Mercedes 300D ó Mercedes CL 500

kuby · 14-ene-2020, 22:32

Pregunto esto por salir de dudas.

Con cuál de los 2 os quedarías?
Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica.

Tanto en el diésel cómo en el gasolina.

No es para mi, sería para un familiar.

Gracias.

MoVieTo · 14-ene-2020, 22:35

Hombre, yo lo tendría claro, un CL, pero prepara dinero para gasolina...

lordbauer · 14-ene-2020, 22:38

Cabeza 300d, corazón en cl 500. No se si podría mantener más de 20 litros a los 100 de consumo

dortmunder · 14-ene-2020, 22:39

El CL

kuby · 14-ene-2020, 22:43

Aclaro que sería para un capricho.

Pero el CL....tiene que tirar....306cv
El 300....88 cv atmosférico...

Albaceteño_88 · 14-ene-2020, 22:44

CL clarísimo, independientemente de la generación

C140

C215, mi favorita

C216

Ford · 14-ene-2020, 23:13

El 300d tiene su encanto en cualquier generación, pero el CL 500 es sublime, V8 es acojonante, es capaz de ir suave como la seda o rugir como una fiera.

kaldere · 15-ene-2020, 01:43

Deben ser el mejor motor diesel de mercrdes cobtra el mejor motor gasolina de mercedes

XM2000 · 15-ene-2020, 06:15

En los tiempos actuales y si tiene duda, motor de gasolina.

martinson · 15-ene-2020, 06:27

300D de que generación?

alaita23 · 15-ene-2020, 06:32

El motor del CL500 de esa generación es indestructible
Lo que te gastaras en gasolina te lo ahorraras en reparaciones

La carroceria del 300d tiene su punto, pero al tener un motor que hoy en día seria calificado de poco refinado pierde en la comparativa

Ademas el CL me parece que está envejeciendo muy bien tras sufrir su lapsus de "coche viejo"

XM2000 · 15-ene-2020, 06:34

Cita:

Originalmente Escrito por martinson

300D de que generación?

Probablemente del siglo pasado si es atmosférico y tiene 88 cv.

Si es así puede alcanzar su velocidad máxima de 100 millas por hora en una tarde.

Es uno de los motivos por el que yo lo descartaría, a pesar de su motor semieterno.

Vincenzo · 15-ene-2020, 06:39

Como coche de capricho el CL sin ninguna duda

Solar C · 15-ene-2020, 06:48

.
El c140 es precioso, pocos como el.

.

XM2000 · 15-ene-2020, 07:28

¿Que generación del CL500?

tamastur · 15-ene-2020, 07:59

Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año.
Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....

fireblade90 · 15-ene-2020, 09:21

Valmovil · 15-ene-2020, 09:30

Entre esos dos y planteado asi en abstracto hay que ser muy pobre vocacional para no preferir el cl500. Ahora, la dicotomía no la entiendo, no se quien en su sano juicio puede plantearse elegir entre esos dos en concreto a no ser que sea lo que me temo: típica persona que quiere un coche con una estrella en el morro, sabe que el 300d es un modelo buenísimo porque lo tiene mengano y además es el único modelo que sabe nombrar, pero ha visto uno que ponía cl500 por detrás el otro día en un parking y le ha parecido mucho mas guay.

Mi consejo es: el que tenga la estrella del morro mas grande.

BMW I8 · 17-ene-2020, 00:07

Son incomparables en todo..., el diesel es un hierro y él gasolina que dices es una pasada, eso sí, el mantenimiento de dicho gasolina es Estratosferico.

kuby · 17-ene-2020, 10:23

El gasolina es el 2002.
El diesel es el que comentaba un compañero más arriba, 88cv atmosférico.

kuby · 17-ene-2020, 10:24

Cita:

Originalmente Escrito por tamastur

Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año.
Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....

El uso esporádico, 2 coche para salir a dar 4 vueltas.

Drissi · 17-ene-2020, 10:35

Ninguno, me quedaría con lo mejor de ambos mundos, el 500 SEC, mecánica "simple" como el 300D y "cojones" como el CL. Amén de un diseño que quita el hipo.

Llumdenit · 17-ene-2020, 10:38

Cita:

Originalmente Escrito por kuby

Pregunto esto por salir de dudas.

Con cuál de los 2 os quedarías?
Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica.

Tanto en el diésel cómo en el gasolina.

No es para mi, sería para un familiar.

Gracias.

El CL es otro mundo también su mantenimiento, un coche de más de 100mil euros es acorde a su precio.

Si es para sacarlo a pasear algún fin de semana esta muy bien si es para sacarlo a menudo ninguno de esos, lógicamente

CX GTi Turbo-2 · 17-ene-2020, 11:02

Si llega a tener suspensión convencional me hubiera comprado ya un C215, sabiendo lo que cuesta mantener un E420 W210, que no es gran cosa por cierto, pues su fiabilidad es altísima.

BMW I8 · 17-ene-2020, 11:09

Cita:

Originalmente Escrito por Nooorl

¿no tiene turbo?

