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  Los que llevamos repro [The Repro Club] pon tu coche y tipo de repro  
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Viejo 02-sep-2019, 20:16   #151
BMW I8
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Sep 2008 | 142.602 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por max-_style Ver Mensaje
Me parece raro que no haya salido niguno como el mío

116d f21 de 2015 con el n47, que es el mismo exactamente que el 2.0d del 18d 143cv. Ahora lo llevo con stage 1 y dicen que entre 185-190cv. Ayer pedi la downpipe.

Mi sueño, y que sé que voy a cumplir, es: inyectores más grandes, creo que se suelen poner en mi motor los de 20d m47, hibridar turbo e intercooler más grandecito.
Quiero 230-240cv y ponerle una chapa de 114d
Te gusta el riesgo compañero, aunque habras cambiado seguramente la cadena por lo que dijiste.
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Viejo 02-sep-2019, 20:18   #152
BMW I8
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Sep 2008 | 142.602 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por ruben1024 Ver Mensaje
opel astra gtc de 100cv de 2005


le hice una normalita para quitarle la pesadez ya que le pesa el culo bastante


dará sobre unos 125 supuestamente, la verdad que los puertos los sube sobradisimo en 5ª se nota bastante,en bajas aguanto a un gtc sport de 120 pero en marchas largas se me va.



le hice la repro con unos 130k? ahora despues de 9 años y tener 220k petó embrague hace años y ahora esta otra vez que creo que se va a joder, no se si la repro se lo carga o que nusenuse:


por cierto el consumo me bajo sobre un litro mas o menos
No se le debe de pisar desde bajo regimen y menos en marchas largas porque al embrague le sienta bastante mal.
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Viejo 02-sep-2019, 20:20   #153
BMW I8
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Sep 2008 | 142.602 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Manuel Perez Ver Mensaje
Me gustaria preguntarte que tal va ese motor así? , yo tengo el mismo y estoy pensando reprogramarlo, tenia entendido que es muy facil ponerlo en 180 cv,
Lo de bajar el consumo tanto, no se si es ser demasiado optimista, pero yo en el mio, un CRV, noto como que le pesa un poco el culo.
El par que no te pasen de 38-40 kgm como muchisimo, porque los embragues de los Honda son bastante blanditos, los 180 CV es lo estipulado en ese motor con la repro.
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Viejo 02-sep-2019, 20:20   #154
TFundo
TFundo Motorsport
 
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Sep 2017 | 1.060 Mens.

Ibiza Cupra 6p / MX5 NB2 1.8

Ibiza Cupra 6j Stage 1 192/250cv 320/370nm
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Viejo 02-sep-2019, 20:21   #155
JAKUE
Forocochia07
 
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Jun 2012 | 117 Mens.
Lugar: BILBAO

saab 9.3 y corrado

Saab 9.3 1.8 t 150cv
Repro sobre unos 190 cv
Va muy bien ahora
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Viejo 02-sep-2019, 20:42   #156
prodrive
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Ago 2006 | 3.949 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por bmwdaffy Ver Mensaje
Bmw 325d e90 lci motor N57 mismo que 330d 245 258

Origen 204cv 430nm
Repro 317cv 650nm din 302cv egw 620nm aunque se limito el par para cuidar embrague

Se hizo con autoworks bnd con poco mas de 60mil km y esta semana cumplo 130mil km
Le hago aceite y filtros cada 15mil km

Todo un lobo con piel de cordero, no llama nada la atencion, y es de los coches mas brutales que he llevado acelerando desde 140 hasta 2xx, en recuperaciones y sobre todo en adelantamientos.
Y todo con un consumo medio de los ultimos 16.000km mixto en 6.7litros
El 245 y 258 son motores distintos, turbos diferentes e inyeccion diferente.
204/245 si son iguales

TTech
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Viejo 02-sep-2019, 20:45   #157
BERTOGALAN
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Ene 2018 | 105 Mens.
Lugar: MADRID, CORUÑA POR DEVOCIÓN

Merche

Mercedes gla 200cdi de 136 CV a 170cv. Hecha hace 60.000km y todo perfecto
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Viejo 02-sep-2019, 21:12   #158
subarui650hp
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Ene 2004 | 8.362 Mens.
Lugar: Lleida

Seat Leon

Dais mucho asco todos con vuestros gasolinas de mas de 300 cv.



