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  F1 2025: motores de dos tiempos, gasolina sintética ¡y vuelve el ruido!  
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Viejo 12-ene-2020, 23:05   #1
turbo-teen
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Ene 2015 | 2.190 Mens.
Lugar: españa
F1 2025: motores de dos tiempos, gasolina sintética ¡y vuelve el ruido!

https://soymotor.com/noticias/f1-202...l-ruido-972795
https://www.thebestf1.es/la-formula-...s-mucho-ruido/


¿es una inocentada o algo?
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Viejo 12-ene-2020, 23:20   #2
kikito96
sBOoooOBs
 
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Ene 2008 | 640 Mens.
Lugar: Mandril

Uno para que nadie MEGANE

Seguro
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Viejo 12-ene-2020, 23:21   #3
nafta japo
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May 2014 | 1.595 Mens.
No se si es una inocentada. Pero algo deben hacer para cambiar el rumbo, por que la F1 ahora es un aburrimiento.
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Viejo 12-ene-2020, 23:27   #4
Copi_TDCi
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Mar 2015 | 5.073 Mens.
Lugar: Por aquí y por allí

Contaminante

2 tiempos? Venga hombre...
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Viejo 12-ene-2020, 23:29   #5
vocesjunior
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Oct 2017 | 2.164 Mens.
Lugar: Madrid

Honda civic 1.5 sport plus

2 tiempos más ecológico que un 4?pero si queman aceite como unos cabestros
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Viejo 12-ene-2020, 23:36   #6
pavofrito
Alonsovisión
 
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Abr 2012 | 22.241 Mens.
Lugar: Berlín

Lancia Appia C10 / Jaguar XJS V12

Si suenan la mitad que esto yo me doy por satisfecho


F. Alonso: "Los cuatro títulos de Vettel serán malas noticias para él cuando algún día tenga el coche igual al de los demás pilotos y sea cuarto, quinto o séptimo. "
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Viejo 12-ene-2020, 23:42   #7
TuscanS
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Mar 2003 | 3.472 Mens.
Lugar: Del norte y del centro.

Seat Ibiza Cupra 1.8 tsi.

Cita:
Originalmente Escrito por vocesjunior Ver Mensaje
2 tiempos más ecológico que un 4?pero si queman aceite como unos cabestros
Ponerse tiquismiquis con la ecología de los motores de los monoplazas es absurdo.

Lo que más contamina de largo en la fórmula 1 es la logística que supone desplazar tanto material, no las carreras.

Si tanto preocupa no contaminar, que no las organicen. Y si las organicen, más vale que se preocupen de hacerlas divertidas. La F1 la vemos apasionados del motor, la secta ecologista no la va a ver ni aunque la hagan con coches solares.

El Fary es Dios
Socio 32 del Crapula's Club
Plataforma: Viva el tenis! (Socio 11)
Plataforma: Zas! En toda la boca! nº 16
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Viejo 12-ene-2020, 23:50   #8
vocesjunior
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Oct 2017 | 2.164 Mens.
Lugar: Madrid

Honda civic 1.5 sport plus

Cita:
Originalmente Escrito por TuscanS Ver Mensaje
Ponerse tiquismiquis con la ecología de los motores de los monoplazas es absurdo.

Lo que más contamina de largo en la fórmula 1 es la logística que supone desplazar tanto material, no las carreras.

Si tanto preocupa no contaminar, que no las organicen. Y si las organicen, más vale que se preocupen de hacerlas divertidas. La F1 la vemos apasionados del motor, la secta ecologista no la va a ver ni aunque la hagan con coches solares.
Si si, si estoy de acuerdo, pero que me resulta curioso
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Viejo 12-ene-2020, 23:55   #9
CandyBear
ForoCoches: Miembro
 
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May 2019 | 1.446 Mens.
Lugar: ESPAÑA

null

Es un triple que se tiran, porque hay que sacar artículos para ganar dineros, a ver cuándo empieza la temporada para que se reduzcan los putos fakes
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Viejo 12-ene-2020, 23:57   #10
Neuron
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Jul 2015 | 6.612 Mens.
Lugar: Tarragona
Cita:
Originalmente Escrito por pavofrito Ver Mensaje
Si suenan la mitad que esto yo me doy por satisfecho