Y?, tiene mucha cilindrada y por tanto mucho par desde muy abajo.
Lo único el consumo, pero no creo que le importe demasiado al que quiere comprarse un coche de estos.

germinolo · 17-ene-2020, 11:28

Entre los dos que pones, y para el uso que pones, el CL de cabeza. Pero con cabeza.

Seguramente habrá que hacerle cosas. Llévalo a un servicio oficial para ver cómo está. El precio de compra no lo es todo.

Hace poco pude haber comprado un 500 SEC W126 por muy poco dinero, y precisamente por eso no lo compré.

angie29 · 17-ene-2020, 12:40

Cita:

Originalmente Escrito por Albaceteño_88

CL clarísimo, independientemente de la generación

C140

C215, mi favorita

C216

El segundo como bien dices es increible, de los coches más bonitos que hay (a mi gusto) y con ese inmmortal V8

Alderaan · 17-ene-2020, 12:42

Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...

XM2000 · 17-ene-2020, 13:28

Cita:

Originalmente Escrito por Alderaan

Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...

Estoy de a cuerdo.

En cualquier diesel, un turbo es un mundo.

kuby · 24-ene-2020, 16:34

Gracias por la info.

Al final fue el CL pero ya te digo que no era para mí ni mucho menos.

14-ene-2020, 22:32	#1
kuby ForoCoches: Miembro Ago 2008 \| 3.294 Mens. Lugar: Del Mundo Una buena máquina	Mercedes 300D ó Mercedes CL 500 Pregunto esto por salir de dudas. Con cuál de los 2 os quedarías? Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica. Tanto en el diésel cómo en el gasolina. No es para mi, sería para un familiar. Gracias.

14-ene-2020, 22:35	#2
MoVieTo ForoCoches: Miembro Jul 2003 \| 2.144 Mens. Lugar: Huelva zoom zoom 27A	Hombre, yo lo tendría claro, un CL, pero prepara dinero para gasolina...
	Miembro arruinado Plataforma:: "Nos la pela el consumo; disfrutamos conduciendo, no ahorrando 5€ en gasofa" Miembro Plataforma:: "Veo coches, no marcas" Miembro revolucionado Plataforma::"Gasoferos 100% a mas de 6000 rpm" miembro nº 46 Miembro Plataforma "No mas besaculos incultos, si me vas a adelantar hazlo ahora o separate de una p...vez" Miembro gustoso Plataforma "Coreanos, esos grandes desconocidos".

14-ene-2020, 22:39	#4
dortmunder God's gonna cut you down Ago 2008 \| 8.949 Mens. Lugar: Boston, MA. Astra K 1.6t Dynamic 200cv	El CL
	Hard row to hoe all by yourself

15-ene-2020, 01:43	#8
kaldere No te pases ni un pelo ¬¬ Nov 2005 \| 38.041 Mens. Lugar: licenciado en la universidad de la vida coche?pero no es un foro de aviones	Deben ser el mejor motor diesel de mercrdes cobtra el mejor motor gasolina de mercedes
	PLATAFORMA: San Ballantines: Soy soltero y que?? - socio nº12 /// Plataforma Andrés Montes: Porque la vida puede ser maravillosa -jugon nº15// plataforma:CSI forocoches crime scene investigation and anti trolls corporation presidente Me compre un seat 124 2.0 especial con 30 años y 5 dueños porke soñe ke me pasaba un frtdi preparados vuelven los gasolina turbo aora poneros a la par con alas mismas cilindradas y los dos con turbo jajajaja calamares cual es el animal ke es dos veces animal?el gato porke es gato y araña, ¬¬ COÑO y tu madre es zorra y cobra

15-ene-2020, 06:15	#9
XM2000 ForoCoches: Miembro Dic 2007 \| 51.427 Mens. Lugar: De Móstoles a Mijas, Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?	En los tiempos actuales y si tiene duda, motor de gasolina.
	Caer está permitido. Levantarse es obligatorio. Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

14-ene-2020, 22:38	#3
lordbauer AutοBаn Spаm/Flood/Troǁ Nov 2008 \| 22.819 Mens.	Cabeza 300d, corazón en cl 500. No se si podría mantener más de 20 litros a los 100 de consumo

14-ene-2020, 22:43	#5
kuby ForoCoches: Miembro Ago 2008 \| 3.294 Mens. Lugar: Del Mundo Una buena máquina	Aclaro que sería para un capricho. Pero el CL....tiene que tirar....306cv El 300....88 cv atmosférico...

14-ene-2020, 22:44	#6
Albaceteño_88 Nürburgring Oct 2007 \| 40.372 Mens. VW Polo 1.0 TSI DSG R-Line	CL clarísimo, independientemente de la generación C140 C215, mi favorita C216

14-ene-2020, 23:13	#7
Ford AutoBan Spam/Flood/Troll Mar 2003 \| 9.137 Mens. Lugar: Galicia Varios	El 300d tiene su encanto en cualquier generación, pero el CL 500 es sublime, V8 es acojonante, es capaz de ir suave como la seda o rugir como una fiera.

