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Audi RS3 (2021)

 
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Viejo 21-abr-2020, 17:49   #121
kamikafre
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Jun 2003 | 12.771 Mens.
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Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Pues como no cambien las cosas y siga con el haldex que leva cualquier vag se va a quedar atrás
Bueno, depende de lo que monte. Haldex lleva un Veyron y un Aventador LP 700-4.

No estoy muy puesto en diferenciales pero un Haldex podría llegar a ser más eficaz que un Torsen por lo que he leído en algunos artículos. La cuestión es el tarado de dicho embrague, porque un Haldex al ir controlado electrónicamente puede tener un amalgama muy amplio de funcionamiento, incluso puede hacer que la tracción al eje posterior sea conectable (siendo un tracción delantera hasta que detecte perdidas de tracción) o permanente en un porcentaje finado al eje anterior y posterior que podría variar según modos de conducción. Desconozco que funcionamiento tenía el Haldex de tu ex-S3, pero seguro que el nuevo RS3 va mucho mejor.

Hay un hilo muy interesante al respecto del compi Bipo, recomiendo su lectura.

Esperaremos a ver las primeras pruebas 😉

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 21-abr-2020, 17:55   #122
kamikafre
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Jun 2003 | 12.771 Mens.
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Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Yo los veo igual por detrás, el nuevo A3 se nota más musculoso atrás ya de por sí, pero el rs3 no parece más ancho. Los faros y el morro nuevo es una basura en mi opinión...


como se insertan imagenes en html
Si, parece que detrás no va ensanchado, es la impresión que dá, pero creo que se verá bastante bien.

Los faros, yo ya cada vez opino menos por las primeras fotos de un modelo, porque luego ya me ha ocurrido de ver en persona coches que me parecían bastante mal resueltos estéticamente y luego acabar entrandome por los ojos. El Clase A por ejemplo, no me gustaba un carajo tanto exteriormente como sobre todo interiormente y el día que fui ver el Civic a un conce donde venden Honda y MB estuve trasteando un A35 y en vivo me pareció muy interesante por fuera y por dentro.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 21-abr-2020, 18:44   #123
Evolaco
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Abr 2008 | 19.370 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Bueno, depende de lo que monte. Haldex lleva un Veyron y un Aventador LP 700-4.

No estoy muy puesto en diferenciales pero un Haldex podría llegar a ser más eficaz que un Torsen por lo que he leído en algunos artículos. La cuestión es el tarado de dicho embrague, porque un Haldex al ir controlado electrónicamente puede tener un amalgama muy amplio de funcionamiento, incluso puede hacer que la tracción al eje posterior sea conectable (siendo un tracción delantera hasta que detecte perdidas de tracción) o permanente en un porcentaje finado al eje anterior y posterior que podría variar según modos de conducción. Desconozco que funcionamiento tenía el Haldex de tu ex-S3, pero seguro que el nuevo RS3 va mucho mejor.

Hay un hilo muy interesante al respecto del compi Bipo, recomiendo su lectura.

Esperaremos a ver las primeras pruebas 😉
Diría que cuando lleva los embragues en la salida del diferencial es cuando es más deportivo digamos, haldex normal no parece que de mucho más de si
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Viejo 21-abr-2020, 21:08   #124
xavi813
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Viejo 21-abr-2020, 22:18   #125
darkcrom
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Nov 2012 | 17.494 Mens.
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320TD

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Pues como no cambien las cosas y siga con el haldex que leva cualquier vag se va a quedar atrás
Los mercedes A AMG no llevan tracción 4 con embrague Haldex??

Para levantar España, primero hay que limpiarla.
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Viejo 21-abr-2020, 22:20   #126
Evolaco
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Abr 2008 | 19.370 Mens.

FOCUS RS MK3

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Originalmente Escrito por darkcrom Ver Mensaje
Los mercedes A AMG no llevan tracción 4 con embrague Haldex??
El A45S tengo entendido que lleva un sistema como el del Focus RS o parecido, dos embragues en la salida del diferencial, el haldex es uno antes, por eso tiene modo drift y una conducción más deportiva. A mí los rs3 siempre me han gustado pero que lleven el mismo haldex de cualquier A3, golf y demás me echa para atrás
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Viejo 21-abr-2020, 22:35   #127
darkcrom
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Nov 2012 | 17.494 Mens.
Lugar: Catalunya, España

320TD

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Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
El A45S tengo entendido que lleva un sistema como el del Focus RS o parecido, dos embragues en la salida del diferencial, el haldex es uno antes, por eso tiene modo drift y una conducción más deportiva. A mí los rs3 siempre me han gustado pero que lleven el mismo haldex de cualquier A3, golf y demás me echa para atrás
Pero esos sistemas del meche y el focus empujan todo el rato o sólo al perder tracción al igual que el Haldex?

