Me la están colando? Expertos pintura a mí. DESASTRE

[zunzunm3]

Eso no es normal shur, han debido meterlo en tunel de lavado o secarlo con vete tú a saber qué.

[Bebgie]

BMW Barcelona Premium Litoral?

[jcgm]

Vaya chapuza ....

Ves a un buen detailer a que te dejen la pintura en condiciones

[_romeo_]

Si te sirve de consuelo, yo dejé la Carens a pintar en un taller y cuando me la dieron, la habían pintado en el color que le salió de los cojones al pintor.

Quedó muy bien, pero ahora por ejemplo, quise pintar una pieza para que me arreglase un chaperón que me hicieron y ya hay dos talleres que no me cogen el coche porque no se la juegan a no dar con la pintura.

¿Solución? Aprovechar los 3 partes de la mutua y palmar algo de pasta y pintar de nuevo, porque el taller como tal cerró y ahora es otro.

[Colaborador]

Y encima pintura de a saber de qué marca baratuna. Total, como el que paga es el seguro...

[Voy-y-Vengo]

Originalmente Escrito por MarcCK

Buenas shurs, la semana pasada llevo el coche al taller después de un pequeño golpe para que me pinten parachoques delantero, aleta lateral y capó. Cuando voy a recogerlo, me encuentro con el coche justo debajo de un foco potente del taller, y veo el estado del pintado, como se muestra en las fotos. Todo el capó, parachoques y aleta está con la pintura igual.

Unos swirls de locos. El taller me dice que eso es normal en el color negro, que después de pintar pasan la pulidora y por cualquier mota de polvo se hacen esas microralladas. Que en cualquier sitio que pinte el coche, me pasará lo mismo. A mí me parece alucinante, y creo que la pintura tendría que quedar como un espejo. Como esto entraba por el seguro, les digo que llamaré al perito, pero ellos me dicen que el perito seguro que da por buena la pintura.

Qué os parece?

Gracias.

Escucha a este buen hombre y déjate de vende-humos de este foro, que hay muchos.

Originalmente Escrito por baracca

Pedazo de inútiles ineptos.

Pulido malo, agresivo, a toda pastilla, boinas viejas, trapos cutres... lavado con esponjas cutres, secado peor... Es una sucesión de desgracias. Haces un trabajo y lo revientas. Por tanto no tienen ni puta idea de acabados, pintan coches como el que pinta barandillas.

Y se hacen llamar profesionales ? Qué vergüenza para los profesionales que de verdad amamos el acabado de pintura

Me quedo loco.

Mañana te pongo fotos

[Miguelitro]

Originalmente Escrito por MarcCK

Pero en "cualquier" taller que lo pinte queda así?

Si, son pintores, no detailers. Ellos pulen para adecentar fallos de su procedimiento de pintura. No para dejar un acabado perfecto.

No buscan lo mismo, por lo tanto ni los productos utilizados, ni los materiales, ni la forma de llevarlo a cabo son ni parecidos.

[Faulk]

Llévalo a un centro de detail para que lo dejen perfecto, y olvídate de reclamar nada al taller, porque no te lo van a dejar bien.

[207_VTI]

Pues si vieras como salen algunos coches nuevos de fábrica te daba algo.

[MarcCK]

Originalmente Escrito por ventipiko

Te lo han lavado a máquina y ha quedado así .

Originalmente Escrito por the runner

Hologramas por pulir mal, no es otra cosa.

Originalmente Escrito por Midnight_904

No, no es normal, en ese taller no saben hacer su trabajo.

Originalmente Escrito por TUNING BY LUIS

No es normal, eso es lo que ocurre por pulir mal.

Originalmente Escrito por tododudas

Lo han lavado a saber con que

Originalmente Escrito por vwR

No saben pulir

Claro, ellos me dicen que después de pintar lo pulen para arreglar imperfecciones, pero lo han dejado hecho un cristo. Con swirls y hologramas.

[Nalo]

A ver, partiendo de la base de que te lo acaban de pintar y barnizar deberia estar perfecto y sin ninguna necesidad de pulirlo. Si tienes que pulir despues de pintar... mejor que se dedique a otra cosa.

Eso no te lo han pintado y a lo sumo como ha dicho un shur te habran pasado la pulidora y de mala manera. Presionale para que te enseñe un recien pintado en su mismo taller, no le quedara otra que pintartelo si se lo has pagado.

[MarcCK]

Originalmente Escrito por baracca

Pedazo de inútiles ineptos.

