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Viejo 16-oct-2007, 01:00   #31
Alejandro.V8
Turboalimentado
 
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Abr 2007 | 7.075 Mens.
Lugar: Sevilla

2.0T 240CV

mas fotos de motores de autobus

Talvez lo que la gente considera "normal" es lo que se hace comunmente, lo que todo el mundo hace, no significa que es normal, solo que es común
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Viejo 16-oct-2007, 09:57   #32
weah
Yo,mi,me,contigo
 
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May 2007 | 19.923 Mens.
Lugar: Sabadell

R-4 F6, Twingo,Fiesta L,205,206,Deauville,Almera

Pues hablando de accidentes de buses,os enseño en el estado que quedó un MAN de reciente adquisición...
Un VW Caddy se saltó un STOP y no pude esquivarle...resultado:6 heridos leves y mi cabeza llena de polvo de cristal.


"Que todas las noches sean noches de boda. Que todas las lunas sean lunas de miel..."
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Viejo 16-oct-2007, 10:03   #33
Franek
Rombos y Monotrales
 
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Jul 2005 | 3.278 Mens.
Lugar: Barcelona

R8 - Laguna I 2.0RT - Laguna III Coupé GT 2.0T 4RD

Cita:
Originalmente Escrito por jordiweah Ver Mensaje
Tengo previsto presentaros un par de Monotrales uno de 1982 y otro de la siguiente série de 1986 comprado y restaurado por un compañero...pero de momento esto es lo que hay,va bien porque así se da pié a que se hable de ellos,sobre todo,como bien dices,el forero Franek nos enseñe cosas.
¿Eres compañero de Joaquín? Pues ya tardas en hacerte socio, je je...

¡Atención... Los traseros son de TAMBOR!
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Viejo 16-oct-2007, 10:04   #34
Franek
Rombos y Monotrales
 
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Jul 2005 | 3.278 Mens.
Lugar: Barcelona

R8 - Laguna I 2.0RT - Laguna III Coupé GT 2.0T 4RD

Por cierto, en la sección de "preservados" de nuestra web tenéis fotos y datos "hasta aburriros" de muchos de los autobuses veteranos preservados en España:
http://www.arca-bus.org/materialC.htm

¡Atención... Los traseros son de TAMBOR!
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Viejo 16-oct-2007, 10:09   #35
weah
Yo,mi,me,contigo
 
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May 2007 | 19.923 Mens.
Lugar: Sabadell

R-4 F6, Twingo,Fiesta L,205,206,Deauville,Almera

Cita:
Originalmente Escrito por Franek Ver Mensaje
¿Eres compañero de Joaquín? Pues ya tardas en hacerte socio, je je...
Ostiassssssss,conoces a Joaquin ????????Pues si,hace poco que ha entrado a trabajar con nosotros.conoces el Monotral del que te hablo...no???
A lo largo de esta semana he quedado con él para hacer un reportaje sobre su Pegaso particular,lo que pasa es que soy un poco "perro" y no encuentro nunca el día aunque él siempre está dispuesto.

un saludo.

Pd:eres del A.R.C.A ???

"Que todas las noches sean noches de boda. Que todas las lunas sean lunas de miel..."
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Viejo 16-oct-2007, 10:18   #36
Franek
Rombos y Monotrales
 
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Jul 2005 | 3.278 Mens.
Lugar: Barcelona

R8 - Laguna I 2.0RT - Laguna III Coupé GT 2.0T 4RD

Sí, él y yo somos dos de los 8 (OCHO, cómo no, je je... adivinad qué número de socio me cogí) fundadores.

En esa sección de preservados podéis ver, cómo no (en "preservados por particulares") el Pegaso 6038 de Joaquín, mientras llega el reportaje de Jordi.

¡Atención... Los traseros son de TAMBOR!
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Viejo 16-oct-2007, 10:20   #37
sigttdi
say my name...
 
