Listado TOP ACEITES recomendados Vol.3

[alfista_gt]

Originalmente Escrito por Arrechera

No tengo info, solo de un modelo muy antiguo que ni siquiera se comercializa ya.

Si el canal llega a los suficientes suscriptores/visitas y me reporta algún beneficio, lo invertiré en análisis de aceites que estéis interesados en conocer.

Hoy mismo he realizado un pedido a ATO24 cargadito de amsoil como para una boda jejeje, junto con otro shur del foro, y en el pedido va el Amsoil 0w40 versión europea que voy a mandar a analizar a laboratorio, gracias a la colaboración de varios suscriptores que han financiado el análisis ya que están indecisos entre poner en su motor el 0w40 Signature Series o el 0w40 Euro Series.

Vale shur estaré expectante ya estoy suscrito

[DaNiOn]

Originalmente Escrito por Arrechera

Castrol EDGE 0w30 C3 o Ravenol.
Lo ravenol como tal en Alemania salen más baratos, aunque como los gastos de envío son algo más elevados, lo suyo es pedir 2 garrafas para así tener para 2 cambios

Bajar a 0w-30 con 80k km de 5W-30 ya? Mi idea es hacer los cambios de aceite cada 10-15km y no estirar como hasta ahora el aceite, con el castrol siendo longlife seria tonteria? Mejor castrol que el Mobil1 esp?
Del Ravenol con el VMP iria mas que sobrado, siendo el REP el mas premium

[Jvw4G]

Originalmente Escrito por Arrechera

En principio no hay problema ya que los aceites a día de hoy son todos miscibles (se pueden mezclar) en el 99% de los casos.

¿ Cuanto te consume aprox ?

Entre cambios 1-1.5 litros.

[FuMaKo]

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: BMW 330d 2001

- ¿ Código Motor ?: M57 D30

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 7

- ¿ FAP/DPF ?: No

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 452.000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Ni idea

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Castrol edge longlife 5w30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 10.000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Nada

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: 100E

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: Indiferente

[Se1k_]

Estoy pensando en comprar el Xenum M-Flush para un próximo cambio de aceite y lo he visto a 17€ más portes. ¿Algún sitio fiable más barato que se me haya pasado?

[gmmolina]

Originalmente Escrito por Arrechera

Hola shur, te tengo que mirar varios modelos que tengan buena base, en A5/B5 con norma 913D asi a ojimetro no me viene ninguno, aunque si que dicha norma es antigua y va ligada a API SL.

¿ Es posible que tb estemos en cruce de correos por gmail ?

Llevo muchas recomendaciones diarias "pa lante" jejeje, yo encantado de darlas, pero se me acumulan, entre los vídeo de youtube, FC y gmail....raro es el día que no me llegan 20-30 solicitudes jejje

por ultimo shur, después de tu recomendaciones, todo aclarado, pero el que me dijiste esta agotado
https://www.oscaro.es/aceite-de-moto...8772231-1862-p

este es el mismo me creo no? no lleva las normas de fabricante pero las demás normas si las lleva
https://www.oscaro.es/aceite-de-moto...1868686-1862-p

gracias por adelantado

[rox_ma]

una pregunta @Arrechera, lo he preguntado en el general pero me urge bastante

Para un Jazz del 2005 gasolina 1.2 que aceite me recomiendas?? el taller que me lo vendió no se aclaran mucho, le metieron 5w-30, el mecánico me dice que le ponga 5w-40 y en los foros de Honda Jazz dicen que le ponga el 0w-30 por llevar cadena

Que mantenimiento suele tener la cadena?? según el mecánico ninguna

[Arrechera]

Originalmente Escrito por Aloevera

Buenos días shur, intente comprar en oscaro unos días que estuve por barcelona, y la mala suerte que estuvieron con problemas y no me enviaron los paquetes a tiempo y tuve que cancelar pedidos.



Buscando que envíen donde resido ahora, encontre a estos, a ver que opinas.


El de 4L y 5L son los mismos? y pq hay una diferencia tan grande de precio?




El petronas 0-30w 7000E en garrafas de 4L a 33€ https://www.autodoc.es/petronas/14752676



El petronas 0-30w 7000DM en garrafas de 4L a 35€ https://www.autodoc.es/petronas/14752662


y el petronas 0-30w 7000E en garrafas de 5L a 60€ https://www.autodoc.es/petronas/14752677



y el petronas 0-30w 7000DM en garrafas de 5L a 44€ https://www.autodoc.es/petronas/14752663



Que opinas shur?


muchas gracias como siempre

Está mas caro que en Oscaro, ¿ has mirado lo que sale en envases de 1L ?

