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  Los compactos de hoy dia son todos MIERDA +consejo  
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Viejo 02-dic-2019, 12:51   #31
secrecy
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2005 | 2.673 Mens.
Lugar: Valencia

Outback H6

¿Adónde hemos llegado para considerar un motor 1.4 "gastón"?
¿Te vas a gastar 20,000€ en un coche y andas mirando la diferencia de consumo entre un tri y un tetracilíndrico de parecida potencia? ¿Qué puede ser, medio litro a los 100?¿un euro como mucho cada 100 kms?

Estas cosas hay que verlas en perspectiva: luego nos gastamos 500€ en chorradas de equipamiento que serían 70,000 kms de diferencia de precio de combustible entre el motor "gastón" y el "económico". Pero lo primero nos parece bien y lo otro hay que mirarlo con lupa...joder, espero que las cuentas del hogar o del negocio no las hagáis con los mismos criterios.
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Viejo 02-dic-2019, 13:00   #32
Sheriff26
Daster ru na dador
 
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Jul 2018 | 1.661 Mens.
Lugar: Jaén ni pollas

Honda Civic

Cita:
Originalmente Escrito por cokiloki Ver Mensaje
no, no todo lo nuevo el evolucion o mejor, tambien se puede involucionar y es lo que esta pasando con los motores de gasolina para cumplir la normativa europea.

si lo mejor es quitar cilindros y bajar la cilindrada ¿como te explicas que en las motos pase justamente lo contrario? ¿porque no estan sujetas a las estrictas normas de los coches?
No he dicho que la evolución tenga que ser buena o mejor, simplemente se adapta a las normativas. De igual modo que los motores térmicos desaparecerán y serán sustituidos por eléctricos, de hidrógeno o lo que toque.

Y no es que sea mejor quitar cilindros y bajar cilindrada, pero es que nos estancamos en lo anterior. Haciendo todo eso el coche contamina menos y consume menos, sin apenas notar cambio en prestaciones, así que, ¿cuál es el problema? la percepción del usuario y sus complejos como he comentado antes, porque es intolerable bajar de un 2.0 con 4 cilindros a un 1.4 de 3 cilindros aunque ambos tengan 140cv y mismas prestaciones, ¿verdad?

Cita:
Originalmente Escrito por BMT Ver Mensaje
vale shur, hazte ver lo de la tolerancia y respetar la opinion de los demas. No te he faltado en ningun momento
No sé en que punto he sido intolerante o no he respetado tu opinión. Simplemente he comentado que os basáis en argumentos sin sentido, arcaicos y basados en simples complejos típicos del ser humano. Como la tuya, es mi opinión
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Viejo 02-dic-2019, 13:02   #33
AstraHistory
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Abr 2007 | 12.266 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW 318Ci E46 2005///Opel Calibra 2.0i 16v

Megane 1.3 tce.

Motorazo

Jeremy clarkson: "Los citroen son coches que se caen a pedazos,no usan tornillos y tuercas como las demas marcas,eso les saldria demasiado caro."
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Viejo 02-dic-2019, 13:08   #34
The End
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Nov 2014 | 1.900 Mens.
Lugar: Mallorca
Hombre, 20k y no quieres tricilindrico pero buscas consumo de mechero... algo complicado lo veo.


Mira un Scala 1.5 tsi a ver si te encaja. A mi me dejaban un ambition 1.0 por 18K al contado, por unos 1000€ más tienes el 1.5.
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Viejo 02-dic-2019, 13:09   #35
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 68.408 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

pilla un seminuevo y ya esta, por ejemplo un leon tsi , que llevan 1.8

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 02-dic-2019, 13:09   #36
Canned
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Dic 2017 | 1.323 Mens.
Lugar: Galicia

Audi 80 tdi, bmw 318i e46

Tambien tienes el mazda 3 con el skyactiv x pero no se el precio
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Viejo 02-dic-2019, 13:12   #37
Pol Pot
Jemer Rojo
 
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Jun 2016 | 1.370 Mens.
Lugar: Costa Soleada

Varios

me acabo de pillar un kuga 1.5T 150CV (4 cil) Trend+ con bastantes packs y extras nuevo a matricular por 20k sin financiar
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Viejo 02-dic-2019, 13:23   #38
Valmovil
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2005 | 978 Mens.
Lugar: Asturias