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Sep 2007 | 25.423 Mens.
Lugar: puercañola del valles

afn - pb - gla - w 123 - hb-

coño!!no hubiera imaginado nunca que eres busero!!!! yo habia pensado en sacarme el carnet porque se tiene que estar bien todo el dia sentaico.... y de vez en cuando sube cada hembra...
PD: 5 estrellazas pa ti
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Viejo 16-oct-2007, 10:21   #38
weah
Yo,mi,me,contigo
 
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May 2007 | 19.923 Mens.
Lugar: Sabadell

R-4 F6, Twingo,Fiesta L,205,206,Deauville,Almera

Joaquín también tuvo un R-8-

"Que todas las noches sean noches de boda. Que todas las lunas sean lunas de miel..."
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Viejo 16-oct-2007, 10:32   #39
sierraantares
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2005 | 3.937 Mens.
Lugar: Punta Este

ford cool

Buen hilo...
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Viejo 16-oct-2007, 12:30   #40
Masín
Así me llamaba mi abuela
 
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Nov 2004 | 17.126 Mens.
Lugar: Aragón

Dos chatarrillas y una caldera a gasoil

Cita:
Originalmente Escrito por jordiweah Ver Mensaje
Su motor,6.200c.c y debe dar sobre los 500 c.v
Perdóname, pero 500 cv. un bus urbano ni de coña. Suelen estar entre los 200 y 300 cv según modelos.

Saludos.

"pero entre los escombros y entre los muertos habrá siempre una lengua viva para decir que Zaragoza no se rinde."
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Viejo 16-oct-2007, 12:35   #41
Masín
Así me llamaba mi abuela
 
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Nov 2004 | 17.126 Mens.
Lugar: Aragón

Dos chatarrillas y una caldera a gasoil

Cita:
Originalmente Escrito por Óscar1975 Ver Mensaje
Pillado sobre la marcha,Renault serie 1000 de numeración de Transportes Urbanos de Zaragoza
Es un City Bus... je je, los buses que pones de veteranos tienen poco eh!

"pero entre los escombros y entre los muertos habrá siempre una lengua viva para decir que Zaragoza no se rinde."
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Viejo 16-oct-2007, 12:35   #42
Gascoinge
Foromierdas Oficial
 
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Sep 2004 | 22.299 Mens.

MX-5 NB2 // Corolla 1.4 D-4D

Cita:
Originalmente Escrito por Masín Ver Mensaje
Perdóname, pero 500 cv. un bus urbano ni de coña. Suelen estar entre los 200 y 300 cv según modelos.

Saludos.
como te lo pasarías tu con el rinol rojo que llevas si tuviera 600 cv

PD. lo del impuesto aun esta por hacer, joder hoy lo hago, lo juro

Plataforma MAÑA "kio pasame la bota u quéééé".Socio nº 51
YO COMPRÉ UNA OLYMPUS POR 30€ EL CORTE INGLÉS
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Viejo 16-oct-2007, 12:44   #43
Masín
Así me llamaba mi abuela
 
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Nov 2004 | 17.126 Mens.
Lugar: Aragón

Dos chatarrillas y una caldera a gasoil

Cita:
Originalmente Escrito por Gascoinge Ver Mensaje
como te lo pasarías tu con el rinol rojo que llevas si tuviera 600 cv

PD. lo del impuesto aun esta por hacer, joder hoy lo hago, lo juro
Si con menos de la mitad de potencia ya hago trompos con él...

PD. Ya lo podía haber hecho yo... si no llegais antes de fin de año yo quedo eximido de responsabilidades.

"pero entre los escombros y entre los muertos habrá siempre una lengua viva para decir que Zaragoza no se rinde."
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Viejo 16-oct-2007, 12:54   #44
Gascoinge
Foromierdas Oficial
 
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Sep 2004 | 22.299 Mens.

MX-5 NB2 // Corolla 1.4 D-4D

Cita:
Originalmente Escrito por Masín Ver Mensaje
Si con menos de la mitad de potencia ya hago trompos con él...

PD. Ya lo podía haber hecho yo... si no llegais antes de fin de año yo quedo eximido de responsabilidades.
no te preocupes q mi papa ya me martiriza

Plataforma MAÑA "kio pasame la bota u quéééé".Socio nº 51
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Viejo 16-oct-2007, 12:59   #45
stainer 180
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Mar 2006 | 6.091 Mens.
Lugar: renteria

sin coche.......