[Arrechera]

Originalmente Escrito por ngk

Hola maestro ,me lo acabo de comprar y quería cambiar aceite ;y segun me dhizo el anterior dueño es q tiene q rellenar de vez en cuando y le echa kraff 5w 30 ACEA A3B4
Mondo 2.0 gasolina 1995 Mk1 Nga
160000km
Carretera
Me recomendaste usar Ford 5w 30 y si no pasar a ravenoil pero se me va de precio ese ,si puedes recomendarme uno un poco más económico y una pregunta ,La viscosidad 30 en verano no se quedaría corta?
Muchísimas gracias y un gran saludo

Hola shur, si no consume aceite excesivamente entre cambios, no hay necesidad de subir la viscosidad.

¿ Con tu actual 5w30 te consume aceite entre cambios ?

¿ Durante cuantos cambios lo has estado usando ?

Si has estado llevando durante muchos cambios el krafft 5w30 A3/B4 mejor no pasar ahora al Ford Fórmula F, ya que es A5/B5 y es menos viscoso (pese a ser tb un 5w30, la tabla sae J300 indica que su viscosidad en caliente tiene que estar comprendida entre 9.3 y 12.5, siendo los A5/B5 más próximos a 9.3 y los A3/B4 a 12.5).

[Arrechera]

Originalmente Escrito por xema_jog

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: Kia Ceed 2012

- ¿ Código Motor ?: D4fb

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 5,3

- ¿ FAP/DPF ?: Lo desconozco

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 230000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Ni idea

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Repsol 5w30

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: *Nada

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: Indiferente

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: *Nacional (24h/48h)

Mobil1 ESP 5w30 es bueno, bonito y barato y posiblemente puedas encontrar versión en 5L y en 1L

[Arrechera]

Originalmente Escrito por Se1k_

Gracias por la ayuda:

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: Honda Accord 2.0 155cv 2005

- ¿ Código Motor ?: K20Z2

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 4,2

- ¿ FAP/DPF ?: No

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 106.000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: 0w20, aunque en servicio oficial le ponían 5w40 hasta hace poco en contra de lo que ponía el libro (no es algo personal, lo han hecho en toda España durante años)
- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Ahora lleva 5w30 y lo único que sé es que en la factura pone Castrol Honda 5w30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 6000~8000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: No consume

- ¿ Tipo de uso ?: urbano 90% con trayectos muy cortos y un par de viajes largos al año.

- ¿ Modo uso ?: Tranquilo

- ¿ Presupuesto ?: 35~45€. Si merece la pena no me importa gastar lo que sea

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: Indiferente


Según leo en foros el recomendable para este coche es Castrol Edge Professional H 0w20:

API SN
ILSAC GF5

No obstante acepto sugerencias parecidas y sobretodo más fáciles de adquirir sin miedo a comprar falsificaciones.

Gran cagada por parte de Honda meter 5w40 cuando ese motor fue de los primeros en recomendar 0w20...

Los motores honda como buenos nipones recomiendan aceites con bajo HTHS, ahí entran los ILSAC GF5, los A1/B1, A5/B5, así como los C2 y C5 en viscosidades más bajas.

Si casi todo lo que haces es urbano, yo te recomendaría 0w, y sobre el 0w20.....pues en búsqueda de la mayor eficiencia de combustible si, PERO, ...cabe la posibilidad (no 100% seguro) que, tras haber llevado 5w40 y luego 5w30, con el 0w20 pudiera aumentarte el consumo de aceite, aunque con una garrafa de 5L y llevando tan solo 4.2 tienes margen de maniobra y haciendo los cambios tan pronto no va a dar tiempo a que lo consuma (yo lo estiraría a 1 año +-12000kms sin problema)

Prueba el Motul Eco-lite 0W-20

[Arrechera]

Originalmente Escrito por endermcx

hola, de ante mano gracias por tu ayuda.
Tengo un Hyundai Elantra 2.0 GLS CRDi de noviembre de 2002.
Lo tengo desde julio de 2019, llegó a mis manos con 338000km y con el aceite recien cambiado, el anterior dueño le ponia un cepsa xstar 10W40 semisintetico, ahora tiene 348000 y tengo intencion de hacerle el cambio como mucho a los 350mil, que me recomendarias? no tengo claro que ese aceite sea el mas recomendable a pesar de que es el que recomiendan en loa talleres, de hecho en el manual de usuario no sale como recomendado.
la mayor parte de los km son en carretera y el coche no gasta casi aceite, le he puesto 300ml en estos 10000km.

gracias de nuevo

Yo le pondría un aditivo flush pre-cambio, independientemente del aceite que pongas luego ya que en esos más de 300000kms de seguro sucidad dentro lleva y mal no le va a venir.

