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Lo confieso, odio los SUV

 
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Viejo 14-ene-2020, 10:59   #61
Einherjar
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2003 | 11.899 Mens.
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Originalmente Escrito por MrGarapablo Ver Mensaje
Y por eso mismo puedo opinar, shur.
Es que a ti sí te gustan los coches, con independencia del coche que tengas.
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Viejo 14-ene-2020, 11:04   #62
MrGarapablo
⭐⭐⭐⭐⭐
 
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Sep 2016 | 3.116 Mens.
Lugar: Valencia

Toyota Rav4 XA20 3door 2.0VVT-i

Cita:
Originalmente Escrito por Einherjar Ver Mensaje
Es que a ti sí te gustan los coches, con independencia del coche que tengas.
Lo vas pillando, shur. He tenido la suerte (o mala suerte) de probar todos los coches de mi familia. Todos SUVs, y no malos precisamente.

Y el mejor coche que he llevado hasta ahora ha sido un Civic 1.6 del 2003 de un amigo, y con diferencia.

🔰No Turbo No Party🔰
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Viejo 14-ene-2020, 11:07   #63
Newsted23
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2017 | 4.827 Mens.
Lugar: Ya ni lo se

VW T-Roc

Que pena de no haberlo visto antes....en fin
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Viejo 14-ene-2020, 11:14   #64
Burrako
ForoCoches: Miembro
 
May 2006 | 1.469 Mens.

Seat León Mk3 2.0 150cv DSG

Cita:
Originalmente Escrito por Lluanco Ver Mensaje
Sin embargo comprarse un tracción trasera con 350cv es una compra mucho más razonable.
Y biplaza, o monoplaza si me apuras. Y las maletas para viajar en la baca.

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Viejo 14-ene-2020, 11:15   #65
Einherjar
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2003 | 11.899 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por MrGarapablo Ver Mensaje
Lo vas pillando, shur. He tenido la suerte (o mala suerte) de probar todos los coches de mi familia. Todos SUVs, y no malos precisamente.

Y el mejor coche que he llevado hasta ahora ha sido un Civic 1.6 del 2003 de un amigo, y con diferencia.
A mí no me gustan los SUV, ni los superdeportivos, ni las furgonetas. Yo soy de berlina absurdamente grande y potente, con carrocería tipo ranchera.

Pero que no me gusten los SUV no quiere decir que considere que son malas opciones o que son "menos coche" que cualquier otro.

Como ya he comentado en ocasiones, hice con un amigo un tramo bastante prolongado de puerto de montaña, él a bordo de su Macan GTS (no era ni siquiera el Turbo) y yo en mi 335i xDrive. No era capaz de seguirle el ritmo.

Para descartar el efecto "manos del piloto", a la vuelta intercambiamos montura y el resultado fue el mismo. El Macan era intocable (y mi coche no es precisamente manco).

Lo conseguido por los ingenieros de Porsche es algo casi sobrenatural. Y me siguen sin gustar los SUV, pero hay que reconocer que el Macan es una puta maravilla.

Obviamente, un Macan en formato compacto iría aún mejor que el SUV, pero la diferencia es mucho más pequeña de lo que uno puede imaginarse: basta ver vídeos de YouTube donde meten en circuito a un Cupra Ateca y un León Cupra y el León le saca aproximadamente medio segundo (como no podía ser de otro modo)... en lugar de una diferencia mucho más abultada (que era lo que me esperaba).

También he probado el Stelvio (mi padre anda empecinado en comprar un SUV) y me pareció más estable y ágil que el 99% de las berlinas actuales (y a bastante poca diferencia del Giulia, que también probé cuando cambié el BMW por el Volvo).

No hay cosa más ridícula que un antiSUV criticando la falta de deportividad de un Stelvio QV, mientras narra cómo disfruta de su pedazo de Opel Corsa manual, diésel y de apenas cien caballos.
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Viejo 14-ene-2020, 11:19   #66
Ringo Starr
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Ene 2014 | 13.781 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Lluanco Ver Mensaje
Sin embargo comprarse un tracción trasera con 350cv es una compra mucho más razonable.
Seguramente el que compra un trasera con 350cv sabe lo que quiere y le da uso. El que compra un SUV, en mucha mayor medida, no tiene ni idea de las capacidades dinámicas de su coche.

Razonable es usar su coche para lo que está diseñado. El problema de los SUV es que no se sabe ni para qué están diseñados. Coches como un BMW X6 o un Nissan Juke son sinsentidos.
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Viejo 14-ene-2020, 11:22   #67
Lluanco
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Oct 2019 | 3.329 Mens.

