Ley de biocombustibles
ForoCoches: Usuario
05-oct-2007 16:58
#1
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Se habla mucho de ellos pero nadie los ve. Nadie sabe nada, son sólo la causa fantasma de que suba el pan, los cereales y otros productos básicos de alimentación... Al menos así era para mí hasta que estas vacaciones en el camino de casa a Logroño paré a repostar en una gasolinera en Oña, donde sorprendida encontré un surtidor de 12% biodiesel. Pregunté al chico que trabajaba allí si era el famoso biodiesel del que todos hablaban, y me confirmó que si, y que a partir del año que viene todos los combustibles vendrán por ley con un porcentaje de biodiesel. Sinceramente, me quedé con el cuento pero se me olvidó contrastarlo. Ahora que busco vehículo nuevo, o km0, y me fijo en cuestiones de fiabilidad resurgió en mi memoria la cuestión del biodiesel, y de si los nuevos y viejos motores están preparados para ello y en caso de ser así si los fabricantes lo garantizan. De momento, de garantía nada de nada en varias marcas, ahora que en lugar de habladurías busqué en el BOE y aquí está: Las negritas son mías para resaltar lo importante. El hecho es que me he impreso esta ley y estoy exigiendo a las distintas casas garantias por escrito de que sus motores funcionan con biocombustibles, ya que por ley a partir de 2009 todo el diesel y gasolina a la venta tendrá un porcentaje de biodiesel, bioetanol o biometanol. Se lo exijo porque no pueden decir que nadie podía preveer que cambiarían los combustibles, a la fecha que me voy a comprar el coche esta ley está aprobada. Ya verémos cuántos se atreven a garantizar por escrito que funciona al menos con un % de biocombustible concreto. |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2007 17:40
#2
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Pues de puta madre por que en breve comenzaremos a poner a la venta kits para la utilización de aceite vegetal como combustible, homologados y por supuesto el aceite vegetal a 0.80 centimos de nada. Saudiños |
ForoCoches: Gran Miembro
05-oct-2007 22:56
#3
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El Biodiesel en una cantidad de un 10% a un 15% e incluso a un 20% yo creo que si está bien tratado se puede usar en cualquier coche, de hecho el comercial admeás de tratado y filtrado le añaden algo de etanol (un % muy pequeño) para conseguir que una vez mezclado con diesel funciona de igual manera que diesel 100%. Ahora no recuerdo si el etanol se añadía a biocombustible sea cual sea el % o solo si el % era muy alto. En cuanto a lo de Chovi podrías dar ma´s información sobre esos kits? |
Tierra del Cid -nº 06- 
ForoCoches: Usuario
05-oct-2007 23:12
#6
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Por un proyecto que estoy haciendo, he estado mirando el tema del biodiesel y sus compatibilidades. Aquí os adjunto la web oficial del departamento de biodiesel de USA con varios pdf que hablan un poco del tema. http://www.biodiesel.org/resources/f...s/default.shtm PD: Ciertamente Bush beneficia a sus agricultores con el biodiesel y bioetanol, pero almenos es una realidad. Aquí en España, "mucho ruido de biodiesel y pocas nueces". La mayor parte de la producción la exportamos!!! |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2007 23:25
#7
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salu2 |
ForoCoches: Miembro
08-oct-2007 10:03
#8