Yo un petrolero con [email protected]
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Viejo 02-sep-2019, 21:24   #159
GTI1987
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Feb 2019 | 104 Mens.
Lugar: Madrid

Polo GTI AW

Cita:
Originalmente Escrito por Llumdenit Ver Mensaje
Muy bien el mejor compacto y con esa potencia, lástima q no sea manual.

Un swap de frenos y a disfrutar
Muchas gracias shur. La verdad que en eso estoy pensando ya. Aunque no hay mucha cosa aún...
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Viejo 02-sep-2019, 21:24   #160
_romeo_
Tutto CuoRe
 
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Jul 2004 | 25.745 Mens.
Lugar: Salamanca || Países Madrileños

Uno de la worst Korea

@franka ya puedes ahorrar para el embrague. Yo al 156 le tuve que cascar uno reforzado porque los de serie se los zamoaba que daba gusto.

¿Recomendáis a alguien con experiencia en motores CRDi? Estoy pensando en hacer repro a la Carens, 1.7 CRDi 136cv. En altas rpm no va mal y los casi 140cv se notan pero en bajas es un muerto de pelotas.

Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare
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Viejo 02-sep-2019, 21:27   #161
ChainSawBlade
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2014 | 8.735 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Manuel Perez Ver Mensaje
Me gustaria preguntarte que tal va ese motor así? , yo tengo el mismo y estoy pensando reprogramarlo, tenia entendido que es muy facil ponerlo en 180 cv,
Lo de bajar el consumo tanto, no se si es ser demasiado optimista, pero yo en el mio, un CRV, noto como que le pesa un poco el culo.
La verdad es que no era un motor especialmente ágil, pero ha quedado muy fino. Todo el que lo conduce dice que parece un gasolina. Tiene más tirón desde bajas y más empuje a altas. Si conduces igual notas la bajada de consumo, pero mucha gente hace la repro y pasa a conducir como un animal, por eso no les baja y les acaba subiendo.
ChainSawBlade está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 21:27   #162
bmwdaffy
Sueño conseguido!
 
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Mar 2004 | 20.630 Mens.
Lugar: Madrid

325d +300cv N57 2011

Cita:
Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
El 245 y 258 son motores distintos, turbos diferentes e inyeccion diferente.
204/245 si son iguales
Pues llevas toda la razon estaba equivocado.
En su dia compare con los 530d f10 pero no me percate que en los pre-lci se monto los 245 y los 258 en el 2011-2012.
Aprovecho y pregunto, cualquier 258cv monta adblue?

Y en el recuerdo 520df10 -A5 211qt - 330d e92- Cw204-Scirocco2.0tsi-BRERA 210-545i-CLK 270cdi AMG- 407cp V6 hdi-A4 Sline 170-330ci CABRIO-BMW M5-A6 3.0 TDI-330CI -95 AERO-ALFA GT
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Viejo 02-sep-2019, 22:16   #163
Manuel Perez
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2015 | 3.501 Mens.
Lugar: Castilla

Laguna Coupe

Cita:
Originalmente Escrito por ChainSawBlade Ver Mensaje
La verdad es que no era un motor especialmente ágil, pero ha quedado muy fino. Todo el que lo conduce dice que parece un gasolina. Tiene más tirón desde bajas y más empuje a altas. Si conduces igual notas la bajada de consumo, pero mucha gente hace la repro y pasa a conducir como un animal, por eso no les baja y les acaba subiendo.
A ver, yo conduzco en plan profesional he sido autobusero y camionero, no es que busque consumos, pero me gusta ir suave.
Y depende del viaje voy a 100 o 120, no suelo pasar nada mas que adelantando, pero viajamos 4 personas y algo de carga, y me gusta adelantar con seguridad.
Manuel Perez está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 22:31   #164
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2006 | 3.949 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por bmwdaffy Ver Mensaje
Pues llevas toda la razon estaba equivocado.
En su dia compare con los 530d f10 pero no me percate que en los pre-lci se monto los 245 y los 258 en el 2011-2012.
Aprovecho y pregunto, cualquier 258cv monta adblue?
Si no me equivoco los 258 no montaban adblue, solo los 3.0d 265cv que son los siguentes.