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Viejo 16-oct-2007, 13:01   #46
stainer 180
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Mar 2006 | 6.091 Mens.
Lugar: renteria

sin coche.......

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 5020-a.jpg (11,4 KB, 1146 visitas)
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Viejo 16-oct-2007, 13:14   #47
RUBENITO
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Sep 2006 | 1.154 Mens.
Lugar: De madrid al Cielo

Siempre Estamos Apretando Tornillos

buenas jordiweah,

no sabia que te dedicabas a pisapedales jejeje, pues nada he visto en la foto que lleva centralita de Gmv sistemas no?? que tal os va con el Sae??

saludos,
rubenito

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Viejo 16-oct-2007, 13:18   #48
RUBENITO
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Sep 2006 | 1.154 Mens.
Lugar: De madrid al Cielo

Siempre Estamos Apretando Tornillos


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Viejo 16-oct-2007, 13:18   #49
RUBENITO
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Sep 2006 | 1.154 Mens.
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Siempre Estamos Apretando Tornillos


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Viejo 16-oct-2007, 13:20   #50
RUBENITO
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Siempre Estamos Apretando Tornillos


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Viejo 16-oct-2007, 13:20   #51
RUBENITO
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Sep 2006 | 1.154 Mens.
Lugar: De madrid al Cielo

Siempre Estamos Apretando Tornillos

las fotos no son mias, son pilladas por internet por si acaso se encuentra entre nosotros su autor que no se mosquee

Plataforma de Apoyo incondicional a Fernando Alonso nº 136
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Viejo 16-oct-2007, 13:21   #52
RUBENITO
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Sep 2006 | 1.154 Mens.
Lugar: De madrid al Cielo

Siempre Estamos Apretando Tornillos


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Viejo 16-oct-2007, 13:42   #53
Clío Salmantino
Qvod natvra non dat.
 
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May 2007 | 4.742 Mens.
Lugar: Salamanca

Clío III 1.4 16V 98 CV

http://www.arca-bus.org/fitxes/arca_A2C.htm#historia

Este le va a hacer gracia a mi padre. Son los que llevaban a los trabajadores a las naves de FASA, desde los barrios de Valladolid. En días muy fríos, si se declaraban "en huelga" los motores, la potencia se sustituía por la de los brazos de los pasajeros. Según me ha contado, no pocas veces.

Trataré de colarme en las cocheras de la empresa municipal de Valladolid (AUVASA) a intentar fotografiar alguno de los antiguos.

Por cierto, creo que se mandaron desde aquí algunos a Cuba. ¿Podría ser?

¿Y qué si me siento ESPAÑOL? (nº300)//Peña Merengue: madridista nº 374//No soy idiota por saber de Clásicos (nº49)//Plataforma Premier League. nº96 (LFC-Go Reds!)
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Viejo 16-oct-2007, 13:51   #54
bullit
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Abr 2004 | 11.178 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

a los zgz... me explicais el sistema de numeracion de tuzsa??? nunca hesabido como van
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Viejo 16-oct-2007, 14:34   #55
Gascoinge
Foromierdas Oficial
 
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Sep 2004 | 22.299 Mens.

MX-5 NB2 // Corolla 1.4 D-4D

Los mas antiguos de Zaragoza, relevados a líneas de poca importancia como la C2, que une Gomez Avellaneda con Parque Goya.

Esta foto está hecha en el final de la linea, esa rotonda es la entrada a mi antiguo colegio
[IMG]http://img95.**************/img95/8697/dsc00931copyec3.jpg[/IMG]

Plataforma MAÑA "kio pasame la bota u quéééé".Socio nº 51
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Viejo 16-oct-2007, 14:36   #56
Gascoinge
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Sep 2004 | 22.299 Mens.

