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Opel Astra K 2020. El Mayor Paso Atrás existente En Un Compacto Actual.

 
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Viejo 17-nov-2019, 10:33   #121
Cromosome
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Oct 2005 | 11.772 Mens.

Giulietta QV

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Originalmente Escrito por alberto90 Ver Mensaje
Ese motor es GM.. Que coincidan cilindradas solo es casualidad..



El Astra sigue siendo un coche de GM y GM tiene participación en el y se vende remarcado incluso


El único coche que GM no pinta nada es en el Corsa f
Ok, entonces GM tiene parte de Opel no? PSA participa en un %?
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Viejo 17-nov-2019, 10:36   #122
J_T_D_85
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Ago 2003 | 9.863 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140- 106 Rallye - 208 GTI byPS

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Originalmente Escrito por 207_VTI Ver Mensaje

Como los opel de finales de los 80/principios de los 90 no va a haber ninguno, hay que asumirlo.
esa sería la epoca dorada en españa, pero opel fue mucho mejor que eso antes, cuando tenia ya los monza, record, senator....en los 70 era una marca con mucho caracter aleman, espartanos, fiables y potentes. Incluso a nivel deportivo eran muy notables, con un kadett trasera al que le podias configurar en el conce varios grupos finales, autoblocante, recaros.....el kadett gsi16v era un gran motor y muuuy poco mas.
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Viejo 17-nov-2019, 10:39   #123
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 1.536 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por alberto90 Ver Mensaje
Ese motor es GM.. Que coincidan cilindradas solo es casualidad..



El Astra sigue siendo un coche de GM y GM tiene participación en el y se vende remarcado incluso


El único coche que GM no pinta nada es en el Corsa f
El Grandland X es PSA también.
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Viejo 17-nov-2019, 10:44   #124
207_VTI
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Sep 2017 | 13.622 Mens.
Lugar: Badabronx

un phase II

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Originalmente Escrito por J_T_D_85 Ver Mensaje
esa sería la epoca dorada en españa, pero opel fue mucho mejor que eso antes, cuando tenia ya los monza, record, senator....en los 70 era una marca con mucho caracter aleman, espartanos, fiables y potentes. Incluso a nivel deportivo eran muy notables, con un kadett trasera al que le podias configurar en el conce varios grupos finales, autoblocante, recaros.....el kadett gsi16v era un gran motor y muuuy poco mas.
Sí, pero porque a partir de esa generación fue el inicio de la debacle en calidades, solo que aquí la gente los veía muy adelantados porque hace ni 5 años la gente iba con 600, 124 y cosas así, y encima siendo alemana, la gente los veía como lo bueno de los mercedes pero asequible.

Obviamente los kadett c y anteriores sí que estaban por encima de los que vinieron después, pero a partir del d (que aquí no se vendió) en adelante ya fueron para abajo, pero a lo que yo me refería es que no van a volver a repetir esa fiablidad/diseño/prestaciones/tecnología/precio nunca más, porque en los 80/90 no es que lo partieran aquí, es que medio mercosur sigue con esos coches hoy en día precisamente por eso, porque son rocas y para la época ya estaban avanzados.
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Viejo 17-nov-2019, 10:58   #125
Tenuki
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Jul 2004 | 498 Mens.
Lugar: Barcelona

MX-6 V6-ForFour-Astra J-Golf GT-407 Coupe-AMG53

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Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Entre los que echan bilis y no saben poner ni un enlace y los que sueltan chorradas como que un compacto (con mayor peso que una berlina, prestaciones y consumos pobrisimos, peor dinamismo y aerodinámica y llantas de 20 para que no parezcan de juguete, por no hablar de una consola central con más botones que la cabina de un avión o un interior de espacio ridículo y peor desaprovechado siendo más grande por fuera) es mejor porque por la autobahn a 260 es más estable se nos ha quedado buen hilo. Si quiero la estabilidad de una berlina me compro una berlina, no un compacto con sobrepeso, torpon y gaston.