Seat León MK1 1.8 20V

Cita:
Originalmente Escrito por Ringo Starr Ver Mensaje
Seguramente el que compra un trasera con 350cv sabe lo que quiere y le da uso. El que compra un SUV, en mucha mayor medida, no tiene ni idea de las capacidades dinámicas de su coche.

Razonable es usar su coche para lo que está diseñado. El problema de los SUV es que no se sabe ni para qué están diseñados. Coches como un BMW X6 o un Nissan Juke son sinsentidos.
Gracias Sara
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Viejo 14-ene-2020, 11:22   #68
ccavalles
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Ene 2004 | 1.530 Mens.
yo tengo un suv y no me gusta si lo comparo con berlinas equivalentes en motor y tamaño a nivel de circulación en carretera, pero reconozco que la altura para entrar y para llevar familiares mayores por ejemplo inclina bastante la balanza. No me lo hubiera comprado, pero la sra eligió el modelo y yo el motor.
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Viejo 14-ene-2020, 11:23   #69
Baeza
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Feb 2015 | 2.263 Mens.
Lugar: Murcia

Ex Audi A4 1.8T B5--> Civic X Sport Plus 1.5

Pero por que no dejáis que cada uno haga con su dinero lo que le de la gana? Es un debate absurdo puesto hay gente que quiere un coche incómodo de 400cv y otros prefieren un coche cómodo y mas caro y alto... Cada uno se gasta lo suyo en lo que le de la gana y los que criticáis A o B tenéis que tener una vida bastante aburrida para ir diciéndoles a los demás que hacer...

Y en casos como el mío (mido 1,95) si no llega a ser por el civic no había ningún compacto donde pudiese ir cómodo por altura y con techo solar... En cambio nose en que suv tendría ese problema.
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Viejo 14-ene-2020, 11:24   #70
Burrako
ForoCoches: Miembro
 
May 2006 | 1.469 Mens.

Seat León Mk3 2.0 150cv DSG

Ya bastante tenemos, por desgracia, el hecho de juzgar a la gente por el partido que vota, o por el equipo de fútbol del que es aficionado, como para ahora también juzgar por el tipo de coche que le gusta a cada cual. Hay gustos de todo tipo y por suerte hay también oferta para todos los gustos.

Porque a mi personalmente no me gustan los SUVs, pero respeto y entiendo perfectamente a quien sí le guste. Coches perfectos hay pocos o ninguno. Siempre se dice que un SW, un ranchera, es una apuesta más acertada cuando necesitas mayor capacidad de maletero frente a la compra de un SUV, si es ese el motivo principal de compra. Y probablemente en términos prácticos sí que lo sea, pero el factor de gusto personal no lo podemos dejar de lado. A mi, personalmente, me parecen una aberración las "rancheras". Jamás tendría uno, ni regalado. Antes prefiero poner menos ropa en las maletas.

Porque eso es otra: Me compro un SUV porque para viajar es más cómodo y puedo meter setecientas maletas. En la práctica los SUV, la mayoría, no añaden MUCHO más volumen de maletero con respecto a un turismo con buen maletero. Añaden más altura, y algo más de profundidad, pero no es la noche y el día. Y lo vería relativamente útil para la familia que cuenta con al menos 3 niños y hacen maletas para viajes de 2 semanas en adelante, si no, lo veo un postureo puro y duro. Pero insisto, totalmente respetable, y que cada uno haga con sus cuartos lo que le venga en gana.
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Viejo 14-ene-2020, 11:24   #71
Rotodosian
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2015 | 1.090 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Yo también, al igual que los motores ridículos. Me compraré un SUV el día que no pueda subir y bajar de un coche normal... Espero que tarde lo máximo posible.
Y para eso no es mejor un coche normal con la suspensión hidráulica que suba y baje y se acabaría la fiebre del SUV?
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Viejo 14-ene-2020, 11:25   #72
999k
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Ene 2019 | 1.835 Mens.
Mi madre no anda bien, le viene mejor un SUV para sentarse, cuando tengo que llevarla. Voy a tener un hijo y son más fáciles de poner la sillita. En mi garaje la entrada o tienes un coche alto o entras rascando el carter y cuando voy a mi campo lo mismo, rasco sin parar con mi berlina.
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Viejo 14-ene-2020, 11:26   #73
Ringo Starr
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Ene 2014 | 13.781 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rio 01 Ver Mensaje
Igual de sinsentido que un 760Li o que un Lotus Elise, siguiendo tu razonamiento.
Un 760i o un Elisa son los mejores en lo suyo a nivel dinámico. Un SUV no es lo mejor en nada, es un concepto equivocado y lastrado de partida.
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Viejo 14-ene-2020, 11:28   #74
ccavalles
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Ene 2004 | 1.530 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Rotodosian Ver Mensaje
Y para eso no es mejor un coche normal con la suspensión hidráulica que suba y baje y se acabaría la fiebre del SUV?
si te refieres a lo que tenían los citroen, en posición reposo estaban más bajos que un coche normal. No se como se lo hacían con los gs, cx, bx.... luego ya se quedaron en posición normal.