MX-5 NB2 // Corolla 1.4 D-4D

y estos son de los mas antiguos que aun circulan


Renault Citybus con carroceria Hispano. Por la disposición del motor permite tener 3 puertas (la de acceso y 2 para salida)

Plataforma MAÑA "kio pasame la bota u quéééé".Socio nº 51
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Viejo 16-oct-2007, 15:13   #57
Franek
Rombos y Monotrales
 
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Jul 2005 | 3.278 Mens.
Lugar: Barcelona

R8 - Laguna I 2.0RT - Laguna III Coupé GT 2.0T 4RD

Cita:
Originalmente Escrito por Clío Salmantino Ver Mensaje
http://www.arca-bus.org/fitxes/arca_A2C.htm#historia

Este le va a hacer gracia a mi padre. Son los que llevaban a los trabajadores a las naves de FASA, desde los barrios de Valladolid. En días muy fríos, si se declaraban "en huelga" los motores, la potencia se sustituía por la de los brazos de los pasajeros. Según me ha contado, no pocas veces.
Pues que sepáis que ya hay preservados nada menos que 3, de esos Pegaso 6035 de Cabrero (si navegais por la web os los encontraréis). Aparte del nuestro (ARCA), un particular de Madrid (Pedro Orellana, que también tiene un Pegaso 6038 ex-EMT madrileña) se quedó con uno, y muy recientemente la AAAC toledana (www.aaac.es) con otro.

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Viejo 16-oct-2007, 15:25   #58
₪ano™
Pantera bianca
 
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Dic 2005 | 21.579 Mens.
Lugar: Estepa castellana

L'Ultima alfissima

Cita:
Originalmente Escrito por Franek Ver Mensaje
Pues que sepáis que ya hay preservados nada menos que 3, de esos Pegaso 6035 de Cabrero (si navegais por la web os los encontraréis). Aparte del nuestro (ARCA), un particular de Madrid (Pedro Orellana, que también tiene un Pegaso 6038 ex-EMT madrileña) se quedó con uno, y muy recientemente la AAAC toledana (www.aaac.es) con otro.
Cabrero desde siempre tambien son los buses de mi pueblo...hasta hace poco usaron esos mismos colores.
Me alegro de que alguno se conserve


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Viejo 16-oct-2007, 16:27   #59
Masín
Así me llamaba mi abuela
 
Avatar de Masín
 
Nov 2004 | 17.126 Mens.
Lugar: Aragón

Dos chatarrillas y una caldera a gasoil

Cita:
Originalmente Escrito por Gascoinge Ver Mensaje
Los mas antiguos de Zaragoza, relevados a líneas de poca importancia como la C2, que une Gomez Avellaneda con Parque Goya.

Esta foto está hecha en el final de la linea, esa rotonda es la entrada a mi antiguo colegio
[IMG]http://img95.**************/img95/8697/dsc00931copyec3.jpg[/IMG]
Aún los hay más viejos, estos días han recuperado algunos Renault PR100.2

Cita:
Originalmente Escrito por Gascoinge Ver Mensaje
y estos son de los mas antiguos que aun circulan


Renault Citybus con carroceria Hispano. Por la disposición del motor permite tener 3 puertas (la de acceso y 2 para salida)
Eso no es un Citybus, eso es un R-312, los Citybus son de piso bajo y ese no lo es

"pero entre los escombros y entre los muertos habrá siempre una lengua viva para decir que Zaragoza no se rinde."
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Viejo 16-oct-2007, 16:31   #60
Masín
Así me llamaba mi abuela
 
Avatar de Masín
 
Nov 2004 | 17.126 Mens.
Lugar: Aragón

Dos chatarrillas y una caldera a gasoil

Cita:
Originalmente Escrito por bullit Ver Mensaje
a los zgz... me explicais el sistema de numeracion de tuzsa??? nunca hesabido como van
Juer, pues van por modelos. Aunque la verdad es que cuando acabaron la serie 900 empezaron con la 1000 y después, en lugar de seguir con la 1100 volvieron a la 300.

Los articulados son los 2000, 20XX para los Mercedes Y 21XX para los MAN

"pero entre los escombros y entre los muertos habrá siempre una lengua viva para decir que Zaragoza no se rinde."
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