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  Swap range rover classic  
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Viejo 15-sep-2019, 12:42   #1
MauroRey
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 48 Mens.
Lugar: Madrid

Golf VII GTD; BMW E36 325i, 325is; RR Classic tdi

Swap range rover classic

Buenas a todos,
Tengo un Range Rover Classic tdi de 1995. La verdad que es una maravilla y m3 va genial después de hacer parte del motor hace 40milkm, ahora el coche tiene 430milkm. No tengo ninguna pega con el pero si me gustaría dejarme dinero en el y hacerle un swap a v8 de range rover vogue o sport más moderno. En principio había pensado en un gasolina pero creo que para viajero y ser mi coche familiar en un futuro lo más conveniente sería un diesel de 350cv hacía delante. Me gustaría saber que opciones de motor se podrían meter en este vehículo.

Si alguien conoce algún taller donde asesor en estaría muy agradecido. Entiendo que este tipo de proyectos no son especialmente económicos y cuento con ello.

Muchas gracias de antemano.
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Viejo 15-sep-2019, 13:18   #2
W168
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de W168
 
Ago 2016 | 2.687 Mens.
Lugar: Canarias

4L 105cv - 6L 192cv - V6 190cv

Taller no te puedo asesorar, pero comentarte como curiosidad que se pueden hacer “swaps” de la carrocería del tuyo sobre un Range Rover Sport L320.
No es barato, incluso un preparador los hace a medida:
https://revistacar.es/range-rover-ch...rvette-570-cv/

Pero como capricho puede ser viable.

Al fin y al cabo los L320 tienen una carrocería que es totalmente independiente.


Como curiosidad, tengo un Range Rover Sport, un Golf VII y un 325i E36. Me da que compartimos gustos.
W168 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2019, 14:24   #3
pmiylmg
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2008 | 2.285 Mens.
Lugar: León

Sxi 88+altea XL 13+Q7 07

Hacerte un classic viajero... Déjalo como está y con esa pasta cómprate un 3.8diesel, que por 15.000 ya los hay
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Viejo 15-sep-2019, 15:01   #4
hf hpe
viva lancia
 
Avatar de hf hpe
 
Jun 2003 | 6.758 Mens.
Lugar: Jaén

audi cabriolet,alfa Gt,156 GTA ,159sw JTD

Creo que en españa hoy dia es imposible la homologacion del paso de diesel a gasolina

salu2

Plataforma "Coreanos, esos grandes desconocidos"

http://www.jaenracingclub.com
hf hpe está conectado ahora   Responder Con Cita


Viejo 15-sep-2019, 15:06   #5
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 14.673 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por W168 Ver Mensaje
Taller no te puedo asesorar, pero comentarte como curiosidad que se pueden hacer “swaps” de la carrocería del tuyo sobre un Range Rover Sport L320.
No es barato, incluso un preparador los hace a medida:
https://revistacar.es/range-rover-ch...rvette-570-cv/

Pero como capricho puede ser viable.

Al fin y al cabo los L320 tienen una carrocería que es totalmente independiente.


Como curiosidad, tengo un Range Rover Sport, un Golf VII y un 325i E36. Me da que compartimos gustos.
Si fuese rico tenía uno de esos, lo juro
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2019, 15:48   #6
ivan gt turbo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ivan gt turbo
 
Sep 2005 | 4.561 Mens.
Lugar: barcelona

audi a3 1.8 turbo x 2 y opel astra g irmscher

Cita:
Originalmente Escrito por hf hpe Ver Mensaje
Creo que en españa hoy dia es imposible la homologacion del paso de diesel a gasolina
si que se puede ....conozco alguno homologado.....lo que no se puede homologar x ejemplo es un motor atmosferico que se le a pusto turbo...

