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#1 |
ForoMotos: Miembro
Dic 2017 | 1.241 Mens.
Ninja 650 2020 |
¿No os parece un poco cagada? Nueva Aprilia RS660
Aprilia ya anunció para el 2020 la prometida RS660, que sera de 100cv y bicilindrica, la cagada viene de que han dejado caer que la versión naked, la tuono 660, que esta en desarrollo todavia, vendrá con 94cv y apta para el A2, y no comprendo como no hacen lo mismo con la deportiva ![]() Fotos mas abajo. Por si acaso, uno con leche por aqui. |
Última edición por Jorx4 fecha: 06-nov-2019 a las 08:01. |
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#2 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2016 | 1.156 Mens.
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La verdad es que llevas toda la razón. Pero lo que tampoco entiendo es cómo las marcas no sacan r’s limitadas a 95 cv y que cuando tengas el A puedas cambiar la centralita y tener sus 120 cv. |
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#3 |
ForoMotos: Miembro
Dic 2017 | 1.241 Mens.
Ninja 650 2020 |
Aqui la susodicha https://www.motociclismo.es/salon-ei...eno-supersport ![]() |
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#4 |
don't be afraid to fail
Dic 2003 | 2.375 Mens.
Lugar: Abrera. BCN
Peugeot 807 2.2 170cv & KTM Lycan 271LT&Duke 690 |
Pues porque la ley lo dice bien claro que la moto no puede tener más de doble de potencia que limitada... |
Use YouR Brain.
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#5 |
ForoMotos: Miembro
Dic 2017 | 1.241 Mens.
Ninja 650 2020 |
Y aqui la que me la pone como un cañon antiaereo![]() |
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#6 |
Ciclado sano :sisi3:
Jul 2007 | 10.501 Mens.
Lugar: Barcelona
Uno blanco |
Quizá es un beneficio para los que poseen el carnet A, ya que posiblemente esté alejado de la especulación que sufrimos por culpa del A2 |
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#7 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2008 | 25.544 Mens.
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Desde la barra del bar...entiendo que habrán hecho estudios de mercado y habrán analizado los clientes potenciales con al A2 y con el A y del primer caso les saldrán más que del segundo, clientes que se inclinan más por una Mila antes que por una 600. Me imagino que habrá sido por eso y como esto se trata de vender motos...pues habrán tomado la decisión que les ayuda a vender más motos ya que una moto con más de 95 cvs ya tienen en el catálogo, dos motos para dos tipos de clientes diferentes. |
Sueño con una moto...
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#8 |
ForoCoches: Miembro
May 2019 | 131 Mens.
Lugar: Santiago de Compostela
Volkswagen Polo/ Z750 |
Como cambia en negro, una pasada.. |
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#9 | |
ForoMotos: Miembro
Dic 2017 | 1.241 Mens.
Ninja 650 2020 |
Cita:
No te falta razon pero van a perder muchas ventas ![]() Si la sacaran a un precio razonable podrian competir mano a mano con las superventas | |
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#10 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2016 | 1.156 Mens.
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¿Pero si de origen viene con una centralita que da los cv dentro de la ley tampoco valdría? |
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#11 |
ForoCoches: Miembro
Oct 2012 | 1.690 Mens.
Lugar: Un país multicolor
BMW 330i e93, Kawa er6f y susi marauder |
Desconozco las limitaciones en otros paises, ¿igual si es limitable o no se necesita limitar en otras partes y por eso la sacan así?, entiendo que habrán hecho sus estudios de mercado. La moto es muy bonita la verdad, Aprilia no es una marca que me llamara mucho la atención pero a esta no me importaría echarle el guante. |
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#12 | |
Wanna Be Shurmachaca
Dic 2010 | 7.313 Mens.
Lugar: España
Ford Focus Ghia TDci 115cv (MK2) |
Cita:
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#13 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2015 | 625 Mens.
Triumph Street Triple S |
Cita:
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#14 |
Powered by Dellorto
Ago 2003 | 6.857 Mens.
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En principio iba a ser limitable y sacarian aparte una version factory mas potente. No veo sentido a sacarla con 100 cv. |
No somos muchos pero somos los mas tercos
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#15 |
ForoCoches: Miembro
May 2018 | 86 Mens.
Kawasaki Ninja ZX6R '08 |
Y sobre el precio no se sabe nada aún, no? |
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#16 |
Pretty fucked up
Mar 2016 | 5.957 Mens.
Lugar: Tucson
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El problema de esa moto es que solo juega la baza de la estética R y seguro que tendrá un precio alto. Y si, teoricamente será cojonuda en curvas jugando la baza de la ligereza y tal... pero... para curvas es que va a salir esto: ![]() Nueva KTM 890 120cv / 166kg en seco. Vamos, que la Aprilia debería de salir con algo más de chicha IMHO. |
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#17 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2016 | 1.704 Mens.
