INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  Problema Motor Focus Rs mk1 (expertos en motor)  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 13-nov-2019, 21:16   #181
santi_bh88
¨to punish and enslave...
 
Avatar de santi_bh88
 
Abr 2008 | 9.113 Mens.

Two superchargers

Me pasa eso de camino de vuelta y me devuelve el dinero. Ese coche de serie puede ir perfectamente con 95... solo 98 un coche que ni lllegará a 9 de compresión...

¨to punish and enslave...¨
santi_bh88 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 13-nov-2019, 21:27   #182
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 18.085 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por santi_bh88 Ver Mensaje
Me pasa eso de camino de vuelta y me devuelve el dinero. Ese coche de serie puede ir perfectamente con 95... solo 98 un coche que ni lllegará a 9 de compresión...

Tiene 8:1. Pero es un coche turbo, aqui esa regla no vale

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
ecosse está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-nov-2019, 21:36   #183
Sactyr
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2019 | 385 Mens.
Lugar: Bcn

Suzuki

Cita:
Originalmente Escrito por juanmalepe Ver Mensaje
Hola a todos. Actualizo un poco. Tras hacer gestiones mandaremos el motor a Madrid para repararlo. Me aseguran que queda bien y dan 15 meses de garantía. Técnicamente a falta de comprobar electrónica parece que ha fallado el inyector de aceite del bloque (bien por tener 5w40 de dudosa calidad o por llevar mucho tiempo parado). El coche bajó bien durante 500km a ritmo alegre nada del otro mundo. Con el vendedor llegaremos a un acuerdo (más le vale) y poco más. Gracias a todos por las respuestas
Le ponen un mineral que rebose por si chupa 2L de aceite a los 1000 de lo quemadito que estaba y a volar, que te dura 600km? pueh ya le habrás echo algo.

viva la picaresca española, a por el!
Sactyr está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-nov-2019, 21:41   #184
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Para que vale ese inyector de aceite? Refrigeracion de la parte baja del pistón?
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 13-nov-2019, 21:43   #185
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por Sactyr Ver Mensaje
Le ponen un mineral que rebose por si chupa 2L de aceite a los 1000 de lo quemadito que estaba y a volar, que te dura 600km? pueh ya le habrás echo algo.

viva la picaresca española, a por el!


No es que chupe aceite, es que si inyecta aceite en la cámara de combustión si o si va a consumir aceite a través de esa inyección
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-nov-2019, 21:46   #186
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 18.085 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Para que vale ese inyector de aceite? Refrigeracion de la parte baja del pistón?

Lubricacion. Lo llevan muchos coches, no es nada raro

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
ecosse está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-nov-2019, 22:02   #187
Sactyr
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2019 | 385 Mens.
Lugar: Bcn

Suzuki

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
No es que chupe aceite, es que si inyecta aceite en la cámara de combustión si o si va a consumir aceite a través de esa inyección
Por ende consume no?
Sactyr está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-nov-2019, 22:03   #188
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por Sactyr Ver Mensaje
Por ende consume no?

Si, pero no motivado por un uso incorrecto del motor
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-nov-2019, 22:25   #189
santi_bh88
¨to punish and enslave...
 
Avatar de santi_bh88
 
Abr 2008 | 9.113 Mens.

Two superchargers

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Tiene 8:1. Pero es un coche turbo, aqui esa regla no vale
Como que esa regla no funciona? No podrás pisarle a muerte Pero de ahí no poderle echar 95...

¨to punish and enslave...¨
santi_bh88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 01:43   #190
jonhyw
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jonhyw
 
Ene 2014 | 1.139 Mens.
Lugar: Madrid

MITSUBISHI 3000GT TWIN TURBO / TOYOTA AVENSIS

Fundo yo un coche en 10 minutos. A saber que se ha hecho en 700km. Es imposible que esté así y no lo notes nada más arrancar.
jonhyw está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 01:55   #191
Mr.NaturaL
╭∩╮(︶︿︶)╭∩╮
 
Avatar de Mr.NaturaL
 
Ago 2008 | 36.361 Mens.
Lugar: El Bierzo / Gijón

Polo GTI DSG - Audi A4 b5 1.8T - Kymco SuperDink

Cita:
Originalmente Escrito por juanmalepe Ver Mensaje
Unos 700km arriba abajo
Madre mia.....