Pulido malo, agresivo, a toda pastilla, boinas viejas, trapos cutres... lavado con esponjas cutres, secado peor... Es una sucesión de desgracias. Haces un trabajo y lo revientas. Por tanto no tienen ni puta idea de acabados, pintan coches como el que pinta barandillas.

Y se hacen llamar profesionales ? Qué vergüenza para los profesionales que de verdad amamos el acabado de pintura

Me quedo loco.

Mañana te pongo fotos

Según ellos en cualquier taller normal queda así con pintura negra. Les comenté que no entendía como podían dejarlo así después de pulirlo si precisamente en centros de detailing se pule para quitar los swirls, no para hacerlos. Su respuesta fue que en estos centros (ellos no sabían qué era el término detailing, lo entendieron cuando se lo expliqué) se pagaba mucho más y estaban muchas más horas, que no podíamos esperar ese acabado en un taller convencional.

Además comparamos su chapuza con otro coche mío que teníamos allí, metalizado, con 6 años.. Les dije que ese coche siempre lo había lavado a mano y con productos "profesionales" (Poorboys y demás, claybar +lavado con guantes de lana merina + glaze + sellante con carbauba + cera carnauba), y su respuesta fue que lavar el coche a mano era lo peor, casi llevándose las manos a la cabeza. Por supuesto en la pintura de este coche tan solo encontraron algún pequeñísimo arañazo, no swirls, con el flash del móbil a un dedo.

No es que busque la perfección, pero desde mi desconocimiento, si pinto el coche la pintura tiene que estar lisa, suave, sin porquería, sin ralladas, lo normal a mí entender. No me entra en la cabeza que para ellos el pintado sea correcto, que esos swirls en absolutamente toda la pintura sea normal.

Otro argumento recurrente que tuvieron fue decirme que cuando yo le pasara un trapo cualquier día ya me quedaría así de rallado. Evidentemente les contesté que yo si quería rallaría mi coche, pero no que me lo entregaran ya todo rallado...

En fin, un despropósito.

Originalmente Escrito por DreiGhostYT

La mayoría de talleres usan barniz barato y se arañan con mirarlo , los swirls son por lavar-secar el coche antes de entregártelo .
Los clientes se conforman porque no tienen ni idea aunque les pongas un barniz de calidad cerámico , pulido como un espejo y con coating no lo van a apreciar .

Originalmente Escrito por CandyBear

te ha dicho la verdad , que lo limpiaron mal antes de pintarlo, si de verdad quieres que quede bien te tocara pulirlo a ti

Originalmente Escrito por sark

te han metido el coche en los rulos para limpiarlo

Originalmente Escrito por prodrive

No saben pulir, vete a un sitio de detailing y te lo dejaran fleten.

Originalmente Escrito por jcgm

Vaya chapuza ....

Ves a un buen detailer a que te dejen la pintura en condiciones

Originalmente Escrito por Bebgie

BMW Barcelona Premium Litoral?

Originalmente Escrito por Miguelitro

Si, son pintores, no detailers. Ellos pulen para adecentar fallos de su procedimiento de pintura. No para dejar un acabado perfecto.

No buscan lo mismo, por lo tanto ni los productos utilizados, ni los materiales, ni la forma de llevarlo a cabo son ni parecidos.

Originalmente Escrito por Faulk

Llévalo a un centro de detail para que lo dejen perfecto, y olvídate de reclamar nada al taller, porque no te lo van a dejar bien.

El problema es que yo he pagado ya el pintado este. Cuando recogí el coche, sin luz apenas, de noche, no me fijé. Fue cuando llegué a casa que me entraron ganas de matar. No pagaré ahora otra vez un pintado en un buen centro... Da mucha rabia.

[MarcCK]

Originalmente Escrito por Nalo

A ver, partiendo de la base de que te lo acaban de pintar y barnizar deberia estar perfecto y sin ninguna necesidad de pulirlo. Si tienes que pulir despues de pintar... mejor que se dedique a otra cosa.

Eso no te lo han pintado y a lo sumo como ha dicho un shur te habran pasado la pulidora y de mala manera. Presionale para que te enseñe un recien pintado en su mismo taller, no le quedara otra que pintartelo si se lo has pagado.

Es que te prometo que cuando lo vi pensé que no lo habían pintado. Que se les había ido la olla, y yo que sé. No podía creerme que recién pintado fuera eso. Era una broma de mal gusto.

