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#31 |
ForoCoches: Clásico
Ene 2017 | 6.488 Mens.
Lugar: Cierto pueblo de Cuenca
Seat 124 D LS, Renault 19, R12 TL y Dyane 6 |
Nos guste o no, Citroën se ha convertido en lo que ahora es, pero no le va nada mal en ventas, así que por qué cambiar la estrategia |
-Nostálgico-
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#32 |
Daster ru na dador
Jul 2018 | 2.685 Mens.
Lugar: Jaén ni pollas
Honda Civic |
Para ti puede ser lo que quieras, pero la realidad es otra. Luego la gente como tú se monta en un DS7 y lo flipa en colores, que si 'más cómodo que un Audi', que si 'mejores acabados costando menos', y un largo etcétera. Mucho hablar en la barra de bar en lugar de comprobar el producto que venden. País de apariencias. |
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#33 | |
ForoCoches: Miembro
Nov 2015 | 22.749 Mens.
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Cita:
El tema de la consola ha sido por una presunta desavenencia con el proveedor y se supone que volverá, no se sabe cuándo pero eso nos han dicho. | |
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#34 | |
ForoCoches: Miembro
Ago 2016 | 2.527 Mens.
Lugar: Andalucia
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Cita:
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#35 | |
ForoCoches: Miembro Basic
Nov 2016 | 5.624 Mens.
Lugar: GZ
Cafetera italiana |
Cita:
![]() El DS7 está mejor pero tiene detalles… los asientos de cuero se arrugan sólo con mirarlos. | |
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#36 |
ForoCoches: Miembro
Oct 2018 | 1.900 Mens.
Lugar: Barcelona
Dacia |
En la gama, los cactus y el Elisee no pueden ser más low cost, a partir de ahí, si se va extendiendo a otros modelos como el c3 o el c4 ya será determinante para ver su evolución. Para eso crearon DS, para que esa percepción no afectara a todos los modelos. |
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#37 |
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Dic 2009 | 5.193 Mens.
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Creo que tienes razon y que lo has visto en un video de youtube. |
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#38 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2011 | 2.254 Mens.
Lugar: Stuttgart
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Correcto, mientras Opel será la "Seat" |
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#39 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2007 | 51.615 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,
Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi? |
Podrias tener razón. En todo. |
Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches. |
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#40 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2017 | 2.851 Mens.
Lugar: Santiago de Compostela
Audi A6 C5 2.8 Multitronic |
Probé un C3 del 2010 con el 1.4 hdi y me dio la impresión de coche barato en toda regla. |
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#41 |
OLDFAG
Nov 2006 | 14.615 Mens.
Lugar: De la ribera del manzanares.
MJT Italiano + TSI Checo |
Si Citroen es la low-cost... Donde dejas a Fiat? |
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#42 | |
Engine Gear Automoción
Ene 2017 | 1.082 Mens.
Lugar: Tenerife
Citroën Xsara |
Cita:
- En 2014 Citroën tenía una gama muy amplia de modelos, la mayoría a mitad de su vida comercial, pero muy dispares tecnológicamente hablando y en posicionamiento (presentación del C4 Cactus y C4 Picasso y la gama DS). Tavares por tanto decidió que no era necesario, para las marcas que tenía, meter mano a Citroën, sino separar las gamas, una básica para Citroën, de carácter generalista, y una premium, DS. - Entre 2014 y 2016 se centró el grupo en relanzar la marca Peugeot, con la llegada de la estética SUV y una reestructuración de la gama y de la línea de comercio, apostando por un carácter más deportivo y exclusivo, en la zona alta del segmento generalista (rival de Volkswagen). Y lo consiguieron con la generación 8, la cual están renovando actualmente con notable éxito. - De 2016 a 2018 se impulsó la marca DS, con desarrollos de modelos propios de la marca, una gama estructurada en base a los SUV y una imagen de marca independiente (creación de concesionarios nuevos, competición en la Fórmula E,...). - En 2018, cuando tocaba renovar Citroën, con los lanzamientos de los nuevos modelos para ocupar los segmentos carentes, se produce la compra de Opel, y todos los esfuerzos se dirigen a esta, para borrar la imagen de GM y trasladar lo antes posible toda la gama de modelos a PSA, todo ello planificado hasta 2020 (actualmente solo quedan la Vivaro, Astra e Insignia, en 2 años han cambiado el 80% de la gama a base de recarrozados de PSA, desarrollo conjunto y reducción de gama). - Ahora, de 2020 a 2022, y tras prácticamente 2 años sin novedades importantes en la marca, comienza la renovación de todos los modelos, que se basará en la siguiente estrategia: ![]() · Lanzamiento de la gama compacta en sustitución de todos los modelos C4 (con un "GS" 2020 en versión compacta 2020, sedán 2021 y SUV 2021 bajo la plataforma CMP) como referencias en el segmento en cuanto a tecnología accesible, diseño desenfadado y donde prime la comodidad de conducción sobre todos los aspectos. · Lanzamiento de la gama de representación (con un "CX" 2022 como berlina diferenciada del resto del mercado y buque tecnológico y confortable de la marca). Se trata de una sola versión, aunque no se descarga una futura variante familiar. · Puesta al día del C3, C3 Aircross y C5 Aircross, con renovaciones sutiles que les permitan alargar la vida útil de todos los modelos un par de años más ya que se prevé su pronta sustitución para adaptarlos a los segmentos (el futuro C3 "BX" 2023 y un SUV 2023 asociado como gama pequeña de la marca en sustitución del C3 y C3 Aircross). (El C4 "GS" como gama compacta recién renovada). (El "CX" como gama alta de la marca con una berlina y un SUV 2024 asociado como sustituto del C5 Aircross). (Gama comercial adaptada a la nueva imagen de marca y con versiones para el transporte de pasajeros para cubrir la demanda de monovolúmenes). · Eliminación del segmento A, tanto en Citroën como en el resto de marcas del grupo PSA-FCA, con un actual desarrollo de alternativas de movilidad eléctricas para las ciudades del futuro (proyecto AMI ONE). | |
Porque nadie de amor se ahoga ![]() |
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#43 | |
ForoCoches: Miembro
Ago 2007 | 6.135 Mens.
