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  He probado el GR Yaris y resuelvo las dudas que pueda.  
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Viejo 20-dic-2019, 20:11   #31
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.946 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por S22B Ver Mensaje
A esto lo llamo yo conmemorar un mundial de rally en condiciones, a diferencia de cierto grupo alemán con su Polo R "WRC"
En realidad los R de VW nunca fueron excesivamente radicales. Ese cierto grupo alemán tuvo en esa generación de utilitarios un A1 Quattro con un concepto más radical que el Polo R, mucho más en la línea del Yaris GR.

Y ahora Mini va sacar su JCW con 306 CV, 4x4 que promete mucho y es de suponer que "ese grupo alemán" saque algo a la altura pues es con Mini y no con Toyota con quienes se marcan en este segmento, pero ya te digo que no será un Polo.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 20-dic-2019, 20:16   #32
jorge_cupra
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2011 | 1.434 Mens.

ceposférico gasolina y una susi650

yo espero que sea producción normal para en un futuro poder conprarlo. Me mantengo pobre.


Me parece un misil y un acierto de Toyota, el anterior GRMN simplemente era un guiño a la nueva gama de la marca.
Este ya es un coche diseñado de 0 para correr y no me parece tan tan desorbitado el precio para lo que ofrece. Seré de los pocos a los que les gusta el marcador “simple”

Última edición por jorge_cupra fecha: 20-dic-2019 a las 20:19.
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Viejo 20-dic-2019, 20:28   #33
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 69.257 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Zeratul Ver Mensaje
Tiene buena pinta aunque eso de que lleve un 1.6 3 cilindros no me guste especialmente
Bueno habrá que ver si que sea 3cil perjudicara algo en sacarle algo de churro o será exactamente igual que un 1.6t de 4cil.
Por qué 260cv para 1300kg ,se queda corto para la capacidad de tracción que le han puesto

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 20-dic-2019, 20:33   #34
cli-cli
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Ago 2006 | 1.122 Mens.
Lugar: norte

mazda

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Tiene pintaza, pero 38k es mucha tela. No sé por cuanto saldra el nuevo Mini JCW 306 CV pero siendo un 2.0T 4 cilindros más potente como salga a un precio similar se lo va comer, creo.

Ahora si este Yaris va en plan serie limitada pues se venderán muy bien.
El jcw son 45900 euros. No creo que ninguno de los dos se solape.
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Viejo 20-dic-2019, 20:39   #35
Evolaco
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Abr 2008 | 13.973 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por bodyboarderGT Ver Mensaje
En mi opinión sí.

Creo que debería estar un peldaño por debajo en precio que los i30N, Type R, Cupra, etc.
Pones al Type R con los i30n y cupra en precio.. éste yaris debe valer más que un cupra que no deja de ser un fr con 300cv, no tienen ni punto de comparación en concepto y sobretodo en la revaloración que tendrá cada uno
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Viejo 20-dic-2019, 20:41   #36
Evolaco
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Abr 2008 | 13.973 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Tiene pintaza, pero 38k es mucha tela. No sé por cuanto saldra el nuevo Mini JCW 306 CV pero siendo un 2.0T 4 cilindros más potente como salga a un precio similar se lo va comer, creo.

Ahora si este Yaris va en plan serie limitada pues se venderán muy bien.
Cuando saque el mini tracción total con posibilidad de torsen en los dos ejes quizás, si usan un haldex aunque lleve autoblocante delantero estará por debajo, este yaris es un mini evo

Última edición por Evolaco fecha: 20-dic-2019 a las 20:45.
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Viejo 20-dic-2019, 20:46   #37
Evolaco
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Abr 2008 | 13.973 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por cli-cli Ver Mensaje
El jcw son 45900 euros. No creo que ninguno de los dos se solape.
Casi nada, lo que valía un evo 9..
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Viejo 20-dic-2019, 20:59   #38
P4nda
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Feb 2018 | 385 Mens.
Lugar: Chucena

Patrol

Es un coche que te comprarías? y ves el precio acorde a las sensaciones que te ha transmitido? no es especialmente de mi gusto aunque no quita que sea un buen bicho.

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Viejo 20-dic-2019, 21:29   #39
KoSaKo
Home made
 
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Ago 2011 | 5.392 Mens.
Lugar: Entrañas del Shureste

Un Galant,como su dueño

Ya podian haberle metido un marcador digital,que ése se ve muy viejo de diseño.

