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  Compresor inflar ruedas coche  
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Viejo 03-nov-2007, 16:21   #1
Hdrvk
xD
 
Oct 2004 | 11.003 Mens.
Compresor inflar ruedas coche

Buenas :

Ayer me pasé por Norauto y vi unos compresores pequeñitos (25€) bastante cucos para inflar las ruedas del coche, bicicleta, etc

Ponía que tenía, un compresor 10 y otro 18 bares. ¿esto es suficiente para inflar la rueda de un coche? me pareció demasiado barato como para que fuera buena, seguro que las de la gasolinera son super potentes al lado de esa.

Perdonar pero es que no entiendo del tema. ¿contra mas bares mejor es el compresor? la de 18 bares era mas barata que la de 10.

Aznarin!!!!!!!!! cuanta ansia de notoriedad............quería ser un lider mundial y solo llego a ser un payaso mundial. Eso foto costó muchas vidas el 11M
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Viejo 03-nov-2007, 16:22   #2
geletabi_vol69
pagafantas: miembro
 
Oct 2007 | 1.022 Mens.
Lugar: maño en el exilio (valladolid)

uno que es "tanikoh style"

todas putas
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Viejo 03-nov-2007, 16:24   #3
Liam86
Oh Yeah I say
 
Avatar de Liam86
 
Sep 2005 | 13.259 Mens.
Lugar: Suburbios de una pequeña capi

Alfa 156 SportWagon & Peugeot 208 VTI

Yo tengo uno de los tochos, te aconsejo, cosas del norauto = caca
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Viejo 03-nov-2007, 16:26   #4
Hdrvk
xD
 
Oct 2004 | 11.003 Mens.
Yo también quisiera uno similar a los de la gasolinera pero mas adelante ya que fijo que esos buenos cuestan 300/600€

Aznarin!!!!!!!!! cuanta ansia de notoriedad............quería ser un lider mundial y solo llego a ser un payaso mundial. Eso foto costó muchas vidas el 11M
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Viejo 03-nov-2007, 16:26   #5
ivan_88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ivan_88
 
May 2007 | 1.755 Mens.
Lugar: alicante

volkswagen golf y yamaha XJ6 RACE BLUE

una rueda se hincha a 2,5 bares aproximadamente,así que te sobra.Yo tambien tengo pensado comprar uno porque los que hay en las gasolineras cerca de mi casa ninguno va bien y total para 1 vez al mes que le mire las presiones no creo que necesite uno profesional.
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Viejo 03-nov-2007, 16:27   #6
Hdrvk
xD
 
Oct 2004 | 11.003 Mens.
Lo malo es que donde se inserta la goma a la máquina siempre se acaba jodiendo. Estás inchando la rueda y notas que por algún sitio se sale el aire. Es una mierda, luego tienes que encintar la zona con cinta aislante y movidas de esas.

Aznarin!!!!!!!!! cuanta ansia de notoriedad............quería ser un lider mundial y solo llego a ser un payaso mundial. Eso foto costó muchas vidas el 11M
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Viejo 02-nov-2013, 08:58   #7
gandarin
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Ago 2006 | 3.771 Mens.
Lugar: Catalonia

Clio 1.2 '97

Yo he visto, en la web de Antonio Mancera, el tuto para construir un compresor casero, partiendo del motor de un frigorífico doméstico, así como la resolución de dudas para su montaje.


Última edición por gandarin fecha: 02-nov-2013 a las 09:51.
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Viejo 02-nov-2013, 09:16   #8
Balaitus
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2011 | 106 Mens.
Lugar: Zaragoza

Renault 21

Yo tengo uno de los chinos y para el coche y la bicicleta sobra .lo tengo hace más de 8 años
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Viejo 02-nov-2013, 09:28   #9
ANS
ForoMiembros: Coche
 
Ago 2005 | 21.387 Mens.
Lugar: Murcia

W124

en mi coche como máximo 2.7 bar detrás

yo tengo el de michelín:



y es una buena compra (creo que fueron 40-50 euros en el eroski)

mide en múltiplos de 0.05: 2.35-2.40-2.45-...

no sé si la medición es real (exactitud) pero la precisión es cojonuda, por ejemplo si vuelves a medir las ruedas al día siguiente todas marcan lo mismo, al mes siguiente pues depende de los neumáticos a lo mejor las delanteras han perdido 0.05 y las trasera 0.10 por ejemplo

yo lo recomiendo para llevar siempre la misma presión y así el comportamiento del coche siempre es el mismo, además al comprobar la presión más a menudo te puedes evitar algunos sustos (pinchazo leve, fallo de la válvula,...)

edito: la única pega es que para llenar un neumático desde cero tarda una eternidad, para reponer bien, pero para llenar de cero algo que necesite mucho aire no vale

edito de nuevo: más que la presión máxima, lo más importante es la precisión del manómetro, es lo que suele encarecer un cacharro de estos

Última edición por ANS fecha: 02-nov-2013 a las 09:33.
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Viejo 02-nov-2013, 10:02   #10
gandarin
Currito de mierda
 
Avatar de gandarin
 
Ago 2006 | 3.771 Mens.
Lugar: Catalonia

Clio 1.2 '97

¿Qué tal véis este compresor de 12V?