Lugar: Kotlas (Rusia)
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Cita:
Calidad tenían antes. El 208 es un despropósito de mala calidad, se rompen piezas que no se me han roto en 30 años de coches y el mecánico me dice que son piezas chinas de las malas. Si Citroen es el malo, apaga y vámonos. | |
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#44 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
Ago 2019 | 5.489 Mens.
Lugar: playa
patinete |
son feos de cojones, son horribles, peores que el coche diseñado por Homer |
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#45 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2017 | 12.059 Mens.
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Hace ya años que citroen dentro de PSA es la gama de acceso a excepcion de algun modelo mas o menos usado en gabacholandia como coche de representacion. |
Sabes contar? Pues no cuentes conmigo.
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#46 | ||
Daster ru na dador
Jul 2018 | 2.685 Mens.
Lugar: Jaén ni pollas
Honda Civic |
Cita:
Cita:
Esos asientos pueden ser AGR, los cuales es posible (o eso dicen, yo no los he probado) que sean de lo mejor del mercado, al menos en cuanto a comodidad. | ||
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#47 | |
ForoCoches: Miembro
Abr 2016 | 6.297 Mens.
Lugar: antes todo esto era campo
motocultor |
Cita:
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#48 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2014 | 1.991 Mens.
Lugar: Valencia
Scala 1.5TSI |
seguira al nivel de skoda/seat, pero sin coches de 40k+ |
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#49 | |
ForoCoches: Miembro
Ago 2019 | 1.336 Mens.
Lugar: Donde sea
Audi |
Cita:
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#50 |
ForoCoches: Miembro
Ago 2019 | 1.336 Mens.
Lugar: Donde sea
Audi |
Sinceramente, creo que Seat está un poco por encima actualmente |
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#51 | |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
Feb 2009 | 15.251 Mens.
Lugar: De un rincón del país
2 gasofa y 2 bifuel |
Cita:
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#52 |
Canario como Mandzukic
Ene 2011 | 4.229 Mens.
Lugar: El Chichi de la Gansa
El tipico chaval sacandose la ESO en el nocturno |
ya lo dijo JF |
PENYA ATLETICA Ser de luz Nº429
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#53 | |
ForoCoches: Miembro
Ago 2019 | 1.336 Mens.
Lugar: Donde sea
Audi |
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#54 | |
ForoCoches: Miembro
Ago 2019 | 2.087 Mens.
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#55 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2014 | 1.991 Mens.
Lugar: Valencia
Scala 1.5TSI |
no se salvo el c-elysee, los citroen actuales son bastante equivalentes a sus contrapartes "lowcost" del grupo vag. |
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#56 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2016 | 6.976 Mens.
Lugar: Catalunya
Citroën C3 Aircross (A88) 1.2 110 6MT |
Si quieren posicionar a Peugeot por encima , aparte de subir la calidad de éstos, han de bajarsela a Citroën. Con una buena actualización en los sistemas de iluminación y en las pantallas , a Citroën le dan un muy buen empujón hacia adelante . |
Última edición por Sukimimus31 fecha: 14-ene-2020 a las 09:53. |
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#57 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2010 | 2.721 Mens.
Lugar: Un poble
Astra H OPC |
Pues lo que siempre ha sido desde que la compro Peugeot, ya ves tu la novedad. Antes excepto berlinas de representacion tambien era asi. Ahora encima le han quitado esas berlinas y las han pasado a DS asi que ha pasado a ser una low cost pura. |
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#58 |
Chupapijas
Nov 2014 | 4.270 Mens.
Lugar: Donde esté la pasta
Citroen Xantia Activa 2.0 hdi / Audi A6 3.0 TDI |
Tengo un xantia con 21 anhos y no lo cambio por ninguna de esas mierdas que tienen ahora ni loco. La posicionaría quizás entre dacia y seat, la basura esa de c5 aircancer está por encima de un duster aunque no lo parezca. En cuanto a diseño le han tomado el relevo a la Fiat del mítico multipla. La berlingo me parece el vehículo más decente que tienen. |
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#59 |
ForoCoches: Miembro
Ago 2019 | 1.336 Mens.
Lugar: Donde sea
Audi |
No me he mirado este vídeo shur, apenas veo YouTube. Merece la pena? |
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#60 | |
ForoCoches: Miembro
Ago 2019 | 1.336 Mens.
Lugar: Donde sea
Audi |
Cita:
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[ VERSIÓN MÓVIL ] |
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