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#1 |
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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Compra BMW G31 540i (Tema Serio).
Saludos, Estamos planteando en casa la compra de un BMW G31 540i, y queria saber un poco opiniones del foro sobre el motor, mantenimiento y como van a nivel de conducción. Vivimos en alta montaña y por lo tanto comemos muchas curvas por lo que buscavamos un coche si bien familiar, con buen paso por curva, comodo y divertido de conducir en este tipo de carreteras. Nos planteabamos un Serie 3, pero creo que se nos hace un pelin pequeño ya que es lo que tenemos ahora mismo y pensamos jubilar, un E46 Touring que nos ha dado muy buen resultado. Ruego seriedad por favor. |
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#2 |
Rey de Pruebas
Ago 2006 | 9.860 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid
745i E65 333 |
No lo he probado, pero creo que es muy buena idea ese salto de serie 3 a serie 5. Hay bastante diferencia entre ambos segmentos en las tres alemanas. El motor lo veo bien elegido ya que para un coche así me parece que no pega con el nivel general del vehículo un propulsor con cuatro cilindros. Los 30d y 40d tampoco los veo fuera de lugar según los km. que hagas. |
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#3 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2018 | 135 Mens.
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Yo no descartaría el serie 3, mirad ambos. Quizás con lo que ha crecido en los últimos años os es suficiente. Además me parece una familiar muy bonita. |
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#4 |
Rey de Pruebas
Ago 2006 | 9.860 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid
745i E65 333 |
Dejando el tamaño a un lado... los segmentos se notan. |
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#5 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2008 | 325 Mens.
Honda Civic 1.8 FK2 |
Cochazo. Pude alquilar un 540i 2019 sedán y me enamoré. Sin duda el b58 es un motorazo y mi 1a opción a considerar en el futuro. |
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#6 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2017 | 5.415 Mens.
Lugar: Burgos
Ojosdepollo |
Nada que objetar. El B58 es un motorazo y a ese Serie 5 le vendrá que ni pintado. Buen cambio. ![]() |
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#7 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2018 | 5.245 Mens.
307 HDI 406 HDI |
Para tomar curvas yo creo que irá mejor un Serie 3 más nuevo que ese serie 5. |
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#8 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2013 | 2.952 Mens.
Lugar: País Vasco
BMW M140i |
Con menos motor también se moverá bien el serie 5 ehh... Un 530i tiene que ir de cine. |
"El hombre ha hecho de la Tierra un infierno para los animales" Arthur Schopenhauer
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#9 |
ForoCoches: Miembro
Oct 2017 | 4.776 Mens.
Lugar: Madrid
Honda civic 1.5 sport plus |
El nuevo serie 3 se acerca bastante al tamaño del serie 5, yo lo miraría aunque sea por descartar |
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#10 |
Rey de Pruebas
Ago 2006 | 9.860 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid
745i E65 333 |
A mi no me pega un 2.0 turbo para un coche del segmento E. Ira genial, correrá mucho, etc... pero para mi gusto hay algo mas que caballos y mas en un coche de estos. |
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#11 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2013 | 2.952 Mens.
Lugar: País Vasco
BMW M140i |
Cita:
Ojo otra cosa es uno estilo más deportivo. | |
"El hombre ha hecho de la Tierra un infierno para los animales" Arthur Schopenhauer
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#12 |
Rey de Pruebas
Ago 2006 | 9.860 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid
745i E65 333 |
¿Y la finura? ¿Y el sonido? Y no digo que el 4 en línea ese sea poco refinado ni que suene mal, pero hay cosas que por bueno que sea ese motor, no las va a hacer igual de bien que el otro. No se, a mi ya psicológicamente solo el hecho de llevar todo un serie 5 con un 2.0 me parece casi una aberración. Menudo camino estamos tomando, un 530i con 4 cilindros. |
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#13 | ||||||||||
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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A ver, primero de todos gracias a todos por responder, tantos, y tan rapido. Es un placer meterse en este foro y en cualquier cosa tener tamaña acogida. Cita:
Cita:
Cuando salimos de vacaciones, pues hablamos de llevar poca cosa, pero con la tontería cuando estan las maletas hechas acabamos pareciendo los gitanos con el debido respeto. Eso es importante tambien, me sente en un 3 y en un 5 nuevos en concesionario, y se nota en mayuscula, ya solo empezando por el asiento, pero notarse se nota en todo. Aunque el 3 acabando de salir parece si cabe aun mas digitalizado. Cita:
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Última edición por Hideto fecha: 14-ene-2020 a las 19:00. |
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#14 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2013 | 2.952 Mens.
Lugar: País Vasco
BMW M140i |
Si lo que quieres es darte el capricho adelante. Esuna locura de motor. Yo tengo un m140i y lo flipo cada vez que le piso. Después de 9 meses usándolo a diario alucino cada vez con el sonido de motor a 7000 rpm. Si lo piensas con la cabeza con un 530i vas sobrado, pero si quieres darte el gustazo pues adelante. |
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#15 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2008 | 325 Mens.