Sólo hay que ver videos de pruebas del astra k. Es mejor que el anterior en todo. Le ha tocado la china por las modas SUV de ahora y la venta a PSA. Sino hubieran sacado una versión opc sin sobrepeso y con el mejor chasis de siempre. Pero no solo le ha pasado al Astra, también modelos como Focus u otros han pagado la moda SUV.

Grillos han tenido todos los coches generalistas y por supuesto todos los Astra. Depende del trato, carreteras por las que se rueda, suerte en el ensamblaje, etc. que se aprecien más o menos. Un compañero de trabajo tiene un J y la consola central que llega hasta la palanca de cambios cruje como las patatas fritas.

Yo tengo un Golf Gti 7 5 y tiene alguno que otro. Estoy harto de subir a leones, megane,... Todos tienen. Hasta las premium como Mercedes y BMW se sorprenderá más de uno de la m... de acabados de algunos modelos.

Se te ve enterado si...

Precisamente un compacto de 4,44 con la estabilidad y rodadura de berlinas de 4,80 metros era algo que lo hacia diferente a los intentos de clones de golf del segmento

No se que versión tendrá tu amigo pero da igual, mirate paneles, grosor de puertas, de tirantes o traviesas o directamente un bastidor cortado y luego me cuentas...

El J estaba en ciclo de vida, pero aún con un fuerte restyling era más caro de fabricación que un nuevo K más sencillo y eficiente, tampoco hace falta ser muy lumbreras.

pd: Rafa y Nacho, como se que esto lo vais a leer, que sepáis que las cosas no se hacen así. Yo tenía pensado decírselo. Sois lo más despreciable que he conocido en mi puta vida.
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Viejo 17-nov-2019, 11:00   #126
ecosse
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Sep 2014 | 20.128 Mens.
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Originalmente Escrito por amstel Ver Mensaje
El 99% de los clientes, o potenciales clientes, ni saben si tiene 3-4 o 14 cilindros, ni lo que es PSA, ni si la suspensión es esta o aquella.

Les interesa que sea pinton, que venga bien de wifi y que les entre en rango de precio.

El resto es negar la realidad. Y la marca que cierre los ojos al mercado, está fuera de él.

Los coches generalistas, y no tan generalistas, son prácticamente clonicos a nivel mecánico y de comportamiento.

Si a eso le sumamos la normativa medioambiental, pues esto es lo que hay.

Y va a mucho peor

Tristisimo a la vez que cierto. Nos vamos a la mierda

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
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Viejo 17-nov-2019, 11:16   #127
Bilbao87
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Ene 2017 | 2.699 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por amstel Ver Mensaje
El 99% de los clientes, o potenciales clientes, ni saben si tiene 3-4 o 14 cilindros, ni lo que es PSA, ni si la suspensión es esta o aquella.

Les interesa que sea pinton, que venga bien de wifi y que les entre en rango de precio.

El resto es negar la realidad. Y la marca que cierre los ojos al mercado, está fuera de él.

Los coches generalistas, y no tan generalistas, son prácticamente clonicos a nivel mecánico y de comportamiento.

Si a eso le sumamos la normativa medioambiental, pues esto es lo que hay.

Y va a mucho peor
Eso pasa con todas las cosas en esta vida.

A ti te gustarán los coches, entenderás y buscaras algo bueno o con ciertos criterios en base a tus conocimientos.

Seguro que cuando compras otras cosas, sea un electrodoméstico, un sofá, una cama, una bici..
Actuaras igual que muchos de los que citas en tu post, dejándote llevar por tu presupuesto, por el tacto de la tela o porque tiene muchos botoncitos. Mientras otros miraran la densidad de la espuma, el consumo energético, o si el cuadro de la bici es de carbono..

Pensar que todo el mundo debe tener los mismos criterios que uno mismo para comprar algo, es simplemente absurdo.
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Viejo 17-nov-2019, 11:33   #128
Sukimimus31
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Dic 2016 | 5.707 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroën C3 Aircross (A88) 1.2 110 6MT

Cita:
Originalmente Escrito por Bilbao87 Ver Mensaje
Eso pasa con todas las cosas en esta vida.

A ti te gustarán los coches, entenderás y buscaras algo bueno o con ciertos criterios en base a tus conocimientos.

