No os da la sensación que PSA quiere posicionar a Citroën como la más "lowcost"?

NoaBeagle · 13-ene-2020, 17:55

Tengo la sensación de que PSA quiere hacer movimientos en sus marcas.

Veo una clara subida de la calidad de fabricación de los Peugeot, que es indiscutible (y con eso el precio).

Tras adquirir a Opel, creo que quieren mantenerlo en el lugar que siempre ha mantenido Citroën, pero dándole esa característica alemana que tiene.

Y por último, veo que a Citroën cada vez le está dando un posicionamiento bajo, tanto en calidad como en precios. Ojo! No significa que sea mala, sino que quiere destinarlo a otro target, quizás compitiendo con Dacia.

Qué opináis? Estoy en lo cierto?

kore · 13-ene-2020, 17:57

Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.

KaSi_KeNo_FR · 13-ene-2020, 18:02

CITRÖEN me da mucha lástima actualmente
Ver la vista hacia atrás c5, xm,xantia ,cx,gs,sm
Soy un fan de la Marc y ningún modelo me atrae actualmente únicamente el c5 aircross pero ver esas puertas de plástico en un segmento así sin un tapizado

NoaBeagle · 13-ene-2020, 18:03

Cita:

Originalmente Escrito por kore

Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.

Yo pensé que a Citroën la mantendrían como está, y pondrían a DS por encima de cualquier marca de PSA, no me imaginaba que después de separarla de DS, bajarían...

__Fer__ · 13-ene-2020, 18:13

Da pena mirar la gama acutal de Citroen

KaSi_KeNo_FR · 13-ene-2020, 18:18

Cita:

Originalmente Escrito por __Fer__

Da pena mirar la gama acutal de Citroen

C1
C3
C3 aircross
C4 cactus
C5 aircros
Grand c4 space tourer que están dejándola morir
Berlingo
Jumpy

daaat2003 · 13-ene-2020, 18:20

Yo creo que quieren que sea la Skoda del grupo VAG, Peugeot la Volkswagen y DS la Audi.

JBey25 · 13-ene-2020, 18:25

Peugeot quitó cualquier atisbo de calidad e imagen de marca a Citroen desde hace años.La marca DS es la quiere mantener el glamour de antaño.A Citroen la veo actualmente marca para furgonetas y utilitarios baratejos.

fireblade90 · 13-ene-2020, 18:26

Es que quitando las berlinas, siempre han sido una marca como dacia

Baratero y de batalla

O que pasa que un saxo, un xsara era premium? O la gente se los compraba por baratos?

Recordemos...

Pochitomix · 13-ene-2020, 18:27

Novedad novedosa.

Es una pena, pero sí...

BMW I8 · 13-ene-2020, 18:27

Cita:

Originalmente Escrito por kore

Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.

Puede ser, pero lo sigo prefiriendo a Dacia.

NoaBeagle · 13-ene-2020, 18:28

Cita:

Originalmente Escrito por daaat2003

yo creo que quieren que sea la skoda del grupo vag, peugeot la volkswagen y ds la audi.

+1

NoaBeagle · 13-ene-2020, 18:29

Cita:

Originalmente Escrito por JBey25

Peugeot quitó cualquier atisbo de calidad e imagen de marca a Citroen desde hace años.La marca DS es la quiere mantener el glamour de antaño.A Citroen la veo actualmente marca para furgonetas y utilitarios baratejos.

Cita:

Originalmente Escrito por fireblade90

Es que quitando las berlinas, siempre han sido una marca como dacia

Baratero y de batalla

O que pasa que un saxo, un xsara era premium? O la gente se los compraba por baratos?

Recordemos...

A ver, yo también siempre la he visto como una marca chustera. Saxo, xsara, xsara picasso... Pero mucha gente la valoraba postiviamente (no sé si por costumbres o es la que ha estado toda la vida).

fireblade90 · 13-ene-2020, 18:30

Cita:

Originalmente Escrito por NoaBeagle

A ver, yo también siempre la he visto como una marca chustera. Saxo, xsara, xsara picasso... Pero mucha gente la valoraba postiviamente (no sé si por costumbres o es la que ha estado toda la vida).