En cuanto al aceite, si no te importa pedirlo a través de amazon o ebay, en alemania puedes pedir a muy buen precio el Meguin Super Leichtlauf 5W-40 que pillando 10L-15L te sale a menos de 30€ la garrafa, así amortizas gastos de envío y tienes tanto para rellenar si hiciese falta así como para el próximo cambio.

[Arrechera]

Originalmente Escrito por DaNiOn

Bajar a 0w-30 con 80k km de 5W-30 ya? Mi idea es hacer los cambios de aceite cada 10-15km y no estirar como hasta ahora el aceite, con el castrol siendo longlife seria tonteria? Mejor castrol que el Mobil1 esp?
Del Ravenol con el VMP iria mas que sobrado, siendo el REP el mas premium

No hay problema por bajar a 0w30 y el Castrol 0w30 está DPM.

[Arrechera]

Originalmente Escrito por Jvw4G

Entre cambios 1-1.5 litros.

Es bastante consumo, casi te traería cuenta subir un punto la viscosidad.

[Arrechera]

Originalmente Escrito por FuMaKo

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: BMW 330d 2001

- ¿ Código Motor ?: M57 D30

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 7

- ¿ FAP/DPF ?: No

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 452.000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Ni idea

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Castrol edge longlife 5w30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 10.000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Nada

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: 100E

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: Indiferente

Ese motor aún está en rodaje, grande ese 6 cilindros !!!!

Ravenol RSP 5w30 es de lo más top que hay sin tener que re-hipotecar la casa jejeje

En España tienes en envase de 5L y 1L, un poco más caro que en Alemania, pero a partir de 100€ los gastos de envío son gratis.

http://www.ravenol.es/tienda-online-...-30-1-l-detail

http://www.ravenol.es/tienda-online-...-30-5-l-detail

En Alemania tienes en envase de 4L y 1L, un poco más barato y los gastos de envío son 7.90e si el pedido oscila entre 89€ y 149€ y gratis a partir de 149€

https://www.ravenol-shop.de/motoroel...sp-5w30-racing



PD. Un aditivo flush pre-cambio no le vendría mal.

[Arrechera]

Originalmente Escrito por Se1k_

Estoy pensando en comprar el Xenum M-Flush para un próximo cambio de aceite y lo he visto a 17€ más portes. ¿Algún sitio fiable más barato que se me haya pasado?

Aditivox creo que es el distribuidor oficial y en principio donde mejor puede tener

[Arrechera]

Originalmente Escrito por gmmolina

por ultimo shur, después de tu recomendaciones, todo aclarado, pero el que me dijiste esta agotado
https://www.oscaro.es/aceite-de-moto...8772231-1862-p

este es el mismo me creo no? no lleva las normas de fabricante pero las demás normas si las lleva
https://www.oscaro.es/aceite-de-moto...1868686-1862-p

gracias por adelantado

En principio si es el mismo, no se porqué indica normas distintas.


Aquí un apunte para descifrar el aceite cuando te llegue a casa:

El código que está en la parte superior del recipiente,cerca de la tapa

Ejemplo: 037951C

03 - 3 meses

79 - 79 días desde el comienzo del año

51 - 2015 (año invertido)

C - Fábrica de Canovelles Barcelona

[Arrechera]

Originalmente Escrito por rox_ma

una pregunta @Arrechera, lo he preguntado en el general pero me urge bastante

Para un Jazz del 2005 gasolina 1.2 que aceite me recomiendas?? el taller que me lo vendió no se aclaran mucho, le metieron 5w-30, el mecánico me dice que le ponga 5w-40 y en los foros de Honda Jazz dicen que le ponga el 0w-30 por llevar cadena

Que mantenimiento suele tener la cadena?? según el mecánico ninguna

Ese motor recomienda aceites con bajo HTHS (ahorradores de combustible), en 0w20, 0w30 o 5w30, con ACEA A5/B5, A1/B1 o ILSAC GF4 o GF5.

