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  Mercedes 300D ó Mercedes CL 500  
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Viejo 14-ene-2020, 22:32   #1
kuby
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Ago 2008 | 3.256 Mens.
Lugar: Del Mundo

Una buena máquina

Mercedes 300D ó Mercedes CL 500

Pregunto esto por salir de dudas.

Con cuál de los 2 os quedarías?
Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica.

Tanto en el diésel cómo en el gasolina.

No es para mi, sería para un familiar.

Gracias.

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Viejo 14-ene-2020, 22:35   #2
MoVieTo
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Jul 2003 | 2.116 Mens.
Lugar: Huelva

zoom zoom 27A

Hombre, yo lo tendría claro, un CL, pero prepara dinero para gasolina...

Miembro arruinado Plataforma:: "Nos la pela el consumo; disfrutamos conduciendo, no ahorrando 5€ en gasofa"
Miembro Plataforma:: "Veo coches, no marcas"
Miembro revolucionado Plataforma::"Gasoferos 100% a mas de 6000 rpm" miembro nº 46
Miembro Plataforma "No mas besaculos incultos, si me vas a adelantar hazlo ahora o separate de una p...vez"
Miembro gustoso Plataforma "Coreanos, esos grandes desconocidos".
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Viejo 14-ene-2020, 22:38   #3
lordbauer
*AutοBаn Spаm/Flood/Troǁ*
 
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Nov 2008 | 20.759 Mens.
Cabeza 300d, corazón en cl 500. No se si podría mantener más de 20 litros a los 100 de consumo
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Viejo 14-ene-2020, 22:39   #4
dortmunder
God's gonna cut you down
 
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Ago 2008 | 8.281 Mens.
Lugar: Boston, MA.

Astra K 1.6t Dynamic 200cv

El CL

Hard row to hoe all by yourself
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Viejo 14-ene-2020, 22:43   #5
kuby
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Ago 2008 | 3.256 Mens.
Lugar: Del Mundo

Una buena máquina

Aclaro que sería para un capricho.

Pero el CL....tiene que tirar....306cv
El 300....88 cv atmosférico...

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Viejo 14-ene-2020, 22:44   #6
Albaceteño_88
Nürburgring
 
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Oct 2007 | 39.933 Mens.
Lugar: Del foro

Uno con 4 ruedas

CL clarísimo, independientemente de la generación

C140


C215, mi favorita


C216
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Viejo 14-ene-2020, 23:13   #7
Ford
De los primeros.
 
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Mar 2003 | 9.130 Mens.
Lugar: Galicia

Varios

El 300d tiene su encanto en cualquier generación, pero el CL 500 es sublime, V8 es acojonante, es capaz de ir suave como la seda o rugir como una fiera.
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Viejo 15-ene-2020, 01:43   #8
kaldere
No te pases ni un pelo ¬¬
 
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Nov 2005 | 37.028 Mens.
Lugar: licenciado en la universidad de la vida

coche?pero no es un foro de aviones

Deben ser el mejor motor diesel de mercrdes cobtra el mejor motor gasolina de mercedes

PLATAFORMA: San Ballantines: Soy soltero y que?? - socio nº12 /// Plataforma Andrés Montes: Porque la vida puede ser maravillosa -jugon nº15//
plataforma:CSI forocoches crime scene investigation and anti trolls corporation presidente
Me compre un seat 124 2.0 especial con 30 años y 5 dueños porke soñe ke me pasaba un frtdi
preparados vuelven los gasolina turbo aora poneros a la par con alas mismas cilindradas y los dos con turbo jajajaja calamares
cual es el animal ke es dos veces animal?el gato porke es gato y araña, ¬¬ COÑO y tu madre es zorra y cobra
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Viejo 15-ene-2020, 06:15   #9
XM2000
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Dic 2007 | 44.194 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

En los tiempos actuales y si tiene duda, motor de gasolina.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 15-ene-2020, 06:27   #10
martinson
4.6 HSE
 
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Nov 2015 | 16.376 Mens.
Lugar: Casino de Montecarlo

Ayats Olimpia

300D de que generación?
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Viejo 15-ene-2020, 06:32   #11
alaita23
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Nov 2017 | 3.328 Mens.
Lugar: Mediterráneo
El motor del CL500 de esa generación es indestructible
Lo que te gastaras en gasolina te lo ahorraras en reparaciones

La carroceria del 300d tiene su punto, pero al tener un motor que hoy en día seria calificado de poco refinado pierde en la comparativa

Ademas el CL me parece que está envejeciendo muy bien tras sufrir su lapsus de "coche viejo"
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Viejo 15-ene-2020, 06:34   #12
XM2000
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Dic 2007 | 44.194 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por martinson Ver Mensaje
300D de que generación?
Probablemente del siglo pasado si es atmosférico y tiene 88 cv.

Si es así puede alcanzar su velocidad máxima de 100 millas por hora en una tarde.

Es uno de los motivos por el que yo lo descartaría, a pesar de su motor semieterno.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 15-ene-2020 a las 06:36.
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Viejo 15-ene-2020, 06:39   #13
Vincenzo
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2014 | 1.326 Mens.

Infiniti QX30

Como coche de capricho el CL sin ninguna duda
Vincenzo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-ene-2020, 06:48   #14
Solar C
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Oct 2016 | 2.446 Mens.
.
El c140 es precioso, pocos como el.


.
Solar C está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-ene-2020, 07:28   #15
XM2000
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Dic 2007 | 44.194 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

¿Que generación del CL500?

