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  No os da la sensación que PSA quiere posicionar a Citroën como la más "lowcost"?  
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Viejo 13-ene-2020, 17:55   #1
NoaBeagle
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Ago 2019 | 1.194 Mens.
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Audi

No os da la sensación que PSA quiere posicionar a Citroën como la más "lowcost"?

Tengo la sensación de que PSA quiere hacer movimientos en sus marcas.

Veo una clara subida de la calidad de fabricación de los Peugeot, que es indiscutible (y con eso el precio).

Tras adquirir a Opel, creo que quieren mantenerlo en el lugar que siempre ha mantenido Citroën, pero dándole esa característica alemana que tiene.

Y por último, veo que a Citroën cada vez le está dando un posicionamiento bajo, tanto en calidad como en precios. Ojo! No significa que sea mala, sino que quiere destinarlo a otro target, quizás compitiendo con Dacia.

Qué opináis? Estoy en lo cierto?
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Viejo 13-ene-2020, 17:57   #2
kore
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Ene 2014 | 1.597 Mens.

Uno que se pensaba que esto era un foro de coches

Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.
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Viejo 13-ene-2020, 18:02   #3
KaSi_KeNo_FR
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Jun 2005 | 14.258 Mens.
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Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

CITRÖEN me da mucha lástima actualmente
Ver la vista hacia atrás c5, xm,xantia ,cx,gs,sm
Soy un fan de la Marc y ningún modelo me atrae actualmente únicamente el c5 aircross pero ver esas puertas de plástico en un segmento así sin un tapizado

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 13-ene-2020, 18:03   #4
NoaBeagle
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Ago 2019 | 1.194 Mens.
Lugar: Donde sea

Audi

Cita:
Originalmente Escrito por kore Ver Mensaje
Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.
Yo pensé que a Citroën la mantendrían como está, y pondrían a DS por encima de cualquier marca de PSA, no me imaginaba que después de separarla de DS, bajarían...
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Viejo 13-ene-2020, 18:13   #5
__Fer__
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Ago 2015 | 4.309 Mens.
Da pena mirar la gama acutal de Citroen
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Viejo 13-ene-2020, 18:18   #6
KaSi_KeNo_FR
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Jun 2005 | 14.258 Mens.
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Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Cita:
Originalmente Escrito por __Fer__ Ver Mensaje
Da pena mirar la gama acutal de Citroen
C1
C3
C3 aircross
C4 cactus
C5 aircros
Grand c4 space tourer que están dejándola morir
Berlingo
Jumpy

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 13-ene-2020, 18:20   #7
daaat2003
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Abr 2004 | 3.867 Mens.

Citroën C4

Yo creo que quieren que sea la Skoda del grupo VAG, Peugeot la Volkswagen y DS la Audi.

esto es forocoches, no un puto foro de coches!
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Viejo 13-ene-2020, 18:25   #8
JBey25
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May 2011 | 2.485 Mens.
Lugar: Granada

Ford Party

Peugeot quitó cualquier atisbo de calidad e imagen de marca a Citroen desde hace años.La marca DS es la quiere mantener el glamour de antaño.A Citroen la veo actualmente marca para furgonetas y utilitarios baratejos.
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Viejo 13-ene-2020, 18:26   #9
fireblade90
La mirada sucia
 
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Oct 2008 | 13.841 Mens.
Es que quitando las berlinas, siempre han sido una marca como dacia


Baratero y de batalla


O que pasa que un saxo, un xsara era premium? O la gente se los compraba por baratos?


Recordemos...


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Viejo 13-ene-2020, 18:27   #10
Pochitomix
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Ene 2017 | 4.100 Mens.
Lugar: Burgos

Ojosdepollo

Novedad novedosa.