SHURESTE RACING Miembro Nº 40
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Viejo 20-dic-2019, 21:34   #40
Patxilol
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Jun 2014 | 6.145 Mens.

Caldera grande

Cita:
Originalmente Escrito por KoSaKo Ver Mensaje
Ya podian haberle metido un marcador digital,que ése se ve muy viejo de diseño.
+1, para mí la única pega del coche.
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Viejo 20-dic-2019, 21:49   #41
bodyboarderGT
6L
 
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Ene 2012 | 8.267 Mens.
Lugar: Euskal Herria

N52B25

Cita:
Originalmente Escrito por KoSaKo Ver Mensaje
Ya podian haberle metido un marcador digital,que ése se ve muy viejo de diseño.
Pues yo lo prefiero así, y más en un coche de este tipo. No es un coche para los amantes de las pantallitas y asistentes por todas partes. Ya tienes el 99% del mercado restante con esas características.
bodyboarderGT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-dic-2019, 22:10   #42
State Of Mind
Calvo de pensar
 
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Mar 2014 | 11.554 Mens.

2+2=Dios

¿Cuál es su fecha de lanzamiento?

Buscan la guerra los que no la conocen. Los guerreros de verdad buscamos paz y dormir por la noche.
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Viejo 20-dic-2019, 22:15   #43
Evolaco
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2008 | 13.973 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Bueno habrá que ver si que sea 3cil perjudicara algo en sacarle algo de churro o será exactamente igual que un 1.6t de 4cil.
Por qué 260cv para 1300kg ,se queda corto para la capacidad de tracción que le han puesto
Un Corolla con esa tracción y gordura con 400cv sería lo suyo
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Viejo 20-dic-2019, 22:35   #44
KoSaKo
Home made
 
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Ago 2011 | 5.392 Mens.
Lugar: Entrañas del Shureste

Un Galant,como su dueño

Cita:
Originalmente Escrito por bodyboarderGT Ver Mensaje
Pues yo lo prefiero así, y más en un coche de este tipo. No es un coche para los amantes de las pantallitas y asistentes por todas partes. Ya tienes el 99% del mercado restante con esas características.
Yo estoy hablando de diseño digital, que como sabrás, los coches de competición suelen ser digitales, no de asistentes ni historias.
Aparte, que hoy en día casi todos los coches que salen nuevos ya llevan pantalla digital.Hace al coche moderno, no se si lo entiendes.

SHURESTE RACING Miembro Nº 40
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Viejo 20-dic-2019, 22:43   #45
bodyboarderGT
6L
 
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Ene 2012 | 8.267 Mens.
Lugar: Euskal Herria

N52B25

Cita:
Originalmente Escrito por KoSaKo Ver Mensaje
Yo estoy hablando de diseño digital, que como sabrás, los coches de competición suelen ser digitales, no de asistentes ni historias.
Aparte, que hoy en día casi todos los coches que salen nuevos ya llevan pantalla digital.Hace al coche moderno, no se si lo entiendes.
Lo entiendo perfectamente.

Para gustos supongo, yo en un coche deportivo prefiero las agujas de toda la vida.


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Viejo 20-dic-2019, 23:06   #46
Herrer
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2016 | 527 Mens.
Qué chulada, muy rally... tiene que volar
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Viejo 21-dic-2019, 00:37   #47
Fran Valle
Motor.es
 
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Jun 2015 | 278 Mens.
Lugar: Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
En realidad los R de VW nunca fueron excesivamente radicales. Ese cierto grupo alemán tuvo en esa generación de utilitarios un A1 Quattro con un concepto más radical que el Polo R, mucho más en la línea del Yaris GR.

Y ahora Mini va sacar su JCW con 306 CV, 4x4 que promete mucho y es de suponer que "ese grupo alemán" saque algo a la altura pues es con Mini y no con Toyota con quienes se marcan en este segmento, pero ya te digo que no será un Polo.
El MINI es delantera, es una diferencia notable.

