Mercedes 300D ó Mercedes CL 500

[kuby]

Pregunto esto por salir de dudas.

Con cuál de los 2 os quedarías?
Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica.

Tanto en el diésel cómo en el gasolina.

No es para mi, sería para un familiar.

Gracias.

[MoVieTo]

Hombre, yo lo tendría claro, un CL, pero prepara dinero para gasolina...

[lordbauer]

Cabeza 300d, corazón en cl 500. No se si podría mantener más de 20 litros a los 100 de consumo

[dortmunder]

El CL

[kuby]

Aclaro que sería para un capricho.

Pero el CL....tiene que tirar....306cv
El 300....88 cv atmosférico...

[Albaceteño_88]

CL clarísimo, independientemente de la generación

C140


C215, mi favorita


C216

[Ford]

El 300d tiene su encanto en cualquier generación, pero el CL 500 es sublime, V8 es acojonante, es capaz de ir suave como la seda o rugir como una fiera.

[kaldere]

Deben ser el mejor motor diesel de mercrdes cobtra el mejor motor gasolina de mercedes

[XM2000]

En los tiempos actuales y si tiene duda, motor de gasolina.

[martinson]

300D de que generación?

[alaita23]

El motor del CL500 de esa generación es indestructible
Lo que te gastaras en gasolina te lo ahorraras en reparaciones

La carroceria del 300d tiene su punto, pero al tener un motor que hoy en día seria calificado de poco refinado pierde en la comparativa

Ademas el CL me parece que está envejeciendo muy bien tras sufrir su lapsus de "coche viejo"

[XM2000]

Originalmente Escrito por martinson

300D de que generación?

Probablemente del siglo pasado si es atmosférico y tiene 88 cv.

Si es así puede alcanzar su velocidad máxima de 100 millas por hora en una tarde.

Es uno de los motivos por el que yo lo descartaría, a pesar de su motor semieterno.

[Vincenzo]

Como coche de capricho el CL sin ninguna duda

[Solar C]

.
El c140 es precioso, pocos como el.


.

[XM2000]

¿Que generación del CL500?

[tamastur]

Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año.
Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....

[fireblade90]

[Valmovil]

Entre esos dos y planteado asi en abstracto hay que ser muy pobre vocacional para no preferir el cl500. Ahora, la dicotomía no la entiendo, no se quien en su sano juicio puede plantearse elegir entre esos dos en concreto a no ser que sea lo que me temo: típica persona que quiere un coche con una estrella en el morro, sabe que el 300d es un modelo buenísimo porque lo tiene mengano y además es el único modelo que sabe nombrar, pero ha visto uno que ponía cl500 por detrás el otro día en un parking y le ha parecido mucho mas guay.

Mi consejo es: el que tenga la estrella del morro mas grande.

[BMW I8]

Son incomparables en todo..., el diesel es un hierro y él gasolina que dices es una pasada, eso sí, el mantenimiento de dicho gasolina es Estratosferico.

[kuby]

El gasolina es el 2002.
El diesel es el que comentaba un compañero más arriba, 88cv atmosférico.

[kuby]

Originalmente Escrito por tamastur

Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año.
Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....

El uso esporádico, 2 coche para salir a dar 4 vueltas.

[Nooorl]

Originalmente Escrito por BMW I8

Son incomparables en todo..., el diesel es un hierro y él gasolina que dices es una pasada, eso sí, el mantenimiento de dicho gasolina es Estratosferico.

¿no tiene turbo?

[Drissi]

Ninguno, me quedaría con lo mejor de ambos mundos, el 500 SEC, mecánica "simple" como el 300D y "cojones" como el CL. Amén de un diseño que quita el hipo.

[Llumdenit]

Originalmente Escrito por kuby

Pregunto esto por salir de dudas.

Con cuál de los 2 os quedarías?
Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica.

Tanto en el diésel cómo en el gasolina.

No es para mi, sería para un familiar.

Gracias.

El CL es otro mundo también su mantenimiento, un coche de más de 100mil euros es acorde a su precio.

Si es para sacarlo a pasear algún fin de semana esta muy bien si es para sacarlo a menudo ninguno de esos, lógicamente

[CX GTi Turbo-2]

Si llega a tener suspensión convencional me hubiera comprado ya un C215, sabiendo lo que cuesta mantener un E420 W210, que no es gran cosa por cierto, pues su fiabilidad es altísima.

[BMW I8]

Originalmente Escrito por Nooorl

¿no tiene turbo?

Y?, tiene mucha cilindrada y por tanto mucho par desde muy abajo.
Lo único el consumo, pero no creo que le importe demasiado al que quiere comprarse un coche de estos.

[germinolo]

Entre los dos que pones, y para el uso que pones, el CL de cabeza. Pero con cabeza.

Seguramente habrá que hacerle cosas. Llévalo a un servicio oficial para ver cómo está. El precio de compra no lo es todo.

Hace poco pude haber comprado un 500 SEC W126 por muy poco dinero, y precisamente por eso no lo compré.

[angie29]

Originalmente Escrito por Albaceteño_88

CL clarísimo, independientemente de la generación

C140


C215, mi favorita


C216

El segundo como bien dices es increible, de los coches más bonitos que hay (a mi gusto) y con ese inmmortal V8

[Alderaan]

Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...

[XM2000]

Originalmente Escrito por Alderaan

Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...

Estoy de a cuerdo.

En cualquier diesel, un turbo es un mundo.