TTech
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Viejo 02-sep-2019, 22:39   #165
max-_style
forofurbol-forogatos
 
Avatar de max-_style
 
May 2008 | 712 Mens.

xsara 1.8 16v VTS

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Te gusta el riesgo compañero, aunque habras cambiado seguramente la cadena por lo que dijiste.
La cambié en el anterior 118d e87 que tuve, este del 2015 ya no debe fallar
max-_style está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 22:44   #166
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 142.602 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por max-_style Ver Mensaje
La cambié en el anterior 118d e87 que tuve, este del 2015 ya no debe fallar
No te fíes que del 2014 ya ha roto alguno.
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Viejo 02-sep-2019, 22:54   #167
Llumdenit
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Llumdenit
 
May 2006 | 24.047 Mens.
Lugar: Gi

No tengo

Cita:
Originalmente Escrito por GTI1987 Ver Mensaje
Muchas gracias shur. La verdad que en eso estoy pensando ya. Aunque no hay mucha cosa aún...

Los frenos adaptados de golf R o Audi S3.. Algo debe de haber hay una página alemana q vende los soportes para muchos modelos para poner frenos gordos de otras marcas

Hombres débiles=tds_pts
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Viejo 02-sep-2019, 22:56   #168
the runner
Cosmética para coches
 
Avatar de the runner
 
Nov 2006 | 9.283 Mens.
Lugar: Valencia
Saab 9-3ss 2.0T
210cv a 327cv teóricos y 300Nm a 430Nm

the runner está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 22:58   #169
ChainSawBlade
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2014 | 8.735 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Manuel Perez Ver Mensaje
A ver, yo conduzco en plan profesional he sido autobusero y camionero, no es que busque consumos, pero me gusta ir suave.
Y depende del viaje voy a 100 o 120, no suelo pasar nada mas que adelantando, pero viajamos 4 personas y algo de carga, y me gusta adelantar con seguridad.
Yo tomé la decisión después de un visjecito con remolque y sin ninguna respuesta del motor.

Misión cumplida por completo. Desde luego que te lo recomiendo, y más en un CR-V, que es más pesado y con peor aerodinámica.

Yo no cumplo los 120 ni con 20 cm de nieve y no tengo queja de la respuesta del motor a ninguna velocidad. Ya ni siquiera bajo marcha para adelantar.
ChainSawBlade está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:06   #170
Sensistar3
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2018 | 2.227 Mens.
Lugar: Valencia

Volvo fh13

BMW F20
116i
140cv- 260~Nm
Repro suave 192cv. 322Nm
La hice con 97000km, ahora 118k y muy buen consumo sin nada de averías.

Última edición por Sensistar3 fecha: 02-sep-2019 a las 23:08.
Sensistar3 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:09   #171
Patx
-
 
Avatar de Patx
 
Ene 2007 | 4.142 Mens.

330dR e90- Golf GTI mk2 1.8T tracktool

Cita:
Originalmente Escrito por Gatta ci cova Ver Mensaje
, luego a por el magnum 38





Híbrido de K04 y/o turbo superior que también se le podría denominar stage 5

jijijiji deja deja, aun tiene 9mil km el coche.. de todas formas creo que asi sufi, es delantera y no quiero ir patinando en 4º
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Viejo 02-sep-2019, 23:17   #172
Chos
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Chos
 
Jun 2005 | 505 Mens.