Uno absurdo

¿Qué me vas a contar? Yo llevo con la pasta guardada desde hace cuarenta años para comprarme un coche de verdad. Vamos, uno de eje rígido trasero, propulsión, 4 frenos de tambor, 4 velocidades y neumaticos diagonales. Y oye, no hay forma. Que rabia no poder comprar lo que te apetece, no sabes lo bien que te entiendo.
Valmovil está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 13:28   #39
Bilbao87
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2017 | 1.849 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por BMT Ver Mensaje
Shurs tengo 20K € para un coche como mucho 2-300€ mas.

Voy buscando un compacto o en su defecto un nissan qashqai que se me va de precio el N-conecta

Pero me encuentro en que voy buscando un coche que tenga un poco de todo, buen espacio interior, un gasolina 4 cilindros con algo de potencia pero no mucha y que me guste por dentro.

Pues actualmente o son tricilindricos de mierda, o tienen un interior feisimo o cosas de ese estilo.

He estado viendo como finalista el kia ceed en el acabado tech pero el motor tiene que ser un 1.4 140cv que va a ser tragon para ser coche para viajar con la familia e ir a currar todos los dias.

Estoy en la maldita sensación de tener el dinero preparado pero no tener candidatos validos entre tanto coche. Con precios reales.


Me aconsejais alguno? es una mierda el mercado actual?
https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=7569156

Y te sobra
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Viejo 02-dic-2019, 13:28   #40
peter0_0
ForoCoches: Miembro
 
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May 2018 | 830 Mens.
Shur! yo creo que esos tricilindricos de los que hablas no son famosos por romperse precisamente... Hablo del que conozco y es el Ecoboost 1.0. Este motor viene con correa bañada en aceite y hasta donde yo se no precisa de cambio a lo largo de la vida util del coche. Motores fiables y aunque no sean los mas finos, estas últimas generaciones son igual de finas que cualquier 4 cilindros.

Vamos, con 20k pavos no puedes aspirar a mucho mas. Cualquiera de los modelos actuales va a cumplir con tus espectativas de sobra y te va a durar esos 15 años sin ningún problema. Quitate los putos prejuicios de encima y vete a probarlos. En serio, te van a dar el servicio que buscas de puta madre. Consumos de 5,5/6 litros en carretera a ritmos legales y quizá un poco superiores (130km/h).
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Viejo 02-dic-2019, 13:34   #41
Sparazza
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Avatar de Sparazza
 
Ene 2018 | 4.835 Mens.
Lugar: Allá lejos

Ferrari Testosterona

Cita:
Originalmente Escrito por BMT Ver Mensaje
Shurs tengo 20K € para un coche como mucho 2-300€ mas.

Voy buscando un compacto o en su defecto un nissan qashqai que se me va de precio el N-conecta

Pero me encuentro en que voy buscando un coche que tenga un poco de todo, buen espacio interior, un gasolina 4 cilindros con algo de potencia pero no mucha y que me guste por dentro.

Pues actualmente o son tricilindricos de mierda, o tienen un interior feisimo o cosas de ese estilo.

He estado viendo como finalista el kia ceed en el acabado tech pero el motor tiene que ser un 1.4 140cv que va a ser tragon para ser coche para viajar con la familia e ir a currar todos los dias.

Estoy en la maldita sensación de tener el dinero preparado pero no tener candidatos validos entre tanto coche. Con precios reales.


Me aconsejais alguno? es una mierda el mercado actual?

Quieres algo gasolina de 4 cilndros con algo de potencia, pero no mucha.

Un tricilindrico 1.0 o 1.2 es mierda, pero un 1.4 de 140cv va a ser tragón.


Me parece que no sabes ni tú lo que quieres.
Sparazza está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 13:37   #42
Ogapg69
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Jul 2018 | 1.919 Mens.
Lugar: Madrid

Mustang GT

Cita:
Originalmente Escrito por Sparazza Ver Mensaje
Quieres algo gasolina de 4 cilndros con algo de potencia, pero no mucha.

Un tricilindrico 1.0 o 1.2 es mierda, pero un 1.4 de 140cv va a ser tragón.


