Vw beach T5 2.0 tdi 4motion. 140 cv o 180 cv?

[peiboltroxenoII]

Hola, ante estos dos motores, cual preferís? 140 o 180 caballos?. He leído algo de que el de 180 caballos tiene una estadística alta de rotura. Sabéis algo?.
Hablo de motores de los últimos años de la t5 (2013/2014).
Gracias!

[Perfil Bajo]

Originalmente Escrito por peiboltroxenoII

Hola, ante estos dos motores, cual preferís? 140 o 180 caballos?. He leído algo de que el de 180 caballos tiene una estadística alta de rotura. Sabéis algo?.
Hablo de motores de los últimos años de la t5 (2013/2014).
Gracias!

Buenos días, personalmente sería de los últimos motores que compraría actualmente, hay infinidad de casos documentados con problemas de todo tipo, turbos rotos, consumos elevadísimos de aceite, egr cegadas y dpf saturados que no se pueden reparar, avisos de avería de motor recurrentes...

Por no mencionar otros problemas endémicos de esa generación de T5.

Hay bastante info en la red, como muestra unos ejemplos:
https://es-es.facebook.com/pg/vwcali...=page_internal

https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?p=5085337

https://www.lotus7.club/forum/chitch...-engine-issues

Si tienes claro el tipo de vehículo que buscas, me iría a Marco Polo 4Matic con OM651 de cabeza.

Un saludo.

[peiboltroxenoII]

Originalmente Escrito por Perfil Bajo

Buenos días, personalmente sería de los últimos motores que compraría actualmente, hay infinidad de casos documentados con problemas de todo tipo, turbos rotos, consumos elevadísimos de aceite, egr cegadas y dpf saturados que no se pueden reparar, avisos de avería de motor recurrentes...

Por no mencionar otros problemas endémicos de esa generación de T5.

Hay bastante info en la red, como muestra unos ejemplos:
https://es-es.facebook.com/pg/vwcali...=page_internal

https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?p=5085337

https://www.lotus7.club/forum/chitch...-engine-issues

Si tienes claro el tipo de vehículo que buscas, me iría a Marco Polo 4Matic con OM651 de cabeza.

Un saludo.

Gracias por la información. Pues la verdad es que estaba entre las dos t5 mencionadas, estéticamente me gustan más que las marcó polo. Este problema también pasa con las t6?
Edito, si, leo que las t6 tampoco son 'reliable'. Con la pasta que cuestan incluso de segunda mano!

[(^_^)]

Originalmente Escrito por Perfil Bajo

Buenos días, personalmente sería de los últimos motores que compraría actualmente, hay infinidad de casos documentados con problemas de todo tipo, turbos rotos, consumos elevadísimos de aceite, egr cegadas y dpf saturados que no se pueden reparar, avisos de avería de motor recurrentes...

Por no mencionar otros problemas endémicos de esa generación de T5.

Hay bastante info en la red, como muestra unos ejemplos:
https://es-es.facebook.com/pg/vwcali...=page_internal

https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?p=5085337

https://www.lotus7.club/forum/chitch...-engine-issues

Si tienes claro el tipo de vehículo que buscas, me iría a Marco Polo 4Matic con OM651 de cabeza.

Un saludo.

La cuestión es que para la VW encuentras miles de accesorios camper, cosa que no pasa con las demás.
Y es una pena vista la precaria fiabilidad y sobre-valoración de las Transporter, sean de la generación que sean, habiendo otras como las Vito, Trafic, Transit, Jumpy, etc...

[peiboltroxenoII]

Originalmente Escrito por (^_^)

La cuestión es que para la VW encuentras miles de accesorios camper, cosa que no pasa con las demás.
Y es una pena vista la precaria fiabilidad y sobre-valoración de las Transporter, sean de la generación que sean, habiendo otras como las Vito, Trafic, Transit, Jumpy, etc...

Me estoy volviendo loco para comprar mi primera furgo Camper... Estaba dispuesto a pagar el 'sobrecoste' por una vw california, pero si por encima me sale mal el motor, ya me hace plantear muchas cosas...

[Perfil Bajo]

Originalmente Escrito por (^_^)

La cuestión es que para la VW encuentras miles de accesorios camper, cosa que no pasa con las demás.
Y es una pena vista la precaria fiabilidad y sobre-valoración de las Transporter, sean de la generación que sean, habiendo otras como las Vito, Trafic, Transit, Jumpy, etc...

Según está ahora mismo el mercado en Europa, tienes prácticamente los mismos accesorios camper para cualquier marca, basta con buscar online. Otra historia es que para VW encuentres más variedad de diferentes proveedores y algo de precio más barato, pero como sea de calidad ya te aseguro que estará en línea con el resto de accesorios para otros modelos.