Ya he leído que los gobiernos europeos se los quieren cargar por ser un tipo de coche más contaminante que otros.
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Viejo 14-ene-2020, 11:30   #75
Road Rider
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Sep 2019 | 1.194 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Rotodosian Ver Mensaje
Y para eso no es mejor un coche normal con la suspensión hidráulica que suba y baje y se acabaría la fiebre del SUV?
Pues pudiera ser, pero la fiabilidad de la suspensión neumática es cuestionable, y Citroën ya ni la monta, por ejemplo.
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Viejo 14-ene-2020, 11:31   #76
Pochitomix
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Ene 2017 | 5.455 Mens.
Lugar: Burgos

Ojosdepollo

Cita:
Originalmente Escrito por Einherjar Ver Mensaje
A mí no me gustan los SUV, ni los superdeportivos, ni las furgonetas. Yo soy de berlina absurdamente grande y potente, con carrocería tipo ranchera.

Pero que no me gusten los SUV no quiere decir que considere que son malas opciones o que son "menos coche" que cualquier otro.

Como ya he comentado en ocasiones, hice con un amigo un tramo bastante prolongado de puerto de montaña, él a bordo de su Macan GTS (no era ni siquiera el Turbo) y yo en mi 335i xDrive. No era capaz de seguirle el ritmo.

Para descartar el efecto "manos del piloto", a la vuelta intercambiamos montura y el resultado fue el mismo. El Macan era intocable (y mi coche no es precisamente manco).

Lo conseguido por los ingenieros de Porsche es algo casi sobrenatural. Y me siguen sin gustar los SUV, pero hay que reconocer que el Macan es una puta maravilla.

Obviamente, un Macan en formato compacto iría aún mejor que el SUV, pero la diferencia es mucho más pequeña de lo que uno puede imaginarse: basta ver vídeos de YouTube donde meten en circuito a un Cupra Ateca y un León Cupra y el León le saca aproximadamente medio segundo (como no podía ser de otro modo)... en lugar de una diferencia mucho más abultada (que era lo que me esperaba).

También he probado el Stelvio (mi padre anda empecinado en comprar un SUV) y me pareció más estable y ágil que el 99% de las berlinas actuales (y a bastante poca diferencia del Giulia, que también probé cuando cambié el BMW por el Volvo).

No hay cosa más ridícula que un antiSUV criticando la falta de deportividad de un Stelvio QV, mientras narra cómo disfruta de su pedazo de Opel Corsa manual, diésel y de apenas cien caballos.
Poco más que añadir.

Hay SUVs que dinámicamente son tremendos, y SUV que son una castaña. Como ocurre con las berlinas, vaya.
Pochitomix está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 11:31   #77
Einherjar
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2003 | 11.899 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Ringo Starr Ver Mensaje
Seguramente el que compra un trasera con 350cv sabe lo que quiere y le da uso.
Falso.

Estoy hasta los huevos de ver a "conductores" de BMW y Mercedes bastante potentes (de Lexus aún no he visto), con sus vehículos en la cuneta y poniendo las cadenas en el eje delantero.

La inmensa mayoría de conductores se compra el coche por marca, estética y consumo. Que son la antítesis de cualquier criterio automovilístico.
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Viejo 14-ene-2020, 11:34   #78
jmxtremab
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Dic 2012 | 1.000 Mens.
Lugar: la cala finestrat

baby m3 e90 325d stage1 245cv

idem de lienzo,suv pa no campo no suv
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Viejo 14-ene-2020, 11:35   #79
Ringo Starr
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ringo Starr
 
Ene 2014 | 13.781 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Einherjar Ver Mensaje
Falso.

Estoy hasta los huevos de ver a "conductores" de BMW y Mercedes bastante potentes (de Lexus aún no he visto), con sus vehículos en la cuneta y poniendo las cadenas en el eje delantero.