Me parece que no sabes ni tú lo que quieres.
Si, un diesel jajaja
Ogapg69 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 02-dic-2019, 13:39   #43
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 876 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por BMT Ver Mensaje
los estuve viendo, este modelo nuevo ha sacado tricilindricos todos excepto el mas potente que no me interesa de gasolina creo. y las versiones anteriores ya no quedan casi equipadillas
Si la decisión la hubieras tomado hace un par de meses, te hubieras llevado de los últimos 4 cilindros, a tope de equipamiento y a precios acojonantes.

Ya no se si quedará alguno de km0. El forero @Bilbao87 daba muy buenas ofertas, vamos a precio de utilitario practicamente.
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 13:47   #44
conde84
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May 2007 | 6.406 Mens.
Lugar: castilla y leon

uno blanco

Debes de ser el puto amo en el bar de tu barrio con el palillo en la boca y la cerveza en la mano.

Todo hombre deberia ser recordado por una frase,yo todavia estoy pensando la mia.
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Viejo 02-dic-2019, 13:53   #45
Bilbao87
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2017 | 1.849 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Si la decisión la hubieras tomado hace un par de meses, te hubieras llevado de los últimos 4 cilindros, a tope de equipamiento y a precios acojonantes.

Ya no se si quedará alguno de km0. El forero @Bilbao87 daba muy buenas ofertas, vamos a precio de utilitario practicamente.
Ya estuvimos hablando hace 1 mes o asi!!
Bilbao87 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 13:53   #46
JJBlasco
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Feb 2009 | 4.148 Mens.
Lugar: Barcelona-España

Ford Focus 1.600 100cv

¡Mira lo que he encontrado en Coches.net!
MAZDA Mazda3 2.0 SKYACTIVG 121KW ORIGINNAVEGADOR 5p.
http://www.coches.net/km-0/mazda/maz...3135-gevn.aspx



JJBlasco está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 13:54   #47
Monolith
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Ene 2014 | 3.972 Mens.
el megane tiene todo lo que pides

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Viejo 02-dic-2019, 13:58   #48
NikoFdez998
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Avatar de NikoFdez998
 
Dic 2014 | 697 Mens.
Lugar: Madrid

Bentley Continental Gt

Son 20k exactos?

Tienes el i30 Fastback o el Kia ProCeed Gt por 23
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Viejo 02-dic-2019, 13:59   #49
El_Malvis
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Sep 2017 | 743 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr_Blublu Ver Mensaje
Los seat leon están saliendo a Buenos precios, puedes sacar un 1.4 fr si buscas
Venía a esto mismo.
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Viejo 02-dic-2019, 14:10   #50
marc16lh
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Avatar de marc16lh
 
Nov 2008 | 8.905 Mens.
Con ése presupuesto no vas a comprar nada viendo las pegas que encuentras.

Plataforma | Seat Ibiza/Cordoba | socio Nº107
Plataforma Hamijos del Ciclismo--> Socio nº 13
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Viejo 02-dic-2019, 14:13   #51
Robits
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Robits
 
Dic 2016 | 1.595 Mens.
Algún Suzuki?

Nunca compres en PcComponentes ni Amazon que luego venimos llorando al floro
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Viejo 02-dic-2019, 14:17   #52
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.711 Mens.
Lo que es una mierda es tu presupuesto, los compactos y el resto de segmentos son cada vez mejores coches. Mi compacto de 245 CV consume menos a igual ritmo que mis ex compactos de 1993 y 115 CV y de 2005 y 145 CV. Y andando mucho mejor y con una suavidad de funcionamento superior a los anteriores. Ahora, tampoco me costó 20k, obviamente.

Te acabas de cascar un hilo que empezando por el título es digno del general 🙄

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 02-dic-2019, 14:18   #53
Patxilol
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Jun 2014 | 5.885 Mens.

Caldera grande

Cita:
Originalmente Escrito por BMT Ver Mensaje
Shurs tengo 20K € para un coche como mucho 2-300€ mas.

Voy buscando un compacto o en su defecto un nissan qashqai que se me va de precio el N-conecta

Pero me encuentro en que voy buscando un coche que tenga un poco de todo, buen espacio interior, un gasolina 4 cilindros con algo de potencia pero no mucha y que me guste por dentro.