Vamos, que te lo dio a puntito de caramelo

El Bierzo Racing! Plataforma: [email protected] de 1987,esa gran cosecha !! Socio nº212 --- Plataforma: Amamos a los coches de tramo! nº92
Mr.NaturaL está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 02:09   #192
HARDFAILER
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 968 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
No es que chupe aceite, es que si inyecta aceite en la cámara de combustión si o si va a consumir aceite a través de esa inyección
pero que hablas
HARDFAILER está conectado ahora   Responder Con Cita


Viejo 14-nov-2019, 06:35   #193
Mamella 2.0
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mamella 2.0
 
Jul 2019 | 1.633 Mens.
Lugar: Polonia/Ecuador

SMART 451

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.NaturaL Ver Mensaje
Madre mia.....

Vamos, que te lo dio a puntito de caramelo
A lo mejor no sabía nada.

Desde NOV 2004
Mamella 2.0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 06:46   #194
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por HARDFAILER Ver Mensaje
pero que hablas

Lo que oyes, y si no, desmiéntelo
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 08:09   #195
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de prodrive
 
Ago 2006 | 2.790 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Lo que oyes, y si no, desmiéntelo
El aceite va inyectado en el "culo" del piston, de ninguna manera en la camara de combustion....

TTech
prodrive está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:24   #196
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 18.085 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por santi_bh88 Ver Mensaje
Como que esa regla no funciona? No podrás pisarle a muerte Pero de ahí no poderle echar 95...

Claro, y tu sabes donde esta el limite? Sabes a que sobrepresion empieza a hacer falta 98? Sabes en que punto la RC dinamica empieza a ser alta?

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
ecosse está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:38   #197
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
El aceite va inyectado en el "culo" del piston, de ninguna manera en la camara de combustion....



No, precisamente lleva aros rascadores para que el aceite no quede en la cámara pero siempre queda, y con el paso del tiempo y el desgaste de dichos aros aumenta el consumo de aceite.
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:42   #198
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de prodrive
 
Ago 2006 | 2.790 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Yo hablo contesté a esta respuesta tuya...
Y el otro shur que te contestó se refiere a lo mismo.

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
No es que chupe aceite, es que si inyecta aceite en la cámara de combustión si o si va a consumir aceite a través de esa inyección
Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
No, precisamente lleva aros rascadores para que el aceite no quede en la cámara pero siempre queda, y con el paso del tiempo y el desgaste de dichos aros aumenta el consumo de aceite.

TTech
prodrive está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:45   #199
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
Yo hablo contesté a esta respuesta tuya...
Y el otro shur que te contestó se refiere a lo mismo.



Si y yo intento explicarle al otro shur que sí o sí, aunque ese aceite se inyecte en la parte baja del pistón, parte acaba en la cámara de combustión siendo quemado y generando consumo de aceite
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:47   #200
ADRY_KDS
Antivuelco
 
Avatar de ADRY_KDS
 
Oct 2006 | 9.411 Mens.
Lugar: Eibar

Megane

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
No, precisamente lleva aros rascadores para que el aceite no quede en la cámara pero siempre queda, y con el paso del tiempo y el desgaste de dichos aros aumenta el consumo de aceite.
Pero que dices si precisamente los segmentos rascadores son para que NO suba el aceite a la camara
ADRY_KDS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:48   #201
Manu bilbao
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Manu bilbao
 
Ene 2017 | 4.038 Mens.
Lugar: Cerca de Bilbao, aiba la ostia

Leon tdi 235 CV

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Bueno lo de la 95 seria para usarla de manera puntual y sin darle caña, ya me ha pasado alguna vez de estar por ahi y no haber 98, y como puede usar 95 pues sin problema, por eso decia lo de no estar limitado a 98, si se le puede echar de manera puntual, un peso que me quitas.
Tu como lo llevas, te haces con el otra vez?
Eso hacia yo, cuando no encontraba 98 le echaba de manera puntual 95, y no sucede nada.
Yo, en teoria, si el dueño actual mantiene su palabra, en Enero volvera a ser mio.
Saludos.

Si, soy Manu bilbo
Manu bilbao está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:49   #202
santi_bh88
¨to punish and enslave...
 
Avatar de santi_bh88
 
Abr 2008 | 9.113 Mens.

