INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  1.2 Puretech, le sacan al tricilíndrico 155cv  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 24-ene-2020, 19:37   #61
rmr69
estuve aqui..
 
Avatar de rmr69
 
Jun 2009 | 7.797 Mens.

Seat Leon TSI @CSR

Cita:
Originalmente Escrito por Dened Ver Mensaje
Pero 4 cilindros
Ahí tienes razón

rmr69 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 24-ene-2020, 19:44   #62
Dr_Shang
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Dr_Shang
 
Sep 2005 | 992 Mens.
Lugar: La Luna

No te interesa

Aquí hay mucho kuñao que se ha quedado anklado en los tiempos de los motores atmosféricos de gasolina 2.0 de 100 CV, diesel atmosféricos de 1.9 litros y 65 CV y los turbodiesel de 1.9 litros de 90 CV que ya antaño parecían "apretadísimos" y de corta duración como el legendario del Audi 90. Todo lo que no sea eso, se va a romper y no sirve...

En fin... o eso, o la ignorancia, el temor a la evolución, a lo nuevo, a los avances tecnológicos... Ahora bien, ciertamente, inspiran más confianza, como he dicho antes, un motor atmosférico de 1.8 litros y 98 CV combinado con uno eléctrico, como el de los Corolla/CH-R/Prius, o el nuevo 2.0 atmosférico de 150 CV, también combinado con otro eléctrico de la misma marca, aunque sean verdaderos cepos para el nivel de potencia y de cilindrada que tienen.

Probablemente no, seguro, que este PureTech de 1,2 litros y 155 CV se los pase por la piedra a los anteriores, y lo mejor de todo, es que no durará mucho menos, una buena montonada de kms para la inmensa mayoría de usuarios.

deiotarus.blogspot.com
Dr_Shang está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2020, 01:02   #63
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Estrujenbajen Ver Mensaje
Todos tienen durabilidad limitada, está claro, si hasta tu ignorancia la tiene..., IMAGÍNATE.
Cállate, pobre.
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2020, 01:05   #64
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por newiCosmos Ver Mensaje
Yo esque ver esos motores tan comprimidos.... Me da un nosequé en el estómago...
Abrir el capó del coche y ver un pequeño motorcito en el centro rodeado de electrónica y espacios huecos... En fin...
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 25-ene-2020, 01:06   #65
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Sparazza Ver Mensaje
Apretado? Un 1.2 de 155cv? No hombre, apretado es el 2.0 y 4 cilindros de Mercedes, con 421cv. Eso es un motor apretado.
Ambos están apretados, no me quedaba con ninguno.
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2020, 01:07   #66
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Chiwuakka Ver Mensaje
Claro claro.
Por eso el Fabia de mi mano, tricilíndrico y con 8 para 9 años a sus espaldas ha pasado por el taller para cambiar una batería, porque tiene durabilidad limitada

Qué manía tenéis algunos de desprestigiar así porque sí.
¿Kilometraje? ¿Nivel de prestaciones?
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2020, 02:50   #67
p406srpack
ex205 GTX
 
Avatar de p406srpack
 
Nov 2007 | 9.338 Mens.
Lugar: León

C2 HDi

Cita:
Originalmente Escrito por LaDolores Ver Mensaje
Yo tengo dos 1.9 TDI, 300K ambos y sin pasar por el taller...
Anda que no me he jartado a reir.

PEUGEOT TALBOT SPORT FAN - C2 HDi
PEÑA LEONESA - Miembro nº113
p406srpack está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-ene-2020, 09:32   #68
LaDolores
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de LaDolores
 
Ene 2013 | 4.070 Mens.
Lugar: Aragón

Seat Ibiza

Cita:
Originalmente Escrito por p406srpack Ver Mensaje
Anda que no me he jartado a reir.
Oye que es verdad, un ibiza 1.9 110cv y un passat 1.9 130. 0 incursiones al taller más allá de revisiones y cambios...

