Me orientáis un poco en qué buscar? 4x4

[TheMaik]

Yo también ando buscando un coche por ese rango de precios. Actualizo la web cada dos por tres pero aún así los que ponen baratos vuelan.


2500€ es buen precio? Para un frontera 2.0i? 190 km? Esta bien cuidado.

[Cillian Murphy]

Yo he encontrado un vitara que tiene hecho la distribución por 2500 y 150k km pero.... Automatico

Pasando no?

Pd el vitara del anuncio de la primera página ha subido a 3500

No es por los 500 pero no me parece serio

[premacy]

No,por muy bien que este,yo el que subio el precio ni en pintura.
En cuanto automatico,no creo que dieran problemas,en trialeras,fijo que va mejor,aunque yo los prefiero manuales.

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por premacy

No,por muy bien que este,yo el que subio el precio ni en pintura.
En cuanto automatico,no creo que dieran problemas,en trialeras,fijo que va mejor,aunque yo los prefiero manuales.

Es que lo del precio... menudo personaje, me ha sentado mal porque me crea desconfianza

El otro al menos es un chaval agradable, es segundo dueño, me ha dicho que el mes que viene hay que hacer cambio de aceite, filtros etc pero que tiene la distribución hecha y que él está encantado, pero lo usa de único vehículo desde hace 6 meses 100km diarios y chupa mucho para un uso así

Seguiré mirando, este mundo sin tener ni idea es complicadisimo

[premacy]

jajaja paciencia,si ya buscar un coche de segunda mano es una loteria,en los 4x4 es mucho peor.
No te centres solo en Suzuki,son lo mejor para lo que quieres,pero no lo unico,puede aparecer un Rav 4 de primera generacion,un Montero io,etc,etc.

[Maño_tdi]

Originalmente Escrito por Cillian Murphy

Yo he encontrado un vitara que tiene hecho la distribución por 2500 y 150k km pero.... Automatico

Pasando no?

Pd el vitara del anuncio de la primera página ha subido a 3500

No es por los 500 pero no me parece serio

Era barato para como se cotiza un 16v
Me juego una cena con quién queráis de vosotros que alguien le a ofrecido 3200€ cuando pedía 3000€ y el vendedor a visto el filón.....
Pd: para mí descartado.

[Cillian Murphy]

Sigo mirando, qué opináis del rav4 mk1 (el de la rejilla como pañal de abeja) creo que es desde 95 hasta el 2000

2.0 16v creo que por dentro va a estar bastante machacado pero por fue parece entero, tiene 220k

Me gusta menos porque es 4x4 fijo y sin reductora no?

[hummerinator]

Originalmente Escrito por Cillian Murphy

Sigo mirando, qué opináis del rav4 mk1 (el de la rejilla como pañal de abeja) creo que es desde 95 hasta el 2000

2.0 16v creo que por dentro va a estar bastante machacado pero por fue parece entero, tiene 220k

Me gusta menos porque es 4x4 fijo y sin reductora no?

No, es 4x4 si patinan las ruedas delanteras, no me suena que tenga 4x4 permanente

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por hummerinator

No, es 4x4 si patinan las ruedas delanteras, no me suena que tenga 4x4 permanente

Ah ok, es que he visto algún anuncio que lo decía y otros no

Gracias

[porestar]

Originalmente Escrito por hummerinator

No, es 4x4 si patinan las ruedas delanteras, no me suena que tenga 4x4 permanente

Creo que el OP tiene razón, es como un turismo alto con tracción total, cogí uno una vez y no recuerdo que tuviera ninguna palanca ni mando extra. Aunque para esos caminos no necesitaría reductora, pero tampoco tendría bloqueo del diferencial central y si se le complica el terreno lo tendría difícil.

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por porestar

Creo que el OP tiene razón, es como un turismo alto con tracción total, cogí uno una vez y no recuerdo que tuviera ninguna palanca ni mando extra. Aunque para esos caminos no necesitaría reductora, pero tampoco tendría bloqueo del diferencial central y si se le complica el terreno lo tendría difícil.

Esto tenía entendido, tengo un vecino que lo tiene el finde le pregunto pero me suena que es más un suv pequeño, no necesito otra cosa pero prefería tener esa opción

Gracias de nuevo a todos por echar una mano!

[lastgoodbye]

Originalmente Escrito por hummerinator

No, es 4x4 si patinan las ruedas delanteras, no me suena que tenga 4x4 permanente

Creo que el rav4 primera generación es 4x4 permanente con diferencial central bloqueable.