Honda Civic 1.8 FK2 |
Yo lo alquilé en Munich hace 1 año (en Garmich para ser exacto). No les quedaban golf y me soltaron un 540i para ir a los alpes (Austria) 4 dias despues de una visita por trabajo. Lo alquilé con Sixt. |
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#16 |
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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Vale, fue un caso "especial" es que he estado mirando y son un pastón diario. Que para una boda dices vale, pero para probar el consumo... xDDD |
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#17 | |
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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Cita:
La verdad es que me da miedo el mantenimiento y que de problemas de averias. Mi viejo 320D e46 ha sido una joya en ese sentido. Poco consumo, cambio de brazos delanteros cada 100.000km por rotura de rotulas que no se porque diablos se joden con esta facilidad... Un turbo y los malditos motorcillos de las ventanillas delanteras que los he tenido que cambiar varias veces. Quitando eso, revisiones de mantenimiento y poco mas. | |
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#18 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2013 | 2.952 Mens.
Lugar: País Vasco
BMW M140i |
Cita:
El motor parece fiable, la base es la misma que monta bmw en sus 6 cilindros de toda la vida. | |
"El hombre ha hecho de la Tierra un infierno para los animales" Arthur Schopenhauer
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#19 | |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
Feb 2009 | 15.266 Mens.
Lugar: De un rincón del país
2 gasofa y 2 bifuel |
Cita:
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#20 | |
ForoCoches: Miembro
Ene 2005 | 3.271 Mens.
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Cita:
Siento el off topic, pero el año que viene cambiare de coche, y el 140i es hoy en dia mi candidato favorito (un x, lo conducira mas mi mujer que yo), por curiosidad que etiqueta "eco" lleva? En Barcelona hay que pensar en eso hoy en dia. Para el OP, es un motor maravilloso, ideal para este coche, tampoco dejaria de mirar un 530d que tambien es un motor muy adequado para el 5, y da muy buenos consumos. Esta claro que perderas en agilidad, viviendo en montaña sera un plus llevar el paquete M. Y por fin perdona lo "quisquilloso" del detalle ![]() ![]() | |
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#21 |
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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jajja, nada no te preocupes, lo que dices es razonable. Lo que pasa es que aqui estamos acostumbrados a "Pre-Pirineo" = Montaña, Pirineo = Alta Montaña. |
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#22 | |
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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Cita:
De todas formas es un poco lo que pido, si alguien ha podido probar los dos, o tiene mas información agradecería mas opiniones. | |
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#23 |
ForoCoches: Miembro
Jun 2003 | 137 Mens.
Lugar: Barcelona
BMW 116D |
Hay una prueba de un serie 3 ranchera que acaba de salir en coches.net, échale un vistazo. |
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#24 |
ForoCoches: Miembro
May 2013 | 213 Mens.
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Si, la he visto, esta genial. Junto con PowerArt son los canales en Castellano que mas sigo. |
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#25 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2013 | 2.952 Mens.
Lugar: País Vasco
BMW M140i |
Cita:
Los 140i van a estar cotizados en unos años. Es buen momento para comprar uno. | |
"El hombre ha hecho de la Tierra un infierno para los animales" Arthur Schopenhauer
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#26 | |
Miembro
Jun 2011 | 1.459 Mens.
Lugar: Asturies
Cepo |
Cita:
Lo que te han dicho antes, un cochazo. | |
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#27 | |
ForoCoches: Miembro
Ene 2017 | 5.415 Mens.
Lugar: Burgos
Ojosdepollo |
Cita:
La diferencia entre los motores 30i (B48) y 40i (B58) de BMW suele estar entre 1,5l-2l en cualquier tipo de circunstancia, a igualdad de modelo. El cuatro cilindros es más que suficiente (yo tengo un 25i N20, y estoy encantado) pero si no te supone gran cosa hacer el esfuerzo, me iba al 6 cilindros de cabeza. | |
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#28 |
Oldfag
Oct 2008 | 19.973 Mens.
Lugar: ESPAÑA
G31 M |
Yo tengo un G31, con otro motor, y encantado con él. El comportamiento (el mío lleva equipamiento M) es muy bueno y el coche no parece que sea tan grande como en realidad es. Sin duda, no te arrepentirás. ![]() |
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#29 |
Me he dado a la fuga
Feb 2006 | 1.305 Mens.
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Como yo lo veo, sin problema por coger L6 gasolina. Más problema es comprar un 30d o 40d y tener que ir suave por ciudad, como me pasa a mí. Descarbonizar una vez al año y 100 euros, pero a veces es una sensación de desaprovechar el bloque, en mi caso. Quizá con un 2.0 de 184 podría llevarlo más alto de vueltas y achucharlo sin sentirme un fugitivo, aquí la gente conduce muy mal. Respecto al tuyo, probaría también el 3, de un E46 a un G31 vas a notar muuuuucha diferencia de tamaño. Pero como te dicen, de un 3 a un 5 muy mucha diferencia de calidad y chasis, creo que el G31 lleva chasis de antigua serie 7, con lo bueno y lo malo que implica. Yo probaría los dos a fondo, hazle ver al comercial que te vas a llevar uno de los dos y que realmente vas a seguir en la marca. A mi hasta el F31 se me hacía demasiado avión y demasiado filtrado para hacer el gamba, aunque todo será hacerse supongo. Prueba, prueba a fondo, es lo que yo haría, y estate convencido 100%, ambos te van a parecer carrazos, así que que sea lo que tu quieres. Suerte, |
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#30 |
ForoCoches: Miembro
Feb 2004 | 64.924 Mens.
IS250 auto. ex-leon tdi sport asv. |
mejor el serie 3, el 5 es pesado y grande... |
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[ VERSIÓN MÓVIL ] |
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