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[SWAP] BMW e46 compact 330ti M54 a 335ti N54

 
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Viejo 16-abr-2020, 16:13   #391
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

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Originalmente Escrito por German_Ford Ver Mensaje
Una duda @josie8888, ¿cualquier puente trasero de e46 junto con horquillas, brazos y demás le van al compact?
¿Bajo tu criterio cuál sería la mejor opción sin ser de m3 e46?
Saludos y ánimo con este nuevo proyectazo.
La serie 3 e46 es completamente intercambiable toda por toda, mecanicamente hablando. Aunque para ello pierdas algunas cosas.
Ejemplo: Los M3 e46 llevan la estabilizadora a una altura para poder poner puente, he tenido que prescindir de la rueda de repuesto.

Los anclajes de chasis estan en el mismo sitio. Si no metes puente de M3, no tiene ningun sentido que cambies de puente. Yo de hecho, tenia puente el que venia con el compact, 316ti, con toda la mecanica de 330. Cambie de puente al de M3, por que no me anclaba el diferencial por que ese si es diferente. Pero sin ser M, los puentes no es necesario cambiarlos.
El puente de compact es especifico solo por el anclaje de las estabilizadoras. El resto de anclajes de diferencial brazos, y demas es el mismo.

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 16-abr-2020, 16:19   #392
German_Ford
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Jun 2012 | 695 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
La serie 3 e46 es completamente intercambiable toda por toda, mecanicamente hablando. Aunque para ello pierdas algunas cosas.
Ejemplo: Los M3 e46 llevan la estabilizadora a una altura para poder poner puente, he tenido que prescindir de la rueda de repuesto.

Los anclajes de chasis estan en el mismo sitio. Si no metes puente de M3, no tiene ningun sentido que cambies de puente. Yo de hecho, tenia puente el que venia con el compact, 316ti, con toda la mecanica de 330. Cambie de puente al de M3, por que no me anclaba el diferencial por que ese si es diferente. Pero sin ser M, los puentes no es necesario cambiarlos.
El puente de compact es especifico solo por el anclaje de las estabilizadoras. El resto de anclajes de diferencial brazos, y demas es el mismo.
Perfecto shur, la duda viene porque los bajos de la parte trasera en mi 325ti tienen bastante óxido, especialmente el puente.
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Viejo 16-abr-2020, 16:39   #393
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por German_Ford Ver Mensaje
Perfecto shur, la duda viene porque los bajos de la parte trasera en mi 325ti tienen bastante óxido, especialmente el puente.
Nada, suelen ser superficiales, se desmonta, se chorrea y se pinta y a seguir! jejeje

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 04-may-2020, 14:36   #394
MrMortie
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Oct 2016 | 652 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW Compact 316ti E46

Vaya pedazo pepino shur
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Viejo 04-may-2020, 16:09   #395
el_jakoo
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Dic 2008 | 21.537 Mens.
Lugar: Sagrillas
Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
Pues ahora mismo exactamente igual... Vamos que el 35i sigue integro jejeje

Todavia no me ha llegado una lona para poder tapar el coche que pedí, asi que no quiero desmontar nada sin poder protegerlo.

A ver lo que tarda.
y bien? ya empezaste a desmontar?

Plataforma: Valentino ROSSI '46', "The Doctor"- Socio nº 202
Plataforma: Marc Márquez #93, "SuperMarc" - Socio nº 17
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Viejo 04-may-2020, 18:18   #396
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por MrMortie Ver Mensaje
Vaya pedazo pepino shur
Gracias!

Cita:
Originalmente Escrito por el_jakoo Ver Mensaje
y bien? ya empezaste a desmontar?
Pues me llego la funda el viernes dia 1...



Y el sabado me puse, pero hacia un calor horroroso, asi que quite pack M, y poco mas...



De todos modos, esto es una carrera de fondo, no es un sprint como las otras veces, aqui voy a ir sin prisa, pero sin pausa.

Lo digo por que si a veces no actualizo, es por que hay poca cosa que mostrar... pero vamos. Si quereis ver un coche a medio desmontar... no sere yo el que os niegue el morbo...