Two superchargers

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Claro, y tu sabes donde esta el limite? Sabes a que sobrepresion empieza a hacer falta 98? Sabes en que punto la RC dinamica empieza a ser alta?
Deja de leer revistas por favor... que no le podrás pisar a muerte pero puedes conducirlo perfectamente, que solo quieres echarle 95, lo reprogramas y fuera

¨to punish and enslave...¨
santi_bh88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:49   #203
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de prodrive
 
Ago 2006 | 2.790 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Si y yo intento explicarle al otro shur que sí o sí, aunque ese aceite se inyecte en la parte baja del pistón, parte acaba en la cámara de combustión siendo quemado y generando consumo de aceite
Pues tu respuest da a entender que el inyector de aceite esta ubicado en la culata e inyecta aceite en la camara de combustion cual inyector de gasolina.

TTech
prodrive está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:53   #204
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por ADRY_KDS Ver Mensaje
Pero que dices si precisamente los segmentos rascadores son para que NO suba el aceite a la camara



Pq claro, unos aros que son elementos de desgaste dentro del motor están igual a los 1000 km que a los 20000 y ya no te digo a los 100000.


Si no explicame tu dónde se consume aceite en un coche si no tienes ninguna pérdida
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 10:54   #205
Emperador David
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Emperador David
 
Dic 2010 | 1.549 Mens.
Lugar: A Coruña

Peugeot 406 574.000 km

Cita:
Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
Pues tu respuest da a entender que el inyector de aceite esta ubicado en la culata e inyecta aceite en la camara de combustion cual inyector de gasolina.



No quería decir eso, pero sí quiero decir que si ese inyector mete aceite en la parte baja del pistón parte de ese aceite va a parar a la cámara de combustión, y aunte unos aros desgastados por el uso provoca un mayor consumo de aceite
Emperador David está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 11:01   #206
Manu bilbao
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Manu bilbao
 
Ene 2017 | 4.038 Mens.
Lugar: Cerca de Bilbao, aiba la ostia

Leon tdi 235 CV

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Si y yo intento explicarle al otro shur que sí o sí, aunque ese aceite se inyecte en la parte baja del pistón, parte acaba en la cámara de combustión siendo quemado y generando consumo de aceite
No.
Porque el inyector de aceite moja el culo del piston, no las faldas ni las camisas, con lo cual, ese aceite no llega a ningun segmento.

Si, soy Manu bilbo
Manu bilbao está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 11:01   #207
Manu bilbao
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Manu bilbao
 
Ene 2017 | 4.038 Mens.
Lugar: Cerca de Bilbao, aiba la ostia

Leon tdi 235 CV

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Pq claro, unos aros que son elementos de desgaste dentro del motor están igual a los 1000 km que a los 20000 y ya no te digo a los 100000.


Si no explicame tu dónde se consume aceite en un coche si no tienes ninguna pérdida
Retenes de valvula, turbo....

Si, soy Manu bilbo
Manu bilbao está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 11:03   #208
E.R.D.B.
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2018 | 376 Mens.
Lugar: Madrid

Varios

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Pq claro, unos aros que son elementos de desgaste dentro del motor están igual a los 1000 km que a los 20000 y ya no te digo a los 100000.


Si no explicame tu dónde se consume aceite en un coche si no tienes ninguna pérdida
Entonces es mas fuerte la presión del inyector que la que ejerce el propio pistón. Ya que sube el aceite por la parte inferior del pistón, pasando por TODOS los segmentos y llegando hasta la cámara de combustión.

Quizás te suene de algo, pero el aceite con presión, temperatura y movimiento produce unos gases, gases que van a la admisión, y de la admisión sabes donde llegan, no?

E.R.D.B. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 12:36   #209
HARDFAILER
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 968 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Lo que oyes, y si no, desmiéntelo
Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
No es que chupe aceite, es que si inyecta aceite en la cámara de combustión si o si va a consumir aceite a través de esa inyección

fácil,
Dices "no es que chupe aceite" dando por echo que no es una cosa fortuita o fruto de los años y el desgaste, sino que "si o si" va a consumir ya que inyecta aceite en la cámara de combustión, como si el inyector de aceite fuera igual que uno de gasolina.
HARDFAILER está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 14-nov-2019, 13:41   #210
Sactyr
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2019 | 385 Mens.
Lugar: Bcn

Suzuki

Cita:
Originalmente Escrito por Emperador David Ver Mensaje
Si, pero no motivado por un uso incorrecto del motor
En esa base me refería, averia camuflada que al fin y al cabo consumia aceite, como? metiendole aceite mineral 20-50 o algo incluso peor que le cueste un poquito mas que consuma aceite y a volar...

Darle cera a un coche así es lógico, para ir a 80 te coges mi mpi de 60 cv 1.4...
Sactyr está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto