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  Nuevo Material Ejércitos de España Vol XIX  
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Viejo 05-oct-2019, 13:54   #91
Berk
Y'a bon..
 
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Ene 2011 | 8.789 Mens.

Una chocolatera vieja

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Pues comparando con el Harpoon que vamos a poner... aunque supongo que serán misiles de los nuestros reciclados o algo así.
El NSM de Raytheon es una opción muy interesante (si realmente estuviese sobre el papel como opción, claro).

https://www.raytheon.com/capabilitie...rizon-solution

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Viejo 05-oct-2019, 13:58   #92
Sertorio
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Saab 900

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Baia baia los alemanes...



Well, this will cause trouble with German government coalition. Newspaper article suggests Tornado-replacement would favour F/A-18 due to time constraints with certifying #Eurofighter. Typhoon won't be ready to operate B61 until ~2030. h/t

https://twitter.com/AlexLuck9/status...11622133190656
Super horners para la Luftwaffe?

PlataformaSOYARAGONÉS/A(Socio Nº 95) No hay tierra sin tumba española
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Viejo 05-oct-2019, 14:00   #93
Fisn0
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Nissan Moco

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Super horners para la Luftwaffe?
Es bastante probable
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Viejo 05-oct-2019, 14:04   #94
Fisn0
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Nissan Moco

No se esfuerzan nada en el Spot del 12 de Octubre...

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Viejo 05-oct-2019, 14:06   #95
Sertorio
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Saab 900

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Es bastante probable
Joe, que alegría me has dado.

A ver si nuestro gobierno decide sustituir los viejos por los nuevos y queda un año redondo (no caerá esa breva).

PlataformaSOYARAGONÉS/A(Socio Nº 95) No hay tierra sin tumba española
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Viejo 05-oct-2019, 14:07   #96
Sertorio
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Saab 900

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No se esfuerzan nada en el Spot del 12 de Octubre...

Vaya mierda. Para ser sincero.

PlataformaSOYARAGONÉS/A(Socio Nº 95) No hay tierra sin tumba española
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Viejo 05-oct-2019, 14:08   #97
W T Sherman
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Yegua: Dolly

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No pensaba yo que el Griffin II estaba basado también en el ASCOD.




En el concurso del IFV de EEUU esta pasando algo raro y han descalificado de forma bastante rara al KF41 de Rheinmetall quedando solo la propuesta de GDLS como candidato
El Griffin III es la misma plataforma que el ASCOD II

Cita:
At the core of the Griffin's design is the same chassis in the Ajax armored vehicle, which General Dynamics U.K. is selling to the United Kingdom. That vehicle, in turn, was a development of an earlier fighting vehicle design known as the Austrian Spanish Cooperation Development, or ASCOD.
https://www.thedrive.com/the-war-zon...ghting-vehicle
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Viejo 05-oct-2019, 14:09   #98
Fisn0
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Nissan Moco

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Vaya mierda. Para ser sincero.
Y los rótulos en Comic SANS




Los italianos cuidan estas cosas una barbaridad...


Última edición por Fisn0 fecha: 05-oct-2019 a las 14:12.
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Viejo 05-oct-2019, 14:28   #99
Sertorio
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Saab 900

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Y los rótulos en Comic SANS




Los italianos cuidan estas cosas una barbaridad...

Parece que es la letra de los documentos oficiales también en el poder judicial XD

La verdad que los italianos, en ciertos aspectos, se lo montan de maravilla.

PlataformaSOYARAGONÉS/A(Socio Nº 95) No hay tierra sin tumba española
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Viejo 05-oct-2019, 14:30   #100
Fisn0
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Nissan Moco

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Originalmente Escrito por Sertorio Ver Mensaje
Parece que es la letra de los documentos oficiales también en el poder judicial XD

La verdad que los italianos, en ciertos aspectos, se lo montan de maravilla.
Tampoco hay que pedir tanto, con no hacer el ridículo vale:

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Viejo 05-oct-2019, 16:04   #101
Admech
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Ago 2017 | 4.547 Mens.
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Macroraid

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Y los rótulos en Comic SANS




Los italianos cuidan estas cosas una barbaridad...