MT-01 - Audi A3 SB SLine

Audi A3 1.8 TFSi Stage 1
De 160cv 250Nm
A 210cv 310Nm
Chos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:20   #173
Drogoprofe
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2018 | 6.110 Mens.
Lugar: leon

boxter

Cita:
Originalmente Escrito por Tarsius Ver Mensaje
Hace poco subieron fotos en la cuenta de seatcupradotnet

https://www.instagram.com/p/B1vOBapg...d=m8p47wie39dc

Me va a costar decirle adiós, pero en breves colgaré el anuncio de venta.

Saludos.
hola vivan los molinos

te he visto y no veas como suena
Drogoprofe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:25   #174
Tarsius
Tasiforme
 
Avatar de Tarsius
 
Ago 2017 | 349 Mens.
Lugar: Fresco

C63s Estate S205

Cita:
Originalmente Escrito por Drogoprofe Ver Mensaje
hola vivan los molinos

te he visto y no veas como suena
Fuck Yeah!!!!

Hace un poco de ruido sí, y mi peque de 2 años y medio me incita jajajaja "papá mas ban ban pun pun "
Tarsius está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:30   #175
Drogoprofe
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2018 | 6.110 Mens.
Lugar: leon

boxter

Cita:
Originalmente Escrito por Tarsius Ver Mensaje
Fuck Yeah!!!!

Hace un poco de ruido sí, y mi peque de 2 años y medio me incita jajajaja "papá mas ban ban pun pun "
al mio también le gusto, está esto plagaooo
Drogoprofe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:40   #176
frodoRS
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de frodoRS
 
Dic 2006 | 699 Mens.
Golf mk5 tdi 105 CV sportline
Repro a 130 CVs desde 2016. Serán unos 60.000 km
He tenido averías y estoy un poco rayado.
frodoRS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:43   #177
clio_luxe
1,97 Kg/Cv
 
Avatar de clio_luxe
 
Sep 2004 | 17.402 Mens.
Lugar: Saliendo de boxes

Haberlos, haylos




KTM X-Bow

Potencia de origen: 240cv
Potencia con repro (y turbo k04, e inyectores, bomba de agua, bomba de altas, etc. etc.) 309cv a 35Cº en Madrid, que deberían ser unos 325cv en invierno. Ahora le voy a poner inyección de agua-metanol y posiblemente suba a los 350cv.

Hilo de mis coches aquí
clio_luxe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 23:53   #178
Manu-206
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Manu-206
 
Oct 2005 | 11.494 Mens.
Lugar: Cantabria

BMW X1, Focus RS MKII

Cita:
Originalmente Escrito por clio_luxe Ver Mensaje



KTM X-Bow

Potencia de origen: 240cv
Potencia con repro (y turbo k04, e inyectores, bomba de agua, bomba de altas, etc. etc.) 309cv a 35Cº en Madrid, que deberían ser unos 325cv en invierno. Ahora le voy a poner inyección de agua-metanol y posiblemente suba a los 350cv.

Brutal.
Manu-206 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-sep-2019, 00:41   #179
robertcmc
ForoCoches: EXMiembro
 
Ene 2010 | 2.119 Mens.
Lugar: zaragoza

megane gt 2.0t, bmw 320d 184,land cruiser VX 177

Cita:
Originalmente Escrito por frodoRS Ver Mensaje
Golf mk5 tdi 105 CV sportline
Repro a 130 CVs desde 2016. Serán unos 60.000 km
He tenido averías y estoy un poco rayado.
que averias?
robertcmc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-sep-2019, 00:45   #180
TFundo
TFundo Motorsport
 
Avatar de TFundo
 
Sep 2017 | 1.060 Mens.

Ibiza Cupra 6p / MX5 NB2 1.8

Cita:
Originalmente Escrito por clio_luxe Ver Mensaje



KTM X-Bow

Potencia de origen: 240cv
Potencia con repro (y turbo k04, e inyectores, bomba de agua, bomba de altas, etc. etc.) 309cv a 35Cº en Madrid, que deberían ser unos 325cv en invierno. Ahora le voy a poner inyección de agua-metanol y posiblemente suba a los 350cv.
Luego tocará https://vpracing.eu/shop/x85/
TFundo está desconectado   Responder Con Cita


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