Porque eran sencillos de arreglar y lo hacian en cualquier corral

Lo mismo que los renault (que a mi me gustan bastante mas)

KaSi_KeNo_FR · 13-ene-2020, 18:30

Cita:

Originalmente Escrito por NoaBeagle

A ver, yo también siempre la he visto como una marca chustera. Saxo, xsara, xsara picasso... Pero mucha gente la valoraba postiviamente (no sé si por costumbres o es la que ha estado toda la vida).

Yo he tenido bastantes CITRÖEN y ninguna avería

NoaBeagle · 13-ene-2020, 18:32

Cita:

Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR

Yo he tenido bastantes CITRÖEN y ninguna avería

Sí, si no digo que fuesen malos

1ShurMass · 13-ene-2020, 18:33

Cita:

Originalmente Escrito por daaat2003

Yo creo que quieren que sea la Skoda del grupo VAG, Peugeot la Volkswagen y DS la Audi.

Pues están a años luz todavía.

Para mi un DS sigue siendo un citroen.

spect84 · 13-ene-2020, 18:33

De la gama actual de citroen lo único salvable son las furgonetas. Creo que con eso se dice todo.

Rakken · 13-ene-2020, 18:33

Ah, que eso es de ahora?

omp-italy · 13-ene-2020, 18:38

Es una vergüenza el desprecio que hace psa a citroen. Con todo lo que ha sido y con toda la historia que tiene. Tiempos pasados siempre fueron mejores.

Insignia ST · 13-ene-2020, 18:42

No es cierto.

El posicionamiento de Citroën está en alejarla de la deportividad y enfocarla al confort. Se ha sumado que el invento del Cactus (que si fue un producto lowcost) y la asimilación del diseño Cactus a la gama ha dado esa impresión, agregando además que la mayor parte de la gama actualmente está envejecida (la entrada de Opel en el grupo ha retrasado la renovación de Citroën) pero no creo que nadie considere que un C5 Aircross es un producto de nivel Dacia.

Por encima de todo esto, Citroën ni siquiera es barata hoy en día. De hecho, está en la media de precio si no incluso por encima en algunos modelos puntuales.

KaSi_KeNo_FR · 13-ene-2020, 18:44

Cita:

Originalmente Escrito por spect84

De la gama actual de citroen lo único salvable son las furgonetas. Creo que con eso se dice todo.

Ni así han eliminado cierto equipamiento como la consola alta en la berlingo

Insignia ST · 13-ene-2020, 18:47

Cita:

Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR

Ni así han eliminado cierto equipamiento como la consola alta en la berlingo

Eso se ha eliminado en todas las gemelas, es un tema de proveedor.

BEN SPIES · 13-ene-2020, 18:48

tu tambien te has visto el video de Calero en youtube?

El Facun · 13-ene-2020, 18:49

Eso es así desde siempre.

En los años 70 Peugeot compró Citröen y la rescató de la ruina.

No la van a poner como marca premium del grupo ahora...

visor · 13-ene-2020, 18:53

Exagerais tres pueblos, un Dacia siempre será un Dacia, el Citroen está por encima claramente no lme jodais.

KaSi_KeNo_FR · 13-ene-2020, 18:53

Cita:

Originalmente Escrito por Insignia ST

Eso se ha eliminado en todas las gemelas, es un tema de proveedor.

Y los huecos en la segunda fila ? Sabes por qué ha sido ?

Trenx · 13-ene-2020, 18:57

Es un movimiento lógico por parte de PSA, no tenía ningún sentido mantener 3 marcas generalistas casi al mismo nivel, y ha optado con Citroën a destinarlo para furgos y coches lowcost "cukis" enfocado al público femenino.

Es una pena, pero las cosas son así, hay marcas que suben y otras que bajan.

daaat2003 · 13-ene-2020, 18:58

Cita:

Originalmente Escrito por El Facun

Eso es así desde siempre.