[Transfer87]

El primero era permanente con bloqueo central. La segunda generación perdió el bloqueo y creo que la tracción seguía siendo permanente.... En ambos casos sin reductora.

EDITO;

En este otro post comentan que la versión automática de la primera generación tampoco tenía bloqueo central, solo la manual.

https://m.forocoches.com/foro/showth...#post351248110

[hummerinator]

Originalmente Escrito por Transfer87

El primero era permanente con bloqueo central. La segunda generación perdió el bloqueo y creo que la tracción seguía siendo permanente.... En ambos casos sin reductora.

EDITO;

En este otro post comentan que la versión automática de la primera generación tampoco tenía bloqueo central, solo la manual.

https://m.forocoches.com/foro/showth...#post351248110

Curioso, pensé que era de otra manera

[premacy]

El Rav,es una excelente opcion,la primera generacion iban muy bien,asi deberian de ser los SUV y su motor,deribado del Celica,hablaban maravillas.
Lei muchas pruebas y siempre hablaban bien de el.

Otra opcion es buscar un Kia Sportage de 3 puertas,hay menos,pero son mas baratos.

[Cillian Murphy]

Este finde voy a ver un rav4, algún consejo a la hora de mirar? Además de factura de distribución/embrague es del 95, el gasolina

Ya os contaré cuando termine la búsqueda pero ayer me pasó algo totalmente surrealista viendo un vitara

[hummerinator]

Originalmente Escrito por Cillian Murphy

Este finde voy a ver un rav4, algún consejo a la hora de mirar? Además de factura de distribución/embrague es del 95, el gasolina

Ya os contaré cuando termine la búsqueda pero ayer me pasó algo totalmente surrealista viendo un vitara

Pero cuentalo jodió

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por hummerinator

Pero cuentalo jodió

Pues vi un vitara 5p 16v MUY bien de precio, demasiado....

Así que sin tener ni puta idea saqué el instinto arácnido.

Hablo con el chico, me dice que lo vende barato porque está bastante mal de chapa y sobretodo los paneles interiores destrozados y no encuentra repuesto (al ser 5p es verdad que no los hay)

Total que le digo que a mi eso me da igual, que que se le ha hecho de mecánica, si se ha tocado motor, culata etc. Me dice que de mecánica perfecto, que no tiene ninguna reparación grave, que se le ha cambiado radiador de calefaccion y alguna cosa mas, me manda factura y todo ok.

Quedamos y llego antes de tiempo, está aparcado en la calle, efectivamente de estética da pena verlo, pero eso ya lo sabía, me tiro al suelo y sin tener ni puta idea empiezo a mirar a ver qué encontraba, las rótulas delanteras con aceite, pero bueno.....

El caso que me doy una vuelta alrededor del coche y me dijo que tiene en el salpicadero una factura con el texto: cambio de motor (modelo motor) aporta el cliente las piezas

Le llame para que no viniera, y me dice que es que en el taller se equivocaron y que pusieron cambio de motor en vez de rectificación culata pero que venía y lo negociábamos

Ya le dije que, que parte de tiene alguna reparación importante o algo de mecánica que deba saber, no había entendido?

Según él, todos esos coches son así, cosa que en muchos casos es cierto pero lo ponen en el anuncio y no me hace hacer 100km......

[premacy]

Bufff que desastre,
Algo parecido me paso con un Discovery,pero con el cambio,ya casi lo tenia pillado y al llegar antes,tenia la factura en el salpicadero.

[hummerinator]

No me parece tan surrealista como crees eso

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por hummerinator

No me parece tan surrealista como crees eso

Me resultó gracioso lo de la factura, igualmente no lo iba a comprar pero ya hay que ser torpe

[Cillian Murphy]

Por salir un poco del tema de vitara y rav4

Sportage diésel 2.0 112 que tal es? No es justamente lo que yo buscaba pero a mi mano le gusta porque vale para caminitos y es más grande....

He leído un poco de todo sobre ese motor

También hay bastantes en diésel pero 83cv no son demasiados pocos?

[Alderaan]

Pues aunque me vayan a sacrificar, para el uso que le quieres dar yo iria a por un ML con el kit offroad o un Touareg con suspension neumatica, cualquiera de ellos con el V6 diesel, no son caros para el pastiche que costaban nuevos, son muy comodos, van de maravilla en carretera y se comportan muy dignamente en campo, para un uso mas ludico o mas "bravo" si te recomendaria un 4x4 a la antigua usanza, pero viendo tus requisitos lo mejor puede ser algo asi

[porestar]

Le han cambiado la transmisión, pero según el dueño poco más... a mí me parece que corre demasiado para llevar el motor de serie pero bueno.