[prodrive]

Originalmente Escrito por MarcCK

Según ellos en cualquier taller normal queda así con pintura negra. Les comenté que no entendía como podían dejarlo así después de pulirlo si precisamente en centros de detailing se pule para quitar los swirls, no para hacerlos. Su respuesta fue que en estos centros (ellos no sabían qué era el término detailing, lo entendieron cuando se lo expliqué) se pagaba mucho más y estaban muchas más horas, que no podíamos esperar ese acabado en un taller convencional.

Además comparamos su chapuza con otro coche mío que teníamos allí, metalizado, con 6 años.. Les dije que ese coche siempre lo había lavado a mano y con productos "profesionales" (Poorboys y demás, claybar +lavado con guantes de lana merina + glaze + sellante con carbauba + cera carnauba), y su respuesta fue que lavar el coche a mano era lo peor, casi llevándose las manos a la cabeza. Por supuesto en la pintura de este coche tan solo encontraron algún pequeñísimo arañazo, no swirls, con el flash del móbil a un dedo.

No es que busque la perfección, pero desde mi desconocimiento, si pinto el coche la pintura tiene que estar lisa, suave, sin porquería, sin ralladas, lo normal a mí entender. No me entra en la cabeza que para ellos el pintado sea correcto, que esos swirls en absolutamente toda la pintura sea normal.

Otro argumento recurrente que tuvieron fue decirme que cuando yo le pasara un trapo cualquier día ya me quedaría así de rallado. Evidentemente les contesté que yo si quería rallaría mi coche, pero no que me lo entregaran ya todo rallado...

En fin, un despropósito.


















El problema es que yo he pagado ya el pintado este. Cuando recogí el coche, sin luz apenas, de noche, no me fijé. Fue cuando llegué a casa que me entraron ganas de matar. No pagaré ahora otra vez un pintado en un buen centro... Da mucha rabia.

Ningun taller te lo va a pintar como a ti te guste.

[Miguelitro]

Originalmente Escrito por MarcCK

Según ellos en cualquier taller normal queda así con pintura negra. Les comenté que no entendía como podían dejarlo así después de pulirlo si precisamente en centros de detailing se pule para quitar los swirls, no para hacerlos. Su respuesta fue que en estos centros (ellos no sabían qué era el término detailing, lo entendieron cuando se lo expliqué) se pagaba mucho más y estaban muchas más horas, que no podíamos esperar ese acabado en un taller convencional.

Además comparamos su chapuza con otro coche mío que teníamos allí, metalizado, con 6 años.. Les dije que ese coche siempre lo había lavado a mano y con productos "profesionales" (Poorboys y demás, claybar +lavado con guantes de lana merina + glaze + sellante con carbauba + cera carnauba), y su respuesta fue que lavar el coche a mano era lo peor, casi llevándose las manos a la cabeza. Por supuesto en la pintura de este coche tan solo encontraron algún pequeñísimo arañazo, no swirls, con el flash del móbil a un dedo.

No es que busque la perfección, pero desde mi desconocimiento, si pinto el coche la pintura tiene que estar lisa, suave, sin porquería, sin ralladas, lo normal a mí entender. No me entra en la cabeza que para ellos el pintado sea correcto, que esos swirls en absolutamente toda la pintura sea normal.

Otro argumento recurrente que tuvieron fue decirme que cuando yo le pasara un trapo cualquier día ya me quedaría así de rallado. Evidentemente les contesté que yo si quería rallaría mi coche, pero no que me lo entregaran ya todo rallado...

En fin, un despropósito.


















El problema es que yo he pagado ya el pintado este. Cuando recogí el coche, sin luz apenas, de noche, no me fijé. Fue cuando llegué a casa que me entraron ganas de matar. No pagaré ahora otra vez un pintado en un buen centro... Da mucha rabia.

Pues ves a quejarte, pero los pintores pulen para quitar las motas de polvo, los goterones, los chorreones y no tener que gastar en repintar. No pulen para dejar un acabado perfecto de pintura como hace un detailer, por que ni siquiera saben hacerlo. Ni lo conocen.

Ese acabado es el normal de cualquier pintor de medio pelo.

[Nalo]

Originalmente Escrito por MarcCK

Es que te prometo que cuando lo vi pensé que no lo habían pintado. Que se les había ido la olla, y yo que sé. No podía creerme que recién pintado fuera eso. Era una broma de mal gusto.

En cualquier taller que tengan cabina te puedes pasar y con suerte que te enseñen un coche recien pintado, no hay ni punto de comparacion. No dejes que te la cuelen y dales guerra.

[MarcCK]

Originalmente Escrito por prodrive

Ningun taller te lo va a pintar como a ti te guste.