El Ibiza incluso lo metí en un charco y al entrarle agua al motor, dobló dos bielas con 150k. Reparación mediante, hasta hoy, 0 problemas quitado que chupa un pelín de aceite.
LaDolores está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 22:23   #69
Liquidsnk
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Liquidsnk
 
Nov 2004 | 3.556 Mens.
Lugar: Somewhere.

Bmw e39, Renault Megane Cabrio, Super Dink 300i

Lo que me ha llamado la atención es que las repro que hay del 1.2 de 130cv apenas suben +10cv

Gamercard: Sacky43
Liquidsnk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 22:36   #70
Insignia ST
El colega
 
Avatar de Insignia ST
 
Nov 2015 | 19.119 Mens.
Lugar: el paraíso

Honda CR-Z GT

Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Pues de eso hablamos, se fiabilidad. Un tricilíndrico apretado, la fiabilidad absoluta...
Vuelva al bar, gracias.

Citroën: me gustan los chevrones porque me sale de los cojones.
Insignia ST está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 23:20   #71
TuscanS
Miembro Carmageddonico
 
Avatar de TuscanS
 
Mar 2003 | 3.488 Mens.
Lugar: Del norte y del centro.

Seat Ibiza Cupra 1.8 tsi.

Todo correcto, hilo lleno de entendidillos echando pestes de tricilíndricos turbo para potencias de entre 100 y 130 cv y olvidan lo mierda que eran los típicos 1.6 16v atmosféricos que vendían antes, que esos no andaban una mierda casi ninguno.

El Fary es Dios
Socio 32 del Crapula's Club
Plataforma: Viva el tenis! (Socio 11)
Plataforma: Zas! En toda la boca! nº 16
TuscanS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2020, 23:26   #72
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 70.467 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por xopin Ver Mensaje
PSA no capa electronicamente sus coches como si hace vag, Mazda.....

Seguro que tienen alguna diferencia
Pues el turbo del 110 y 130 es exactamente el mismo....

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 14-feb-2020, 00:09   #73
Liquidsnk
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Liquidsnk
 
Nov 2004 | 3.556 Mens.
Lugar: Somewhere.

Bmw e39, Renault Megane Cabrio, Super Dink 300i

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Pues el turbo del 110 y 130 es exactamente el mismo....
Y el 155 casi seguro que también

Gamercard: Sacky43
Liquidsnk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 07:47   #74
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Vuelva al bar, gracias.
Al restaurante de lujo, que yo no soy pobre...
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 07:56   #75
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sukimimus31
 
Dic 2016 | 4.332 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroen C3 Aircross 1.2 THP 110

https://www.etuners.gr/citroen-ds3-1...-stage2-98ron/


Sukimimus31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:21   #76
vive le france
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de vive le france
 
Ene 2017 | 2.638 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Sonido a carraca, pérdida de potencia, vibraciones, daños internos... Cascados, en definitiva...
Diselo a los 2 propietarios que conozco con sendos 0.9 TCE con 312000 y 396000 km. En sendos Clio.

O a los cientos de 1.4 TDI, 1.2 TDI de vag o 1.5 crdi de Hyundai, o 0,7 de smart con kilometrajes altos que hay, Algunos con más de 600000 km.


A día de hoy, dudar de la fiabilidad de un tricilindrico, ya sea gasolina o diésel, no tiene ningún sentido.

El 1.2 puretech es un motor de los más fiables que existen en su rango.
vive le france está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:29   #77
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por vive le france Ver Mensaje
Diselo a los 2 propietarios que conozco con sendos 0.9 TCE con 312000 y 396000 km. En sendos Clio.

O a los cientos de 1.4 TDI, 1.2 TDI de vag o 1.5 crdi de Hyundai, o 0,7 de smart con kilometrajes altos que hay, Algunos con más de 600000 km.


A día de hoy, dudar de la fiabilidad de un tricilindrico, ya sea gasolina o diésel, no tiene ningún sentido.