Seguro que cuando compras otras cosas, sea un electrodoméstico, un sofá, una cama, una bici..
Actuaras igual que muchos de los que citas en tu post, dejándote llevar por tu presupuesto, por el tacto de la tela o porque tiene muchos botoncitos. Mientras otros miraran la densidad de la espuma, el consumo energético, o si el cuadro de la bici es de carbono..

Pensar que todo el mundo debe tener los mismos criterios que uno mismo para comprar algo, es simplemente absurdo.
Totalmente de acuerdo, cuanta gente habrá con el "mejor" coche , y luego no hace más que comer porquería, se viste con ropa de fibras malas , se ducha con jabones con mil productos nocivos , etc , etc ,etc .
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Viejo 17-nov-2019, 11:51   #129
alberto90
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Feb 2012 | 2.329 Mens.
Lugar: zgz

uno que anda

Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
El Grandland X es PSA también.
No.. Es una joint venture entre GM y psa previa a la compra par producir crossland x, grandland x y la zafira (la furgoneta k9)


Desmontate ambos y veras el logo de GM en todas la piezas.hasta en las ventanas de un crossland y un grandland sale un bonito logo de gm



Y como curiosidad,en un 3008 o en un c3 aircross tienes infinidad de logos de GM en las piezas comunes


Si Opel la hubiera comprado otro grupo, ese acuerdo seguiría vigente con psa y solo tienes que ver que esos dos coches montan infinidad de elementos de GM que el Corsa nuevo ha perdido y una de los problemas que tenían en las negociaciones era ese y por eso Tavares tiene tanta prisa de ir liquidando modelos

Última edición por alberto90 fecha: 17-nov-2019 a las 11:58.
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Viejo 17-nov-2019, 11:54   #130
alberto90
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Feb 2012 | 2.329 Mens.
Lugar: zgz

uno que anda

Cita:
Originalmente Escrito por Cromosome Ver Mensaje
Ok, entonces GM tiene parte de Opel no? PSA participa en un %?
Opel tiene derechos sobre los coches que había creado ellos y utilicen su tecnológica hasta que se finalice su vida



Piensa que muchos coches Opel se venden bajo otras marcas de GM
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Viejo 17-nov-2019, 12:00   #131
amstel
Menudo personaje
 
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Dic 2003 | 14.318 Mens.
Lugar: A la izquierda de la ría

MB C220 CDI y otros 2 para los fines de semana

Cita:
Originalmente Escrito por Bilbao87 Ver Mensaje
Eso pasa con todas las cosas en esta vida.

A ti te gustarán los coches, entenderás y buscaras algo bueno o con ciertos criterios en base a tus conocimientos.

Seguro que cuando compras otras cosas, sea un electrodoméstico, un sofá, una cama, una bici..
Actuaras igual que muchos de los que citas en tu post, dejándote llevar por tu presupuesto, por el tacto de la tela o porque tiene muchos botoncitos. Mientras otros miraran la densidad de la espuma, el consumo energético, o si el cuadro de la bici es de carbono..

Pensar que todo el mundo debe tener los mismos criterios que uno mismo para comprar algo, es simplemente absurdo.
Totalmente de acuerdo, y yo no he dicho en ningún momento lo contrario.


Plataforma: ** El rincón del boxeo ** Socio Nº22
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Viejo 17-nov-2019, 12:17   #132
Psyrgery
Forocochia72
 
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Abr 2007 | 3.929 Mens.
Lugar: Barcelona

Opel Astra K 1.6T 200cv

El Astra K le mete un REPASO (así en mayúsculas) en comportamiento, prestaciones, en consumos y en amplitud interior al J.

En calidad si que ha perdido, eso es innegable, pero ha ganado en otros aspectos igual de importantes
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Viejo 17-nov-2019, 12:32   #133
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 1.536 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Tenuki Ver Mensaje
Se te ve enterado si...

Precisamente un compacto de 4,44 con la estabilidad y rodadura de berlinas de 4,80 metros era algo que lo hacia diferente a los intentos de clones de golf del segmento

No se que versión tendrá tu amigo pero da igual, mirate paneles, grosor de puertas, de tirantes o traviesas o directamente un bastidor cortado y luego me cuentas...