PLATAFORMA :1.8Turbo 20VT de VAG Nº4
PLATAFORMA:"Disfruto con un simple 1.6" nº74
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Viejo 16-sep-2019, 00:44   #7
MauroRey
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 48 Mens.
Lugar: Madrid

Golf VII GTD; BMW E36 325i, 325is; RR Classic tdi

Entiendo que hay range rover más nuevos diesel pero después de tener 19 range rover durante este tiempo me gustaría meter un v8 más moderno al classic y dejarlo para andar con el como si del último vogue se tratase. Voy a cotillear el tema de la carrocería, pero me gustaría un classic con corazón más nuevo únicamente y restaurarlo entero. Entiendo que es más lío de diesel a gasolina y que para viajar el tema de consumos jodido, por ello me decanto por diesel de 300 cv en adelante. No estoy capacitado para hacer el swap yo mismo por ello el buscar un sitio donde puedan hacerlo o asesorarme al menos
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Viejo 16-sep-2019, 07:44   #8
pmiylmg
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2008 | 2.285 Mens.
Lugar: León

Sxi 88+altea XL 13+Q7 07

Cita:
Originalmente Escrito por MauroRey Ver Mensaje
Entiendo que hay range rover más nuevos diesel pero después de tener 19 range rover durante este tiempo me gustaría meter un v8 más moderno al classic y dejarlo para andar con el como si del último vogue se tratase. Voy a cotillear el tema de la carrocería, pero me gustaría un classic con corazón más nuevo únicamente y restaurarlo entero. Entiendo que es más lío de diesel a gasolina y que para viajar el tema de consumos jodido, por ello me decanto por diesel de 300 cv en adelante. No estoy capacitado para hacer el swap yo mismo por ello el buscar un sitio donde puedan hacerlo o asesorarme al menos
Si encima no lo vas a hacer tú, con lo que te van a pedir te da para un RR tdv8 Vogue con menos de 100.000 km
pmiylmg está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-sep-2019, 07:50   #9
Alexin
Hasta la victoria siempre
 
Avatar de Alexin
 
Ago 2005 | 20.113 Mens.
Lugar: Madrid,siempre Madrid.

Porsche Panamera-Golf VI GTI-Vw Mk7 Gtd

Creo que no estás preparado para oír lo que va a costar.

Alexin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-sep-2019, 00:33   #10
MauroRey
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 48 Mens.
Lugar: Madrid

Golf VII GTD; BMW E36 325i, 325is; RR Classic tdi

Supongo que unos 30k igual no?
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Viejo 07-feb-2020, 15:27   #11
Nasiulusa
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2016 | 1.493 Mens.
Lugar: Málaga

SS Actyon,Clio Sport Fase 1,RR Classic 200TDI

Cita:
Originalmente Escrito por MauroRey Ver Mensaje
Buenas a todos,
Tengo un Range Rover Classic tdi de 1995. La verdad que es una maravilla y m3 va genial después de hacer parte del motor hace 40milkm, ahora el coche tiene 430milkm. No tengo ninguna pega con el pero si me gustaría dejarme dinero en el y hacerle un swap a v8 de range rover vogue o sport más moderno. En principio había pensado en un gasolina pero creo que para viajero y ser mi coche familiar en un futuro lo más conveniente sería un diesel de 350cv hacía delante. Me gustaría saber que opciones de motor se podrían meter en este vehículo.

Si alguien conoce algún taller donde asesor en estaría muy agradecido. Entiendo que este tipo de proyectos no son especialmente económicos y cuento con ello.

Muchas gracias de antemano.
Buenas,al final te animaste?
Nasiulusa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-feb-2020, 17:10   #12
MauroRey
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 48 Mens.
Lugar: Madrid

Golf VII GTD; BMW E36 325i, 325is; RR Classic tdi

Despacito y buena letra

Cita:
Originalmente Escrito por Nasiulusa Ver Mensaje
Buenas,al final te animaste?
Buenas tardes,

Aun no empece el proyecto. Si es cierto que me voy a animar a meter un motor mas potente. Estoy tanteando con un taller amigo la posibilidad de pasar a eléctrico el coche con un par de baterías que ya hay empresas en Estados Unidos que se dedican a ello.

En primer lugar estoy restaurando la totalidad del vehículo para que quede saneado de cara a la incorporación de otro motor sea cual sea el que finalmente acople. también estoy estudiando la posterior homologación del coche para no llevarme susto y tener todo planificado previamente.

Ire contando más. Alguien sabe como subir fotografías cuando las tenga? no se me da muy bien el manejo de este foro.