///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 05-may-2020, 01:22   #397
_Jamilton_
ForoMiembros: Coche
 
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Dic 2013 | 10.626 Mens.
Lugar: Terra meiga

Uno verde

Suerte tienes si tus vecinos no mandaron en alguna ocasión a la policía por "taller" ilegal

Qué ganas de ver avances más gordos

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Viejo 05-may-2020, 03:35   #398
site92
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Feb 2014 | 1.757 Mens.
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BMW M3 e46

Cita:
Originalmente Escrito por _Jamilton_ Ver Mensaje
Suerte tienes si tus vecinos no mandaron en alguna ocasión a la policía por "taller" ilegal

Qué ganas de ver avances más gordos
Bueno, o llamar a la policía por hacer ruido con los coches, quien sabe...

De tu envidia nase mi fama
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Viejo 05-may-2020, 10:44   #399
valle
The road warrior
 
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Ene 2010 | 3.947 Mens.
Lugar: Más alla de la cúpula del True

S54B32

No había visto yo este hilo, o por lo menos tal y como está ahora, ya entiendo por que me preguntaste eso en aquel hilo del N54 , vaya frankestein vas a hacer.


Pillo sitio
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Viejo 05-may-2020, 11:17   #400
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por valle Ver Mensaje
No había visto yo este hilo, o por lo menos tal y como está ahora, ya entiendo por que me preguntaste eso en aquel hilo del N54 , vaya frankestein vas a hacer.


Pillo sitio
jajaja estaba ya con ello entre manos.

Cita:
Originalmente Escrito por site92 Ver Mensaje
Bueno, o llamar a la policía por hacer ruido con los coches, quien sabe...
Bueno bueno...

Cita:
Originalmente Escrito por _Jamilton_ Ver Mensaje
Suerte tienes si tus vecinos no mandaron en alguna ocasión a la policía por "taller" ilegal

Qué ganas de ver avances más gordos
Esta todo consultado, y legalmente no hay problema en repararme mis propios coches en mi casa.
Otra cosa es que sean de terceros.

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 05-may-2020, 11:23   #401
s3rrallonga.
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Dic 2019 | 230 Mens.
Lugar: El Prat

N54

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
Pues me llego la funda el viernes dia 1...
https://i.gyazo.com/8b24451077c010dc...b87d8e1ff6.jpg
Qué funda es? Cubre bien el E92/3? La recomiendas? En Amazon hay una que se le parece mucho.
La quiero para un E92.
s3rrallonga. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-may-2020, 11:24   #402
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por s3rrallonga. Ver Mensaje
Qué funda es? Cubre bien el E92/3? La recomiendas? En Amazon hay una que se le parece mucho.
La quiero para un E92.
La compre de Amazon si, por que tenia una de aliexpress pedida que no llegaba, que total para lo que es me vale cualquier cosa... 36€ Pille la talla L por que fui subnormal... (la compre para el e93 con las medidas de compact... Va muy justa, pero entra. Habria que comprar la siguiente.

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 05-may-2020, 11:31   #403
s3rrallonga.
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Dic 2019 | 230 Mens.
Lugar: El Prat

N54

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
La compre de Amazon si, por que tenia una de aliexpress pedida que no llegaba, que total para lo que es me vale cualquier cosa... 36€ Pille la talla L por que fui subnormal... (la compre para el e93 con las medidas de compact... Va muy justa, pero entra. Habria que comprar la siguiente.
Gracias
Hay dos tallas sólo, entiendo que compraste la de 400-435 (la más pequeña).
s3rrallonga. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-may-2020, 11:31   #404
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
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335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por s3rrallonga. Ver Mensaje
Gracias
Hay dos tallas sólo, entiendo que compraste la de 400-435 (la más pequeña).
Así es.

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 05-may-2020, 13:01   #405
Ruskii
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Sep 2016 | 3.163 Mens.

535i e34; 320d e46

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Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
jajaja estaba ya con ello entre manos.



Bueno bueno...



Esta todo consultado, y legalmente no hay problema en repararme mis propios coches en mi casa.
Otra cosa es que sean de terceros.
Por pura curiosidad!