Joder, ese ruido a vespa gigante.... vaya harton de reir


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Viejo 13-ene-2020, 00:10   #11
pavofrito
Alonsovisión
 
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Abr 2012 | 22.241 Mens.
Lugar: Berlín

Lancia Appia C10 / Jaguar XJS V12

Cita:
Originalmente Escrito por Neuron Ver Mensaje




Joder, ese ruido a vespa gigante.... vaya harton de reir


Y refrigerado por aire



A mi me encanta

F. Alonso: "Los cuatro títulos de Vettel serán malas noticias para él cuando algún día tenga el coche igual al de los demás pilotos y sea cuarto, quinto o séptimo. "
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Viejo 13-ene-2020, 00:19   #12
turbo-teen
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Ene 2015 | 2.190 Mens.
Lugar: españa
Cita:
Originalmente Escrito por vocesjunior Ver Mensaje
2 tiempos más ecológico que un 4?pero si queman aceite como unos cabestros
pero si hasta hace nada los f1 quemaban aceite aposta.....
un 2t moderno podria circular quemando un combustible con 0.5% de aceite



y en los fuerabordas son mas limpios que los 4t


Además, Evinrude fue el primer fabricante en obtener certificados en consonancia con la nueva Directiva y sus motores E-TEC cumplían la normativa antes de que se convirtiera en requisito. También fue el único fabricante de motores fueraborda reconocido por la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos (US EPA) con el galardón a la excelencia en tecnología limpia por sus esfuerzos en innovación para contribuir a crear un aire más limpio.4



por poder podria pero dudo muchisimo que lo pongan en la f1
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Viejo 13-ene-2020, 10:33   #13
TuscanS
Miembro Carmageddonico
 
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Mar 2003 | 3.472 Mens.
Lugar: Del norte y del centro.

Seat Ibiza Cupra 1.8 tsi.

Cita:
Originalmente Escrito por vocesjunior Ver Mensaje
Si si, si estoy de acuerdo, pero que me resulta curioso
Pues disculpa, te entendí mal. Lo cierto es que con el postureo ecológico general y de la F1 en particular sí sorprende.

El Fary es Dios
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Viejo 13-ene-2020, 20:10   #14
Neuron
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Jul 2015 | 6.612 Mens.
Lugar: Tarragona



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Viejo 13-ene-2020, 20:11   #15
Insomn-e
不眠症
 
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Oct 2019 | 1.429 Mens.
Lugar: Sint Maarten

ST2019

¿Gasolina sintética?
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Viejo 13-ene-2020, 20:17   #16
Blue Lightning
ForoCoches: Usuario
 
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Jul 2019 | 65 Mens.
No me lo creo... Con la de vueltas que dan a las normativas y el miedo a cometer errores que tienen, todavía no saben cómo será la competición para entonces

Stay hungry, stay foolish
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Viejo 13-ene-2020, 20:21   #17
XM2000
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Dic 2007 | 44.194 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por Blue Lightning Ver Mensaje
No me lo creo... Con la de vueltas que dan a las normativas y el miedo a cometer errores que tienen, todavía no saben cómo será la competición para entonces
Yo tampoco me lo creía hasta que he caído en la cuenta de que con motores de dos tiempos mejoran sonido, ruido y rateo.

Espero que al menos los motores no sean de tres o cuatro cilindros.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 13-ene-2020, 20:52   #18
BMW I8
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Sep 2008 | 137.967 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

No me lo creo en un mundo actual ecológico.
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Viejo 13-ene-2020, 21:03   #19
pavofrito
Alonsovisión
 
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Abr 2012 | 22.241 Mens.
Lugar: Berlín

Lancia Appia C10 / Jaguar XJS V12

Cita:
Originalmente Escrito por Neuron Ver Mensaje





F. Alonso: "Los cuatro títulos de Vettel serán malas noticias para él cuando algún día tenga el coche igual al de los demás pilotos y sea cuarto, quinto o séptimo. "
pavofrito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ene-2020, 21:03   #20
kaizen_e12
Pyloric Valve inside
 
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Oct 2006 | 60.045 Mens.