Es una pena, pero sí...
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Viejo 13-ene-2020, 18:27   #11
BMW I8
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Sep 2008 | 137.999 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por kore Ver Mensaje
Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.
Puede ser, pero lo sigo prefiriendo a Dacia.
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Viejo 13-ene-2020, 18:28   #12
NoaBeagle
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Ago 2019 | 1.194 Mens.
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Audi

Cita:
Originalmente Escrito por daaat2003 Ver Mensaje
yo creo que quieren que sea la skoda del grupo vag, peugeot la volkswagen y ds la audi.
+1
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Viejo 13-ene-2020, 18:29   #13
NoaBeagle
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Ago 2019 | 1.194 Mens.
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Audi

Cita:
Originalmente Escrito por JBey25 Ver Mensaje
Peugeot quitó cualquier atisbo de calidad e imagen de marca a Citroen desde hace años.La marca DS es la quiere mantener el glamour de antaño.A Citroen la veo actualmente marca para furgonetas y utilitarios baratejos.
Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Es que quitando las berlinas, siempre han sido una marca como dacia


Baratero y de batalla


O que pasa que un saxo, un xsara era premium? O la gente se los compraba por baratos?


Recordemos...


A ver, yo también siempre la he visto como una marca chustera. Saxo, xsara, xsara picasso... Pero mucha gente la valoraba postiviamente (no sé si por costumbres o es la que ha estado toda la vida).
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Viejo 13-ene-2020, 18:30   #14
fireblade90
La mirada sucia
 
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Oct 2008 | 13.841 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por NoaBeagle Ver Mensaje
A ver, yo también siempre la he visto como una marca chustera. Saxo, xsara, xsara picasso... Pero mucha gente la valoraba postiviamente (no sé si por costumbres o es la que ha estado toda la vida).
Porque eran sencillos de arreglar y lo hacian en cualquier corral


Lo mismo que los renault (que a mi me gustan bastante mas)
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Viejo 13-ene-2020, 18:30   #15
KaSi_KeNo_FR
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Jun 2005 | 14.258 Mens.
Lugar: vigo

Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Cita:
Originalmente Escrito por NoaBeagle Ver Mensaje
A ver, yo también siempre la he visto como una marca chustera. Saxo, xsara, xsara picasso... Pero mucha gente la valoraba postiviamente (no sé si por costumbres o es la que ha estado toda la vida).
Yo he tenido bastantes CITRÖEN y ninguna avería

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 13-ene-2020, 18:32   #16
NoaBeagle
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Ago 2019 | 1.194 Mens.
Lugar: Donde sea

Audi

Cita:
Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR Ver Mensaje
Yo he tenido bastantes CITRÖEN y ninguna avería
Sí, si no digo que fuesen malos
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Viejo 13-ene-2020, 18:33   #17
1ShurMass
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2016 | 2.264 Mens.
Lugar: Andalucia
Cita:
Originalmente Escrito por daaat2003 Ver Mensaje
Yo creo que quieren que sea la Skoda del grupo VAG, Peugeot la Volkswagen y DS la Audi.
Pues están a años luz todavía.

Para mi un DS sigue siendo un citroen.

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Viejo 13-ene-2020, 18:33   #18
spect84
Antes aún le daba...
 
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Jun 2004 | 36.780 Mens.
Lugar: Circuito más cercano a +3h

Ceportivos gabachos

De la gama actual de citroen lo único salvable son las furgonetas. Creo que con eso se dice todo.

Goodwood FoS | Detroit | WRC | Stuttgart | Le Mans | IRC | F1 | Modena | Rally Legends | Pikes Peak | Nürburgring Nordschleife| 1000 Lakes | Spa Francorchamps
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Viejo 13-ene-2020, 18:33   #19
Rakken
Ford Performance
 
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Feb 2015 | 2.197 Mens.
Lugar: Canarias

Dos muy parecidos

Ah, que eso es de ahora?
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Viejo 13-ene-2020, 18:38   #20
omp-italy
ForoCoches:Miembro de oro
 
Avatar de omp-italy
 
Ene 2012 | 5.099 Mens.
Lugar: Sanse

Uno que está roto

Es una vergüenza el desprecio que hace psa a citroen. Con todo lo que ha sido y con toda la historia que tiene. Tiempos pasados siempre fueron mejores.
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Viejo 13-ene-2020, 18:42   #21
Insignia ST
El colega
 
Avatar de Insignia ST
 
Nov 2015 | 18.704 Mens.
Lugar: Canarias, España

Honda CR-Z GT

No es cierto.

El posicionamiento de Citroën está en alejarla de la deportividad y enfocarla al confort. Se ha sumado que el invento del Cactus (que si fue un producto lowcost) y la asimilación del diseño Cactus a la gama ha dado esa impresión, agregando además que la mayor parte de la gama actualmente está envejecida (la entrada de Opel en el grupo ha retrasado la renovación de Citroën) pero no creo que nadie considere que un C5 Aircross es un producto de nivel Dacia.