A tema homologaciones, el bastidor que formará parte será el del compact?
Porque entiendo que metiendo el n55, la electrónica y el bastidor que este usando el compact será el del E92 no?
Ostras, por ejemplo para adaptar el techo solar, o algún extra... Una movida de mil demonios no? El cierre centralizado, la alarma... El módulo de luces.
Osea nose si me sigues, o hay cosas que yo nose xD; la dde será del E92, pero el frm, el cas o la radio del compact? O también vas a compatibilizar los módulos de E92 para que funcionen en el compact? Me parece una movida esto último, porque ... Como;
-en la misma línea can van a ir los módulos de compact y de E92? Eso se puede hacer???
-o van a confluir ambos módulos de ambos coches en el compact.
Porque que yo sepa, el módulo dde del E92 requiere del cas para arrancar... Y ya luego pues pienso en las luces y demás .. vas a ir con el fallo de luces/airbag en el cuadro o cómo vas a hacer con eso?

Un saludo y menudo proyectazo bestial.
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Viejo 05-may-2020, 14:05   #406
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por Ruskii Ver Mensaje
Por pura curiosidad!

A tema homologaciones, el bastidor que formará parte será el del compact?
Porque entiendo que metiendo el n55, la electrónica y el bastidor que este usando el compact será el del E92 no?
Ostras, por ejemplo para adaptar el techo solar, o algún extra... Una movida de mil demonios no? El cierre centralizado, la alarma... El módulo de luces.
Osea nose si me sigues, o hay cosas que yo nose xD; la dde será del E92, pero el frm, el cas o la radio del compact? O también vas a compatibilizar los módulos de E92 para que funcionen en el compact? Me parece una movida esto último, porque ... Como;
-en la misma línea can van a ir los módulos de compact y de E92? Eso se puede hacer???
-o van a confluir ambos módulos de ambos coches en el compact.
Porque que yo sepa, el módulo dde del E92 requiere del cas para arrancar... Y ya luego pues pienso en las luces y demás .. vas a ir con el fallo de luces/airbag en el cuadro o cómo vas a hacer con eso?

Un saludo y menudo proyectazo bestial.
Vamos por partes... El bastidor es el chasis... Eso no varia NUNCA, sigue siendo el bastidor de mi 316ti...
El motor es N54...
No voy a tocar instalacion interior de mi coche. Se queda tal cual.
El tema de adaptar cableado de motor con los modulos necesarios es movida... Ahi es donde tenia el gran problema. Se puede hacer de muchas maneras la mas comun, es transplantar salpicadero y meter todo de e9x dentro de una carroceria e46, hay muchos modulos que fabrican con arduino para hacer adaptaciones si no quieres hacer eso, pero lo que yo quiero es un poco especial y con la ecu de serie no puedo hacerlo. Asi que yo he optado por meter una standalone y listo calisto!

Pero ya me metere en esos fregaos mas adelante! Ahora solo estoy en fase de desmontar. No he comprado aun nada para meterlo ni empezar las adaptaciones. Para eso quedan unos meses aun.

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 05-may-2020, 14:31   #407
Robben
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Sep 2005 | 16.395 Mens.

Fiat Multipla

Te lo he dicho muchas veces, pero el compact pide a gritos retrovisores de m3.

Esos tan cuadrados de ven súper desfasados

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing nº 224 .- ¡APUNTATE!
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Viejo 05-may-2020, 14:47   #408
_Jamilton_
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Dic 2013 | 10.626 Mens.
Lugar: Terra meiga

Uno verde

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje


Esta todo consultado, y legalmente no hay problema en repararme mis propios coches en mi casa.
Otra cosa es que sean de terceros.

Sí, ya sé que eso es legal, pero lo digo porque tus vecinos a cada poco ven un coche distinto al que le faltan piezas e igual se montan sus pelis

Plataforma para amantes del Nürburgring-Nordschleife // Socio n.º 412 “Un día alguien te va a abrazar tan fuerte que todas tus partes rotas se unirán de nuevo"
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Viejo 05-may-2020, 14:54   #409
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por Robben Ver Mensaje
Te lo he dicho muchas veces, pero el compact pide a gritos retrovisores de m3.

Esos tan cuadrados de ven súper desfasados
Escucha, te paso paypal o bizum?