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 15-ene-2020, 07:59   #16
tamastur
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2006 | 68 Mens.
Lugar: Asturias

Ulysse 2.2-Mx5-Audi Coupe

Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año.
Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....
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Viejo 15-ene-2020, 09:21   #17
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 13.799 Mens.
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Viejo 15-ene-2020, 09:30   #18
Valmovil
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2005 | 1.043 Mens.
Lugar: Asturias

Uno absurdo

Entre esos dos y planteado asi en abstracto hay que ser muy pobre vocacional para no preferir el cl500. Ahora, la dicotomía no la entiendo, no se quien en su sano juicio puede plantearse elegir entre esos dos en concreto a no ser que sea lo que me temo: típica persona que quiere un coche con una estrella en el morro, sabe que el 300d es un modelo buenísimo porque lo tiene mengano y además es el único modelo que sabe nombrar, pero ha visto uno que ponía cl500 por detrás el otro día en un parking y le ha parecido mucho mas guay.

Mi consejo es: el que tenga la estrella del morro mas grande.
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Viejo Ayer, 00:07   #19
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 137.967 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Son incomparables en todo..., el diesel es un hierro y él gasolina que dices es una pasada, eso sí, el mantenimiento de dicho gasolina es Estratosferico.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 10:23   #20
kuby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kuby
 
Ago 2008 | 3.256 Mens.
Lugar: Del Mundo

Una buena máquina

El gasolina es el 2002.
El diesel es el que comentaba un compañero más arriba, 88cv atmosférico.

kuby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 10:24   #21
kuby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kuby
 
Ago 2008 | 3.256 Mens.
Lugar: Del Mundo

Una buena máquina

Cita:
Originalmente Escrito por tamastur Ver Mensaje
Vaya comparativa......no especificas modelo ni uso, esporádico, habitual, segundo o tercer vehículo..... de todas formas he tenido varios y a ojos cerrados el CL sea el que sea, salvo que vayas a hacer 15 o 20.000 kms al año.
Si es en uso urbano los 20 litros se quedan muuuuy cortitos....


El uso esporádico, 2 coche para salir a dar 4 vueltas.

kuby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 10:27   #22
Nooorl
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nooorl
 
Jun 2016 | 7.697 Mens.

Ybr 125

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Son incomparables en todo..., el diesel es un hierro y él gasolina que dices es una pasada, eso sí, el mantenimiento de dicho gasolina es Estratosferico.
¿no tiene turbo?
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Viejo Ayer, 10:35   #23
Drissi
Fahren wie Gott
 
Avatar de Drissi
 
Jun 2007 | 7.936 Mens.
Lugar: Zombieland

Svenska Aeroplan

Ninguno, me quedaría con lo mejor de ambos mundos, el 500 SEC, mecánica "simple" como el 300D y "cojones" como el CL. Amén de un diseño que quita el hipo.











Kadettero y Citroënero
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Viejo Ayer, 10:38   #24
Llumdenit
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Llumdenit
 
May 2006 | 22.362 Mens.
Lugar: Andorra

S400d

Cita:
Originalmente Escrito por kuby Ver Mensaje
Pregunto esto por salir de dudas.

Con cuál de los 2 os quedarías?
Está claro que son vehículos totalmente distintos en la manera de conducción, pero mayormente pregunto mecánica.

Tanto en el diésel cómo en el gasolina.

No es para mi, sería para un familiar.

Gracias.
El CL es otro mundo también su mantenimiento, un coche de más de 100mil euros es acorde a su precio.

Si es para sacarlo a pasear algún fin de semana esta muy bien si es para sacarlo a menudo ninguno de esos, lógicamente
Llumdenit está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 11:02   #25
CX GTi Turbo-2
6th anniversary
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 20.967 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Si llega a tener suspensión convencional me hubiera comprado ya un C215, sabiendo lo que cuesta mantener un E420 W210, que no es gran cosa por cierto, pues su fiabilidad es altísima.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 11:09   #26
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 137.967 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Nooorl Ver Mensaje
¿no tiene turbo?
Y?, tiene mucha cilindrada y por tanto mucho par desde muy abajo.
Lo único el consumo, pero no creo que le importe demasiado al que quiere comprarse un coche de estos.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 11:28   #27
germinolo
Buen miembro
 
Dic 2007 | 775 Mens.

2x turbowagoneta sueca

Entre los dos que pones, y para el uso que pones, el CL de cabeza. Pero con cabeza.

Seguramente habrá que hacerle cosas. Llévalo a un servicio oficial para ver cómo está. El precio de compra no lo es todo.

Hace poco pude haber comprado un 500 SEC W126 por muy poco dinero, y precisamente por eso no lo compré.

Última edición por germinolo fecha: Ayer a las 11:31.
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Viejo Ayer, 12:40   #28
angie29
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de angie29
 
May 2004 | 19.497 Mens.
Lugar: norte

SAAB

Cita:
Originalmente Escrito por Albaceteño_88 Ver Mensaje
CL clarísimo, independientemente de la generación

C140


C215, mi favorita


C216
El segundo como bien dices es increible, de los coches más bonitos que hay (a mi gusto) y con ese inmmortal V8

angie29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo Ayer, 12:42   #29
Alderaan
TTT
 
Avatar de Alderaan
 
Oct 2013 | 9.374 Mens.
Lugar: Sempre chove

2.7CDi, 3.0 V6, 1.8T 20v, 1.9TDi x2

Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...

Plataforma Galega Forococheira - Membro Nº90
"Enfermerita, los hombres aman a las mujeres pero por encima están los coches"
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Viejo Ayer, 13:28   #30
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 44.194 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por Alderaan Ver Mensaje
Joder, vaya comparativa... un SL o CL siempre... el 300D (imagino que W123) no es mas que un cascajo sobrevalorado, para pillar un 300 y diesel el W124 300TD, le da por todos lados...
Estoy de a cuerdo.

En cualquier diesel, un turbo es un mundo.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita


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