Peugeot 208 gasolina Fallo del motor

[Medes]

Hola shurs
Ayer al salir de trabajar, en mitad del camino, me salto en mi 208 gasolina el aviso de fallo del motor, lleve el vehículo a reparar. No se que coño puede ser. El coche suena normal y no noto que perdiese potencia ni nada.

He leido en internet que lo mas probable es que tenga poca bateria (pero comentarios de jente de chile y arjentina, dudosa fiabilidad)

El coche tiene 5 años, todo al dia y sobre 80mil km.

(Ya se que tengo que llevarlo al taller, pero no podria ir a mi taller de confianza hasta finales de diciembre, pero si es problema de la bateria podria cambiarsela yo)

[jordik7]

Sin diagnosis casi imposible de saber

[Arrechera]

¿ Que motorización es ?

Lo suyo es que te agencies un adaptador OBD2 y a través del tlf intentes sacar el código de error.

[chorre]

Puede ser cualquier cosa. Mi mierda de 208 da fallos de todo tipo con la luz de fallo de motor.
Estando en garantía dio un montón y no se que le harían en la casa.
Los últimos han sido cambio del pedal del acelerador y recientemente un problema eléctrico, por lo visto las conexiones al ventilador, la pieza creo que eran 600 o 900 euros ya que te venden todo el cableado y hemos optado por cortar y empalmar uno por uno.

[Medes]

Originalmente Escrito por chorre

Puede ser cualquier cosa. Mi mierda de 208 da fallos de todo tipo con la luz de fallo de motor.
Estando en garantía dio un montón y no se que le harían en la casa.
Los últimos han sido cambio del pedal del acelerador y recientemente un problema eléctrico, por lo visto las conexiones al ventilador, la pieza creo que eran 600 o 900 euros ya que te venden todo el cableado y hemos optado por cortar y empalmar uno por uno.

El mio es la primera vez que da un fallo, espero que no sea nada tan exagerado

[chorre]

Originalmente Escrito por Medes

El mio es la primera vez que da un fallo, espero que no sea nada tan exagerado

Si no es diesel y con tan pocos kilómetros, tiene más pinta de algo eléctrico que de motor. De todas formas, como te han dicho, la única manera es enchufarlo a la máquina.
Y no vayas a cogerlo que a veces da un primer aviso y después entra en modo protección con una limitación de la potencia.
Para que te lo pasen por la máquina no necesitas que sea en tu taller de confianza, otra cosa es donde te lo reparen.

Has tenido suerte si es la primera avería, a mi se me ha roto de todo y cuando vas a cambiar la pieza ves que han utilizado componentes chinos de los baratos. A mi me tiene aburrido el puto coche.

[Medes]

Originalmente Escrito por chorre

Puede ser cualquier cosa. Mi mierda de 208 da fallos de todo tipo con la luz de fallo de motor.
Estando en garantía dio un montón y no se que le harían en la casa.
Los últimos han sido cambio del pedal del acelerador y recientemente un problema eléctrico, por lo visto las conexiones al ventilador, la pieza creo que eran 600 o 900 euros ya que te venden todo el cableado y hemos optado por cortar y empalmar uno por uno.

Lo he llevado a revisar a un taller oficial peugeot y me dicen que hai que cambiar el catalizador, me piden 750 euros.
Que coño hago?

[Noirot]

Me quedo por aquí...
Tengo un 208 1.2 gasolina en casa, 50.000 km... Sin problemas hasta día de hoy.
Animo...