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Dependerá de la zona geográfica en la que estés. En los alrededores de Barcelona, muchas, muchísimas gasolineras tienen biodiesel. Y otra cosa que tú no ves: Sabes que antiguamente las gasolinas usaban plomo para aumentar el octanaje. Cuando se prohibió el plomo, se utilizó metil-tert-butil eter, para aumentarlo (MTBE). El metil-tert-butil eter es un derivado del petróleo. Desde hace unos años, se está cambiando por etil-tert-butil eter (ETBE), que se obtiene con etanol (alcohol vegetal) + isobutileno (derivado del petróleo). Este aditivo se puede mezclar hasta un 10% con la gasolina. De este modo, en muchas ocasiones, todos los coches de gasolina quemamos una parte de biocombustible sin saberlo, ya que la gasolina puede llevar una parte ETBE, y éste se fabrica con etanol que proviene de la agricultura. Por otra parte, en la legislación indica que se puede añadir hasta un 5% de biodiesel al gasoil, sin tener que avisar de ello. Si vais a Francia y repostais gasoil, el 1% del mismo es biodiesel, pero no lo dice en ningún sitio. De todos modos, gran parte de los biocombustibles se exportan a paises con mayor demanda. |
ForoCoches: Miembro
08-oct-2007 10:13
#9
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Ya hay aquí en España multitud de usuarios que utilizan aceite vegetal como combustible, cada uno como entiende, bien mezclado o bien puro mediante la instalación de kits de transformación artesanales o importados. En Alemania la cosa es mucho más seria y hay varias empresas que se dedican a transformar vehiculos, homologados y todo bajo la ley, se calcula que unos 60.000 coches funcionan con aceite con toda normalidad en Alemania, unos 10.000 camiones e muchos muchos tractores y maquinaria agrícola , Deuz-Farh acaba de dar a conocer que en breve sacará una versión de su serie mas popular (Agrotron) modificada para utilizar aceite, y el gobierno Alemán ya ha gravado con impuesto al aceite de colza. Nosotros estamos cerrando acuerdos con una empresa Alemana que fabrica las mejores conversiones del mercado, y estamos dando los pasos para vender de manera totalmente legal aceite de colza como combustible. Tambien estamos negociando con los gobiernos autónomos ayudas económicas para los usuarios pero por ahora están muy verdes. Ya os mantendré bien informados. |
Nexus 6
06-nov-2007 10:25
#10
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Los aceite vegetales no estan gravados con los mismos impuestos que los derivados del petroleo. De momento hay un vacio legal que no impide utilizar biodiesel casero, pero pronto "arreglaran" la legislacion. Los mezcladores caseros ya estan prohibidos en muchos paises donde se nos lleva buen adelanto en combustibles alternativos. Si quieres combustible, no te quedara otra que pasar por la gasolinera, que es donde te van a cobrar los impuestos correspondientes para pagar carreteras -y lo que no son carreteras, que el coche es la gallina de los huevos de oro-. |
ForoCoches: Miembro
06-nov-2007 10:53
#11
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A mi lo ultimo que me aseguraron,es que hasta 2012 no se gravaria con el impuesto de combustibles a los biocombustibles,ya que España de momento no cumplia con una cierta cuota de consumo de estos combustibles. Yo de momento,tengo un tanque de 50.000 litros para autoconsumo,y de puta madre |
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06-nov-2007 11:39
#12
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A mi lo ultimo que me aseguraron,es que hasta 2012 no se gravaria con el impuesto de combustibles a los biocombustibles,ya que España de momento no cumplia con una cierta cuota de consumo de estos combustibles.
Yo de momento,tengo un tanque de 50.000 litros para autoconsumo,y de puta madre |
La Resistencia vive
06-nov-2007 12:49
#14
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En Alemania la cosa es mucho más seria y hay varias empresas que se dedican a transformar vehiculos, homologados y todo bajo la ley, se calcula que unos 60.000 coches funcionan con aceite con toda normalidad en Alemania, unos 10.000 camiones e muchos muchos tractores y maquinaria agrícola , ....... y el gobierno Alemán ya ha gravado con impuesto al aceite de colza.
El tema sobre alemania puedo confirmar. Este chico Chovi ha hecho sus deberes. Soy aleman y estoy informado de lo mismo. El govierno ha osado imponer un impuesto a nuestros agricultores nacionales que se estan undiendo uno tras otro por ello favoriciendo los multinacionales  .