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Viejo 21-dic-2019, 00:41   #48
Fran Valle
Motor.es
 
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Jun 2015 | 278 Mens.
Lugar: Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por eduesp99 Ver Mensaje
¿Mucha diferencia entre el normal y el que trae los dos Torsen? ¿Crees que no valdria la pena si no es con este opcional?
Cito el artículo que he publicado:
"¿Se nota la diferencia cuando el coche equipa el diferencial tipo Torsen? Evidentemente sí, sale a relucir mientras más al límite circules. Te permiten enlazar curvas dando más gas, superándolas de una manera más fluida y por tanto el coche te parece hasta más rápido. También hay que reconocer que el modelo que no los equipa, el de serie, es muy fiel a nuestras indicaciones y lucha hasta el limite de la adherencia y cuando la pierdes, la recuperas enseguida, por lo tanto te sientes muy seguro."

Si no vas a tope, lo mismo no es necesario pero honestamente un coche así le viene como anillo el dedo. De todos modos sin los diferenciales Torsen el coche tambien tiene un comportamiento excelente.

Twitter: @FranValle_
Instagram: @FranValle_
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Viejo 21-dic-2019, 00:48   #49
kamikafre
Gertrudiano
 
Avatar de kamikafre
 
Jun 2003 | 9.946 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Fran Valle Ver Mensaje
El MINI es delantera, es una diferencia notable.
No, el nuevo es 4x4.

-89- STURM UND DRANG -89-
kamikafre está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-dic-2019, 00:53   #50
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.946 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Cuando saque el mini tracción total con posibilidad de torsen en los dos ejes quizás, si usan un haldex aunque lleve autoblocante delantero estará por debajo, este yaris es un mini evo
Por capacidad de tracción si, pero el Mini es un 2.0T 4 cilindros aunque por lo que veo más caro. De todos modos no los veo rivales directos. Yo me refería a que por un precio cercano la gente tirará por el Mini aunque este Yaris sea más racing, pero son bastantes euros, creo que se puede vender bien este Yaris dentro de la cuota de mercado de este tipo de coches.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 21-dic-2019, 01:04   #51
Narila29
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2019 | 974 Mens.
Lugar: Granada

Megane R26 Stage3

Un coche racing de verdad. Tiene cosas a mejorar que a mi no me gustan como el cuadro o que sea 3 cilindros, pero bueno al menos es algo totalmente distinto a lo que hay. Y 3 puertas si señor!!
Narila29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-dic-2019, 02:20   #52
oscar_av
Allons-y!
 
Avatar de oscar_av
 
May 2006 | 7.944 Mens.
Lugar: Galicia sitio distinto.

'52, '62, '72, '80, '87, '87, '92, '15, '18

Cita:
Originalmente Escrito por NueveonceGT3 Ver Mensaje
¿Sabes qué esquema de suspensión lleva atrás?
Hereda el paralelogramo deformable del Corolla.

Cita:
Originalmente Escrito por bodyboarderGT Ver Mensaje
De todas formas entiendo que se pague un plus por este coche debido a su "exclusividad".
Más que exclusividad pagas un chasis, transmisión, carrocería exclusiva de este modelo, materiales... y un montón de detalles enfocados a correr. Teniendo en cuenta que se puede considerar un modelo totalmente distinto a un Yaris normal, no es una simple versión potenciada... A mí hasta me parece barato.

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Tiene pintaza, pero 38k es mucha tela. No sé por cuanto saldra el nuevo Mini JCW 306 CV pero siendo un 2.0T 4 cilindros más potente como salga a un precio similar se lo va comer, creo.

Ahora si este Yaris va en plan serie limitada pues se venderán muy bien.
Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
No, el nuevo es 4x4.
Los Mini 4x4 son los Clubman y Countryman, que además de ser más grandes, tienen un planteamiento totalmente distinto.

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Viejo 21-dic-2019, 02:24   #53
Adriskyline
Malviviendo
 
Avatar de Adriskyline
 
Jul 2019 | 1.147 Mens.
Lugar: València

1998 Nissan Almera N15

Futuro clasico? P.d me recuerda al Sunny GTI-R

aniraM al ne etatsilA
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Viejo 21-dic-2019, 04:49   #54
primaelparo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de primaelparo
 
Nov 2012 | 1.899 Mens.
Lugar: Un lugar de la costa atlantica
Cita:
Originalmente Escrito por Fran Valle Ver Mensaje
Hola amigos
He estado con parte del equipo de ingenieros que ha desarrollado el coche. Hemos estado 4 españoles, yo he ido en representación de Motor.es

Tengo fotos y hemos grabado un vídeo


Si tenéis alguna duda, he recopilado info.
Algunos datos:
+250 CV (opino 260)
+350 Nm par
0-100 km 5,4 seg *
1.300 kG de peso*
Tracción 4x4 personalizable
Cambio Manual
33-37k en nuestro país*