Ahora bien, eso de nuevo, en tu unidad concreta tendría que saber cuantos kms tiene y si consume o no aceite entre cambios, lo mas seguro es que siempre haya llevado 5w30/5w30 ACEA C3 o A3/B4 (sanas costumbres de muchos talleres y concesionarios oficiales).


El tema de la cadena si que se recomienda la menor viscosidad en frío posible (0w) para que se lubrique todo (cadena, tensor, patines) lo más rápido posible en los arranques cuando el motor está frio (varias horas parado).

[bono88000]

@Arrechera
Que anticongelante?

[RAMON38]

Originalmente Escrito por arrechera

en principio no tengo noticias, precisamente estoy preparando un vídeo para hoy y he descargado las hojas de la web de castrol y pese a que la fecha está actualizada, es la misma que cuando se analizó el aceite hace un par de años.

Lo que si que los envases ahora han cambiado, antes en alemania ponía "vollsyntetiche" o "hc- synthese", ahora para todos los modelos, independientemente de que se destinen al mercado alemán o al resto de paisses, pone "advanced full synthetic"

gracias

[Arrechera]

Originalmente Escrito por bono88000

@Arrechera
Que anticongelante?

Sobre anticongelantes no sabría recomendarte alguno en concreto, ahí estoy bastante verde, lo tengo apuntado en "tareas pendientes" jejeje

[Se1k_]

Originalmente Escrito por Arrechera

Gran cagada por parte de Honda meter 5w40 cuando ese motor fue de los primeros en recomendar 0w20...

Los motores honda como buenos nipones recomiendan aceites con bajo HTHS, ahí entran los ILSAC GF5, los A1/B1, A5/B5, así como los C2 y C5 en viscosidades más bajas.

Si casi todo lo que haces es urbano, yo te recomendaría 0w, y sobre el 0w20.....pues en búsqueda de la mayor eficiencia de combustible si, PERO, ...cabe la posibilidad (no 100% seguro) que, tras haber llevado 5w40 y luego 5w30, con el 0w20 pudiera aumentarte el consumo de aceite, aunque con una garrafa de 5L y llevando tan solo 4.2 tienes margen de maniobra y haciendo los cambios tan pronto no va a dar tiempo a que lo consuma (yo lo estiraría a 1 año +-12000kms sin problema)

Prueba el Motul Eco-lite 0W-20

Gracias, la verdad es que es el coche de mi padre y los cambios con tan poco kilometraje es porque es lo que hace un año entero XD.

[FuMaKo]

Originalmente Escrito por Arrechera

Ese motor aún está en rodaje, grande ese 6 cilindros !!!!

Ravenol RSP 5w30 es de lo más top que hay sin tener que re-hipotecar la casa jejeje

En España tienes en envase de 5L y 1L, un poco más caro que en Alemania, pero a partir de 100€ los gastos de envío son gratis.

http://www.ravenol.es/tienda-online-...-30-1-l-detail

http://www.ravenol.es/tienda-online-...-30-5-l-detail

En Alemania tienes en envase de 4L y 1L, un poco más barato y los gastos de envío son 7.90e si el pedido oscila entre 89€ y 149€ y gratis a partir de 149€

https://www.ravenol-shop.de/motoroel...sp-5w30-racing



PD. Un aditivo flush pre-cambio no le vendría mal.

Muchas gracias!
La verdad es que me lo compre hace 1 mes y de momento va bien, aunq tiene un fallo, he abierto un tema sobre el...


Sale carete el aceite ese jajaja
Tendria que comprar 2 de 4 litros


Que hace exactamente el aditivo pre-cambio?

[rox_ma]

Originalmente Escrito por Arrechera

Ese motor recomienda aceites con bajo HTHS (ahorradores de combustible), en 0w20, 0w30 o 5w30, con ACEA A5/B5, A1/B1 o ILSAC GF4 o GF5.

Ahora bien, eso de nuevo, en tu unidad concreta tendría que saber cuantos kms tiene y si consume o no aceite entre cambios, lo mas seguro es que siempre haya llevado 5w30/5w30 ACEA C3 o A3/B4 (sanas costumbres de muchos talleres y concesionarios oficiales).