En los años 70 Peugeot compró Citröen y la rescató de la ruina.

No la van a poner como marca premium del grupo ahora...

Pues bien pasados los 70 sacaron productos como el C5, el XM, el C6... al final tenían una amplia gama que iba desde abajo hasta berlinas grandes, por ahora ya no.

jordi600 · 13-ene-2020, 19:02

¿Soy el único que cree que ahora tenemos más complejos y más "marquitis" que antes?

Me explico: hace 40 y pico años Citroën lanzó en España el CX. Era el no va más en su tiempo, y los afortunados que lo pudieron comprar en 1976/77 estoy seguro que no se pararon a pensar en el resto de la producción de la fábrica de Vigo, que no nos engañemos: descontando el GS, el resto eran modelos de gama baja. O mejor dicho: bajísima (2 CV, Dyane, Mehari, C8...).

13-ene-2020, 17:55	#1
NoaBeagle ForoCoches: Miembro Ago 2019 \| 1.194 Mens. Lugar: Donde sea Audi	No os da la sensación que PSA quiere posicionar a Citroën como la más "lowcost"? Tengo la sensación de que PSA quiere hacer movimientos en sus marcas. Veo una clara subida de la calidad de fabricación de los Peugeot, que es indiscutible (y con eso el precio). Tras adquirir a Opel, creo que quieren mantenerlo en el lugar que siempre ha mantenido Citroën, pero dándole esa característica alemana que tiene. Y por último, veo que a Citroën cada vez le está dando un posicionamiento bajo, tanto en calidad como en precios. Ojo! No significa que sea mala, sino que quiere destinarlo a otro target, quizás compitiendo con Dacia. Qué opináis? Estoy en lo cierto?

13-ene-2020, 18:02	#3
KaSi_KeNo_FR - futbol,+ coches Jun 2005 \| 14.258 Mens. Lugar: vigo Sandero easyR//C4 exclusive 136cv	CITRÖEN me da mucha lástima actualmente Ver la vista hacia atrás c5, xm,xantia ,cx,gs,sm Soy un fan de la Marc y ningún modelo me atrae actualmente únicamente el c5 aircross pero ver esas puertas de plástico en un segmento así sin un tapizado
	Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive

13-ene-2020, 18:13	#5
__Fer__ ForoCoches: Miembro Ago 2015 \| 4.309 Mens.	Da pena mirar la gama acutal de Citroen
__Fer__ ForoCoches: Miembro Ago 2015 \| 4.309 Mens.

13-ene-2020, 18:20	#7
daaat2003 ForoCoches: Miembro Abr 2004 \| 3.867 Mens. Citroën C4	Yo creo que quieren que sea la Skoda del grupo VAG, Peugeot la Volkswagen y DS la Audi.
	esto es forocoches, no un puto foro de coches!

13-ene-2020, 18:26	#9
fireblade90 La mirada sucia Oct 2008 \| 13.841 Mens.	Es que quitando las berlinas, siempre han sido una marca como dacia Baratero y de batalla O que pasa que un saxo, un xsara era premium? O la gente se los compraba por baratos? Recordemos...
fireblade90 La mirada sucia Oct 2008 \| 13.841 Mens.

13-ene-2020, 17:57	#2
kore ForoCoches: Miembro Ene 2014 \| 1.597 Mens. Uno que se pensaba que esto era un foro de coches	Desde que separaron los acabados DS, ya la posicionaron así.

13-ene-2020, 18:25	#8
JBey25 ForoCoches: Miembro May 2011 \| 2.485 Mens. Lugar: Granada Ford Party	Peugeot quitó cualquier atisbo de calidad e imagen de marca a Citroen desde hace años.La marca DS es la quiere mantener el glamour de antaño.A Citroen la veo actualmente marca para furgonetas y utilitarios baratejos.

13-ene-2020, 18:27	#10
Pochitomix ForoCoches: Miembro Ene 2017 \| 4.100 Mens. Lugar: Burgos Ojosdepollo	Novedad novedosa. Es una pena, pero sí...