Cada año vamos a peor

"No hay sacrificio demasiado grande ni traición demasiado pequeña"
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Viejo 05-oct-2019, 16:20   #102
shaderyt
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Dad gracias que no usan el loquendo.
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Viejo 05-oct-2019, 17:49   #103
Fisn0
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May 2010 | 54.021 Mens.
Lugar: Zimbawe

Nissan Moco

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Un militar español sale ileso de un 4x4 Iveco Lince atacado por terroristas en #Somalia #somostuejercito http://mtr.cool/gjjdjyjnjc






Última edición por Fisn0 fecha: 05-oct-2019 a las 17:52.
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Viejo 05-oct-2019, 20:22   #104
Gato12
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Dic 2013 | 2.326 Mens.
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de caballos

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¿Puedes explicar un poco más esto?

En 1996 se aprobó el Plan E-01(A) por el que se reorganizó la Infantería de Marina y se creó la BRIMAR como unidad dentro del tradicional TEAR. 2 Batallones de Infantería ("de desembarco") y uno mecanizado con unidades de apoyo de servicios de combate (zapadores, mantenimiento avanzado, etc, no "unidades base"), de movilidad (vehículos anfibios y embarcaciones orgánicos, helicópteros no orgánicos...) y de apoyo de fuegos (artillería, misiles CC y SA) y unidades de reco e intel en la unidad de Cuartel general. También estaba la UOE, pero sus cometidos mucho más allá del reconocimiento se la lñlevaron a otro escalón más arriba en la Flota.



El concepto de empleo era crear grupos o subgrupos tácticos ad hoc, muy flexible y "expedicionario", con la ventaja de rapidez (en todos los sentidos) y potencia de fuego y la desventaja de no tener la "permanencia" que requiere de un apoyo logístico mastodóntico del que carece la Armada (si no es a flote, naturalmente) pero que sí tiene el ET.



Algo parecido a lo que se hizo en Líbano en 2006, donde la IM estaba embarcada en 48 horas y en la playa en una semana, mientras que el ET tardaba meses en prepararse y poner un contingente en zona (no porque el ET sea "peor" o "más lento", sino porque tienen que preparar muchas más cosas porque van a estar más de un mes y hacer más que reco y seguridad básicos)


La estructura concebida en 1996 continúa casi intacta en la BRIMAR/TEAR porque se ha demostrado muy válida: Una brigada "estandarizada" formada por tres unidades de maniobra y sus apoyos, capaces de crear la organización operativa específica necesaria para cada misión y de operar conjuntamente sea cual sea esta sin fricciones... Porque es lo que hacen a diario.


Por eso me sorprende que alguien tenga por novedoso el concepto de brigada "por funciones de combate", porque insisto en que es algo que ya teníala IM:



"La Brigada es la gran unidad elemental de la maniobra táctica y por tanto la menor unidad en la que se ejecutan todas las funciones de combate"




http://www.ieee.es/Galerias/fichero/...ARIO_IxMx_.pdf


El ET, sin embargo, vive en una reestructuración constante desde, al menos, los 90. Primero la desaparición de las unidades territoriales, luego el plan Norte, luego las BOP, ahora este concepto nuevo (que parece lo mismo pero llamado de otra manera...).


No sé, creo que innovar no es estar cambiando la orgánica y reestructurando las unidades contínuamente, porque entonces estas no estarán realmente a lo que tienen que estar...
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Viejo 05-oct-2019, 20:28   #105
Handreu
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Ago 2015 | 1.862 Mens.
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Y los rótulos en Comic SANS




Los italianos cuidan estas cosas una barbaridad...

Comic sans... Ahí puedes ver la imagen que quiere proyectar sanchez hacia las ffaa
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Viejo 05-oct-2019, 20:35   #106
Gato12
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Dic 2013 | 2.326 Mens.
Lugar: Forocochia

de caballos

Uf, duro artículo:


https://www.ejercitos.org/2019/10/03...hhWNt-7w_kjXWE
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Viejo 05-oct-2019, 21:19   #107
MrJones
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Dic 2014 | 6.083 Mens.
Lugar: Madrid

BMW

Un poco de cordura.

https://www.defensa.com/enfoque/requ...arina-espanola
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Viejo 05-oct-2019, 21:40   #108
Fisn0
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May 2010 | 54.021 Mens.
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Nissan Moco

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Originalmente Escrito por Gato12 Ver Mensaje
En 1996 se aprobó el Plan E-01(A) por el que se reorganizó la Infantería de Marina y se creó la BRIMAR como unidad dentro del tradicional TEAR. 2 Batallones de Infantería ("de desembarco") y uno mecanizado con unidades de apoyo de servicios de combate (zapadores, mantenimiento avanzado, etc, no "unidades base"), de movilidad (vehículos anfibios y embarcaciones orgánicos, helicópteros no orgánicos...) y de apoyo de fuegos (artillería, misiles CC y SA) y unidades de reco e intel en la unidad de Cuartel general. También estaba la UOE, pero sus cometidos mucho más allá del reconocimiento se la lñlevaron a otro escalón más arriba en la Flota.



