Salomondrin prueba un Maserati y...

[alwaysgreen]

Originalmente Escrito por coupex

Dime objetivamente viendo lo que explica en el vídeo en qué no tiene razón.

Ni lo he visto. Mi comentario va unicamente a decir que no os creais todo lo que os dicen en los videos o articulos del motor (que es lo que conozco), ni tomeis a todo el mundo como superexperto.
Que si, que hay gente muy buena y habra probado mil coches mas que yo y tendran razon en lo que dicen, pero hay que tener en cuenta con que lo comparan y porque ese coche lleva X o Y caracteristicas.

No os tomeis a mal mi comentario, simplemente es un consejo que os doy por mi experiencia en el mundillo, si alguien quiere ejemplos, que pregunte y expondre casos que he vivido.

[Pepelu_75]

Originalmente Escrito por turbolader

Ferrari ha salido del Grupo Fiat? independiente?

Sigue perteneciendo a la familia Agnelli, pero la separaron de la "matriz"

[Joselito1]

La verdad es que es una tomadura de pelo tremenda el precio del coche para el interior que tiene, el equipamiento y los materiales

[XM2000]

Originalmente Escrito por baracca

El Gran Cabrio es un buen coche y muy muy bonito, pero está entre el doble o el triple de su precio.

La conducción es normal, a mí lo que no me cuadra de estos modelos Maserati son los frenos, sin mordiente y poco tacto, parece que no frenas, es lo peor de la saga GT y GC. Y el ridiculo maletero del GC , tanto coche y la tercera parte de maletero que mi 348 biplaza, bufff.

Y los recambios son una paranoia, 3000 o 4000 pavos el forro interior de la capota, sobre 10.000 Euros el capo delantero, 850 euros una fina moldura de madera de una puerta y así todo. El sistema de audio y pantalla es el mismo de Peugeot de la época pero en el Maserati cuesta 8000 Euros, aunque no puedes intercambiar piezas de Peugeot si se rompe porque el software no te deja (a no ser que lo hackees, que se puede). Son precios reales, de casos que han pasado por el taller y hemos flipado.

Ya no tienen tanto lujo como antaño en el interior , peca de materiales pringosos a punta pala y mucho simil de cuero fino, por eso lo acolchan.

La depreciación será brutal

Son precios de Aston Martin, marca mucho mas exclusiva.

[baracca]

Originalmente Escrito por coupex

Y lo que dice de los Quattroporte y Ghibli actuales también es cierto? Porque esos son recientes.

Cuanto más moderno, peor Maserati.

El mejor Maserati es el 3200GT, un coche bonito, muy lujoso y con 2 cojones muy bien puestos. Mi preferido.

Los Quattroporte hasta 2008,los que no son automáticos de convertirdor de par también me gustan, menos cuando hay que cambiar el embrague jeje... todo lo demás va descafeinado y muy aburguesado. Y los Diesel ni los menciono.

Tengo ahora mismo 2 Quattroporte delante, uno de la caja noventera, última edición V8 Evolucione de 1999 con el 3200 Biturbo retocado por Ferrari con caja manual y otro QP de estilo nuevo, de 2004 con cambio pilotado tipo F1 (con embrague), y me gustan los dos. El Gran Cabrio no me gustó mucho en cambio.

Originalmente Escrito por Custodio

Realmente en ese sentido y siendo un MC Stradale no he tenido problemas, pudo haber sido cuestión de suerte también.

Tampoco quiero ser excesivamente duro con él porque no es que sea "una mierda de coche" como casi lo estamos pintando y en el video se dice (ni mucho menos), si es cierto que es un coche que cuesta mucho dinero, acelera de 0-100 igual que un compacto GTi actual, posee unos frenos que se quedan cortos y un tacto muy poco deportivo dada su imagen, pero yo aún así simplemente me quedaría con que "no te da lo que se espera de él", lo que no quiere decir que sea mal coche en general.

Exacto, el coche no es malo, pero no de la mano la realidad de lo que ofrece para su precio y su imagen; y tiene cosas anticuadas, eso está claro, pero no por ello son malas, yo prefiero un coche que gire la llave para arrancar y esté bien metida en un sitio a botones de mierda y la llave por cualquier lado.

Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2

Ya me lo quedo yo, aquí la mayoría tenéis Ferraris y Bentleys para despreciar esta maravilla.

Antiguos pero si

Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina

El 3200 GT, aun teniendo la coletilla de GranTurismo y siendo tremendamente más bonito que el modelo actual, tenia un fuerte carácter en cuanto a comportamiento, aun con sus puntos débiles.

Pero poco después Ferrari empezó a meter mano y a descafeinar ...

FCA debería reconducir y darle la garra al GranTurismo que nunca debió perder...

Sabias palabras

Originalmente Escrito por XM2000

Son precios de Aston Martin, marca mucho mas exclusiva.

Aston Martin es más barata.

Maserati tiene records mundiales de precios en recambios del mismo estilo comparado con marcas mucho más elitistas, el capó de un GT/GC cuesta más del doble que el de un Rolls Royce Phantom de 450.000 Euros y ambos son de aluminio, es el capó más caro del mundo, no hay Ferrari ni Lambo que lo supere; para irse más arriba ya son de fibra de carbono.

[207_VTI]

Originalmente Escrito por coupex

No entiendo que los motivos que das le resten credibilidad. Ha tenido muchos coches de mucho más nivel que éste.

Por otro lado en el vídeo enseña claramente los motivos por los que lo califica así. En cuanto a prestaciones no hay más que ver las cifras. Cualquier coche potente le deja en ridículo.

¿Pero que te esperas de un coche que es prácticamente un f430 "civilizado" en 2020?

El que se compra ese coche no va buscando lo mejor de lo mejor o lo que más dinero de revendiéndolo como hace el tío.

Para mi ese tiene 0 credibilidad y de hecho sus vídeos no me parecen buenos, simplemente son un mira lo que me he comprao.

[Voy-y-Vengo]

Originalmente Escrito por coupex

Le he visto dar cera de la buena a varios coches, sobre todo al aborto que hizo Fisker. Pero en este vídeo ha ido más lejos todavía. Lo ha puesto de pena, me quedo muy corto, literalmente dice que es una cagada y que no lo querría ni regalado.

Por si esto fuera poco dice que no sólo es que este modelo está viejísimo, sino que el resto de la gama es igual de mala. La verdad es que lo argumenta, yo nunca he montado en uno así que no sé si el tema de la conducción es cierto, pero todo lo demás está claro es tal y como se ve en el vídeo.

No sé si algún forero tiene uno o el mismo @baracca que habrá tocado unos cuantos nos pueden decir hasta qué punto tiene razón.

Aquí el vídeo:

Pues nada, ya me lo quedo yo, que a mi los botoncitos, las pantallitas, las llaves y demás chorradas me la pelan. Yo solo quiero llevar un V8 y que suene como ese maserati

[AbadedeCosmo]

Dice que no sacan nada nuevo desde 2008? Y el Ghibli? Y el Levante? Dice que Ferrari es FCA? Bueno...se puede debatir eso pero ahí he dejado de ver el vídeo.
Es verdad que el GT necesita desde hace años sustituto y que Ghibli y Quattroporte no ofrecen la tecnología de las alemanas.

[coupex]

Originalmente Escrito por 207_VTI

¿Pero que te esperas de un coche que es prácticamente un f430 "civilizado" en 2020?

Pues cuesta lo que un 992 4S que le da mil vueltas, en 2020.

[coupex]

Originalmente Escrito por Voy-y-Vengo

Pues nada, ya me lo quedo yo, que a mi los botoncitos, las pantallitas, las llaves y demás chorradas me la pelan. Yo solo quiero llevar un V8 y que suene como ese maserati

Y pagarías los 157000 que cuesta? O si los fueras a gastar en un coche cogerías otro?

[[email protected]]

Una pena porque el diseño es precioso, todo lo demás es una basura.

[calibraazul]

Viendo las críticas que se le achacan al coche en los 2 videos,prácticamente las mismas de las respuestas con conocimiento que hay en el hilo..
Sólo me queda una duda...
El maserati gt fue bueno alguna vez??.
A mi estéticamente e interiormente aun me parece precioso..
En una cosa estoy de acuerdo, y es en el excesivo precio que tiene el cochecito. ..sobre todo el cabrio.