El J estaba en ciclo de vida, pero aún con un fuerte restyling era más caro de fabricación que un nuevo K más sencillo y eficiente, tampoco hace falta ser muy lumbreras.
Coche: Astra J.

A otro hilo.
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Viejo 17-nov-2019, 12:38   #134
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 1.536 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Psyrgery Ver Mensaje
El Astra K le mete un REPASO (así en mayúsculas) en comportamiento, prestaciones, en consumos y en amplitud interior al J.

En calidad si que ha perdido, eso es innegable, pero ha ganado en otros aspectos igual de importantes
Aquí solo destacan que era una mole rodante y eso le daba estabilidad. Como si el K no lo fuese, cuando en una prueba de autopista quedo de los primeros junto a Focus y Leon en comportamiento y eso que montaba unas ruedas mediocres...

No hablan de que se come las ruedas que da gusto, que es torpe entrando en curva, que para igualar prestaciones a coches similares necesita 40 cv más, gastando de media un 1 litro más, que siendo de los más grandes por fuera era de los peores en maletero y espacio interior, que para configurar algo del clima o la radio hay que hacer un máster...

Toda la prensa criticaba el sobrepeso del anterior pero ahora resulta (para sus poseedores curiosamente) que eso era su gran virtud
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Viejo 17-nov-2019, 12:58   #135
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 1.536 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por alberto90 Ver Mensaje
No.. Es una joint venture entre GM y psa previa a la compra par producir crossland x, grandland x y la zafira (la furgoneta k9)


Desmontate ambos y veras el logo de GM en todas la piezas.hasta en las ventanas de un crossland y un grandland sale un bonito logo de gm



Y como curiosidad,en un 3008 o en un c3 aircross tienes infinidad de logos de GM en las piezas comunes


Si Opel la hubiera comprado otro grupo, ese acuerdo seguiría vigente con psa y solo tienes que ver que esos dos coches montan infinidad de elementos de GM que el Corsa nuevo ha perdido y una de los problemas que tenían en las negociaciones era ese y por eso Tavares tiene tanta prisa de ir liquidando modelos
Gracias por la aclaración.

El nuevo corsa sigue montando algunas cosas de GM. Por ej. faros intelillux, mandos volante, luces y algunos puertas, etc. Y seguro que muchas más cosas que no se ven, pero la plataforma, chasis, carrocería y motores que es lo más importante es todo psa ya.
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Viejo 17-nov-2019, 14:17   #136
Tenuki
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Jul 2004 | 498 Mens.
Lugar: Barcelona

MX-6 V6-ForFour-Astra J-Golf GT-407 Coupe-AMG53

Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Coche: Astra J.

A otro hilo.
Eres un auténtico Sherlock holmes eh?

Aprende a leer que lo puse en el primer mensage al igual que no podía ser imparcial, venga a pastar.
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Viejo 17-nov-2019, 15:04   #137
alberto90
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Feb 2012 | 2.329 Mens.
Lugar: zgz

uno que anda

Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Gracias por la aclaración.

El nuevo corsa sigue montando algunas cosas de GM. Por ej. faros intelillux, mandos volante, luces y algunos puertas, etc. Y seguro que muchas más cosas que no se ven, pero la plataforma, chasis, carrocería y motores que es lo más importante es todo psa ya.
Intelillux es una denominación, la tecnología es diferentete y los mandos del volante y demás es de lo poco que tenía Opel propio.. Fijate como montan la versión redonda y no la compartida con Chevrolet que montaba Astra k sin Navi, Corsa e..