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ForoCoches: Usuario
07-nov-2007 01:36
#15
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Yo vivo en Coruña chovi y me interesa mucho esto XD fuera capitalismo XD A ver esos kits alemanes en que consisten |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 13:47
#16
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El aceite vegetal queda considerado a todos los efectos como biocombustible y como tal estará gravada hasta el año 2012 con un tipo impositivo 0 cero patatero, en Alemania será gravado con un impuesto a partir del 2008 y este impuesto crecerá exponencialmente hasta igualarse con los combustibles derivados del petróleo. Esto es los dirigentes son todos iguales en todos los lados unos sinverguenzas. Nosotros consideramos el aceite vegetal como un excelete combustible y el único no derivado del petroleo capaz de igualar las prestaciones del gasoil por lo que es muy atractivo para los grandes consumidores de combustible: transporte, obra publica y agricultura. Desde una prespectiva puramente empresarial apostamos por este combustible y despreciamos el biodiesel por que tiene muchisimos inconveninetes. La ecología es un valor que no todo el mundo aprecia pero que debemos tener muy en cuneta para el futuro de la humanidad , por eso estamos intentando sacar adelante proyectos para el cultivo de la colza en España con este fin. Pero si cabe más importante es la economía y la competitividad y este combustible se demuestra como una excelente opción para grandes consumidores de gasoil. Seguiremos informando |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 13:56
#17
| si, muy bonito, pero cuantas estaciones de servicio tienen bioetanol? creo que 3 en toda España, concretamente en el pais vasco... |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 14:04
#18
| Todas tiene bioetanol por que viene mezclado con la gasolina desde hace años, concretamente desde que se suprimio el plomo en la misma. |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 14:07
#19
me refiero a bioetanol e85, el cual empiezan a sacar varios modelos adaptados a este combustible 
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ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 14:23
#20
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Je je te puedo asegurar que nos dificil "adaptar" un coche para usar ese tipo de bioetanol. De todas formas la manera de largar todo ese bioetanol elaborado con productos que deberían dedicarse a la alimentacion humana y animal es mezcaldo con la gasofa y la asociacion de Petroleras ha elevado un escrito al gobierno que las obliga a realizar esta mezcla en el que se quejan de que lo que más se consume en España es gasoil y ya tiene problemas de carallo para largar el excente de gasofa como para tene que mezclarle el bioetanol. Osea un desmadre de mil pares de cojones. |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 15:15
#21
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Je je te puedo asegurar que nos dificil "adaptar" un coche para usar ese tipo de bioetanol.
De todas formas la manera de largar todo ese bioetanol elaborado con productos que deberían dedicarse a la alimentacion humana y animal es mezcaldo con la gasofa y la asociacion de Petroleras ha elevado un escrito al gobierno que las obliga a realizar esta mezcla en el que se quejan de que lo que más se consume en España es gasoil y ya tiene problemas de carallo para largar el excente de gasofa como para tene que mezclarle el bioetanol. Osea un desmadre de mil pares de cojones. si tanto excedente hay que bajen el precio de la gasolina respecto al gasoil, y sere el primero en cambiar mi calamar por un gasofa. |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2007 16:11
#23
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yo lo habia escuchado, que todo el bioetanol fabricado en españa se enviava a los paises del norte, porque aqui las petrolera no le interesaba venderlo ya que tenian excedente de gasofa en comparacion con el consumo del diesel.
si tanto excedente hay que bajen el precio de la gasolina respecto al gasoil, y sere el primero en cambiar mi calamar por un gasofa. |
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
23-jun-2008 02:19
#25
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Los aceite vegetales no estan gravados con los mismos impuestos que los derivados del petroleo.
De momento hay un vacio legal que no impide utilizar biodiesel casero, pero pronto "arreglaran" la legislacion. Los mezcladores caseros ya estan prohibidos en muchos paises donde se nos lleva buen adelanto en combustibles alternativos. Si quieres combustible, no te quedara otra que pasar por la gasolinera, que es donde te van a cobrar los impuestos correspondientes para pagar carreteras -y lo que no son carreteras, que el coche es la gallina de los huevos de oro-. |