Para levantar España, primero hay que limpiarla.
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Viejo 21-abr-2020, 22:52   #128
kamikafre
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Jun 2003 | 12.771 Mens.
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Originalmente Escrito por darkcrom Ver Mensaje
Pero esos sistemas del meche y el focus empujan todo el rato o sólo al perder tracción al igual que el Haldex?
Un apunte. No todos los Haldex son conectables cuando hay pérdidas de tracción. De hecho en versiones prestacionales lo normal es montar tracción total permanente, y al ir gobernado el embrague mediante electrónica se puede variar el reparto de par de entrada. Y luego el Haldex puede mandar el 100% del par al eje trasero. Cuidado, que hay Haldex y Haldex.

En cierto modo me recuerda cuando se hablaba de los "LSD" de discos como "diferenciales electrónicos" en plan despectivo con respecto a un Torsen, y está demostrado que son más eficaces que un Torsen.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 21-abr-2020, 22:58   #129
darkcrom
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Nov 2012 | 17.494 Mens.
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320TD

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Un apunte. No todos los Haldex son conectables cuando hay pérdidas de tracción. De hecho en versiones prestacionales lo normal es montar tracción total permanente, y al ir gobernado el embrague mediante electrónica se puede variar el reparto de par de entrada. Y luego el Haldex puede mandar el 100% del par al eje trasero. Cuidado, que hay Haldex y Haldex.

En cierto modo me recuerda cuando se hablaba de los "LSD" de discos como "diferenciales electrónicos" en plan despectivo con respecto a un Torsen, y está demostrado que son más eficaces que un Torsen.
Pero según tengo entendido estos sistemas cuando les das mucha tralla se acaban recalentando, cosa que con diferenciales mecánicos no suele pasar. Pero como digo es lo que tengo entendido y puedo estar equivocado. Por ello preguntaba si están todo el rato empujando igual pueden tener problemas de sobrecalentamiento si le exigimos de verdad al coches. No piloto

Para levantar España, primero hay que limpiarla.
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Viejo 21-abr-2020, 23:02   #130
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 12.771 Mens.
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Originalmente Escrito por darkcrom Ver Mensaje
Pero según tengo entendido estos sistemas cuando les das mucha tralla se acaban recalentando, cosa que con diferenciales mecánicos no suele pasar. Pero como digo es lo que tengo entendido y puedo estar equivocado. Por ello preguntaba si están todo el rato empujando igual pueden tener problemas de sobrecalentamiento si le exigimos de verdad al coches. No piloto
Es como todo, depende de la refrigeración.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 21-abr-2020, 23:15   #131
Evolaco
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Abr 2008 | 19.370 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por darkcrom Ver Mensaje
Pero esos sistemas del meche y el focus empujan todo el rato o sólo al perder tracción al igual que el Haldex?
Empujan todo el rato, pero pueden dar un 100% de la tracción que llega atrás a una sola rueda, digamos que va repartiendo la fuerza a cada rueda según crea más se necesita, eso hace que el culo sea mucho más juguetón y redondee más en las curvas
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Viejo 23-abr-2020, 21:18   #132
vwR
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2015 | 481 Mens.
Lugar: Costa blanca
https://youtu.be/NyAq3guRHlU


Parece que tira bastante de atrás no?

Última edición por vwR fecha: 23-abr-2020 a las 21:21.
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Viejo 23-abr-2020, 21:43   #133
MaxiProtoKitCar
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jun 2006 | 5.123 Mens.
Lugar: Asturias

Skoda Octavia Combi vRS DSG

ufff, precioso
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Viejo 23-abr-2020, 21:51   #134
Alfek
ForoCoches: Premium™
 
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Nov 2016 | 9.411 Mens.
Lugar: Percebelandia.

Un Gulf es un Gulf.

Cita:
Originalmente Escrito por xavi813 Ver Mensaje

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Apenas suena.

"Con el 40% de mi sueldo yo le pagaría el mejor seguro médico a toda mi familia, vamos, el todo riesgo de los seguros y me sobraría".
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Viejo 23-abr-2020, 21:54   #135
xavi813
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2013 | 3.706 Mens.

Audi TT & VW Golf

Cita:
Originalmente Escrito por Alfek Ver Mensaje
Apenas suena.
A ver como sonará en directo, el actual 8v con OPF suena igual que sin pero sin tanto petardeo, este supongo que será igual.
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Viejo 23-abr-2020, 22:21   #136
TFundo
TFundo Motorsport
 
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Sep 2017 | 1.636 Mens.