Muchas gracias
MauroRey está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 13-feb-2020, 14:19   #13
Nasiulusa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nasiulusa
 
Oct 2016 | 1.493 Mens.
Lugar: Málaga

SS Actyon,Clio Sport Fase 1,RR Classic 200TDI

Cita:
Originalmente Escrito por MauroRey Ver Mensaje
Buenas tardes,

Aun no empece el proyecto. Si es cierto que me voy a animar a meter un motor mas potente. Estoy tanteando con un taller amigo la posibilidad de pasar a eléctrico el coche con un par de baterías que ya hay empresas en Estados Unidos que se dedican a ello.

En primer lugar estoy restaurando la totalidad del vehículo para que quede saneado de cara a la incorporación de otro motor sea cual sea el que finalmente acople. también estoy estudiando la posterior homologación del coche para no llevarme susto y tener todo planificado previamente.

Ire contando más. Alguien sabe como subir fotografías cuando las tenga? no se me da muy bien el manejo de este foro.

Muchas gracias
Puedes utilizar https://subefotos.com/ y copiar la url para foros y pegarla en el mensaje,un saludo y quedamos a la espera!
Nasiulusa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 14:28   #14
Pringado
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2019 | 907 Mens.
Lugar: España

BMW

Menuda película te has montado jaja
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Viejo 13-feb-2020, 14:45   #15
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 12.966 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por MauroRey Ver Mensaje
Buenas a todos,
Tengo un Range Rover Classic tdi de 1995. La verdad que es una maravilla y m3 va genial después de hacer parte del motor hace 40milkm, ahora el coche tiene 430milkm. No tengo ninguna pega con el pero si me gustaría dejarme dinero en el y hacerle un swap a v8 de range rover vogue o sport más moderno. En principio había pensado en un gasolina pero creo que para viajero y ser mi coche familiar en un futuro lo más conveniente sería un diesel de 350cv hacía delante. Me gustaría saber que opciones de motor se podrían meter en este vehículo.

Si alguien conoce algún taller donde asesor en estaría muy agradecido. Entiendo que este tipo de proyectos no son especialmente económicos y cuento con ello.

Muchas gracias de antemano.
Le metes el V8 diesel a tu clásico, y al primer acelerón fuerte el motor se despega de la carrocería y emprende viaje solo.
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 14:49   #16
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 14.673 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Voy-y-Vengo Ver Mensaje
Le metes el V8 diesel a tu clásico, y al primer acelerón fuerte el motor se despega de la carrocería y emprende viaje solo.
Hombre había Range Rover v8 hace 40 y tantos años ya
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 15:00   #17
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 12.966 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Hombre había Range Rover v8 hace 40 y tantos años ya
Pero diesel, y el par brutal de un V8 diesel?
Puedo estar equivocado.
Es posible.
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 15:02   #18
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 14.673 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Voy-y-Vengo Ver Mensaje
Pero diesel, y el par brutal de un V8 diesel?
Puedo estar equivocado.
Es posible.
Gasolina

Diésel eran 4 cilindros, primero la basura de vm y luego tdi
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 15:03   #19
CX GTi Turbo-2
6th anniversary
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 21.488 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Olvida meterte en berenjenales con ese hierro. Y olvida cualquier diésel de Land Rover medianamente potente. Solo montaría el 4.4 del que no se oyen quejas, bien es cierto que es un motor con muy pocas ventas.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 15:09   #20
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 12.966 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Gasolina

Diésel eran 4 cilindros, primero la basura de vm y luego tdi
Mi cita era una exageración, pero no se como le va a sentar a un bastidor de un clasic una bestia diesel V8.
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 15:18   #21
Manu03
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Manu03
 
Abr 2012 | 3.540 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por Voy-y-Vengo Ver Mensaje
Pero diesel, y el par brutal de un V8 diesel?
Puedo estar equivocado.
Es posible.
Hay alguno que le ha montado el 6.5 V8 diesel de los Hummer H1 y derivados, incluso alguno en España. Y tambien motores LS. Y por aqui hay varios Patrol GR y Wrangler TJ con motores de Corvette y lo llevan bien. Logicamente no son para correr mucho, porque estan preparados para el monte, pero no es pegar un aceleron fuerte y que se desmonte todo.
Manu03 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 15:29   #22
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 14.673 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Voy-y-Vengo Ver Mensaje
Mi cita era una exageración, pero no se como le va a sentar a un bastidor de un clasic una bestia diesel V8.
No se yo que decirte... pero vamos con un V8 gasolina de fábrica ya iba bien
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Viejo 13-feb-2020, 15:56   #23
tdV8
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Ene 2018 | 2.241 Mens.
https://www.google.com/amp/s/www.mot...-000-euros/amp
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Viejo 13-feb-2020, 16:08   #24
tdV8
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2018 | 2.241 Mens.
Hasta hace poco he tenido un L322 vogue ....
De ahi mi nick.... cuanto echo de menos....