[John Tanner]

Originalmente Escrito por coupex

Y pagarías los 157000 que cuesta? O si los fueras a gastar en un coche cogerías otro?

Por ese dinero está el AMG GT con uno de los mejores V8.

[Dened]

En todo el video no hace ni un solo cambio con las levas y viene a dar lecciones de como se comporta el coche. Menudo pisarectas este personaje

[picaporte]

Me estáis destrozando con este hilo, siempre he tenido esta marca en un altar.

[hardrocks]

Nada más queso hay que ver los botones de la consola que ya estaban pelandose tal cual vag de hace 10 años Maserati pagas por el tridente

[207_VTI]

Originalmente Escrito por coupex

Pues cuesta lo que un 992 4S que le da mil vueltas, en 2020.

Porque es su coche y se lo follan como quieren, al menos si lo venden a ese precio es porque se lo pueden permitir.

[coupex]

Originalmente Escrito por 207_VTI

Porque es su coche y se lo follan como quieren, al menos si lo venden a ese precio es porque se lo pueden permitir.

https://www.bolsamania.com/noticias_...--7102453.html

[207_VTI]

Originalmente Escrito por coupex

https://www.bolsamania.com/noticias_...--7102453.html

Que la gestión de fca haya sido pésima no es culpa de maserati, sino de todo el grupo y sobretodo de los que mandaban.

En todo el grupo hay modelos muy desfasados pero que estén desfasados respecto a la competencia no quiere decir que sean malos, la cuestión es tocar los cojones y luego encima la gente se queja.

Si sacan pepinos con muchas ayudas, hiper modernos, con pantallitas y controles: mal.

Pepino anticuado, aunque caro, más "puro" y analógico que los actuales: mal y encima italiano.

Al final el que se puede permitir un maserati nuevo le da igual que esté anticuado o no, lo paga y punto, a los que no suele darles igual es a los que hacen malavares para comprar uno o sacarles beneficio.

[baracca]

Originalmente Escrito por 207_VTI

Que la gestión de fca haya sido pésima no es culpa de maserati, sino de todo el grupo y sobretodo de los que mandaban.

En todo el grupo hay modelos muy desfasados pero que estén desfasados respecto a la competencia no quiere decir que sean malos, la cuestión es tocar los cojones y luego encima la gente se queja.

Si sacan pepinos con muchas ayudas, hiper modernos, con pantallitas y controles: mal.

Pepino anticuado, aunque caro, más "puro" y analógico que los actuales: mal y encima italiano.

Al final el que se puede permitir un maserati nuevo le da igual que esté anticuado o no, lo paga y punto, a los que no suele darles igual es a los que hacen malavares para comprar uno o sacarles beneficio.

Independientemente de todo, yo he restaurado un interior completo de plásticos en un GT/GC con 10 años , es un poco vergonzoso y lo peor es que lleva mucho plastico pringoso por todos lados, excesivo para un coche de ese precio, tampoco Ferrari se libra la verdad pero es mucha menos cantidad.

El cuero ya no es el de antes, es más basto, de menor calidad y menor cantidad, sustituido por Plasticos tintados del color del cuero.

[207_VTI]

Originalmente Escrito por baracca

Independientemente de todo, yo he restaurado un interior completo de plásticos en un GT/GC con 10 años , es un poco vergonzoso y lo peor es que lleva mucho plastico pringoso por todos lados, excesivo para un coche de ese precio, tampoco Ferrari se libra la verdad pero es mucha menos cantidad.

El cuero ya no es el de antes, es más basto, de menor calidad y menor cantidad, sustituido por Plasticos tintados del color del cuero.

A nivel de acabados y de durabilidad no fue una época muy buena para el grupo fiat, a partir del 360 modena hasta casi la salida del 458 no es que fueran lo más en cuanto a calidad interior en comparación con los anteriores, pero tampoco es que hayan destacado en eso ni creo que en ese tipo de coches busquen una gran exquisitez, para eso tenían otros modelos.

Pero vamos que todas las marcas comparten elementos y tienen sus sombras, en un futuro seguirá pasando.