Cita:
Originalmente Escrito por _Jamilton_ Ver Mensaje
Sí, ya sé que eso es legal, pero lo digo porque tus vecinos a cada poco ven un coche distinto al que le faltan piezas e igual se montan sus pelis
Jajajajaja no hay problema. Saben lo que hay!

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 05-may-2020, 15:09   #410
Robben
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Sep 2005 | 16.395 Mens.

Fiat Multipla

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
Escucha, te paso paypal o bizum?
Tengo lo que quieras pero no hace falta que me pagues por llevarme ese montón de hierros...

La chatarra la trabajo gratis

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing nº 224 .- ¡APUNTATE!
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Viejo 05-may-2020, 18:08   #411
Ruskii
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Sep 2016 | 3.163 Mens.

535i e34; 320d e46

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
Vamos por partes... El bastidor es el chasis... Eso no varia NUNCA, sigue siendo el bastidor de mi 316ti...
El motor es N54...
No voy a tocar instalacion interior de mi coche. Se queda tal cual.
El tema de adaptar cableado de motor con los modulos necesarios es movida... Ahi es donde tenia el gran problema. Se puede hacer de muchas maneras la mas comun, es transplantar salpicadero y meter todo de e9x dentro de una carroceria e46, hay muchos modulos que fabrican con arduino para hacer adaptaciones si no quieres hacer eso, pero lo que yo quiero es un poco especial y con la ecu de serie no puedo hacerlo. Asi que yo he optado por meter una standalone y listo calisto!

Pero ya me metere en esos fregaos mas adelante! Ahora solo estoy en fase de desmontar. No he comprado aun nada para meterlo ni empezar las adaptaciones. Para eso quedan unos meses aun.
La standalone que es una centralita válida para E46 que te permite no usar la dde del n54?
Me equivocado con lo de n55 xD
Pero cuál es tu plan final, levantar salpicadero de E46 y meter todo lo del E90?
La movida que pregunto es, y como vas a hacer funcionar las ventanillas eléctricas por ejemplo con los módulos de E90? Se puede hacer?

Fregao total jajaja
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Viejo 05-may-2020, 18:18   #412
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por Ruskii Ver Mensaje
La standalone que es una centralita válida para E46 que te permite no usar la dde del n54?
Me equivocado con lo de n55 xD
Pero cuál es tu plan final, levantar salpicadero de E46 y meter todo lo del E90?
La movida que pregunto es, y como vas a hacer funcionar las ventanillas eléctricas por ejemplo con los módulos de E90? Se puede hacer?

Fregao total jajaja
Es un buen fregao si... La standalone, o centralita programable, es una ecu que "sustituye" la DME de origen (DDE es para diesel) Hay ecus Standalone que reconocen perfectamente un e46 y hacen compatible toda su electronica interior, con cualquier motor. De hecho funciona casi todo con el N54. Casi casi... Hay algunas cosas que ya iréis viendo como se apañan. Va para muy largo... Hay mucho que manufacturar aquí, y el problema es que no hay nada de lo que me hace falta, me toca a mi ser el primero.

No voy a cambiar salpicadero. Pretendo usar todo mi e46 por dentro. Solo voy a cambiar motor, cambio y escape, bueno y los tipicos yaques y cosas necesarias...

Pero hay quien ha cambiado salpicadero tanto en e36 como en e46. Es un trabajo muy largo, pero es factible...

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
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Viejo 24-may-2020, 20:00   #413
mg2
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Ene 2016 | 93 Mens.
Lugar: Midland

BMW 318ti E46 - MR2 ZZW30 - BMW E30 318i

Un N54 de donante?!?!?!?!?! Cada vez que leo tus hilos me das peores ideas, esto no se hace. Como vea que consigues hacer el swap se de uno que quizá se piensa lo de hacer swap a M54 por un N54.
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Viejo 24-may-2020, 20:22   #414
DaniXDX
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Jul 2008 | 701 Mens.
Lugar: Valencia

LR Freelander TD4 Repro (~150CV~350NM)

Con la ecu Stadalone mantienes funcionamiento estratificado de inyeccion y vanos?
Que lleva ese 335, MSD80 o 81? Piensas hacerle casquillos al N54?/rattleWastegates? Este año hice rebuild a uno, con dowpipes y 17 psi corre que alucinas.
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Viejo 24-may-2020, 20:34   #415
site92
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Feb 2014 | 1.757 Mens.
Lugar: Munich