MX5 NB2 1.8

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Viejo 25-abr-2020, 14:08   #137
darkcrom
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Nov 2012 | 17.494 Mens.
Lugar: Catalunya, España

320TD

Se le aprecia una buena ensanchada de aletas

Para levantar España, primero hay que limpiarla.
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Viejo 25-abr-2020, 19:53   #138
iceforone
No empujes, -Por-favor-
 
Avatar de iceforone
 
Abr 2020 | 430 Mens.
Lugar: MAidriD

el de ilitri

mira que me gustaban los audi pero no lo veo
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Viejo 02-may-2020, 17:09   #139
xavi813
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2013 | 3.706 Mens.

Audi TT & VW Golf

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Viejo 02-may-2020, 17:14   #140
NordschleifeV8
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Avatar de NordschleifeV8
 
Dic 2018 | 5.609 Mens.

307 HDI 406 HDI

¿450 cv?
NordschleifeV8 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 02-may-2020, 17:24   #141
Mamella 2.0
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Jul 2019 | 5.648 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451 Turbo 180cv

Cita:
Originalmente Escrito por fiddie Ver Mensaje
Cuando adaptaron los I30N al filtro, no les afectó en absoluto al sonido (según me ha comentado el dueño de uno, que tuvo que asegurarse con ambos modelos delante de él)
Menuda lacra el GPF. Una cosa más que quitar

Desde NOV 2004
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Viejo 02-may-2020, 17:52   #142
xavi813
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2013 | 3.706 Mens.

Audi TT & VW Golf

Cita:
Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Menuda lacra el GPF. Una cosa más que quitar
En directo sigue sonando guapísimo con el OPF, lo único que se han perdido bastante los petardeos al cambiar...
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Viejo 02-may-2020, 17:54   #143
juanka-36
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Ago 2007 | 5.717 Mens.
Lugar: de una galaxia lejana

rs3 sportback,honda cbr1000rr 2007

Cita:
Originalmente Escrito por NordschleifeV8 Ver Mensaje
¿450 cv?
Creo que serán 420cv y se comenta que habrá una edición especial con 450cv.
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Viejo 02-may-2020, 18:21   #144
Mamella 2.0
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Jul 2019 | 5.648 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451 Turbo 180cv

Cita:
Originalmente Escrito por xavi813 Ver Mensaje
En directo sigue sonando guapísimo con el OPF, lo único que se han perdido bastante los petardeos al cambiar...
Fuera eso, capa potencia....
A mi me da igual sonido de origen ya que siempre acabo cambiando la linea

Desde NOV 2004
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Viejo 02-may-2020, 19:18   #145
xavi813
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2013 | 3.706 Mens.

Audi TT & VW Golf

Cita:
Originalmente Escrito por Mamella 2.0 Ver Mensaje
Fuera eso, capa potencia....
A mi me da igual sonido de origen ya que siempre acabo cambiando la linea


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Viejo 02-may-2020, 19:35   #146
Mamella 2.0
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mamella 2.0
 
Jul 2019 | 5.648 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451 Turbo 180cv

Cita:
Originalmente Escrito por xavi813 Ver Mensaje


Nosenose.
Da igual si lleva FAP se lo quito si o si. Me sa igual de origen.... ya lo dejo yo a mi gusto

Desde NOV 2004
Mamella 2.0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2020, 13:39   #147
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jorge_Lega
 
Ago 2007 | 16.300 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Jorge_Lega está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2020, 13:41   #148
Shirohige.
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Shirohige.
 
Feb 2019 | 7.574 Mens.
Lugar: España

.

Cita:
Originalmente Escrito por TanoGTI Ver Mensaje
No veas lo que me jode eso en algunos coches....
No se dan cuenta de que rompe con el diseño?
Hombre a lo mejor va un difusor diferente. No creo que lo dejen así.
Shirohige. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2020, 14:02   #149
elbocal
Dandymen
 
Avatar de elbocal
 
Oct 2004 | 4.485 Mens.
Lugar: Rodeado

Gastón

Pues yo desde el mk1 los veo todos iguales (respecto a los a3 de gamas menores)

Dandymen
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Viejo 18-may-2020, 14:11   #150
albeeR
Forocoches: VIP
 
Avatar de albeeR
 
Abr 2006 | 40.592 Mens.

A4 Avant 2.0 TFSI B9

Cita:
Originalmente Escrito por elbocal Ver Mensaje
Pues yo desde el mk1 los veo todos iguales (respecto a los a3 de gamas menores)

Pues los RS cambian bastante, ensanchados, parachoques diferentes, frenos gordos, escapes.. si cambian mas cosas ya no seria un A3 jeje


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