Eso si, todo va acorde....

Entras en la land rover y como buen educado dicrs buenos dias y ya te soplan 500...
-buenos dias
*buenos dias, son 500
-pero si aun no te he dicho a que vengo
*ahora ya son 800

El club de los 800 le llamo yo

Ruedas 800
Rwvision 800
Seguro 800

Etc etc etc. 😁
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Viejo 13-feb-2020, 16:15   #25
tdV8
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Avatar de tdV8
 
Ene 2018 | 2.241 Mens.
Como edicion especial sacaron un Vogue Holland&holland


Madredelamorhermoso



https://www.google.com/amp/s/www.mot...18824_amp.html
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Viejo 13-feb-2020, 16:18   #26
tdV8
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Avatar de tdV8
 
Ene 2018 | 2.241 Mens.
Y para terminar en un capitulo especial de top gear hicieron una aventura que un jeep, un rr y un toyota...i que lo tengo guardado en un pen drive como un puto tesoro......
Es largo pero lo habre visto 50 veces y me quedo corto y de vez en cuando me acuerdo y lo veo otra vez


https://en.m.wikipedia.org/wiki/Top_...olivia_Special

Lo encontre!!!!!!
https://www.documaniatv.com/ciencia-...f1365e21c.html

Última edición por tdV8 fecha: 13-feb-2020 a las 16:23.
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Viejo 13-feb-2020, 16:23   #27
tdV8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tdV8
 
Ene 2018 | 2.241 Mens.
Top Gear
Temporada 14
Capitulo 6

Última edición por tdV8 fecha: 13-feb-2020 a las 16:26.
tdV8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 16:43   #28
pakito1984
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de pakito1984
 
Abr 2009 | 15.560 Mens.
Lugar: de aqui

AXR

Cita:
Originalmente Escrito por MauroRey Ver Mensaje
Buenas tardes,


Ire contando más. Alguien sabe como subir fotografías cuando las tenga? no se me da muy bien el manejo de este foro.

Muchas gracias
https://es.imgbb.com/
pakito1984 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 17:20   #29
Alderaan
TTT
 
Avatar de Alderaan
 
Oct 2013 | 9.739 Mens.
Lugar: Sempre chove

2.7CDi, 3.0 V6, 1.8T 20v, 1.9TDi x2

Cita:
Originalmente Escrito por tdV8 Ver Mensaje
Y para terminar en un capitulo especial de top gear hicieron una aventura que un jeep, un rr y un toyota...i que lo tengo guardado en un pen drive como un puto tesoro......
Es largo pero lo habre visto 50 veces y me quedo corto y de vez en cuando me acuerdo y lo veo otra vez


https://en.m.wikipedia.org/wiki/Top_...olivia_Special

Lo encontre!!!!!!
https://www.documaniatv.com/ciencia-...f1365e21c.html
Hostias, es que ese capitulo es brutal... ese y el de Africa (Botswana) con el Opel Kadett del 63, el Lancia Beta Coupé del 81 y el Mercedes-Benz 230E del 85

Plataforma Galega Forococheira - Membro Nº90
"Enfermerita, los hombres aman a las mujeres pero por encima están los coches"

Última edición por Alderaan fecha: 13-feb-2020 a las 17:26.
Alderaan está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 18:42   #30
tdV8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tdV8
 
Ene 2018 | 2.241 Mens.
Espera que el OP, @MauroRey vea el video y le salga la espuma por la boca.... le va a faltar tiempo para buscar un motor V8. 😁

Última edición por tdV8 fecha: 13-feb-2020 a las 22:21.
tdV8 está desconectado   Responder Con Cita


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