Originalmente Escrito por Miguelitro

Pues ves a quejarte, pero los pintores pulen para quitar las motas de polvo, los goterones, los chorreones y no tener que gastar en repintar. No pulen para dejar un acabado perfecto de pintura como hace un detailer, por que ni siquiera saben hacerlo. Ni lo conocen.

Ese acabado es el normal de cualquier pintor de medio pelo.

En serio? De verdad vas a pintar el coche y es normal que te lo entreguen absolutamente todo rallado y con hologramas? No puedo creérmelo, o no quiero. Porque dice muy poco pues de ese ramo.

Originalmente Escrito por Nalo

En cualquier taller que tengan cabina te puedes pasar y con suerte que te enseñen un coche recien pintado, no hay ni punto de comparacion. No dejes que te la cuelen y dales guerra.

Intentaré que el del seguro me dé explicaciones, al final él es el responsable de mi reparación en este caso...

[Picueto]

Yo creo que te va a tocar cambiar de taller porque vas a rascar poco con esa gente.

[kore]

Originalmente Escrito por baracca

Pulido malo, agresivo, a toda pastilla, boinas viejas, trapos cutres... lavado con esponjas cutres, secado peor... Es una sucesión de desgracias. Haces un trabajo y lo revientas. Por tanto no tienen ni puta idea de acabados, pintan coches como el que pinta barandillas.

+1


Esta es la realidad de los talleres de pintura. Saben reparar y pintar pero no saben (ni se les pide, normalmente) dejar un acabado como toca.


Tengo un amigo que trabaja en un taller de pintura, concretamente puliendo y acabando. Un dia le pregunté que si descontaminaba los paneles que no estaban recién pintados antes de pulirlos y básicamente me demostró que no tenía ni puta idea porque me salió con temas de contaminación del aire así que te puedes imaginar..

[santidlx]

no es normal

[MarcCK]

De verdad que es imposible siquiera creerse que está recién pintado. Está igual o peor que zonas pintadas hace 10 años y sin cuidado.

[Dr.Kong!]

Vete a reclamar, si no te lo quieren solucionar pides la hoja de reclamaciones y la elevas a Consumo, y si es un taller oficial ponte en contacto con la Central, cuanta más presión encima mucho mejor.

[Ecofer]

yo cada vez que tengo que ir a un taller me entran sudores

[jdcg0004]

Si la reparación la paga el seguro, una vez arreglado, el cliente tiene que firmarle la factura al taller para demostrar conformidad con la reparación. De no hacerlo el taller no puede cobrarlo.
Osea que el comentario ese de mas arriba que he leido de que si el perito le da el visto bueno, el cliente se aguanta y debe pagarlo de su bolsillo, tururú
Por lo demás, eso no es normal, les habrá salido alguna chorrera de barniz y al lijar y pulir para quitarla han dejado ese destrozo

[xavi FR]

Después de pintar, tendría polvo y le habrán pasado un trapito, y ese es el resultado de la gente no profesional

[baracca]

Originalmente Escrito por kore

+1


Esta es la realidad de los talleres de pintura. Saben reparar y pintar pero no saben (ni se les pide, normalmente) dejar un acabado como toca.


Tengo un amigo que trabaja en un taller de pintura, concretamente puliendo y acabando. Un dia le pregunté que si descontaminaba los paneles que no estaban recién pintados antes de pulirlos y básicamente me demostró que no tenía ni puta idea porque me salió con temas de contaminación del aire así que te puedes imaginar..

Y si miras con Ojo técnico la pintura y la preparación de debajo sueles ver desastres del estilo pero ya hay el 99% de la población no los ve, lo que no quiere decir que esté bien y al tiempo pueden dar problemas. Pero el pintor si los ve, pero si cuela, cuela.

Por eso mi logo reza: Pintura & Detail

Originalmente Escrito por MarcCK

Según ellos en cualquier taller normal queda así con pintura negra. Les comenté que no entendía como podían dejarlo así después de pulirlo si precisamente en centros de detailing se pule para quitar los swirls, no para hacerlos. Su respuesta fue que en estos centros (ellos no sabían qué era el término detailing, lo entendieron cuando se lo expliqué) se pagaba mucho más y estaban muchas más horas, que no podíamos esperar ese acabado en un taller convencional.

Además comparamos su chapuza con otro coche mío que teníamos allí, metalizado, con 6 años.. Les dije que ese coche siempre lo había lavado a mano y con productos "profesionales" (Poorboys y demás, claybar +lavado con guantes de lana merina + glaze + sellante con carbauba + cera carnauba), y su respuesta fue que lavar el coche a mano era lo peor, casi llevándose las manos a la cabeza. Por supuesto en la pintura de este coche tan solo encontraron algún pequeñísimo arañazo, no swirls, con el flash del móbil a un dedo.