BMW M3 e46

Cita:
Originalmente Escrito por mg2 Ver Mensaje
Un N54 de donante?!?!?!?!?! Cada vez que leo tus hilos me das peores ideas, esto no se hace. Como vea que consigues hacer el swap se de uno que quizá se piensa lo de hacer swap a M54 por un N54.
Déjate que este es un colgao. Te lo digo que lo conozco muy bien en persona (no homo, por supuesto)

De tu envidia nase mi fama
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Viejo 24-may-2020, 21:09   #416
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por mg2 Ver Mensaje
Un N54 de donante?!?!?!?!?! Cada vez que leo tus hilos me das peores ideas, esto no se hace. Como vea que consigues hacer el swap se de uno que quizá se piensa lo de hacer swap a M54 por un N54.
Fácil no es, y no hay aun kits plug and play, pero la gente esta empezando a trasplantarlo a otras carrocerías, así que eso es buena señal, pronto saldrá algo!

Cita:
Originalmente Escrito por DaniXDX Ver Mensaje
Con la ecu Stadalone mantienes funcionamiento estratificado de inyeccion y vanos?
Que lleva ese 335, MSD80 o 81? Piensas hacerle casquillos al N54?/rattleWastegates? Este año hice rebuild a uno, con dowpipes y 17 psi corre que alucinas.
Sobre el tema de inyección van a haber cambios drásticos, me voy a cargar la directa, y a parte de eso, alguna que otra cosa mas , la standalone es compatible con el doble vanos.
Es MSD80, pero me da igual, por que va fuera, también se fríen los mosfets (Te pones a pensar, y los periféricos del motor son un truño... ) Voy a hacerle casquillos si. Ya que saco motor, no me cuesta nada hacerlos fuera, y veo el estado del mismo. Mis wastegates no suenan de momento, pero si, las pondré reforzadas por lo mismo, motor fuera mas sencillo. Mi intención es dejar los turbos de serie, y apretarlos al máximo a ver a cuanto llega el conjunto. Dp, IC, Inlets, Outlets, Agua-metanol... Pero bueno, eso es lo que llevo en mente, esto es poquito a poco... Esta semana ya me calenté y compre alguna cosa que hicieron mega rebaja. Tambien me he entretenido con el Daily, a ver si actualizo el hilo del e90...

Cita:
Originalmente Escrito por site92 Ver Mensaje
Déjate que este es un colgao. Te lo digo que lo conozco muy bien en persona (no homo, por supuesto)

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti
josie8888 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-may-2020, 21:23   #417
DaniXDX
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Jul 2008 | 701 Mens.
Lugar: Valencia

LR Freelander TD4 Repro (~150CV~350NM)

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
Fácil no es, y no hay aun kits plug and play, pero la gente esta empezando a trasplantarlo a otras carrocerías, así que eso es buena señal, pronto saldrá algo!



Sobre el tema de inyección van a haber cambios drásticos, me voy a cargar la directa, y a parte de eso, alguna que otra cosa mas , la standalone es compatible con el doble vanos.
Es MSD80, pero me da igual, por que va fuera, también se fríen los mosfets (Te pones a pensar, y los periféricos del motor son un truño... ) Voy a hacerle casquillos si. Ya que saco motor, no me cuesta nada hacerlos fuera, y veo el estado del mismo. Mis wastegates no suenan de momento, pero si, las pondré reforzadas por lo mismo, motor fuera mas sencillo. Mi intención es dejar los turbos de serie, y apretarlos al máximo a ver a cuanto llega el conjunto. Dp, IC, Inlets, Outlets, Agua-metanol... Pero bueno, eso es lo que llevo en mente, esto es poquito a poco... Esta semana ya me calenté y compre alguna cosa que hicieron mega rebaja. Tambien me he entretenido con el Daily, a ver si actualizo el hilo del e90...