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por Alderaan

Pues aunque me vayan a sacrificar, para el uso que le quieres dar yo iria a por un ML con el kit offroad o un Touareg con suspension neumatica, cualquiera de ellos con el V6 diesel, no son caros para el pastiche que costaban nuevos, son muy comodos, van de maravilla en carretera y se comportan muy dignamente en campo, para un uso mas ludico o mas "bravo" si te recomendaria un 4x4 a la antigua usanza, pero viendo tus requisitos lo mejor puede ser algo asi

No creas que no lo he pensado pero le veo varios problemas

Mantenimiento mucho más caro, tanto piezas como mano de obra

Llevan mucha electrónica

Duerme en la calle en el pueblo, me lo destrozan fijo

El seguro es mucho más caro que el resto

Prefiero algo más humilde sobretodo por los costes de mantenimiento, yo tengo mi coche ya, este lo quiero para que se muera de asco alli, meterme por cualquier camino sin cruzar los dedos y no tener que ir por la carretera de cabras que tenemos sin rozar los bajos en cada metro

En resumen es un coche de batalla lo que necesito, quizás un rav4 de 5 puertas del 2002 o por ahí también me vale

Gracias por echar una mano shur!

[Alderaan]

Originalmente Escrito por Cillian Murphy

No creas que no lo he pensado pero le veo varios problemas

Mantenimiento mucho más caro, tanto piezas como mano de obra

Llevan mucha electrónica

Duerme en la calle en el pueblo, me lo destrozan fijo

El seguro es mucho más caro que el resto

Prefiero algo más humilde sobretodo por los costes de mantenimiento, yo tengo mi coche ya, este lo quiero para que se muera de asco alli, meterme por cualquier camino sin cruzar los dedos y no tener que ir por la carretera de cabras que tenemos sin rozar los bajos en cada metro

En resumen es un coche de batalla lo que necesito, quizás un rav4 de 5 puertas del 2002 o por ahí también me vale

Gracias por echar una mano shur!

Aun hay otro candidato mejor, 4x4 puro, electronica justita y recambios por doquier en desguaces, el Jeep Grand Cherokee WJ CRD por poco mas de lo que te piden por un vitara hdi

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por Alderaan

Aun hay otro candidato mejor, 4x4 puro, electronica justita y recambios por doquier en desguaces, el Jeep Grand Cherokee WJ CRD por poco mas de lo que te piden por un vitara hdi

Si te lee mi mano se casa contigo, es el que quiere ella o el Range Rover

Pero echan pestes de su motor etc no?

[Alderaan]

Originalmente Escrito por Cillian Murphy

Si te lee mi mano se casa contigo, es el que quiere ella o el Range Rover

Pero echan pestes de su motor etc no?

El motor?? es una joya! Los CRD son de mercedes, nada que ver con los VM de culatines, el del WJ es el 270CDI de cinco cilindros del clase E, C y ML con unos 160cv en el Jeep, solo algunas de las primeras unidades tenian un fallo en las juntas de los inyectores que no cerraban bien y salia una especie de chapapote, barato de solucionar si no tiene el mal, es un motor muy duro, economico y con mucho empuje, yo tuve un C270 y es un motor que deja huella, de los que hechas de menos con el tiempo

Yo ando detras de un WJ asi para diario asi que... y dejar el Montero V6 para el finde, que entre semana es una tragadera

[Cillian Murphy]

Originalmente Escrito por Alderaan

El motor?? es una joya! Los CRD son de mercedes, nada que ver con los VM de culatines, el del WJ es el 270CDI de cinco cilindros del clase E, C y ML con unos 160cv en el Jeep, solo algunas de las primeras unidades tenian un fallo en las juntas de los inyectores que no cerraban bien y salia una especie de chapapote, barato de solucionar si no tiene el mal, es un motor muy duro, economico y con mucho empuje, yo tuve un C270 y es un motor que deja huella, de los que hechas de menos con el tiempo

Yo ando detras de un WJ asi para diario asi que... y dejar el Montero V6 para el finde, que entre semana es una tragadera

Pues me lo anoto, muchas gracias estaba mal informado entonces

[Alderaan]

Originalmente Escrito por Cillian Murphy

Pues me lo anoto, muchas gracias estaba mal informado entonces

Para mi es de lo mejor que se puede comprar por el ratio precio/prestaciones/capacidad offroad