Scenicruiser

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Viejo 13-ene-2020, 21:08   #21
fireblade90
La mirada sucia
 
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Oct 2008 | 13.799 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por pavofrito Ver Mensaje
Si suenan la mitad que esto yo me doy por satisfecho

Me encanta

Cita:
Originalmente Escrito por Neuron Ver Mensaje



El de abajo suena igual que una Yamaha RD350 o un Yamaha banshee... suena a bicilindrico

Realmente es que han editado el vídeo con eso, pero bueno

Un 4 cilindros 2T



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Viejo 13-ene-2020, 22:24   #22
turbo-teen
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Ene 2015 | 2.190 Mens.
Lugar: españa
Cita:
Originalmente Escrito por Insomn-e Ver Mensaje
¿Gasolina sintética?
tiene mas años que adan
https://www.motorpasion.com/formula1...ncorporar-2021

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
No me lo creo en un mundo actual ecológico.
si precisamente dice que es mas ecologico
un motor 2t de inyeccion puede ser muy limpio no es una 50 a carburador
lo que no me creo es que quieran desarrollar motores 2t sin sinergia posible con vehiculos de produccion no lo veo
ademas un 2t inyeccion limpio tiene una potencia especifica similar a un 4t y logicamente inferior a un 4t turbo por lo que necesitaria un v8 de una cilindrada curiosa para igualar a los v6 turbo y tampoco lo veo
para mejorar el sonido veria mas sencillo implemetar un turbo electrico que no obstaculice los gases de escape
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Viejo 14-ene-2020, 20:30   #23
Yolofmaister
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Sep 2017 | 937 Mens.
Lugar: Valencia
Para 2025 4 cilindros turbo ya veréis
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Viejo 14-ene-2020, 20:33   #24
F*ckIt 151
Thrillseeka!
 
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Abr 2012 | 17.000 Mens.
Lugar: Hardcelona

CB1000R 2008

Cita:
Originalmente Escrito por TuscanS Ver Mensaje
Ponerse tiquismiquis con la ecología de los motores de los monoplazas es absurdo.

Lo que más contamina de largo en la fórmula 1 es la logística que supone desplazar tanto material, no las carreras.

Si tanto preocupa no contaminar, que no las organicen. Y si las organicen, más vale que se preocupen de hacerlas divertidas. La F1 la vemos apasionados del motor, la secta ecologista no la va a ver ni aunque la hagan con coches solares.
No va por ahí la cosa.

Impulsar competiciones ecológicas anima a la gente a comprar ecologismo. Es publicidad. Y por otra parte es una plataforma de desarrollo para esos motores y tecnologías para que evolucionen y mejoren.

Y en el fondo no es ecologismo, es reducir la dependencia de los Mohammeds.

EDIT: De todas formas no me imagino 20 motores de Vespino de 500cv dando vueltas por ejemplo en Montmeló, se iban a oir desde Teruel

Última edición por F*ckIt 151 fecha: 14-ene-2020 a las 20:36.
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Viejo 14-ene-2020, 20:37   #25
ecosse
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Sep 2014 | 18.399 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Yolofmaister Ver Mensaje
Para 2025 4 cilindros turbo ya veréis

Mientras no lleve la basura hibrida, me vale. Ya en los 80 el motor mas potente era un bmw 4 cilindros con 1500cv

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
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Viejo 14-ene-2020, 20:40   #26
ecosse
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Sep 2014 | 18.399 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por F*ckIt 151 Ver Mensaje
No va por ahí la cosa.

Impulsar competiciones ecológicas anima a la gente a comprar ecologismo. Es publicidad. Y por otra parte es una plataforma de desarrollo para esos motores y tecnologías para que evolucionen y mejoren.