Me lo imaginaba lo de la inyeccion. Sobre los casquillos veras que bmw tiene todo el rollo de los colores, tanto en bielas como bancada. Yo he montado King bancada y Glyco en bielas y 0 problemas. Si, con el Full Bolts On deben ir curiosos.
Esque te comento aun lleva inyectores "1", bomba de agua de serie, bobinas de serie...(esperando a que vayan cayendo cosas :S) las waste las he reparado, tambien se pueden hacer callar por electronica, cosa que da un lag de la hostia, pero si vas a montar stadalone te da igual, y no tienes que pelearte con el PID del turbo de la MSD80.
Puede que necesite alguna pieza de ese donante, despiezas algo?

Preparate para reemplazar tornillos de aluminio a mansalva .

Seguire el hilo, Un Saludo! Si necesitas algo de info no dudes!

Última edición por DaniXDX fecha: 24-may-2020 a las 21:30.
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Viejo 24-may-2020, 23:52   #418
Mazagonia
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Abr 2017 | 1.197 Mens.
Lugar: Andalucía

E81 120i

Cita:
Originalmente Escrito por DaniXDX Ver Mensaje
Con la ecu Stadalone mantienes funcionamiento estratificado de inyeccion y vanos?
Que lleva ese 335, MSD80 o 81? Piensas hacerle casquillos al N54?/rattleWastegates? Este año hice rebuild a uno, con dowpipes y 17 psi corre que alucinas.
Tengo entendido que el N54, a pesar de ser directa, la mezcla es siempre homogénea. ¿No es así?
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Viejo 25-may-2020, 08:35   #419
josie8888
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Mar 2009 | 4.058 Mens.
Lugar: East coast

335ti N54 Work in progress

Cita:
Originalmente Escrito por DaniXDX Ver Mensaje
Me lo imaginaba lo de la inyeccion. Sobre los casquillos veras que bmw tiene todo el rollo de los colores, tanto en bielas como bancada. Yo he montado King bancada y Glyco en bielas y 0 problemas. Si, con el Full Bolts On deben ir curiosos.
Esque te comento aun lleva inyectores "1", bomba de agua de serie, bobinas de serie...(esperando a que vayan cayendo cosas :S) las waste las he reparado, tambien se pueden hacer callar por electronica, cosa que da un lag de la hostia, pero si vas a montar stadalone te da igual, y no tienes que pelearte con el PID del turbo de la MSD80.
Puede que necesite alguna pieza de ese donante, despiezas algo?

Preparate para reemplazar tornillos de aluminio a mansalva .

Seguire el hilo, Un Saludo! Si necesitas algo de info no dudes!
Casquillos de bancada no voy a cambiar, que ademas hay que abrir antes de comprarlos, por que pese a ser STD puede llevar diferentes colores y ahi puede venir lio despues, los de biela si que son todos iguales, metere ACL trimetal. En el M3 si que meti material original, en el compact ya meti ACL, y ahora en el N54 lo mismo. Tornilleria de serie para las bielas.

La bomba de agua lo mismo, me voy a cargar la bomba y el termostato de serie, y voy a poner una Davies Craig con controladora. No le hace falta termostato, tiene velocidad variable, y cuando apagas el coche queda en marcha para bajar la temperatura del motor y que no queden puntos calientes, mucha gente sobre todo para competicion, drift y demas con radiadores detras son las que montan, y ningun problema, asi que entiendo que debe de ir bien. Me quito los problemas de las bombas y termostatos de serie.

El unico problema que me va a quedar van a ser las Wastegates, a ver si los kits que venden son solucion definitiva, o solo parche. De lo demas que padece el N54, va todo fuera jejeje

Toda la info es bienvenida siempre! jejeje

Que tornillos de aluminio te refieres?

Edit: Ya se por donde va, los tornillos de aluminio del carter se cambian cada vez. A ver que mas hay por ahí... jajaja

///builtnotbought Stage I -> 316ti to 330ti swap Stage II -> 330ti to 335ti

Última edición por josie8888 fecha: 01-jun-2020 a las 23:34.
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Viejo 06-jun-2020, 12:25   #420
edu12345
Foromiembro: Coches
 
Avatar de edu12345
 
Abr 2008 | 2.207 Mens.

330d e91

Menudo currazo, enhorabuena.

Qué tal va el Compact en circuito?

Me llama la atención para trackdays y demás.

https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADcu...299214152.html

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