El nuevo Corsa todo lo que monta es de Opel propio y gm no lo usaba en otros.ademas de estar bastante simplificado el trío, por ejemplo el techo completo con plafones, parasoles es el mismo en los tres modelos

Última edición por alberto90 fecha: 17-nov-2019 a las 15:07.
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Viejo 17-nov-2019, 15:07   #138
GoldenWoman
  
 
Jul 2012 | 29.240 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Cromosome Ver Mensaje
El restyling que acaba de salir ya rodaba la mula hace 2 años y estaba cantado que llevaría el morro rollo insignia.
Por dentro es exactamente igual y tema motores no estoy seguro que ese 1.2 sea de GM, es un motor muy usado por PSA.
No es el de PSA
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Viejo 17-nov-2019, 15:10   #139
GoldenWoman
  
 
Jul 2012 | 29.240 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Cauhouse Ver Mensaje
la cantidad de mentiras, sandeces y desconocimiento que hay en este hilo.


la verdad que en amigos y tal solo oigo hablar mal del OPEL en conversaciones ajenas ,pero ellos no tienen ni han tenido OPEL se acerca fama Alfa?


no soy talinada y sí , tengo un K.


no voy a defender nada por que no vale para nada, es el mejor coche del mundo? no, tiene buenos acabados ? no.

PERO el Astra K equipadísimo a precio de Ibiza PELADO no tiene rival.

Pues es que en su día el Astra J equipadisimo tenía precio de Ibiza pelado. Siendo el Astra J un mini-insignia

Ahora el Astra K si tiene rivales. El león, el ceed..
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Viejo 17-nov-2019, 15:16   #140
GoldenWoman
  
 
Jul 2012 | 29.240 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Si quiero la estabilidad de una berlina me compro una berlina, no un compacto con sobrepeso, torpon y gaston.
La cosa es que una berlina no vale 14.000 euros como valía el Astra J ni mide 4.40

Ahora el único Opel que podría competir con el Astra J sin ir a los 5 metros del insignia es el grandland x que es un concepto parecido aunque sea un suv. Y cuesta el doble de dinero

Claro que ganaran bastante más dinero vendiendo un coche similar al doble de dinero, y vendiendo como Astra al mismo dinero un coche inferior y más barato de fabricar

Claro que este nuevo Astra no se vende mucho, al final no tiene ninguna virtud que le haga especial con sus rivales y si tiene defectos que suele tener Opel (y en algunos modelos se le perdonaba porque lo compensaba con virtudes)
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Viejo 17-nov-2019, 15:34   #141
adrianastur
Conducción flanderrima
 
Avatar de adrianastur
 
Mar 2011 | 9.657 Mens.
Lugar: Villa del Adelantado, Asturies

Laguna I dTi/21 2.L Turbo/Laguna 3 dCi/Vespino SCA

En el caso del Astra en concreto en un variantes J y K puedo opinar con cierto criterio, pues conduzco con cierta frecuencia un J y subo de acompañante también en un K con cierta frecuencia.

El Astra J puede estar algo mejor rematado por dentro que el K (poca diferencia, nada excesivo a mi juicio), pero el K se nota el habitáculo más amplio, y el equipamiento mejora y se simplifica su uso. Usando el J unas cuantas veces, y aun no se manejar casi nada del coche, sobran botones. Y se nota muy pesado el coche, muy aplomado en autopista, pero he conducido compactos más ágiles y con mejor dirección. En cualquier caso el Astra J era un buen producto a buen precio, como demuestran sus altas ventas hasta el final, donde tenía unas promociones muy buenas. El K es un coche más redondo en general, y que estaba bien hasta que entró PSA y decidió matarlo.

Sobre la decadencia del Astra K, es evidente su empobrecimiento desde la entrada de PSA. El Astra es un producto 100% GM, y eso ahora con la marca dentro de PSA no es todo lo rentable que debería. El restyling acaba de destrozar su imagen por completo, dejando su gama al nivel del low cost del segmento como es el Fiat Tipo, y además con motores de una procedencia "extraña", como el nuevo diésel tricilindrico. Si no tengo mal entendido, el nuevo Astra va en desarrollo paralelo al nuevo Peugeot 308, así que la llegada de su relevo está relativamente cerca.

adrianastur está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2019, 16:40   #142
>>.
ForoCoches
 
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Abr 2009 | 6.583 Mens.

2 Cepos.

Cita:
Originalmente Escrito por Cromosome Ver Mensaje
Él corsa si es un PSA, mismo chasis que el 207
Es de la nueva plataforma modular e-CMP, del nuevo 208 entre otros (no de 207 evidentemente).