Por encima de todo esto, Citroën ni siquiera es barata hoy en día. De hecho, está en la media de precio si no incluso por encima en algunos modelos puntuales.

Citroën: me gustan los chevrones porque me sale de los cojones.
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Viejo 13-ene-2020, 18:44   #22
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
 
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Jun 2005 | 14.258 Mens.
Lugar: vigo

Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Cita:
Originalmente Escrito por spect84 Ver Mensaje
De la gama actual de citroen lo único salvable son las furgonetas. Creo que con eso se dice todo.
Ni así han eliminado cierto equipamiento como la consola alta en la berlingo

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 13-ene-2020, 18:47   #23
Insignia ST
El colega
 
Avatar de Insignia ST
 
Nov 2015 | 18.704 Mens.
Lugar: Canarias, España

Honda CR-Z GT

Cita:
Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR Ver Mensaje
Ni así han eliminado cierto equipamiento como la consola alta en la berlingo
Eso se ha eliminado en todas las gemelas, es un tema de proveedor.

Citroën: me gustan los chevrones porque me sale de los cojones.
Insignia ST está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ene-2020, 18:48   #24
BEN SPIES
ELBOWZ
 
Avatar de BEN SPIES
 
Jun 2010 | 3.465 Mens.
Lugar: Texas, USA
tu tambien te has visto el video de Calero en youtube?
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Viejo 13-ene-2020, 18:49   #25
El Facun
Peón de F
 
Avatar de El Facun
 
Dic 2018 | 418 Mens.
Lugar: F2

Siempre hacia adelante

Eso es así desde siempre.


En los años 70 Peugeot compró Citröen y la rescató de la ruina.


No la van a poner como marca premium del grupo ahora...

¡Jaque mate!

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Viejo 13-ene-2020, 18:53   #26
visor
Movimiento y emoción
 
Avatar de visor
 
Feb 2008 | 23.035 Mens.
Lugar: Madrid, España
Exagerais tres pueblos, un Dacia siempre será un Dacia, el Citroen está por encima claramente no lme jodais.


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Viejo 13-ene-2020, 18:53   #27
KaSi_KeNo_FR
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Jun 2005 | 14.258 Mens.
Lugar: vigo

Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Eso se ha eliminado en todas las gemelas, es un tema de proveedor.
Y los huecos en la segunda fila ? Sabes por qué ha sido ?

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 13-ene-2020, 18:57   #28
Trenx
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2015 | 1.936 Mens.
Es un movimiento lógico por parte de PSA, no tenía ningún sentido mantener 3 marcas generalistas casi al mismo nivel, y ha optado con Citroën a destinarlo para furgos y coches lowcost "cukis" enfocado al público femenino.

Es una pena, pero las cosas son así, hay marcas que suben y otras que bajan.
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Viejo 13-ene-2020, 18:58   #29
daaat2003
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 3.867 Mens.

Citroën C4

Cita:
Originalmente Escrito por El Facun Ver Mensaje
Eso es así desde siempre.


En los años 70 Peugeot compró Citröen y la rescató de la ruina.


No la van a poner como marca premium del grupo ahora...

Pues bien pasados los 70 sacaron productos como el C5, el XM, el C6... al final tenían una amplia gama que iba desde abajo hasta berlinas grandes, por ahora ya no.
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Viejo 13-ene-2020, 19:02   #30
jordi600
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jordi600
 
Jun 2006 | 5.437 Mens.
Lugar: Alcoy

Seat 600 E, Mazda MX-5 Nb2, VW White Up!

¿Soy el único que cree que ahora tenemos más complejos y más "marquitis" que antes?

Me explico: hace 40 y pico años Citroën lanzó en España el CX. Era el no va más en su tiempo, y los afortunados que lo pudieron comprar en 1976/77 estoy seguro que no se pararon a pensar en el resto de la producción de la fábrica de Vigo, que no nos engañemos: descontando el GS, el resto eran modelos de gama baja. O mejor dicho: bajísima (2 CV, Dyane, Mehari, C8...).

Alcoy: peladilla de España
jordi600 está desconectado   Responder Con Cita


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