Y en el fondo no es ecologismo, es reducir la dependencia de los Mohammeds.

EDIT: De todas formas no me imagino 20 motores de Vespino de 500cv dando vueltas por ejemplo en Montmeló, se iban a oir desde Teruel

Pues en la epoca de los v10 la gente compraba diesel. No termino de ver esa logica. Y lo de reducir la dependencia de los Mohameds cuando en la F1 estan bien metidos y ayudan a mantenerla a flote...

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
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Viejo 14-ene-2020, 20:43   #27
Yolofmaister
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Sep 2017 | 937 Mens.
Lugar: Valencia
Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Mientras no lleve la basura hibrida, me vale. Ya en los 80 el motor mas potente era un bmw 4 cilindros con 1500cv
Me temo que lo híbrido en f1 va para rato. También digo que mucha gente, entre los que me incluyo, prefiere que se marchen los motoristas en 2024 y solo motorice cosworth antes que continuar mas tiempo con estos motores, como exige mercedes.
Yolofmaister está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 20:51   #28
ecosse
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Sep 2014 | 18.399 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Yolofmaister Ver Mensaje
Me temo que lo híbrido en f1 va para rato. También digo que mucha gente, entre los que me incluyo, prefiere que se marchen los motoristas en 2024 y solo motorice cosworth antes que continuar mas tiempo con estos motores, como exige mercedes.

Yo tambien, la era hibrida es un mierdon de proporciones biblicas, y no solo por el sonido, sino porque no pueden tirar y atacar a fondo todas las vueltas, si tiran una, la siguiente a recargar Una competicion como dices seria ademas de mas espectacular, mas barata. Y no creas que lo exige mercedes, van a seguir con esta mierda porque todos los motoristas han gastado una cantidad indecente en estos motores y no querian tirarlo a la basura y hacer otros motores
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Viejo 14-ene-2020, 20:53   #29
F*ckIt 151
Thrillseeka!
 
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Abr 2012 | 17.000 Mens.
Lugar: Hardcelona

CB1000R 2008

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
Pues en la epoca de los v10 la gente compraba diesel. No termino de ver esa logica. Y lo de reducir la dependencia de los Mohameds cuando en la F1 estan bien metidos y ayudan a mantenerla a flote...
En esa época la F1 estaba menos prostituída que ahora y la deportividad seguía (generalmente) asociada a la gasolina. La F1 era una competición y un producto automovilístico. Ahora mismo es un espectáculo que ejerce de plataforma publicitaria, como Gran Hermano o Masterchef y lo que la mueve son las directrices del mercado occidental.

La F1 la ha comprado una empresa de USA. Y USA (Y Europa), que es principalmente dónde se venden las marcas que se anuncian en la F1, quieren reducir esa dependencia.

Justamente cuando empezó el boom de los Diésel se vio por ejemplo esto en el WTCC:
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Viejo 14-ene-2020, 21:00   #30
ecosse
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Sep 2014 | 18.399 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por F*ckIt 151 Ver Mensaje
En esa época la F1 estaba menos prostituída que ahora y la deportividad seguía (generalmente) asociada a la gasolina. La F1 era una competición y un producto automovilístico. Ahora mismo es un espectáculo que ejerce de plataforma publicitaria, como Gran Hermano o Masterchef y lo que la mueve son las directrices del mercado occidental.

La F1 la ha comprado una empresa de USA. Y USA (Y Europa), que es principalmente dónde se venden las marcas que se anuncian en la F1, quieren reducir esa dependencia.

Justamente cuando empezó el boom de los Diésel se vio por ejemplo esto en el WTCC:

Que USA quiere reducir la dependencia de que? Mira los mohameds y sus petrodolares financian a McLaren y Arabia Saudi en su dia a Williams, por no hablar de los gp que se hacen en mitad del desierto para bailarles el agua. No, la F1 no lo hace para reducir la dependencia de los Mohameds. La basura hibrida viene impuesta por mercedes y sus cojones morenos

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
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