La inmensa mayoría de conductores se compra el coche por marca, estética y consumo. Que son la antítesis de cualquier criterio automovilístico.
Eso de poner la cadena donde no toca corresponde al 90% a gente que se compra el BMW para posturear y luego resulta que es diesel. Incluso en descapotables...
El que va a por un motor gasolina gordo, suele saber lo que gana a cambio de pasar más a menudo por la gasolinera...
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Viejo 14-ene-2020, 12:31   #80
panuque
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2011 | 1.294 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por TuscanS Ver Mensaje
Error, dan la misma seguridad pasiva que la plataforma de la que deriven. Las diferencias son despreciables.

Lo que sí van a tener es peor seguridad activa que la plataforma equivalente por su peso y altura extra.
Bueno, lo que comentaba el tipo del video es que al estar más alto y llevar un coche con más peso, en caso de accidente con otro coche las zonas de impacto más sensibles (cabeza) están más protegidas.
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Viejo 14-ene-2020, 12:38   #81
AdamS1.4T
De tramo con 50Hp!
 
Avatar de AdamS1.4T
 
Ago 2018 | 9.181 Mens.

Opel Adam S 1.4T 150 CV 220 N·m 1076 Kg

Yo el coche suv en si no lo odio. Odio la moda y los cuñaos. Las justificaciones absurdas para su compra. Casualidad que ahora todo dios tiene dolores de espalda

PEUGEOT 309 GTI16 '90 → SsangYong Musso 2.9 TD '01 → RENAULT Siete TL '77 → MAZDA 3 Skyactiv G 2.0 '18 → OPEL Adam S '18
AdamS1.4T está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 12:43   #82
bandido400
MOTERO DE PRO
 
Avatar de bandido400
 
Nov 2005 | 12.117 Mens.
Lugar: Compostela

AUDI A4 b8 Avant S-Line CBR900RR Bandit400

A mi no me gustan los SUVs y tampoco me gusta que me impongan las modas....

Los "SUVs" de las motos son las maxitrail tipo R1200GS - Africa Twin - SuperTenere y similares.... las ves a patadas, y yo que soy de RR, pues alucino.... bien llevadas son unos putos cañones, pero ese nivel lo tienen 4, el 95% de los que llevan este tipo de motos no las saben llevar.... Un par de vecinos tienen sendas BMW R1200GS de las de renting de la casa (como el 80% de las que se ven, vamos) y las usan básicamente para terracear, ir a Betanzos a enseñar Rukkas y poco más.... después las usan para callejear en verano, en Santiago, que las calles son bastante estrechas, y con sus pedazo maletas laterales.... ni 4000 km al año.... pero eso si, tienen una SUV, esto, una moto trail y molan...

En el tema de los coches, como coche no lo quiero ni lo necesito, aunque una cosa potente tipo Macan ó SQ5 podría ser lo único que aceptase para mi.... Mi mujer tiene un autobús llamado VW Sharan que a ella le va como dios, no lo cambia para nada, pero también reconoce que para callejear por Santiago es mejor mi coche ó mi furgo (VW Caddy), pq aparcar el suyo es bastante complicado.... Y me dice que cuando cambie el mio coja un SUV, y yo le digo que ni de coña... dice que ella va a ir más cómoda................................. Pero qué cojones...??? Hago 40.000km al año yo solo en el coche, por trabajo, tengo un coche que para mi es lo más cómodo y el coche que quiero, y ella apenas hace 15km semanales en el mio.... Me compraré el coche que a mi me gusta y el que me sea más cómodo, no?

Como muchos conocidos saben de mi pasión por las motos y los coches, y que conozco a un montón de comerciales y mecánicos de distintas marcas, suelen consultarme a ver qué haría yo en su caso.... no tengo ningún problema en recomendar un SUV si encaja en lo que están buscando, pero también les digo que ha más opciones que esa.... Casualmente el último de estos se compró un Q3, porque quería un coche un poco más grande que el Golf IV que tenía, un poco más alto si pudiera ser, más potente y un par de cosas más que no vienen al caso.... Después de ver y probar un A3 SB, un TRoc y el Q3 (todos km0 ó con pocos km) se decantó por el Q3 pq fue el que juzgó que tenía el tamaño que el quería, y para llevar a su padre era el más cómodo por la altura.... Pero en un caso anterior le quité de la cabeza un SUV a una amiga de mi mujer pq era sólo para llevar a los niños al cole y a actividades y compras varias de fin de semana, y ella tenía pensado comprarse un Evoque y acabó con un A3 1.4 TFSI con 2 años y 12.000km, ahorrándose un montón de miles de €€....
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Viejo 14-ene-2020, 12:54   #83
MazingerZTTR
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Oct 2004 | 346 Mens.
Lugar: El mundo

Uno azul

https://www.motorpasion.com/industri...endo-a-suv/amp

“…Recordemos que 95 g/km de CO₂ equivale a una media de consumo en carburante de 4,1 l/100 km para los motores de gasolina y de 3,9 l/100 km para los motores diésel. Es una cifra casi inalcanzable para cualquier coche con motor gasolina o diésel sin la ayuda de alguna forma de electrificación. Y cuánto más pesado sea el coche, más complicado será, obviamente.