No es que busque la perfección, pero desde mi desconocimiento, si pinto el coche la pintura tiene que estar lisa, suave, sin porquería, sin ralladas, lo normal a mí entender. No me entra en la cabeza que para ellos el pintado sea correcto, que esos swirls en absolutamente toda la pintura sea normal.

Otro argumento recurrente que tuvieron fue decirme que cuando yo le pasara un trapo cualquier día ya me quedaría así de rallado. Evidentemente les contesté que yo si quería rallaría mi coche, pero no que me lo entregaran ya todo rallado...

En fin, un desastre

He llevado un día de locos, he llegado a las 23h a casa y ni me he conectado , a ver si mañana tengo un hueco y te enseño coches negros pintados a ver qué opinas.

[ivorysm]

Santa madona, como se puede hacer semejante desastre... Ya lo siento shur, pero... Menuda tomadura de pelo. Como bien has dicho el acabado deberia de ser de un espejo perfecto habiendolo buscado con el barniz, y ahi soli se ven rayas de algo que ha abrasado la laca y ha terminado rayando...

[prodrive]

Originalmente Escrito por MarcCK

En serio? De verdad vas a pintar el coche y es normal que te lo entreguen absolutamente todo rallado y con hologramas? No puedo creérmelo, o no quiero. Porque dice muy poco pues de ese ramo.


Intentaré que el del seguro me dé explicaciones, al final él es el responsable de mi reparación en este caso...

Es asi lamentablemente, tengo taller mecanico y chapa, el chapista que tengo tiene bastante experiencia pero tampoco es dios, si tiene que hacer un trabajo de 10 pierde mucho tiempo, y la gente "normal" normalmente busca precio, pocos buscan calidad....
Aun asi para pintar por ejemplo un paragolpe la mayoria lo pintan con todas las rejillas montadas, lo he visto en un coche de 100mil euros.... vergonzoso pero asi es, nosostros desmontamos todos los plasticos molduras etc, en España los chapistas no tienen porque saber que a ti o a mi nos gusta un acabado igual al original, por lo tanto no van a cambiar la manera de trabajar por un 1% de la poblacion que quieren su coche en un estado mejor que de origen.

Aun recuerdo un cliente que nos trajo el coche para pintar una puerta, venia de varios talleres en los cuales no le aseguraban que iba a quedar sin diferencia de color de una puerta a otra, por lo tanto se ve que buscaba chapista que pudiera dejar esa puerta perfecta y sin diferencia de color, se lo hicimos, no le importó el precio y cuando le dijimos que para pintarla desmontamos la puerta las molduras y la maneta el tio no se lo creia...
Clientes asi en el 2019 solo 1, asi que muchas veces lo piensas y dices no compensa trabajar con todos los clientes igual basicamente porque el 99% de los clientes no lo va a apreciar.

Gracias a dios hoy en dia hay detailers por el territorio nacional y gracias a ellos despues de un pintado regular ellos pueden arreglar los desperfectos de esos "adorables" chapistas que hay en España.

Hay paises donde casi todo el mundo que tiene un buen coche sabe los que es un trabajo de 10, por lo tanto hay tambien muchisimos talleres con chapistas profesionales, en esos talleres normalmente hay 3 tios para pintar un coche, uno se dedica solo a la chapa otro al pintado y el tercero al pulido, el que pinta no sabe pulir, el chapista no sabe pintar y el que pule no sabe de chapa ni de pintura.

[Rutiger]

Originalmente Escrito por MarcCK

Los swirls como los han hecho entonces? Porque después de pintar es imposible que queden esos swirls no?



Ya no sobresaliente, es que me parece lamentable. Un taller oficial de la marca.



Según ellos los swirls son del pulido.

Lavando con esponja, trapo, o directamente en rodillos

[ecosse]

Originalmente Escrito por jdcg0004

Si la reparación la paga el seguro, una vez arreglado, el cliente tiene que firmarle la factura al taller para demostrar conformidad con la reparación. De no hacerlo el taller no puede cobrarlo.
Osea que el comentario ese de mas arriba que he leido de que si el perito le da el visto bueno, el cliente se aguanta y debe pagarlo de su bolsillo, tururú
Por lo demás, eso no es normal, les habrá salido alguna chorrera de barniz y al lijar y pulir para quitarla han dejado ese destrozo

El cliente casi nunca tiene que firmar para cobrar, asi que lo de tururú va a ser que no