En Amazon ES está a 28 euros y pico más portes. ¿Supongo que haría que complementarlo con este accesorio ó este otro?


Última edición por gandarin fecha: 02-nov-2013 a las 10:08.
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Viejo 02-nov-2013, 10:06   #11
ANS
ForoMiembros: Coche
 
Ago 2005 | 21.387 Mens.
Lugar: Murcia

W124

Cita:
Originalmente Escrito por gandarin Ver Mensaje
¿Qué tal véis este compresor de 12V?

En Amazon ES está a 28 euros y pico más portes.
si es para el coche no vale por la precisión del manómetro
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Viejo 02-nov-2013, 10:15   #12
edulcorante1
Pos tá
 
Avatar de edulcorante1
 
Oct 2006 | 3.174 Mens.
Lugar: Oviedo

Un 43 con goretex, viano llena hostias

Bueno, lo primero tienes que tener en cuenta que 1 bar=kg.
Ahora, habrá que darse por enterado que el aparato tiene que darnos caudal y presión, como sólo vamos a inflar ruedas pues con poco caudal unos 100 litros por minuto obtendremos una cantidad adecuada de fluido en un tiempo relativamente corto y ahora con una presión máxima de 10 bar o kg/cm2 conseguiremos poner la presión adecuada a nuestras ruedas de coche, moto o bicicleta, hasta aquí es fácil no.
Pues siguiendo con el tema, imaginemos que tenemos una rueda de coche que tiene un volumen interior con una capacidad de 40 litros de aire a presión atmosférica y claro ahora al ponerla en su sitio pues está deshinchada y tenemos que ponerla a presión de uso que serán unos 2.5 kg/cm2 o 2,5 bares, como quieras expresarlo, ya te digo que la equivalencia es muy aproximada, entonces lo que hay que hacer, con una explicación sencilla, es meter aire para que se comprima dentro de la rueda y así aumentar la presión, y en este caso meteremos 40*2.5= 100 litros en total y digo en total, por si sale algún listo y se pone a explicar si es presión absoluta o relativa (ese tema para otro día).
Si te has enterao bien y si no vete a cagar.
Mira en las características técnicas del aparato y tienes que ver que te dice el caudal que rinde y la presión a que lo eleva y luego sabras en cuanto tiempo te hincha una rueda de coche, y si no entiendes eso pregúntale al dependiente cuanto tarda en hinchar una rueda de coche de digamos 205/55/16. luego si las llevas de perfil bajo u otro tema pues ....
Perdón doy por hecho que es un compresor de pistón, con lo que el caudal se medira por el volumen de mueve con cada movimiento de pistón, y la presión por la potencia que desarrolla el mismo, si fuera de tornillo sería de otra manera............................................ .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .....................ejem
Pero el resultado el mismo.

Última edición por edulcorante1 fecha: 02-nov-2013 a las 10:28.
edulcorante1 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 02-nov-2013, 10:21   #13
Elvis_Tek
GRAN PERSONA MEJOR FORERO
 
Avatar de Elvis_Tek
 
Jun 2013 | 9.424 Mens.

Ene 2017 | 2.288 Mens. Lugar: Yerona Volvo c30

Madre mia, reflote de 6 años...

steam Elvis_Tek ca ve vatre
Elvis_Tek está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-nov-2013, 10:26   #14
ANS
ForoMiembros: Coche
 
Ago 2005 | 21.387 Mens.
Lugar: Murcia

W124

Cita:
Originalmente Escrito por Elvis_Tek Ver Mensaje
Madre mia, reflote de 6 años...


hostias si no lo dices no me entero, pero bueno da lo mismo, el hilo sirve de ayuda igual
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Viejo 02-nov-2013, 10:31   #15
gandarin
Currito de mierda
 
Avatar de gandarin
 
Ago 2006 | 3.771 Mens.
Lugar: Catalonia

Clio 1.2 '97

Cita:
Originalmente Escrito por Elvis_Tek Ver Mensaje
Madre mia, reflote de 6 años...
¿Y qué tiene que ver, si seguimos necesitando ayuda otros usuarios?

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