El concepto de empleo era crear grupos o subgrupos tácticos ad hoc, muy flexible y "expedicionario", con la ventaja de rapidez (en todos los sentidos) y potencia de fuego y la desventaja de no tener la "permanencia" que requiere de un apoyo logístico mastodóntico del que carece la Armada (si no es a flote, naturalmente) pero que sí tiene el ET.



Algo parecido a lo que se hizo en Líbano en 2006, donde la IM estaba embarcada en 48 horas y en la playa en una semana, mientras que el ET tardaba meses en prepararse y poner un contingente en zona (no porque el ET sea "peor" o "más lento", sino porque tienen que preparar muchas más cosas porque van a estar más de un mes y hacer más que reco y seguridad básicos)


La estructura concebida en 1996 continúa casi intacta en la BRIMAR/TEAR porque se ha demostrado muy válida: Una brigada "estandarizada" formada por tres unidades de maniobra y sus apoyos, capaces de crear la organización operativa específica necesaria para cada misión y de operar conjuntamente sea cual sea esta sin fricciones... Porque es lo que hacen a diario.


Por eso me sorprende que alguien tenga por novedoso el concepto de brigada "por funciones de combate", porque insisto en que es algo que ya teníala IM:



"La Brigada es la gran unidad elemental de la maniobra táctica y por tanto la menor unidad en la que se ejecutan todas las funciones de combate"




http://www.ieee.es/Galerias/fichero/...ARIO_IxMx_.pdf


El ET, sin embargo, vive en una reestructuración constante desde, al menos, los 90. Primero la desaparición de las unidades territoriales, luego el plan Norte, luego las BOP, ahora este concepto nuevo (que parece lo mismo pero llamado de otra manera...).


No sé, creo que innovar no es estar cambiando la orgánica y reestructurando las unidades contínuamente, porque entonces estas no estarán realmente a lo que tienen que estar...
Gracias

Al ET lo veo muy perdido y sobre todo sin fondos para abordar esa transformación que necesita. O eso o recortan por un tubo unidades...
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Viejo 05-oct-2019, 23:52   #109
BebedordeBirra
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Jul 2015 | 3.767 Mens.
Lugar: de la taberna
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No se esfuerzan nada en el Spot del 12 de Octubre...

cada año peor

Plataforma cervecera. El maravilloso mundo de la cerveza!! Socio nº 185
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Viejo 06-oct-2019, 10:15   #110
Azzid Jazz
Oyente
 
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Ene 2004 | 2.315 Mens.
Lugar: Madrid

con buena música

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Vaya mierda. Para ser sincero.
Todo sigue el plan de desprestigiar todo lo que signifique España en todas sus formas

PEÑA COLCHONERA Socio nº 21
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Viejo 06-oct-2019, 12:04   #111
Fisn0
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May 2010 | 54.021 Mens.
Lugar: Zimbawe

Nissan Moco

Francia aumentará un 4.5% su presupuesto de defensa:

https://ejercitos.org/2019/10/06/fra...fensa-en-2020/
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Viejo 06-oct-2019, 13:22   #112
Fisn0
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May 2010 | 54.021 Mens.
Lugar: Zimbawe

Nissan Moco

Sobre los MPA...

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La primera pregunta es ¿que quieres hacer con ellos?, porque en este campo estamos en medio de una revolución sin precedentes, van a aparecer multitud de nuevos participantes. Hace una semana Argelia demostró que es capaz de lanzar misiles Club-S, tanto antisuperfice como de ataque a tierra, desde plataformas submarinas, lo que significa que desde el puerto de Mers El Kebir, sin salir de el, pueden triturar Almeria.

Eso es el Club-S, mas o menos 300km de alcance, si hablamos del Kaliber, nos vamos según versiones a mas del doble, luego ya tienes que irte muy lejos para poder atacar ese vector lanzador, tanto si quieres proteger tu territorio, como si quieres proteger tu flota o lo que esta protege en el transporte, y no olvidemos que el 80% de nuestra economía, en algún momento, navega como medio de transporte.

Si no respondemos a estas preguntas, todo el resto son vanidades sin sentido.