*Aproximaaciones por lo que me han contado

Texto y fotos:
https://www.motor.es/pruebas-coches/...201963458.html
Me da que 33-37k será poco, solo hay que ver el gt86 con 200cv desde 35.5k el manual y el automático 36.5k

El único coche Toyota con más cv en 2019 es el Supra 340cv y desde 65k, los demás 222cv hibridos Rav4 47k y el Camry 218cv híbrido también desde 37k hasta 43.5k

Ya veremos como se las gastan, igual por ser un 3 cilindros no se pasan tanto...
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Viejo 21-dic-2019, 09:57   #55
Fran Valle
Motor.es
 
Avatar de Fran Valle
 
Jun 2015 | 278 Mens.
Lugar: Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por State Of Mind Ver Mensaje
¿Cuál es su fecha de lanzamiento?
En España el GR Yaris llegará en el tercer cuatrimestre.
Por el momento la marca es reacia a dar fechas porque aún tienen muchos hitos por delante, esa es la info que he podido obtener tras hablar con el equipo.

Twitter: @FranValle_
Instagram: @FranValle_
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Viejo 21-dic-2019, 10:08   #56
Fran Valle
Motor.es
 
Avatar de Fran Valle
 
Jun 2015 | 278 Mens.
Lugar: Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por primaelparo Ver Mensaje
Me da que 33-37k será poco, solo hay que ver el gt86 con 200cv desde 35.5k el manual y el automático 36.5k

El único coche Toyota con más cv en 2019 es el Supra 340cv y desde 65k, los demás 222cv hibridos Rav4 47k y el Camry 218cv híbrido también desde 37k hasta 43.5k

Ya veremos como se las gastan, igual por ser un 3 cilindros no se pasan tanto...
El precio que doy me lo ha adelantado, como una aproximación fiable, parte del equipo que fijará el precio en nuestro país. Es decir, no sale de la nada. Estábamos allí 4 personas, no te lo puede contar mucha más gente.

Para ellos es importante ofrecer un precio competitivo.
Espero que cumplan.

Twitter: @FranValle_
Instagram: @FranValle_
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Viejo 21-dic-2019, 10:11   #57
John Tanner
Everything´s a lie
 
Avatar de John Tanner
 
Dic 2011 | 33.162 Mens.
Lugar: Valencia

Paralelepípedo ceporro

Cita:
Originalmente Escrito por primaelparo Ver Mensaje
Me da que 33-37k será poco, solo hay que ver el gt86 con 200cv desde 35.5k el manual y el automático 36.5k

El único coche Toyota con más cv en 2019 es el Supra 340cv y desde 65k, los demás 222cv hibridos Rav4 47k y el Camry 218cv híbrido también desde 37k hasta 43.5k

Ya veremos como se las gastan, igual por ser un 3 cilindros no se pasan tanto...
Pero precio "real" del GT86 puede ser 30k (32k como mucho)

Armin van Buuren Para algunos un coche son sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
John Tanner está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-dic-2019, 10:12   #58
__Fer__
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de __Fer__
 
Ago 2015 | 4.309 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Casi nada, lo que valía un evo 9..
Ya te digo, seran mas completos ahora, tendran muchas mas cosas y tal, pero los precios son de locos.
__Fer__ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-dic-2019, 10:13   #59
Fran Valle
Motor.es
 
Avatar de Fran Valle
 
Jun 2015 | 278 Mens.
Lugar: Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por Quebec Ver Mensaje
Equipamiento?.


Prescinde de chorradas tipo conectividades y similares?.
La marca no ha transmitido nada de información en este sentido. Sólo quería que lo probaramos y escuchar nuestro feedback. Especialmente los puntos malos, que escuchan con especial atención.

Equipamiento que he visto y que presumiblemente se va a incluir de serie: llantas 18, asientos deportivos, sistema multimedia con navegador y faros de Led.

Twitter: @FranValle_
Instagram: @FranValle_
Fran Valle está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-dic-2019, 10:33   #60
Moucho
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Moucho
 
Sep 2015 | 3.023 Mens.
Lugar: Findomundo

Vaglavadora

Llevan años quitando solo mierda y de golpe sacan esto, que se folla a casi todo lo del mercado ole!

talijapo con un buag
Moucho está desconectado   Responder Con Cita


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