Si un fabricante como Mercedes-Benz tuviese que cumplir sí o sí con la media de 95 g/km, habría significado su fin. La inversión necesaria y por ende el precio de venta de sus coches haría que fuese sencillamente imposible.

Por eso la UE ha introducido la variable del peso medio de la flota. Además de la media de emisiones, la UE tomará en cuenta el peso medio de lo que ese fabricante haya vendido.

En concreto, si el peso medio de la gama vendida de un fabricante es superior al peso medio de lo que se ha vendido en Europa, ese fabricante se verá adjudicado varios g/km adicionales para su media por cada 100 kg de peso que supere la media europea. Al contrario, si tiene una gama de coches ligeros, se le restarán varios g/km por cada 100 kg inferiores a la media europea…”

El camino fácil es fabricar SUVs.
MazingerZTTR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 12:56   #84
Dani_GTE
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2012 | 693 Mens.
Lugar: Viva la vida

Varios alemanes.

El mismo de siempre, con lo mismo de siempre.

Hace 22 años que me saque el carnet de conducir, quería un 4x4 ya que siempre me han gustado, pero me compré un R5 por precio ya que no me podía permitir nada mejor para mi gusto. A los 8 meses con mi primer trabajo estable un Astra Sportive, con los años pude tener mi primer 4x4 y después de dejar las rutas de montaña no me veía en un coche bajo y me compré un SUV , desde entonces cada vez que he cambiado de coche ha sido por un SUV (gama alta). Como siempre me ha gustado el motor ya sean motos o coches; tengo dos deportivos de los 80-90 para ir a tandas y la moto de enduro.

Una cosa si que podéis tener razón, cada día me encuentro mas SUV' S abonados al carril izquierdo, y llego a la conclusión que non los mismo que antes iban con sus berlinas. Me acorde incluso del OP estas navidades, en un viaje de 1050 km donde acabe hasta los mismísimos de los SUV'S abonados al carril izquierdo.
Dani_GTE está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 12:58   #85
Tupac_
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2018 | 515 Mens.
Lugar: Sevilla

American muscle

El coche preferido de las mujeres que quieren aparentar, sin mas comentarios.
Tupac_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 13:03   #86
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 13.578 Mens.

Namas que chatarras

Tal cual.

Una persona que se compra un deportivo, sabe por qué lo compra. Una persona que se compra un todo terreno, sabe por qué lo compra...

A la inmensa mayoría que compran un suv le preguntas por qué eso y no otra cosa, y no te saben dar razones, eso es comprar con sentido.
orubio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2020, 13:10   #87
beloki
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de beloki
 
Abr 2004 | 48.429 Mens.
Lugar: asturias

Ford St

Tranquilo que no eres el unico

Plataforma Hamijos del Ciclismo--> Socio nº 2
Plataforma Solo Camiones
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Viejo 14-ene-2020, 13:14   #88
luisgijon
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de luisgijon
 
Jun 2005 | 2.626 Mens.
Lugar: Del mundo mundial

Uno que lleva una R en la Vela

No quiero otra cosa que no sea SUV. Y por supuesto diésel con su etiqueta C y cambio automático.

"La gente que no valora lo que tiene me pone enfermo, si cada uno supiera el día y la hora exactas de su muerte, todo su mundo se desmoronaría y la ironía de eso es que la gente no puede vivir su propia vida"
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Viejo 14-ene-2020, 13:16   #89
amenosale
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de amenosale
 
Nov 2017 | 5.058 Mens.

Volkswagen

Pues vaya tontería. Si no te gustan, no te los compres.



Después de eso, qué más te da lo que haga la gente con su dinero? Son peores por gustarles un tipo de coche que a ti no te gusta? Es peor alguien que se compra un SUV que los que tenemos un hatchback?
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Viejo 14-ene-2020, 13:22   #90
Pack
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Pack
 
Dic 2004 | 235 Mens.
Lugar: Madrid

Toyota

Pues no sé, no te compres uno, no...?
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