Un saludo.

[(^_^)]

Originalmente Escrito por Perfil Bajo

Según está ahora mismo el mercado en Europa, tienes prácticamente los mismos accesorios camper para cualquier marca, basta con buscar online. Otra historia es que para VW encuentres más variedad de diferentes proveedores y algo de precio más barato, pero como sea de calidad ya te aseguro que estará en línea con el resto de accesorios para otros modelos.

Un saludo.

Ni de coña
Una cosa tan habitual como son los air-vent, en las ventanas de la 2a fila no los hay para muchos modelos
Es mas, buscas accesorios para Transit, que es una de las furgos mas vendidas de Europa y hay muy poca cosa
De hecho ni techo elevable hay.
Ahora con la Custom empieza a haber algo mas, pero aun así nada que ver con las Transporter o Ducato, líderes en el sector

[Salonen]

140 cv la 180 BiTDI da bastante lata

[peiboltroxenoII]

Originalmente Escrito por Salonen

140 cv la 180 BiTDI da bastante lata

Eso había leído, pero según comenta 'la pole' también la de 140 cv da la lata.

[(^_^)]

Originalmente Escrito por peiboltroxenoII

Me estoy volviendo loco para comprar mi primera furgo Camper... Estaba dispuesto a pagar el 'sobrecoste' por una vw california, pero si por encima me sale mal el motor, ya me hace plantear muchas cosas...

¿y con motor 2.0 TSi?

[Salonen]

Originalmente Escrito por peiboltroxenoII

Eso había leído, pero según comenta 'la pole' también la de 140 cv da la lata.

Pues me imagino q sea como en todo, la 2.0 140cv tiene buena fama. Yo llevo una con ese motor y va de maravilla, la 6a vel es larga para comer Kms. Mantenimientos vienen para 30.000kms aunque se le están haciendo cada 15.000 y de momento 0 problemas.

Micha gente confunde los motores 2.5 con los 2.0.

[MattM]

Por lo que he leído en foros especializados la fiabilidad de la Vw es bastante precaria, me iría a la Marco Polo sin pensarlo

[Salonen]

Originalmente Escrito por MattM

Por lo que he leído en foros especializados la fiabilidad de la Vw es bastante precaria, me iría a la Marco Polo sin pensarlo

La fiabilidad precaria es la de los motores 2.5, ya sean de 130 ó 174 cv. Al igual que las 220 cdi de las Marco Polo.

Las 2.0 de 102, 114 y 140 salieron bien. La 180 BiTDI dan guerra.

[peiboltroxenoII]

Originalmente Escrito por Perfil Bajo

Buenos días, personalmente sería de los últimos motores que compraría actualmente, hay infinidad de casos documentados con problemas de todo tipo, turbos rotos, consumos elevadísimos de aceite, egr cegadas y dpf saturados que no se pueden reparar, avisos de avería de motor recurrentes...

Por no mencionar otros problemas endémicos de esa generación de T5.

Hay bastante info en la red, como muestra unos ejemplos:
https://es-es.facebook.com/pg/vwcali...=page_internal

https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?p=5085337

https://www.lotus7.club/forum/chitch...-engine-issues

Si tienes claro el tipo de vehículo que buscas, me iría a Marco Polo 4Matic con OM651 de cabeza.

Un saludo.

De los últimos que comprarias, cualquiera de los dos? 180 y 140 cv? ,o te refieres solo al de 180? Los linos que pones hablan casi exclusivamente del 180 bmt 4motion. La Marco polo no me gusta mucho estéticamente . Gracias por tu respuesta.

[MattM]

Originalmente Escrito por Salonen

La fiabilidad precaria es la de los motores 2.5, ya sean de 130 ó 174 cv. Al igual que las 220 cdi de las Marco Polo.

Las 2.0 de 102, 114 y 140 salieron bien. La 180 BiTDI dan guerra.

Bueno no sólo me refería a motores, sino más bien a fiabilidad general

[peiboltroxenoII]

Originalmente Escrito por MattM

Bueno no sólo me refería a motores, sino más bien a fiabilidad general

En que crees que no son fiables las vw?

[peiboltroxenoII]

Originalmente Escrito por Salonen

La fiabilidad precaria es la de los motores 2.5, ya sean de 130 ó 174 cv. Al igual que las 220 cdi de las Marco Polo.

Las 2.0 de 102, 114 y 140 salieron bien. La 180 BiTDI dan guerra.

Creo que al final me voy a decantar por 2.0 140 a pelo. Es superior a mi, pero estéticamente no me gustan las marco polo.

[MattM]

Originalmente Escrito por peiboltroxenoII

En que crees que no son fiables las vw?

En furgovw por ejemplo hay propietarios que no las ponen muy allá, por decirlo suave