[Gabeismo]

@thebeast que te lo diga él a ver

[VisaviS]

Originalmente Escrito por coupex

Le he visto dar cera de la buena a varios coches, sobre todo al aborto que hizo Fisker. Pero en este vídeo ha ido más lejos todavía. Lo ha puesto de pena, me quedo muy corto, literalmente dice que es una cagada y que no lo querría ni regalado.

Por si esto fuera poco dice que no sólo es que este modelo está viejísimo, sino que el resto de la gama es igual de mala. La verdad es que lo argumenta, yo nunca he montado en uno así que no sé si el tema de la conducción es cierto, pero todo lo demás está claro es tal y como se ve en el vídeo.

No sé si algún forero tiene uno o el mismo @baracca que habrá tocado unos cuantos nos pueden decir hasta qué punto tiene razón.

Aquí el vídeo:

Acabo de ver el vídeo y estoy flipando como un coche de hace apenas 3, 4 años lleva acabados de los 2000

Macho solo le ha faltado el teléfono fijo para descolgar como en los antiguos mercedez

Un coche de más de 100 mil euros que va peor acabado que un ibiza

[VisaviS]

Originalmente Escrito por 207_VTI

Que la gestión de fca haya sido pésima no es culpa de maserati, sino de todo el grupo y sobretodo de los que mandaban.

En todo el grupo hay modelos muy desfasados pero que estén desfasados respecto a la competencia no quiere decir que sean malos, la cuestión es tocar los cojones y luego encima la gente se queja.

Si sacan pepinos con muchas ayudas, hiper modernos, con pantallitas y controles: mal.

Pepino anticuado, aunque caro, más "puro" y analógico que los actuales: mal y encima italiano.

Al final el que se puede permitir un maserati nuevo le da igual que esté anticuado o no, lo paga y punto, a los que no suele darles igual es a los que hacen malavares para comprar uno o sacarles beneficio.

hombre una cosa es hacer un coche sencillo por dentro y otra hacer una chapuza en el salpicadero... lo de dejar los botones para marcar números de teléfono o tener un volante de un mercedes de los 2000 tampoco ayuda

[207_VTI]

Originalmente Escrito por VisaviS

hombre una cosa es hacer un coche sencillo por dentro y otra hacer una chapuza en el salpicadero... lo de dejar los botones para marcar números de teléfono o tener un volante de un mercedes de los 2000 tampoco ayuda

Es que eso de los botones para marcar números de teléfono en su día era la hostia, con tener otra sim tenías un móvil en el coche.

Los alfa 147 entre otros también lo llevaban, chapuza es que en pleno 2020 te vendan que no necesitar un cable usb para emparejar el móvil a la pantalla del coche es tecnología punta, pero vamos que desfasado está.

[DSendo]

Por lo que veo no dice ninguna mentira, es un coche precioso y suena de escándalo pero por dios, mirad los interiores y la tecnología que lleva... Es digna de hace 20 años casi y te lo venden a 157k
Solo pensad que en ese rango de precios hay modelos que le superan en absolutamente todos los aspectos y son punteros en tecnología

[Maxipum]

El interior da pena. Parece el de un Dodge Dart.

[XM2000]

Originalmente Escrito por Maxipum

El interior da pena. Parece el de un Dodge Dart.

Voy a ver el video completo para formarme una opinión.

[Maxipum]

Originalmente Escrito por XM2000

Voy a ver el video completo para formarme una opinión.

Yo me he montado en los dos, manejaba hace tiempo un Maserati y era una mierda, ahora van a peor

[Conde Pyruslav]

Originalmente Escrito por 207_VTI

Que la gestión de fca haya sido pésima no es culpa de maserati, sino de todo el grupo y sobretodo de los que mandaban.

En todo el grupo hay modelos muy desfasados pero que estén desfasados respecto a la competencia no quiere decir que sean malos, la cuestión es tocar los cojones y luego encima la gente se queja.

Si sacan pepinos con muchas ayudas, hiper modernos, con pantallitas y controles: mal.

Pepino anticuado, aunque caro, más "puro" y analógico que los actuales: mal y encima italiano.

Al final el que se puede permitir un maserati nuevo le da igual que esté anticuado o no, lo paga y punto, a los que no suele darles igual es a los que hacen malavares para comprar uno o sacarles beneficio.

Sea responsabilidad de quien sea, el coche ya mostraba signos de cutrez desde su lanzamiento.