13-ene-2020, 18:33	#18
spect84 Antes aún le daba... Jun 2004 \| 36.780 Mens. Lugar: Circuito más cercano a +3h Ceportivos gabachos	De la gama actual de citroen lo único salvable son las furgonetas. Creo que con eso se dice todo.
	~~Goodwood FoS~~ \| Detroit \| ~~WRC~~ \| ~~Stuttgart~~ \| Le Mans \| ~~IRC~~ \| F1 \| Modena \| Rally Legends \| Pikes Peak \| ~~Nürburgring Nordschleife~~\| 1000 Lakes \| Spa Francorchamps

13-ene-2020, 18:33	#19
Rakken Ford Performance Feb 2015 \| 2.197 Mens. Lugar: Canarias Dos muy parecidos	Ah, que eso es de ahora?

13-ene-2020, 18:38	#20
omp-italy ForoCoches:Miembro de oro Ene 2012 \| 5.099 Mens. Lugar: Sanse Uno que está roto	Es una vergüenza el desprecio que hace psa a citroen. Con todo lo que ha sido y con toda la historia que tiene. Tiempos pasados siempre fueron mejores.

13-ene-2020, 18:42	#21
Insignia ST El colega Nov 2015 \| 18.704 Mens. Lugar: Canarias, España Honda CR-Z GT	No es cierto. El posicionamiento de Citroën está en alejarla de la deportividad y enfocarla al confort. Se ha sumado que el invento del Cactus (que si fue un producto lowcost) y la asimilación del diseño Cactus a la gama ha dado esa impresión, agregando además que la mayor parte de la gama actualmente está envejecida (la entrada de Opel en el grupo ha retrasado la renovación de Citroën) pero no creo que nadie considere que un C5 Aircross es un producto de nivel Dacia. Por encima de todo esto, Citroën ni siquiera es barata hoy en día. De hecho, está en la media de precio si no incluso por encima en algunos modelos puntuales.
	Citroën: me gustan los chevrones porque me sale de los cojones.

13-ene-2020, 18:48	#24
BEN SPIES ELBOWZ Jun 2010 \| 3.465 Mens. Lugar: Texas, USA	tu tambien te has visto el video de Calero en youtube?

13-ene-2020, 18:49	#25
El Facun Peón de F Dic 2018 \| 418 Mens. Lugar: F2 Siempre hacia adelante	Eso es así desde siempre. En los años 70 Peugeot compró Citröen y la rescató de la ruina. No la van a poner como marca premium del grupo ahora...
	¡Jaque mate!

13-ene-2020, 18:53	#26
visor Movimiento y emoción Feb 2008 \| 23.035 Mens. Lugar: Madrid, España	Exagerais tres pueblos, un Dacia siempre será un Dacia, el Citroen está por encima claramente no lme jodais.

13-ene-2020, 18:57	#28
Trenx ForoCoches: Miembro Oct 2015 \| 1.936 Mens.	Es un movimiento lógico por parte de PSA, no tenía ningún sentido mantener 3 marcas generalistas casi al mismo nivel, y ha optado con Citroën a destinarlo para furgos y coches lowcost "cukis" enfocado al público femenino. Es una pena, pero las cosas son así, hay marcas que suben y otras que bajan.
Trenx ForoCoches: Miembro Oct 2015 \| 1.936 Mens.

13-ene-2020, 19:02	#30
jordi600 ForoCoches: Miembro Jun 2006 \| 5.437 Mens. Lugar: Alcoy Seat 600 E, Mazda MX-5 Nb2, VW White Up!	¿Soy el único que cree que ahora tenemos más complejos y más "marquitis" que antes? Me explico: hace 40 y pico años Citroën lanzó en España el CX. Era el no va más en su tiempo, y los afortunados que lo pudieron comprar en 1976/77 estoy seguro que no se pararon a pensar en el resto de la producción de la fábrica de Vigo, que no nos engañemos: descontando el GS, el resto eran modelos de gama baja. O mejor dicho: bajísima (2 CV, Dyane, Mehari, C8...).
	Alcoy: peladilla de España