15-ene-2020, 06:27	#10
martinson 4.6 HSE Nov 2015 \| 17.370 Mens. Lugar: Sierra de Aracena 208	300D de que generación?

15-ene-2020, 06:32	#11
alaita23 AutoBan Spam/Flood/Troll Nov 2017 \| 4.340 Mens. Lugar: Mediterráneo	El motor del CL500 de esa generación es indestructible Lo que te gastaras en gasolina te lo ahorraras en reparaciones La carroceria del 300d tiene su punto, pero al tener un motor que hoy en día seria calificado de poco refinado pierde en la comparativa Ademas el CL me parece que está envejeciendo muy bien tras sufrir su lapsus de "coche viejo"

15-ene-2020, 06:39	#13
Vincenzo ForoCoches: Miembro Dic 2014 \| 1.432 Mens. Infiniti QX30	Como coche de capricho el CL sin ninguna duda

15-ene-2020, 06:48	#14
Solar C ForoCoches: Miembro Oct 2016 \| 3.670 Mens.	. El c140 es precioso, pocos como el. .
Solar C ForoCoches: Miembro Oct 2016 \| 3.670 Mens.

15-ene-2020, 07:28	#15
XM2000 ForoCoches: Miembro Dic 2007 \| 51.427 Mens. Lugar: De Móstoles a Mijas, Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?	¿Que generación del CL500?
	Caer está permitido. Levantarse es obligatorio. Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

15-ene-2020, 07:59	#16
tamastur ForoCoches: Miembro Oct 2006 \| 153 Mens. Lugar: Asturias Ulysse 2.2-Mx5-Audi Coupe	Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año. Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....

15-ene-2020, 09:21	#17
fireblade90 La mirada sucia Oct 2008 \| 17.830 Mens.
fireblade90 La mirada sucia Oct 2008 \| 17.830 Mens.

15-ene-2020, 09:30	#18
Valmovil ForoCoches: Miembro Ene 2005 \| 1.131 Mens. Lugar: Asturias Uno absurdo	Entre esos dos y planteado asi en abstracto hay que ser muy pobre vocacional para no preferir el cl500. Ahora, la dicotomía no la entiendo, no se quien en su sano juicio puede plantearse elegir entre esos dos en concreto a no ser que sea lo que me temo: típica persona que quiere un coche con una estrella en el morro, sabe que el 300d es un modelo buenísimo porque lo tiene mengano y además es el único modelo que sabe nombrar, pero ha visto uno que ponía cl500 por detrás el otro día en un parking y le ha parecido mucho mas guay. Mi consejo es: el que tenga la estrella del morro mas grande.

17-ene-2020, 00:07	#19
BMW I8 ForoCoches: Miembro Sep 2008 \| 148.799 Mens. Lugar: De algún sitio de España El mejor reprogramado	Son incomparables en todo..., el diesel es un hierro y él gasolina que dices es una pasada, eso sí, el mantenimiento de dicho gasolina es Estratosferico.

17-ene-2020, 10:23	#20
kuby ForoCoches: Miembro Ago 2008 \| 3.294 Mens. Lugar: Del Mundo Una buena máquina	El gasolina es el 2002. El diesel es el que comentaba un compañero más arriba, 88cv atmosférico.

17-ene-2020, 10:35	#22
Drissi Fahren wie Gott Jun 2007 \| 8.251 Mens. Lugar: Zombieland Svenska Aeroplan	Ninguno, me quedaría con lo mejor de ambos mundos, el 500 SEC, mecánica "simple" como el 300D y "cojones" como el CL. Amén de un diseño que quita el hipo.
	Turbo APC

17-ene-2020, 11:02	#24
CX GTi Turbo-2 6th anniversary Ago 2013 \| 22.920 Mens. Lugar: CL-612 Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D	Si llega a tener suspensión convencional me hubiera comprado ya un C215, sabiendo lo que cuesta mantener un E420 W210, que no es gran cosa por cierto, pues su fiabilidad es altísima.

17-ene-2020, 11:28	#26
germinolo Buen miembro Dic 2007 \| 1.362 Mens.	Entre los dos que pones, y para el uso que pones, el CL de cabeza. Pero con cabeza. Seguramente habrá que hacerle cosas. Llévalo a un servicio oficial para ver cómo está. El precio de compra no lo es todo. Hace poco pude haber comprado un 500 SEC W126 por muy poco dinero, y precisamente por eso no lo compré.
germinolo Buen miembro Dic 2007 \| 1.362 Mens.	Última edición por germinolo fecha: 17-ene-2020 a las 11:31.

17-ene-2020, 12:42	#28
Alderaan TTT Oct 2013 \| 11.064 Mens. Lugar: Sempre chove 2.7CDi, 3.0 V6, 1.8T 20v, 1.9TDi x2	Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...
	Plataforma Galega Forococheira - Membro Nº90 "Enfermerita, los hombres aman a las mujeres pero por encima están los coches"

24-ene-2020, 16:34	#30
kuby ForoCoches: Miembro Ago 2008 \| 3.294 Mens. Lugar: Del Mundo Una buena máquina	Gracias por la info. Al final fue el CL pero ya te digo que no era para mí ni mucho menos.