El tema de la cadena si que se recomienda la menor viscosidad en frío posible (0w) para que se lubrique todo (cadena, tensor, patines) lo más rápido posible en los arranques cuando el motor está frio (varias horas parado).

gracias
el coche tiene 195k kms, de entre estos cual le pondrias:

https://compralubricantes.com/aceite...5w30_1834.html

https://compralubricantes.com/aceite...-5w30_692.html

https://compralubricantes.com/aceite...-5w30_671.html

https://compralubricantes.com/aceite...30-m_1839.html

o dime tu si haces el favor que veas es el mas apropiado

gracias

[Arrechera]

Originalmente Escrito por FuMaKo

Muchas gracias!
La verdad es que me lo compre hace 1 mes y de momento va bien, aunq tiene un fallo, he abierto un tema sobre el...


Sale carete el aceite ese jajaja
Tendria que comprar 2 de 4 litros


Que hace exactamente el aditivo pre-cambio?

Te miro otra opción mas económica ahora más tarde.

El aditivo flush pre-cambio hace función de detergente, limpia el motor por dentro (lodos, barnices, hollín, etc..)

[Aloevera]

Originalmente Escrito por Arrechera

Está mas caro que en Oscaro, ¿ has mirado lo que sale en envases de 1L ?

Sigue estando más caro también

[endermcx]

Originalmente Escrito por Arrechera

Yo le pondría un aditivo flush pre-cambio, independientemente del aceite que pongas luego ya que en esos más de 300000kms de seguro sucidad dentro lleva y mal no le va a venir.

En cuanto al aceite, si no te importa pedirlo a través de amazon o ebay, en alemania puedes pedir a muy buen precio el Meguin Super Leichtlauf 5W-40 que pillando 10L-15L te sale a menos de 30€ la garrafa, así amortizas gastos de envío y tienes tanto para rellenar si hiciese falta así como para el próximo cambio.

muchas gracias por contestar, que aditivo me recomiendas?

he estado mirando y ese aceite solo lo veo en garrafas enormes y bastante caras por los gastos de envio, que otro aceite podría ponerle que sea mas facil de conseguir? mejor un 5w40 que el 10w40 que le ponían.

gracias de nuevo

[Arrechera]

Originalmente Escrito por endermcx

muchas gracias por contestar, que aditivo me recomiendas?

he estado mirando y ese aceite solo lo veo en garrafas enormes y bastante caras por los gastos de envio, que otro aceite podría ponerle que sea mas facil de conseguir? mejor un 5w40 que el 10w40 que le ponían.

gracias de nuevo

Sobre el aditivo, hablan muy bien del Xenum M-Flush, hay un post en este mismo foro de una tienda que los comercializa.

El 10w40 no te lo recomiendo ya que la mayoría que hay con un mix de base mineral con base hc, mejor opción un 5w40.

En plan económico y bastante viscosos tienes Total 5w40 y en la web de Oscaro tienes el Shell Helix HX8 5w40 en unos +-22€ que es un muy buen precio.

[endermcx]

Originalmente Escrito por Arrechera

Sobre el aditivo, hablan muy bien del Xenum M-Flush, hay un post en este mismo foro de una tienda que los comercializa.

El 10w40 no te lo recomiendo ya que la mayoría que hay con un mix de base mineral con base hc, mejor opción un 5w40.

En plan económico y bastante viscosos tienes Total 5w40 y en la web de Oscaro tienes el Shell Helix HX8 5w40 en unos +-22€ que es un muy buen precio.

echaré un ojo a ese hilo y ese aditivo.

eso estuve viendo que ningun 10w40 es sintetico por mucho que ponga comercialmente, por eso no quiero apurarlo y llevo idea de cambiarlo ya, y es que ademas en el manual de mantenimiento tampoco aparece como recomendado para la version diesel salen el 10W30 y el 15w40.

miraré ponerle uno de esos que me dices entonces que imagino que si son sinteticos.

muchas gracias!

[Arrechera]

Originalmente Escrito por endermcx

echaré un ojo a ese hilo y ese aditivo.

eso estuve viendo que ningun 10w40 es sintetico por mucho que ponga comercialmente, por eso no quiero apurarlo y llevo idea de cambiarlo ya, y es que ademas en el manual de mantenimiento tampoco aparece como recomendado para la version diesel salen el 10W30 y el 15w40.

miraré ponerle uno de esos que me dices entonces que imagino que si son sinteticos.

muchas gracias!

El Shell en ese precio merece bastante la pena, en la primera página de este post puedes hacer click sobre él y verás un vídeo con una review.