Para hacer la Op Indalo, como Noble Centinela, como todas las derivadas de concepto MARSEC, como se ha hecho, primero necesitas coordinación y después medios, pero medios MSA no MPA, y medios normalmente que operaran DENTRO de tu ZEE. Para hacer Indalo necesitas C295, bien equipados, que te permitan hacer Indalo y labores VIGMA, y que suficientemente conectados, te permitan levantar la liebre con eficacia y prontitud de que algo no no esta donde debe estar. Porque los valores de alcance, persistencia y velocidad en ese campo de juegos van a ser distintos por las necesidades de la misión.

Ahora, si pretendes cazar un besugo con capacidad de ataque a tierra, que te puede pulverizar una capital de provincia desde 300km, que amenaza a tu flota de superficie, o que te puede cerrar un gran puerto por donde se mueve tu economía, tu problema es otro. Si quieres cazar a un besugo, que te puede triturar Escombreras o mucho peor Tarragona, desde 300km, tu juego es otro, y tus necesidades distintas.

En este ultimo escenario menos de 4 unidades puede ser peligroso, porque no es tan raro tener dos unidades en dos sectores, mientras tienes una tercera en transito a uno u otro sector, según el esfuerzo que hayas hecho, y puedes tener una cuarta en mantenimiento / reserva. El problema aquí es que necesitas al menos 2 tripulaciones completas por avión, porque después de 12/14 horas de vuelo te aseguro que eres incapaz de moverte ni de a veces pensar con claridad, en una situación ademas de esfuerzo continuado.

Y eso se sabe, el Grupo 22 ha tenido temporadas de H24, operando a tercer turno y con aviones rotando cada 12 horas, solapando a veces dos en el aire dependiendo del sector, es decir, la experiencia se tiene en este sentido.

Hay que tener en cuenta también que las plataformas modernas son capaces de generar muchas mas salidas, muchas mas horas, con menos huella logística, puedes hacer mas con menos unidades.


Muy claro, todo lo que hay fuera del P8 no es mas que A) una carta a los reyes magos en forma de PPT y B) re inventar la rueda una década después de que esta ruede. Te puede gustar o no, puedes estar de acuerdo con su filosofía o no, pero es el único que en base a una cierta previsión de futuro, ha respondidos a las preguntas que he puesto mas arriba, ¿que quieres hacer con ellos?, ¿que necesitas de ellos?, ¿como lo quieres hacer?. El P1 Japones es una aproximación distinta para la resolución del mismo problema, comparte ciertas cosas con el P8 y en otras es menos revolucionario, mas conservador, pero para ellos el problema básico es el mismo.

En un escenario de intensidad media/alta no hay mas, todo lo demás es una broma, y ponerte dos décadas después, a crear ese NGMWS siguiendo la filosofía del FCAS, nos puede colocar en 2035 SIN NADA REAL EN LAS MANOS, de hecho, nos puede colocar en 2021 SIN NADA REAL EN LAS MANOS, apostándolo todo a una entelequia, a casi dos décadas vista, en manos ajenas, re inventando la rueda, en la que en cualquier momento te puedes quedar colgado de la brocha.

http://www.portierramaryaire.com/for...734&start=1335
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Viejo 06-oct-2019, 15:43   #113
devotio
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Sep 2009 | 57.055 Mens.
Los picoletos van a cambiar las pipas beretta y todo apunta a las hk usp compact, usadas ya por la policía nacional y el ejército...seguimos abonados a producto alemán.

A mí la USP compact no me impresiona gran cosa. Es una buena pistola y ya. En el tamaño compact aun menos por la menor precisión.
Me gustó mucho más la glock por ejemplo. Y hay opciones mucho más interesantes.

Seria razonable si al usarla todos los cuerpos del Estado les hacen precio.
Pero me gustaría saber a cuanto les salen en comparación a otras opciones sabiendo los sobrecostes típicos de hk.



https://www.elconfidencialdigital.co...547131934.html
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Viejo 06-oct-2019, 16:48   #114
Hipergolico
En velocidad de escape
 
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Ene 2018 | 2.358 Mens.
Lugar: Barcelona

Proton

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Estamos ya casi colgados de la brocha
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Viejo 06-oct-2019, 19:02   #115
terraneando
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Ago 2016 | 10.011 Mens.

tengo II

Cita:
Originalmente Escrito por Fisn0 Ver Mensaje
No se esfuerzan nada en el Spot del 12 de Octubre...