Lugar: Alicante
Kawasaki Versys 650 |
660cc, bicilindrica y 100CV. ¿Soy el único que ve ese motor demasiado apretado para ser fiable a largo plazo? Sobre todo con las últimas regulaciones anti contaminación. En todas las marcas se está reduciendo la potencia /cilindrada y en Aprilia sube. |
I'm Mr. Meeseeks, look at me!
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#18 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2014 | 2.456 Mens.
Lugar: madrid
Hyundai Tucson, Kawasaki Ninja 650 |
Cita:
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Impossible Is Nothing
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#19 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2017 | 700 Mens.
Lugar: Tabarnia
TSI |
que porno por dios |
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#20 |
don't be afraid to fail
Dic 2003 | 2.375 Mens.
Lugar: Abrera. BCN
Peugeot 807 2.2 170cv & KTM Lycan 271LT&Duke 690 |
Tal como está la normativa no... |
Use YouR Brain.
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#21 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2006 | 29.651 Mens.
Lugar: Lugo
525d E60 / CBF1000 |
Buff...preciosa! A ver cómo suena ese bi en paralelo. Las Aprilia suelen tener un sonido bonito, pero esta configuración de motor no es lo suyo. |
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#22 |
Tiene una moto negra
Jul 2012 | 8.743 Mens.
Lugar: Luxemburgo
BMW R1200R 2006 |
He entrado a mirar el peso, con 169kg en seco, en orden de marcha pesará unos 185, así que es perfectamente limitable a 47cv, si se le ponen 95cv de origen. Sería una estupidez monumental sacar una moto de 100cv sólo. O la sacas de 95 para que sea vendible a adoseros, o le pones 110 o más para que sea claramente una moto para el A. O haces ambas versiones, por si le gusta a alguien con el A que tenga unos cv extra. Así que estoy contigo, si la naked la sacan con 95cv pero esta no, me parecerá un gran error. Vale que los nuevos moteros buscan neo retros y motos prácticas, pero sigue habiendo muchísima demanda de deportivas... |
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#23 |
Uno mas entre tantos
Mar 2003 | 6.102 Mens.
Lugar: Alpha Quadrant
Mazda 6 2.0 / Suzuki Bandit 650 |
Estéticamente me parece muy bonita. En cuanto a la potencia hay vida más allá del A2. Quizá la quieran ajustar a otro tipo de usuario distinto del quemado/Racing del A2 que no les sirven las motos de 94cv porque aún podrían llevar 1cv más ... Si además la naked si es limitable más fácil que con esta quieran hacer más presencia que volumen. |
Saludos.
FrankSP |
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#24 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2018 | 2.279 Mens.
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Es que no tiene lógica ninguna homologar dos motorizaciones por sólo 6 cv, y tampoco sacar hoy una deportiva de media cilindrada con potencias de hace 15 años, no lo digo por que no lleguen sino porque la competencia está más arriba, la ST está cerca de los 130 ¿no?. |
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#25 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2018 | 2.279 Mens.
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Justo, deberían de saber como es el motero que pilla motos así, y que los caballos tiran mucho a la hora de vender. Además siendo aprilia que no se caracterizan por ser lógicos (comedidos) en cuanto a motorizaciones. ![]() |
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#26 | |
Shur ✔
Feb 2014 | 3.441 Mens.
595 Turismo |
Cita:
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#27 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2018 | 295 Mens.
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Din, lo que debió hacer Honda con su 650R, cosa que no entiendo, ya que es el futuro... |
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#28 |
Powered by Dellorto
Ago 2003 | 6.857 Mens.
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Pues para tener 2 cilindros menos que las que mencionais no va tan mal... Y sobre lo de las potencias de hace 15 años, pues igual que la ZX6R o R6. Tampoco creo que aprilia quiera posicionar esta moto como "rival" de las R de 600. |
No somos muchos pero somos los mas tercos
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#29 | |
ForoCoches: Miembro
Dic 2018 | 2.279 Mens.
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Cita:
Con los 100 cv está por debajo de los 108 de mi ST 2007. A mí se me antoja justita. | |
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#30 |
Mar 2008 | 26.217 Mens.
Un volquete P_T_S |
Hombre, es la mitad de el de una RSV4 con la mitad de potencia, asi que si aquella es fiable, esta se supone que deberia serlo tambien. |
M A S T I L
He comprao un volquete Jauquers e Ilario me ha blindao la cuneta. |
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[ VERSIÓN MÓVIL ] |
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