Creo que has entendido mal el mensaje. Decía que el Astra actual no puede montar motores PSA por imposición de GM (aún). Pero cuando salga el futuro Astra, evidentemente ya será usando plataforma y motores PSA, como pasa con el Corsa nuevo.
>>. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2019, 16:40   #143
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 1.536 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por adrianastur Ver Mensaje
En el caso del Astra en concreto en un variantes J y K puedo opinar con cierto criterio, pues conduzco con cierta frecuencia un J y subo de acompañante también en un K con cierta frecuencia.

El Astra J puede estar algo mejor rematado por dentro que el K (poca diferencia, nada excesivo a mi juicio), pero el K se nota el habitáculo más amplio, y el equipamiento mejora y se simplifica su uso. Usando el J unas cuantas veces, y aun no se manejar casi nada del coche, sobran botones. Y se nota muy pesado el coche, muy aplomado en autopista, pero he conducido compactos más ágiles y con mejor dirección. En cualquier caso el Astra J era un buen producto a buen precio, como demuestran sus altas ventas hasta el final, donde tenía unas promociones muy buenas. El K es un coche más redondo en general, y que estaba bien hasta que entró PSA y decidió matarlo.

Sobre la decadencia del Astra K, es evidente su empobrecimiento desde la entrada de PSA. El Astra es un producto 100% GM, y eso ahora con la marca dentro de PSA no es todo lo rentable que debería. El restyling acaba de destrozar su imagen por completo, dejando su gama al nivel del low cost del segmento como es el Fiat Tipo, y además con motores de una procedencia "extraña", como el nuevo diésel tricilindrico. Si no tengo mal entendido, el nuevo Astra va en desarrollo paralelo al nuevo Peugeot 308, así que la llegada de su relevo está relativamente cerca.
Totalmente de acuerdo. La diferencia de acabado en un J y un K no es directamente proporcional a la que sí hay en cuanto a dinamismo, prestaciones, eficiencia y ergonomía del último. Estoy harto de ver pruebas cuando salió el Astra K que decían que el acabado interior estaba por encima de la media generalista. Según FC es una mierda porque algunos usuarios han tenido grillos. Como que el anterior u otros modelos de la competencia (mucho más caros) no tienen...

Las virtudes del último pesan bastante más que las que del anterior. Fue coche del año en 2016 y hasta 2017 vendió muy bien. Fue desde que PSA compró Opel y desde que la moda SUV pegó fuerte, cuando bajaron sus ventas (como otros compactos también han experimentado).

PSA no quería invertir en un producto ya sacado 100% GM. De ahí que lo capen cada día más y lo dejen morir agonizando con cuatro motores mierdosos y un restyling muy light. El 1.6 turbo que eran redondo en prestaciones, con consumos no muy altos y que se sacaba muy equipado por algo más de 20k contado, un chollazo, de lo cargan tambien...

Ídem con el actual Insignia. Si hasta había un Corsa GM plenamente desarrollado cuando se compró Opel y lo desecharon para crear uno nuevo primo hermano del 208.

Todo va en reducir costes y aumentar beneficios. Tavares dirige una empresa no una ONG. A este Astra le ha tocado esta suerte como le pudo tocar al J si la venta a PSA se hubiera dado 8 años antes por ej.

Ni el anterior era dios ni este ni una mierda o viceversa. Son productos similares en cuanto a calidad, pero que el actual mejora el gran handicap de los Opel en general y del J en particular (sobrepeso, chasis poco dinámico y falta de ergonomía). Hubiera sido interesante ver una versión OPC con el chasis del K. Si el J OPC con sobrepeso y llantas de 20 ya era un aparato de serio...

A ver el nuevo Astra cuando salga que tal. Pero tiene pinta que no va a ver versiones GSI u OPC a corto plazo para no quitar ventas a la gama GTI de Peugeot. Encima con la nueva fusión con FCA va a haber un batiburrillo de marcas que algunas van a sobrar seguro, aunque ahí tienes a VAG como ha conseguido con bastantes marcas generalistas y que a priori de solapan, ser líder actual del sector.