Salen mujeres, los bomberos de la UME, reffuges, el espacio exterior y un leopardo lleno de barro

Parece la intro del Salvame Deluxe o La Sexta Noche
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Viejo 06-oct-2019, 19:11   #116
devotio
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Sep 2009 | 57.055 Mens.
Entre 2004 y 2009, Santana fabricó aproximadamente 5.000 Aníbal con especificaciones militares.
envuelto en una intensa polémica debido a la falta de fiabilidad que evidenciaban varios informes internos

https://www.autofacil.es/pruebas/201...-era/9035.html
El coste fue de unos 150 millones.

La adjudicación a Santa Motor, una empresa andaluza que cuenta con jugosas subvenciones de la Junta de Andalucía, presidida por el socialista Manuel Chaves, se vio envuelta en la polémica, ya que venía sufriendo pérdidas millonarias.

Después de la polémica suscitada por la adquisición de los todoterrenos andaluces allá por 2004, en un concurso público del Ministerio de Defensa sobre el que planearon muchas dudas y sospechas de presiones políticas (el otro candidato era el URO Van TL), el fabricante andaluz de automóviles Santana Motor se ha vuelto a adjudicar un contrato del departamento que dirige Carmen Chacón, en esta ocasión para el suministro de repuestos destinados al Aníbal, por un importe de 100.000 euros.
http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_notaprensa.asp?id=7454



https://www.abc.es/espana/abci-informe-militar-desacredita-vehiculo-anibal-ejercito-y-dice-no-fiable-200811240300-911461379867_noticia.html




https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/politica/mecanicos-cuarteles-Anibal-constatan-disparadas/20080728000000052237.html



Santana Motor Cerró igualmente, en 2011 tras devorar el dinero del Estado.
Pero los militares heredaron un 4x4 con problemas de calidad y una conducción que parecía de los años 80 en pleno siglo XXI.

















25 sept. 2015 - JPG gana el
contrato marco para repuestos del vehículo Aníbal por 3,6millones
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...JyArDCLEsA8wuv




Defensa invertirá 4,5 millones en repuestos para el Santana Aníbal

de compra de material entre enero de 2019 y diciembre 2021.




¿hasta donde piensa Defensa mantener en servicio este vehículo? como ve no extrañaría que llegase a los 20 años. Pese a que hace 10 años ya que no se fabrica y que incluso cuando eran nuevos tenian deficiencias.
Como comparacion, entre las Policias, es normal cambiar los coches cada 7-9 años, a pesar de que si bien tienen más kilometraje se usan en condiciones muchisimo menos duras ni deben responder a situaciones tan extremas como los militares.
https://www.motorpasion.com/alfa-rom...an-a-sus-filas
















el chino rico el finlades rico incluso el colombiano rico estan mas cerca mios que un español pobre, ¿porque habria de preocuparme por ellos? snow4, Catalunya.
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Viejo 06-oct-2019, 19:12   #117
Fisn0
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May 2010 | 54.021 Mens.
Lugar: Zimbawe

Nissan Moco

Soldados Daniel y Richard, los héroes de Koulikoro: "Neutralizamos un ataque yihadista contra la base"
EL ESPAÑOL entrevista a los dos militares que abatieron a los yihadistas cargados de explosivos que pretendían atentar contra ellos.



https://www.elespanol.com/espana/201...4456861_0.html
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Viejo 06-oct-2019, 19:14   #118
Admech
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Ago 2017 | 4.547 Mens.
Lugar: Marte

Macroraid

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Originalmente Escrito por Fisn0 Ver Mensaje
O el C-295 o un A320 MPA que ni existe y lo digo por el tema de los aranceles a España por parte de EEUU

"No hay sacrificio demasiado grande ni traición demasiado pequeña"
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Viejo 06-oct-2019, 19:23   #119
Fisn0
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May 2010 | 54.021 Mens.
Lugar: Zimbawe

Nissan Moco

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Originalmente Escrito por Admech Ver Mensaje
O el C-295 o un A320 MPA que ni existe y lo digo por el tema de los aranceles a España por parte de EEUU
A lo mejor hay que hacer algun chanchullo con EEUU y comprarles algo para que nos quiten aranceles. Trump parece que funciona asi.
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Viejo 06-oct-2019, 19:29   #120
Admech
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Ago 2017 | 4.547 Mens.
Lugar: Marte

Macroraid

Cita:
Originalmente Escrito por Fisn0 Ver Mensaje
A lo mejor hay que hacer algun chanchullo con EEUU y comprarles algo para que nos quiten aranceles. Trump parece que funciona asi.
Si pero ¿Tú crees que están por a labor?

"No hay sacrificio demasiado grande ni traición demasiado pequeña"
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