Pues actualmente o son tricilindricos de mierda, o tienen un interior feisimo o cosas de ese estilo.

He estado viendo como finalista el kia ceed en el acabado tech pero el motor tiene que ser un 1.4 140cv que va a ser tragon para ser coche para viajar con la familia e ir a currar todos los dias.

Estoy en la maldita sensación de tener el dinero preparado pero no tener candidatos validos entre tanto coche. Con precios reales.


Me aconsejais alguno? es una mierda el mercado actual?
Creo que estás un poco perdido, un 1.4 turbo no gasta una mierda para lo que ofrecen, joder, yo tengo un 1.8 atmosférico en un coche de 1340kg y aunque es verdad que apenas me fijo en el consumo, son unos consumos bastante decentes.

Y un 1.4 turbo siempre gastará menos.
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Viejo 02-dic-2019, 14:20   #54
yapagoyo
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 1.846 Mens.
Lugar: N1

Golf V - CBR 600

Son todos una mierda. Así, sin más. Porque yo lo valgo.
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Viejo 02-dic-2019, 14:39   #55
Pvreza
★★★★★
 
Avatar de Pvreza
 
Sep 2019 | 812 Mens.
Megane 1.3tce o un Mazda 3 "pelado" como el que te pone este shur.

Cita:
Originalmente Escrito por JJBlasco Ver Mensaje
¡Mira lo que he encontrado en Coches.net!
MAZDA Mazda3 2.0 SKYACTIVG 121KW ORIGINNAVEGADOR 5p.
http://www.coches.net/km-0/mazda/maz...3135-gevn.aspx


Eso si es 122cv, nada de 165cv, se han hecho la picha un lio con kw/cv
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Viejo 02-dic-2019, 14:48   #56
Shurbrother
Sin ánimo de lucro
 
Avatar de Shurbrother
 
Abr 2009 | 20.455 Mens.
Tricilindrico es una mierda pero 1.4 es gastón...

¡hola, soy forocochero, tengo 30 cms y gano 3000€ al mes! Estoy dispuesto a pagarte las fantas, ¿quieres ser mi follohamija? Las interesadas deben apuntarse en la lista de espera enviando un MP. Gracias
Shurbrother está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 15:10   #57
SeiQueMeJodes
FC: Premium Account
 
Avatar de SeiQueMeJodes
 
Jun 2017 | 2.730 Mens.
Lugar: TRG Republike - Galicia

El que me vendió Vaclav

Pues mi primo tiene un N-line 1.4 de 140 como el Cee'd y encantado con el consumo

Tener un enemigo puede ser una virtud
Plataforma Aeronáutica: Nº 747
SeiQueMeJodes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2019, 15:12   #58
Dorsobox
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Avatar de Dorsobox
 
Jun 2017 | 815 Mens.
Lugar: Murcia

Scenic 3 1.4 TCe 130cv

Skoda Scala
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Viejo 02-dic-2019, 15:20   #59
tommybcn
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tommybcn
 
Abr 2004 | 19.904 Mens.
Lugar: Barcelona

i16v

Píllate una bici mejor.

Plataforma MTB: Biker Nº 374

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Viejo 02-dic-2019, 15:23   #60
cokiloki
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Avatar de cokiloki
 
Nov 2011 | 2.768 Mens.

Seat Ibiza

Cita:
Originalmente Escrito por Sheriff26 Ver Mensaje
No he dicho que la evolución tenga que ser buena o mejor, simplemente se adapta a las normativas. De igual modo que los motores térmicos desaparecerán y serán sustituidos por eléctricos, de hidrógeno o lo que toque.

Y no es que sea mejor quitar cilindros y bajar cilindrada, pero es que nos estancamos en lo anterior. Haciendo todo eso el coche contamina menos y consume menos, sin apenas notar cambio en prestaciones, así que, ¿cuál es el problema? la percepción del usuario y sus complejos como he comentado antes, porque es intolerable bajar de un 2.0 con 4 cilindros a un 1.4 de 3 cilindros aunque ambos tengan 140cv y mismas prestaciones, ¿verdad?




Aunque ambos tengan 140cv también hay que ver la curva de par, no sólo de cv vive el hombre
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