El tiempo dirá.

Última edición por Giorgio_FC fecha: 17-nov-2019 a las 16:44.
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2019, 16:54   #144
John_Cor
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Avatar de John_Cor
 
May 2017 | 2.537 Mens.
El K calidad mediocre y fallos por doquier... Tanto sensores como faros fuera de garantía.

Motores quitando el 1.6T 200... Diésel problemas de cadena y tensores, y el 1.4T tirones... Conozco bastantes que lo malvendieron, y empresas con renting que lo adelantaron.
John_Cor está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-nov-2019, 17:59   #145
Cromosome
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Oct 2005 | 11.772 Mens.

Giulietta QV

Cita:
Originalmente Escrito por >>. Ver Mensaje
Es de la nueva plataforma modular e-CMP, del nuevo 208 entre otros (no de 207 evidentemente).

Creo que has entendido mal el mensaje. Decía que el Astra actual no puede montar motores PSA por imposición de GM (aún). Pero cuando salga el futuro Astra, evidentemente ya será usando plataforma y motores PSA, como pasa con el Corsa nuevo.
Entendido, osea que Opel ya no dependerá nada de GM en unos años
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Viejo 31-jul-2020, 15:16   #146
xShaminox
Bullish Halving 2024
 
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Dic 2014 | 5.582 Mens.
Lugar: Nueva Zelanda
Opel astra 2020 o Citroen c4 cactus?
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Viejo 31-jul-2020, 15:29   #147
Cauhouse
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Avatar de Cauhouse
 
Jun 2019 | 3.720 Mens.
Lugar: Madrit

Astra K

Cita:
Originalmente Escrito por xShaminox Ver Mensaje
Opel astra 2020 o Citroen c4 cactus?
Hombre no tiene comparación .

C4 cactus con plataforma de C3 ( utilitario ) vs compacto real y amplio y estable , aparte de la estética pero esto Es muy Personal
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Viejo 31-jul-2020, 16:24   #148
xShaminox
Bullish Halving 2024
 
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Dic 2014 | 5.582 Mens.
Lugar: Nueva Zelanda
Cita:
Originalmente Escrito por Cauhouse Ver Mensaje
Hombre no tiene comparación .

C4 cactus con plataforma de C3 ( utilitario ) vs compacto real y amplio y estable , aparte de la estética pero esto Es muy Personal
Gracias shur, vi el analisis del Astra y no me molo que tenga marchas tan largas.

Tambien me tienta el Kia Ceed

https://www.coches.net/km-0/kia/ceed...0936-nuvn.aspx

vs

https://www.coches.net/km-0/opel/ast...3139-kovn.aspx
xShaminox está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-jul-2020, 16:55   #149
spasiva
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2012 | 1.664 Mens.
Lugar: Ciudadano del mundo

Shurcoche

Se te ve entendido, precisamente el Astra J era un ballenato muy pesado que no veía el aluminio ni de lejos.
El Astra K ha mejorado mucho su predecesor que fue un aborto mal parido en plena crisis financiera con muy muy pocos recursos.
spasiva está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-jul-2020, 17:11   #150
Pablix82
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Pablix82
 
Ago 2005 | 43.391 Mens.
Lugar: Madrid

Alfa Romeo Giulia

Esta versión de Astra ha salido entre dos aguas, la siguiente generación de Opel Astra seguramente lleve el chasis de su hermano Peugeot y los amantes de Opel podrán estar de enhorabuena por tener un Opel que gira y además muy bien...

Plataforma FLF: Foro Libre de Fantasmas. Mantengamos limpio el FORO. [110]

PEÑA COLCHONERA : miembro 77
Peña Antimadridista Forocoches: antimadridista nº 139
El Ebro vertió al Mediterráneo 1.315 millones de metros cúbicos de agua dulce. Putos parasitos del sur, menos mal que no salió adelante el plan hidrolojico, porque si no corría riesgo de haberse secado el mediterráneo, menos mal que nosotros lo alimentamos.
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=365522
Pablix82 está desconectado   Responder Con Cita


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