hice ayer) pero si que anda mucho y se nota mucho la mejora en toda la gama de revoluciones.

Siendo Br-Performance que mide en DIN seran unos cuantos menos, pero tiene que andar aun asi muy bien sin duda.

[BMW I8]

Originalmente Escrito por Developer86

Yo lo que tengo miedo es aque me pete el turbo de mi corsa, el motor no pues es el mismo que el de 150 cv

Por poco dinero lo pones otra vez nuevo y ya esta

[fireblade90]

Originalmente Escrito por ivan gt turbo

Si seguramente....pero cuando me compré el blanco hace 13 años los S3 picaban bastante y además le tengo cariño y la mayoría d las cosas m las hago yo....y el negro me lo compre hace un año a un amigo muy barato ya preparado .....pero si sería hacerlo sobre un s3

Sería el combo ideal

[Developer86]

Originalmente Escrito por BMW I8

Por poco dinero lo pones otra vez nuevo y ya esta

Seguro??? Cuanto puede salir? Y uno con más caudal??

[BMW I8]

Originalmente Escrito por ChainSawBlade

Accord 2.2i-ctdi.

Maquinaria de serie. Repro de 140 a 180cv (no quise meterle más, me ofrecían 220cv).

50k km con la repro y de lujo. El consumo me ha bajado litro y medio en mixto.

A 180 CV bien, eso si, cuidadin con el embrague y los 40 kgm de par que te habran sacado porque esos coches el embrague es delicado.
Los 220 CV estando de serie ni de coña te lo sacan por mucho que te digan.

[rotodosiano2]

Originalmente Escrito por Nitro Hearse

306 Hdi 90-150Cv 200-345Nm

Joder shur que le has echo? Tengo un 206 con el mismo motor que el tuyo

[Developer86]

Originalmente Escrito por BMW I8

A 180 CV bien, eso si, cuidadin con el embrague y los 40 kgm de par que te habran sacado porque esos coches el embrague es delicado.
Los 220 CV estando de serie ni de coña te lo sacan por mucho que te digan.

Es posible que si,a mi me han sacado 66... de 100 a 166

[BMW I8]

Originalmente Escrito por Developer86

Adelantais los cambios de aceite a 10.000 kms? Y cambio de bujías a 30.000?

El mio cambio de aceite cada 28000 kms y ahi esta sin problemas.

[BMW I8]

Originalmente Escrito por Developer86

Seguro??? Cuanto puede salir? Y uno con más caudal??

Hablas con el forero Turbos 24H y ya esta.
Para el mio un 1749 con 2 años de garantia me lo dejaban en 280 euros con todo lo que hubiera cambiar que estuviera mal.
Si lo hibrido para darle mas chicha sobre los 600 euros mas o menos.

[BMW I8]

Originalmente Escrito por rotodosiano2

Joder shur que le has echo? Tengo un 206 con el mismo motor que el tuyo

Habra tenido minimo que cambiar turbo y seguramente inyecotores, mas un intercooler mas grande.

[BMW I8]

Originalmente Escrito por Developer86

Es posible que si,a mi me han sacado 66... de 100 a 166

El tuyo es un 150 CV del GSI muy capado, dicho Honda ya te digo que ni de coña y si llegasen a sacarlo le dura un suspiro..
El mio se podía llegar a 210 CV (tengo inyectores para 250 CV) pero el turbo me duraba 3 días como quien dice.
Luego tambien hay que ver en que miden (DIN o EWG) porque algunos reprogramadores todavia miden en DIN que son menos caballos.

[rotodosiano2]

Originalmente Escrito por BMW I8

Habra tenido minimo que cambiar turbo y seguramente inyecotores, mas un intercooler mas grande.

Veamos que dice, si no es muy caro hacerlo quizás me anime

[Developer86]

Originalmente Escrito por BMW I8

El tuyo es un 150 CV del GSI muy capado, dicho Honda ya te digo que ni de coña y si llegasen a sacarlo le dura un suspiro..
El mio se podía llegar a 210 CV (tengo inyectores para 250 CV) pero el turbo me duraba 3 días como quien dice.
Luego tambien hay que ver en que miden (DIN o EWG) porque algunos reprogramadores todavia miden en DIN que son menos caballos.

El mío creo que de motor es el mismo que el sport 150 cv que no se vendió en España, no se si.sera el mismo que el gsi

Este

[carlossaxo16]

Originalmente Escrito por BMW I8

En ese caso hay que forjar ya el motor por lo que tengo entendido no?, al menos en Inglaterra tengo entendido que es asi.

No, el motor viene de serie con Pistones, bielas y cigüeñal forjados, es motor americano, no es el motor de del Astra y demas Opels OPC.

🙃👍

[MARQUITOSS]

x1 e84 2.3d repro upsolute ajustada al máximo - 60mil kms con ella y sin problemas.

el n54 lleva algo más serio, no estándar, mapa a medida con unas cuantas chuches de motor.

ninguno de los 2 los he puesto en banco pero el x1 hasta 200km/h va a la par de un 130i 265cv's (yo con acompañante +90kgs)
el 335i hace el 100-200 por debajo de los 9s.

saludos.

[Narila29]

Ibiza Cupra 20vt 6L stage 3 por BND con 340 cv
Ibiza 130 tdi sport 6L stage 1 por CSR con 170 cv
Ambos con 0 problemas. En los otros 13 coches también reprogramados con CSR NINGÚN problema!

[BMW I8]

Originalmente Escrito por carlossaxo16

No, el motor viene de serie con Pistones, bielas y cigüeñal forjados, es motor americano, no es el motor de del Astra y demas Opels OPC.

🙃👍

Vamos que no es el motor del ASTRA OPC 240 CV con retoques?.