El 1.2 puretech es un motor de los más fiables que existen en su rango.
Alguno dura, pero motor de pobre, desde luego.
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:41   #78
vive le france
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de vive le france
 
Ene 2017 | 2.638 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Alguno dura, pero motor de pobre, desde luego.
Motor de pobre, y lo dice alguien con un 1.9 TDI.

Es para reírse.
vive le france está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:44   #79
Giorgio_FC
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Giorgio_FC
 
Ene 2011 | 1.087 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Alguno dura, pero motor de pobre, desde luego.
No eres más cuñado porque no entrenas

Hablando de pobres uno con TDI con más años que el sol
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:48   #80
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sukimimus31
 
Dic 2016 | 4.332 Mens.
Lugar: Catalunya

Citroen C3 Aircross 1.2 THP 110

Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Alguno dura, pero motor de pobre, desde luego.
¿Y lo dices tú?
Sukimimus31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:53   #81
Mahesvara
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2014 | 1.850 Mens.
Lugar: Valencia

Scala 1.5TSI

Cita:
Originalmente Escrito por vive le france Ver Mensaje
Motor de pobre, y lo dice alguien con un 1.9 TDI.

Es para reírse.
dont feed the troll, es un trolaco ignoralo e ya
Mahesvara está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 08:53   #82
vive le france
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de vive le france
 
Ene 2017 | 2.638 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Mahesvara Ver Mensaje
dont feed the troll, es un trolaco ignoralo e ya
A ello voy!!
vive le france está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 09:01   #83
sdsoldi
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 451 Mens.
El nuevo Toyota Yaris GR

El GR Yaris llegará finalmente con un motor turbo de 3 cilindros y 1.6 litros de cubicaje que pondrá a nuestra disposición una potencia de 272 CV con un par de 370 Nm
sdsoldi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 09:15   #84
Llumdenit
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Llumdenit
 
May 2006 | 23.328 Mens.
Lugar: Andorra

S400d

Cita:
Originalmente Escrito por Liquidsnk Ver Mensaje
Buenas,

He visto que en el DS3 y en el nuevo 208 van a vender este motor como tope de gama de gasolina.

¿Que cambios tendrá respecto al 1.2 130cv? ¿Electrónica solamente?

La principal diferencia son +10 nm en par y +25cv en potencia.

¿Alguien experto en despieces puede confirmar si existen diferencias mecánicas?

https://www.autofacil.es/ds/3-crossb...155/46957.html

Os dejo un video de una repro de un 1.2 130cv

https://www.youtube.com/watch?v=aOdJjL5IkXw

Slds.
Tricilindricos ni regalados, prefiero el motor que ha sacado el nuevo clio 4cyl 1,33

Hombres débiles=tds_pts
Llumdenit está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:31   #85
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 70.467 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Pues de eso hablamos, se fiabilidad. Un tricilíndrico apretado, la fiabilidad absoluta...
Cuantos ford ecoboost que llevan más de una década han presentado síntomas de desgaste prematuro ?

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:32   #86
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 70.467 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Road Rider Ver Mensaje
Alguno dura, pero motor de pobre, desde luego.
Coche: 1.9 TDI

Sí si, te sobra el dinero a ti...

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:38   #87
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por vive le france Ver Mensaje
Motor de pobre, y lo dice alguien con un 1.9 TDI.

Es para reírse.
Te vas a reír cuando te diga que, 1.9 TDI, tengo 4. Luego tengo otros 2 vehículos de representación, pero los reservo para fines de semana y ocasiones especiales...
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:39   #88
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
No eres más cuñado porque no entrenas

Hablando de pobres uno con TDI con más años que el sol
Cuatro TDIs, los colecciono...
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:39   #89
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Sukimimus31 Ver Mensaje
¿Y lo dices tú?
Por supuesto, es una verdad absoluta...
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-feb-2020, 10:40   #90
Road Rider
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Road Rider
 
Sep 2019 | 979 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

1.9 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Mahesvara Ver Mensaje
dont feed the troll, es un trolaco ignoralo e ya
A callar, pobre...
Road Rider está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto