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  El Rincon del Detail, te gusta mimar tu coche? VOL. XXIV  
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Viejo 10-feb-2020, 20:29   #61
WWEpsp
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Jun 2014 | 309 Mens.
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Citroën C4 Cactus Feel Edition Silver

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Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
Chicos tengo una duda, tengo un coche negro con el tratamiento carpro cquarz 3.0, hice un viaje por unas zonas con lluvias y quedaron como una lineas "marcas" del agua, nunca vi nada parecido, lo lavé con agua a presion y no se fueron, tuve que lavarlo con el guante de lana, y aun asi quedaron unas marcas de suciedad en el paragolpe, estoy un poco decepcionado...., en el ultimo lavado me di cuenta que no repelia igual el agua que en el primer lavado, lo lavé solo 2 o 3 veces desde que le aplicaron el tratamiento.

Hace poco lleve a un centro de detailing otro coche que tengo para aplicarle tratamiento ceramico y decidi probar otro, un 9H, pues la sorpresa es que en lluvia no deja ni una puta marca y es exagerado como repele el agua, y tambien me di cuenta que el tacto es totalmente distinto, el que lleva carpo el dia que fui a buscarlo el tacto era como si tuviera grasa encima...

A alguien mas le ha pasado algo parecido?
No soy experto pero cabe la posibilidad de que lleves una capa de mierda por encima del tratamiento.
Yo personalmente probaría con un purifica o algo parecido (no conozco) que haga algo de antical.
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Viejo 10-feb-2020, 20:37   #62
prodrive
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Ago 2006 | 3.398 Mens.
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Originalmente Escrito por WWEpsp Ver Mensaje
No soy experto pero cabe la posibilidad de que lleves una capa de mierda por encima del tratamiento.
Yo personalmente probaría con un purifica o algo parecido (no conozco) que haga algo de antical.
Que capa de mierda? Lo saqué del garaje limpio, hice el primer viaje con el tratamientos y me encuentro con esa mierda....
Se supone que con el tratamiento ceramico no hay que frotar mucho para que se vaya toda la porqueria, y parece que cuesta mas de limpiarlo que sin el tratamiento, no entiendo ese tacto "grasoso" que tiene, el 9h que tengo en otro coche parece que sea otro mundo.

No se, me da la impresion que le pusieron cera y no un tratamiento ceramico.....
Y si el cquarz es asi no lo volvere a usar en la vida.

TTech
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Viejo 10-feb-2020, 21:30   #63
maesal
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Oct 2004 | 18.751 Mens.
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Originalmente Escrito por WWEpsp Ver Mensaje
No soy experto pero cabe la posibilidad de que lleves una capa de mierda por encima del tratamiento.
Yo personalmente probaría con un purifica o algo parecido (no conozco) que haga algo de antical.
El Purifica es la salud
El shur puede tener cal, lluvia ácida, etc... lo que sea sobre el tratamiento, pues por una parte las lluvias pueden tener partículas que se depositen sobre el tratamiento y por otra al darle sólo con lanzas los minerales del agua se quedan en la pintura.
Hay que lavar siempre bien y, si hace falta, dar Purifica cuando sea necesario si hay posibilidad de tener cal u otras historias.

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Viejo 11-feb-2020, 10:01   #64
Gas Detail
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Ene 2017 | 179 Mens.
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Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
Chicos tengo una duda, tengo un coche negro con el tratamiento carpro cquarz 3.0, hice un viaje por unas zonas con lluvias y quedaron como una líneas "marcas" del agua, nunca vi nada parecido, lo lavé con agua a presión y no se fueron, tuve que lavarlo con el guante de lana, y aun así quedaron unas marcas de suciedad en el paragolpe, estoy un poco decepcionado...., en el último lavado me di cuenta que no repelía igual el agua que en el primer lavado, lo lavé solo 2 o 3 veces desde que le aplicaron el tratamiento.

Hace poco lleve a un centro de detailing otro coche que tengo para aplicarle tratamiento cerámico y decidí probar otro, un 9H, pues la sorpresa es que en lluvia no deja ni una puta marca y es exagerado como repele el agua, y también me di cuenta que el tacto es totalmente distinto, el que lleva carpo el día que fui a buscarlo el tacto era como si tuviera grasa encima...

A alguien más le ha pasado algo parecido?

Que tal Prodrive, evidentemente como tú bien dices, en un coche recién tratado y sin lavar no existe ninguna necesidad de descontaminar en los primeros lavados. Si cada vez que se manchará el coche hubiera que hacerlo, pues vaya historia, no si va a dar más trabajo que sin llevar nada, no habría motivo entonces para aplicar un coating.


El coating tiene que quedar absolutamente liso, seco, con repelencia brutal y sin ningún tipo de marcas. SIEMPRE.



No matizas si lo aplicaste tu mismo o te lo hicieron en algún sitio, pero todo apunta a un fallo en la preparación, aplicación o curado del coating. Aunque muchos se empeñen, tratar un coche con coating requiere mucha preparación y una base perfecta, si no el coating fallara en el enlace con la pintura y se producen entre otras cosas esos fallos que comentas. Por eso no recomiendo el uso de coating en particulares sin amplia experiencia.



Para que te hagas una idea, personalmente en mi centro no aplico jamas un coating sin dar (entre muchos otros pasos) como mínimo un paso de pulido de acabado. Eso es además de para quitar cualquier defectillo menor, para estar absolutamente seguro que no queda absolutamente nada en la superficie que pueda hacer fallar el enlace (después por supuesto se hace una descontaminacion química en profundidad para eliminar restos de pulimento que pudieran quedar).


Está claro que algo debe haber pasado porque Cquartz, aunque no es mi coating preferido, deja un acabado muy muy bueno. De hecho el otro que no dices marca, solo 9H, los que lo publicitan así, SUELEN aplicar coatings chinos de pésima calidad que esos si que dan mal resultado.


Pero como siempre digo, da mejor resultado hacer una magnifica preparación y usar cera normalilla que una mala preparación y la mejor cera del mundo.


Si quieres, dame más detalles sobre si hiciste tu la preparación o te la hicieron en algún sitio (no quiero nombres) en ambos casos y si en alguno te pulieron y algún detalle más que recuerdes de que hicieron.

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Viejo 11-feb-2020, 10:09   #65
Gas Detail
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Originalmente Escrito por makinagtd Ver Mensaje
Anda shur, no me había fijado que eras de Getafe también.... Ya somos dos por aquí

Una duda... No sabrás de algún sitio "decente" en el que se pueda lavar el coche con tranquilidad y con grifo para llenar los cubos?

En el pueblo es donde puedo hacerlo tranquilo, pero claro, cuando estoy en Getafe tengo que andar llevándome los cubos llenos, andando con prisas de no hacer colas en la gasolinera, que me llamen la atención... y es un coñazo.

Tienes alguna idea de un sitio BBB o mismamente un box de alquiler o algo similar?

Muchas gracias y que vaya bien la tienda!

SALUDOS!

Muchas gracias shur! Para lo que haga falta aquí me tienes. Yo no estoy en Getafe ciudad, estoy en perales.


El tema de lavar ya sabrás que influye más la hora que el sitio. Porque claro, un domingo a las 11 esta chungo en todos los lados. Yo antes siempre iba a la repsol que hay en el ensanche de vallecas, en el lado de la gavia y nunca jamas me dijeron nada y se podía hacer todo con relativa tranquilidad.


Lavaba el coche con cubos que llenaba allí mismo. Lo limpiaba y descontaminaba en el propio box y luego me iba entre edificios para tener sombra y lo secaba, descontaminaba químicamente y protegía.


Para una limpieza de mantenimiento de lavar y secar hacía todo allí en un momento.


Un abrazo y si alguna vez necesitas ayuda para cualquier cosa, no dudes en comentarmelo.

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Viejo 11-feb-2020, 10:16   #66
prodrive
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Originalmente Escrito por Gas Detail Ver Mensaje
Que tal Prodrive, evidentemente como tú bien dices, en un coche recién tratado y sin lavar no existe ninguna necesidad de descontaminar en los primeros lavados. Si cada vez que se manchará el coche hubiera que hacerlo, pues vaya historia, no si va a dar más trabajo que sin llevar nada, no habría motivo entonces para aplicar un coating.


El coating tiene que quedar absolutamente liso, seco, con repelencia brutal y sin ningún tipo de marcas. SIEMPRE.



No matizas si lo aplicaste tu mismo o te lo hicieron en algún sitio, pero todo apunta a un fallo en la preparación, aplicación o curado del coating. Aunque muchos se empeñen, tratar un coche con coating requiere mucha preparación y una base perfecta, si no el coating fallara en el enlace con la pintura y se producen entre otras cosas esos fallos que comentas. Por eso no recomiendo el uso de coating en particulares sin amplia experiencia.



Para que te hagas una idea, personalmente en mi centro no aplico jamas un coating sin dar (entre muchos otros pasos) como mínimo un paso de pulido de acabado. Eso es además de para quitar cualquier defectillo menor, para estar absolutamente seguro que no queda absolutamente nada en la superficie que pueda hacer fallar el enlace (después por supuesto se hace una descontaminacion química en profundidad para eliminar restos de pulimento que pudieran quedar).


Está claro que algo debe haber pasado porque Cquartz, aunque no es mi coating preferido, deja un acabado muy muy bueno. De hecho el otro que no dices marca, solo 9H, los que lo publicitan así, SUELEN aplicar coatings chinos de pésima calidad que esos si que dan mal resultado.


Pero como siempre digo, da mejor resultado hacer una magnifica preparación y usar cera normalilla que una mala preparación y la mejor cera del mundo.


Si quieres, dame más detalles sobre si hiciste tu la preparación o te la hicieron en algún sitio (no quiero nombres) en ambos casos y si en alguno te pulieron y algún detalle más que recuerdes de que hicieron.
No lo hice yo, no me gusta meterme en cosas que no se...
Me lo aplicaron en un centro de detailing, el dueño es bastante conocido en el foro.

Las marcas aparecieron despues de la lluvia y no a la hora de recoger el coche, eso si, cuando lo tocabas quedaban marcas como si llevase los dedos llenos de grasa, no me gustó absolutamente nada ese detalle....

En detailing no suelo buscar precio, busco calidad, el 9h que me aplicaron en otro coche vale mas que cquartz, por lo tanto eso de marcas chinas no va conmigo, y menos en un coche de 80mil euros.

Lo que quiero saber es si realmente me pusieron el cquartz o me aplicaron una cera y me lo vendieron como tratamiento ceramico.

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Viejo 11-feb-2020, 11:02   #67
maesal
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No lo hice yo, no me gusta meterme en cosas que no se...
Me lo aplicaron en un centro de detailing, el dueño es bastante conocido en el foro.

Las marcas aparecieron despues de la lluvia y no a la hora de recoger el coche, eso si, cuando lo tocabas quedaban marcas como si llevase los dedos llenos de grasa, no me gustó absolutamente nada ese detalle....

En detailing no suelo buscar precio, busco calidad, el 9h que me aplicaron en otro coche vale mas que cquartz, por lo tanto eso de marcas chinas no va conmigo, y menos en un coche de 80mil euros.

Lo que quiero saber es si realmente me pusieron el cquartz o me aplicaron una cera y me lo vendieron como tratamiento ceramico.
¿Has pensado en preguntarle al detailer que te lo aplicó?

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Viejo 11-feb-2020, 11:10   #68
prodrive
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¿Has pensado en preguntarle al detailer que te lo aplicó?
Primero quiero ver opiniones de mas detailers para saber si es normal que pase eso o no, pero me he quedado bastante decepcionado con el resultado ya que en este mismo post poneis al cquartz por las nubes y si realmente llevo cquartz y no una cera pues el 9h que llevo en otro coche le pega 30mil patadas al cquartz en todo.

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Viejo 11-feb-2020, 11:18   #69
maesal
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Primero quiero ver opiniones de mas detailers para saber si es normal que pase eso o no, pero me he quedado bastante decepcionado con el resultado ya que en este mismo post poneis al cquartz por las nubes y si realmente llevo cquartz y no una cera pues el 9h que llevo en otro coche le pega 30mil patadas al cquartz en todo.
Yo creo que lo que te falla es saber cómo lavar el coche... y que a los tratamientos, tengan 1H o 288H, se les pueden quedar pegados minerales y que, gracias a Dios, hay formas de eliminarlos con facilidad. Lo de las 30mil patadas... ejem... para eso hay que tener más experiencia... llevo 9 años usando cerámicos y probando DE TODO y en mis coches uso Cquartz 3.0, tan malo no será. No todo es pasar el dedo y comprobar la suavidad, para eso le das un quick detail y ya tienes suavidad.

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Viejo 11-feb-2020, 11:21   #70
Gas Detail
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Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
No lo hice yo, no me gusta meterme en cosas que no se...
Me lo aplicaron en un centro de detailing, el dueño es bastante conocido en el foro.

Las marcas aparecieron despues de la lluvia y no a la hora de recoger el coche, eso si, cuando lo tocabas quedaban marcas como si llevase los dedos llenos de grasa, no me gustó absolutamente nada ese detalle....

En detailing no suelo buscar precio, busco calidad, el 9h que me aplicaron en otro coche vale mas que cquartz, por lo tanto eso de marcas chinas no va conmigo, y menos en un coche de 80mil euros.

Lo que quiero saber es si realmente me pusieron el cquartz o me aplicaron una cera y me lo vendieron como tratamiento ceramico.

No te decía que lo hubieras aplicado tu, simplemente te lo preguntaba para tratar de establecer mejor que podía haber pasado.


Lo del coating 9H, no hablo de cuanto has pagado, hablo de lo que suelen aplicar, que parece lo mismo pero no lo es.
Evidentemente los sitios en los que lo hacen, no te lo van a decir literal. Pero por normal general, no digo que sea tu caso, si cuando vayáis a aplicar un coating, no te dan marca y modelo del coating que van a usar y solo hablan de beneficios (como que resiste arañazos o golpes con un mechero ), deberíais empezar a sospechar.



Pero por lo que dices tengo la impresión que te habrán dado Ceramic Pro. Que por el precio que tiene, PERSONALMENTE prefiero otros. Ojo, que no quiero decir que no sea bueno.



Lo que te han aplicado a ciencia cierta, evidentemente sin verlo no se puede asegurar nada, pero parece poco probable que te hayan puesto cera en vez de coating, pues no tienen nada que ver, se notaria con facilidad y estarías hablando de estafa.



Sigo pensando en un fallo de preparación, aplicación o curado. Pero vamos, que tampoco me voy a mojar por algo que no conozco, no vaya a terminar pillando yo .

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Viejo 11-feb-2020, 11:53   #71
elfraga2
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Mazda MX-5 NB 1.6

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Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
Primero quiero ver opiniones de mas detailers para saber si es normal que pase eso o no, pero me he quedado bastante decepcionado con el resultado ya que en este mismo post poneis al cquartz por las nubes y si realmente llevo cquartz y no una cera pues el 9h que llevo en otro coche le pega 30mil patadas al cquartz en todo.

Aquí se le pone por las nubes porque el usuario que más responde a este post es el distribuidor para España de Carpro, y a su vez tiene muchos clientes aquí que solo han probado el cquartz y los productos que él vende. No es para nada un mal coating, yo lo llevo en un par de coches que tengo y estoy muy contento con la durabilidad y repelencia/facilidad de lavado (la versión UK; no la 3.0).


Personalmente con el cquartz 3.0 también tengo una ligera decepción. Tengo un centro de detail y es el coating que más vendo, a nivel España es el más conocido (por ello los clientes me lo piden) y por calidad/precio es imbatible si no te vas a un coating chinoso. Ahora bien, a nivel repelencia/durabilidad considero que era mejor el cquartz uk que el 3.0; con este último tiende a perder la repelencia antes, y en las pruebas que he hecho, me he conseguido cargar la repelencia del coating de un capó con pulimento de acabado, con la versión anterior no me ocurría esto.


Por lo que comentas del tacto graso, puede ser por varios motivos:


A) Aplicaron el cquartz y por encima, en lugar de usar Reload usaron una cera. De cara al posterior lavado y generación de marcas de cal es como si llevases solo la cera (es la capa que está en contacto con el exterior) pero llevas la protección del cquartz sobre la pintura.



B) Ese tacto que llamas graso es el tacto del Reload (capa superior al cquartz) que no ha sido retirado bien


C) Aplicaron solo una cera y no cquartz. Esto me lo ha comentado otro distribuidor de productos de Detail, de Madrid, que al parecer hay ''detailers'' que hacen estas cosas, lo cual no solo me parece un auténtico engaño (por decirlo suave) sino que es contraproducente para el detailer. El coste por coche de una aplicación de cquartz no es demasiado alto, y la aplicación no es mucho más difícil ni costosa en tiempo/esfuerzo en comparación con una cera. Una cera es más fácil que te deje algún resto/mancha una vez seca, y en cambio un coating es más ''visible'' a la hora de retirar el exceso.

Sería muy raro que el tacto que comentas sea el del cquartz. El tacto del cquartz es duro, nada graso y no ''resbala'' si pasas un dedo (el nudillo, por favor) por encima


No termino sin añadir que estoy teniendo actualmente resultados mejores aplicando coatings marca Gyeon, tanto en facilidad de aplicación para mi, como en el feedback que me dan los clientes sobre la repelencia y facilidad de limpieza. Eso sí, en precio no hay color si los comparas con el cquartz, cuestan alrededor del doble (y recomiendo mascarilla para aplicarlos, huelen que apestan ).

Cuenta con mi apoyo,el de la reina,el del príncipe,y el de las dos infantas,la de naranja y la de limón.

Última edición por elfraga2 fecha: 11-feb-2020 a las 11:56.
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Viejo 11-feb-2020, 12:04   #72
maesal
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Originalmente Escrito por elfraga2 Ver Mensaje
Aquí se le pone por las nubes porque el usuario que más responde a este post es el distribuidor para España de Carpro, y a su vez tiene muchos clientes aquí que solo han probado el cquartz y los productos que él vende. No es para nada un mal coating, yo lo llevo en un par de coches que tengo y estoy muy contento con la durabilidad y repelencia/facilidad de lavado (la versión UK; no la 3.0).


Personalmente con el cquartz 3.0 también tengo una ligera decepción. Tengo un centro de detail y es el coating que más vendo, a nivel España es el más conocido (por ello los clientes me lo piden) y por calidad/precio es imbatible si no te vas a un coating chinoso. Ahora bien, a nivel repelencia/durabilidad considero que era mejor el cquartz uk que el 3.0; con este último tiende a perder la repelencia antes, y en las pruebas que he hecho, me he conseguido cargar la repelencia del coating de un capó con pulimento de acabado, con la versión anterior no me ocurría esto.


Por lo que comentas del tacto graso, puede ser por varios motivos:


A) Aplicaron el cquartz y por encima, en lugar de usar Reload usaron una cera. De cara al posterior lavado y generación de marcas de cal es como si llevases solo la cera (es la capa que está en contacto con el exterior) pero llevas la protección del cquartz sobre la pintura.



B) Ese tacto que llamas graso es el tacto del Reload (capa superior al cquartz) que no ha sido retirado bien


C) Aplicaron solo una cera y no cquartz. Esto me lo ha comentado otro distribuidor de productos de Detail, de Madrid, que al parecer hay ''detailers'' que hacen estas cosas, lo cual no solo me parece un auténtico engaño (por decirlo suave) sino que es contraproducente para el detailer. El coste por coche de una aplicación de cquartz no es demasiado alto, y la aplicación no es mucho más difícil ni costosa en tiempo/esfuerzo en comparación con una cera. Una cera es más fácil que te deje algún resto/mancha una vez seca, y en cambio un coating es más ''visible'' a la hora de retirar el exceso.

Sería muy raro que el tacto que comentas sea el del cquartz. El tacto del cquartz es duro, nada graso y no ''resbala'' si pasas un dedo (el nudillo, por favor) por encima


No termino sin añadir que estoy teniendo actualmente resultados mejores aplicando coatings marca Gyeon, tanto en facilidad de aplicación para mi, como en el feedback que me dan los clientes sobre la repelencia y facilidad de limpieza. Eso sí, en precio no hay color si los comparas con el cquartz, cuestan alrededor del doble (y recomiendo mascarilla para aplicarlos, huelen que apestan ).
Para gustos, colores... clientes me pasan vídeos de la repelencia tras más de 2 años llevando sólo Cquartz 3.0 y es espectacular. Y aquí en 1 coche estuvo no recuerdo si 1 o 1.5 años sólo con Cquartz en el capó, por el Instagram de mi compañero está el vídeo en un Polo azul (ya lo vendió), repelía igual que el primer día lavando y secando, eso sí, siempre lavado y secado bien, nada de manguerazo y salir corriendo etc...
Cuando pules aunque sea paso fino la repelencia va a mermar siempre, diría que con cualquier coating aunque no he hecho la prueba, pero la superficie la alteras sí o sí.

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Viejo 11-feb-2020, 12:19   #73
prodrive
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Originalmente Escrito por maesal Ver Mensaje
Yo creo que lo que te falla es saber cómo lavar el coche... y que a los tratamientos, tengan 1H o 288H, se les pueden quedar pegados minerales y que, gracias a Dios, hay formas de eliminarlos con facilidad. Lo de las 30mil patadas... ejem... para eso hay que tener más experiencia... llevo 9 años usando cerámicos y probando DE TODO y en mis coches uso Cquartz 3.0, tan malo no será. No todo es pasar el dedo y comprobar la suavidad, para eso le das un quick detail y ya tienes suavidad.
Lo que tenia en el coche despues de ir por zonas con lluvia eran como telarañas de spiderman..... unas lineas en el capó feisimas y en los laterales que menudo facepalm me llevé.


Se como lavar el coche, tengo el carpro reset y con el mismo champú lavo otros coches que tengo sin coating y quedan como nuevos, el que lleva el cquartz lavado con el mismo champú pues podrias flipar las manchas que quedaron como de grasa.
En el lavadero donde lavo mis coches el agua no tiene cal, el otro que tengo tratado ni lo seco, en 2km a 160km/h no queda ni una marca.

Puede ser que el cquartz sea bueno pero en mi coche es una puta mierda, o aplicaron cera o no entiendo ese tacto asqueroso.

Cita:
Originalmente Escrito por Gas Detail Ver Mensaje
No te decía que lo hubieras aplicado tu, simplemente te lo preguntaba para tratar de establecer mejor que podía haber pasado.


Lo del coating 9H, no hablo de cuanto has pagado, hablo de lo que suelen aplicar, que parece lo mismo pero no lo es.
Evidentemente los sitios en los que lo hacen, no te lo van a decir literal. Pero por normal general, no digo que sea tu caso, si cuando vayáis a aplicar un coating, no te dan marca y modelo del coating que van a usar y solo hablan de beneficios (como que resiste arañazos o golpes con un mechero ), deberíais empezar a sospechar.



Pero por lo que dices tengo la impresión que te habrán dado Ceramic Pro. Que por el precio que tiene, PERSONALMENTE prefiero otros. Ojo, que no quiero decir que no sea bueno.



Lo que te han aplicado a ciencia cierta, evidentemente sin verlo no se puede asegurar nada, pero parece poco probable que te hayan puesto cera en vez de coating, pues no tienen nada que ver, se notaria con facilidad y estarías hablando de estafa.



Sigo pensando en un fallo de preparación, aplicación o curado. Pero vamos, que tampoco me voy a mojar por algo que no conozco, no vaya a terminar pillando yo .
No he dicho la marca del coating pero no tendria problemas en decirlo ya que la tuve en mis manos, el detailer no me vendió la moto, ya que entiendo algo del tema.
El resultado es espectacular, absolutamente nada que ver con el cquartz 3.0.

Como puedo saber si me aplicaron cera en vez de cquartz?

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Originalmente Escrito por elfraga2 Ver Mensaje
Aquí se le pone por las nubes porque el usuario que más responde a este post es el distribuidor para España de Carpro, y a su vez tiene muchos clientes aquí que solo han probado el cquartz y los productos que él vende. No es para nada un mal coating, yo lo llevo en un par de coches que tengo y estoy muy contento con la durabilidad y repelencia/facilidad de lavado (la versión UK; no la 3.0).


Personalmente con el cquartz 3.0 también tengo una ligera decepción. Tengo un centro de detail y es el coating que más vendo, a nivel España es el más conocido (por ello los clientes me lo piden) y por calidad/precio es imbatible si no te vas a un coating chinoso. Ahora bien, a nivel repelencia/durabilidad considero que era mejor el cquartz uk que el 3.0; con este último tiende a perder la repelencia antes, y en las pruebas que he hecho, me he conseguido cargar la repelencia del coating de un capó con pulimento de acabado, con la versión anterior no me ocurría esto.


Por lo que comentas del tacto graso, puede ser por varios motivos:


A) Aplicaron el cquartz y por encima, en lugar de usar Reload usaron una cera. De cara al posterior lavado y generación de marcas de cal es como si llevases solo la cera (es la capa que está en contacto con el exterior) pero llevas la protección del cquartz sobre la pintura.



B) Ese tacto que llamas graso es el tacto del Reload (capa superior al cquartz) que no ha sido retirado bien


C) Aplicaron solo una cera y no cquartz. Esto me lo ha comentado otro distribuidor de productos de Detail, de Madrid, que al parecer hay ''detailers'' que hacen estas cosas, lo cual no solo me parece un auténtico engaño (por decirlo suave) sino que es contraproducente para el detailer. El coste por coche de una aplicación de cquartz no es demasiado alto, y la aplicación no es mucho más difícil ni costosa en tiempo/esfuerzo en comparación con una cera. Una cera es más fácil que te deje algún resto/mancha una vez seca, y en cambio un coating es más ''visible'' a la hora de retirar el exceso.

Sería muy raro que el tacto que comentas sea el del cquartz. El tacto del cquartz es duro, nada graso y no ''resbala'' si pasas un dedo (el nudillo, por favor) por encima


No termino sin añadir que estoy teniendo actualmente resultados mejores aplicando coatings marca Gyeon, tanto en facilidad de aplicación para mi, como en el feedback que me dan los clientes sobre la repelencia y facilidad de limpieza. Eso sí, en precio no hay color si los comparas con el cquartz, cuestan alrededor del doble (y recomiendo mascarilla para aplicarlos, huelen que apestan ).
Gracias por la respuesta, por eso pregunto porque no me parece normal ese tacto.
Me gustaria saber a ciencia cierta que le aplicaron! Hay alguna forma de saberlo?
No es normal que en el tercer lavado pierda casi toda la repelencia....

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Viejo 11-feb-2020, 12:42   #74
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Lo que tenia en el coche despues de ir por zonas con lluvia eran como telarañas de spiderman..... unas lineas en el capó feisimas y en los laterales que menudo facepalm me llevé.


Se como lavar el coche, tengo el carpro reset y con el mismo champú lavo otros coches que tengo sin coating y quedan como nuevos, el que lleva el cquartz lavado con el mismo champú pues podrias flipar las manchas que quedaron como de grasa.
En el lavadero donde lavo mis coches el agua no tiene cal, el otro que tengo tratado ni lo seco, en 2km a 160km/h no queda ni una marca.
Probablemente porque en los otros coches no te haya pasado lo que sea que te ha pasado con el otro, yo lo veo de cajón...
¿Y has lavado con Purifica para ver si tienes residuos de minerales sobre el tratamiento?
Es imposible saber lo que llevas en el coche exactamente. Pero si en una zona pules con un paso medio o agresivo y notas el tono más apagado, probablemente lo que lleves sea Cquartz si no es otro coating que oscurezca.

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Viejo 11-feb-2020, 12:43   #75
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Gracias por la respuesta, por eso pregunto porque no me parece normal ese tacto.
Me gustaria saber a ciencia cierta que le aplicaron! Hay alguna forma de saberlo?
No es normal que en el tercer lavado pierda casi toda la repelencia....
No hay que confundir repelencia con llevar tratamiento. Si tienes minerales sobre cualquier tratamiento dejará de repeler. Quitas los minerales y volverá a repeler.

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Viejo 11-feb-2020, 14:00   #76
prodrive
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S55, N55, B47, CRDi

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Probablemente porque en los otros coches no te haya pasado lo que sea que te ha pasado con el otro, yo lo veo de cajón...
¿Y has lavado con Purifica para ver si tienes residuos de minerales sobre el tratamiento?
Es imposible saber lo que llevas en el coche exactamente. Pero si en una zona pules con un paso medio o agresivo y notas el tono más apagado, probablemente lo que lleves sea Cquartz si no es otro coating que oscurezca.
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No hay que confundir repelencia con llevar tratamiento. Si tienes minerales sobre cualquier tratamiento dejará de repeler. Quitas los minerales y volverá a repeler.
Ya pulieron una zona y si parece algo mas oscuro, lo que no entiendo es el efecto ese grasoso, ya que en la zona pulida no tiene nada parecido.
Y las manchas que no se van con el champú y el guante de lana....

No le puse el ceramico para tener esos problemas, ya que tu mismo dices que es muy facil de lavar el coche con ese coating.

Me puedes pasar enlace del purifica? Aunque no entiendo porque tengo que usar no se cuantos productos cuando se supone que con un champú neutro debe ser suficiente.

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Viejo 11-feb-2020, 14:11   #77
maesal
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Ya pulieron una zona y si parece algo mas oscuro, lo que no entiendo es el efecto ese grasoso, ya que en la zona pulida no tiene nada parecido.
Y las manchas que no se van con el champú y el guante de lana....

No le puse el ceramico para tener esos problemas, ya que tu mismo dices que es muy facil de lavar el coche con ese coating.

Me puedes pasar enlace del purifica? Aunque no entiendo porque tengo que usar no se cuantos productos cuando se supone que con un champú neutro debe ser suficiente.
Como decía, Cquartz no deja tacto suave como una cera.
No, no, una cosa es suciedad, otra minerales, eso solo lo quita jn jabón específico para ello. Pon Purifica en el buscador, no me gusta poner enlaces en el hilo. No sin nosecuantos, son 2.

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Viejo 11-feb-2020, 14:34   #78
makinagtd
Adios pequeño forito...
 
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Muchas gracias shur! Para lo que haga falta aquí me tienes. Yo no estoy en Getafe ciudad, estoy en perales.


El tema de lavar ya sabrás que influye más la hora que el sitio. Porque claro, un domingo a las 11 esta chungo en todos los lados. Yo antes siempre iba a la repsol que hay en el ensanche de vallecas, en el lado de la gavia y nunca jamas me dijeron nada y se podía hacer todo con relativa tranquilidad.


Lavaba el coche con cubos que llenaba allí mismo. Lo limpiaba y descontaminaba en el propio box y luego me iba entre edificios para tener sombra y lo secaba, descontaminaba químicamente y protegía.


Para una limpieza de mantenimiento de lavar y secar hacía todo allí en un momento.


Un abrazo y si alguna vez necesitas ayuda para cualquier cosa, no dudes en comentarmelo.


Gracias shur! Para algún accesorio que me falte ya sé que te tengo cerca! Jeje

Un saludo
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Viejo 11-feb-2020, 14:41   #79
prodrive
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Como decía, Cquartz no deja tacto suave como una cera.
No, no, una cosa es suciedad, otra minerales, eso solo lo quita jn jabón específico para ello. Pon Purifica en el buscador, no me gusta poner enlaces en el hilo. No sin nosecuantos, son 2.
No he probado ceras ni me interesan.
El tacto que tengo en el otro coche con el otro coating es brutal, nada que ver con el cquartz.

La suciedad en mis coches sin coating se va con el reset, nunca tuve que usar mil productos para cierta suciedad, y menos armarme esa suciedad solo por lluvia.

El producto que pones es para la cal, mi coche no tiene ni tuvo marcas de cal nunca, basicamente porque se ha lavado 3 veces, una fue para quitar las marcas de lluvia otra con el reset y la tercera con reset.
Perder repelencia con 2 lavados lo veo muy exagerado, no vivo en un pais donde nieva y hay mucha suciedad....

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Viejo 11-feb-2020, 15:09   #80
maesal
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No he probado ceras ni me interesan.
El tacto que tengo en el otro coche con el otro coating es brutal, nada que ver con el cquartz.

La suciedad en mis coches sin coating se va con el reset, nunca tuve que usar mil productos para cierta suciedad, y menos armarme esa suciedad solo por lluvia.

El producto que pones es para la cal, mi coche no tiene ni tuvo marcas de cal nunca, basicamente porque se ha lavado 3 veces, una fue para quitar las marcas de lluvia otra con el reset y la tercera con reset.
Perder repelencia con 2 lavados lo veo muy exagerado, no vivo en un pais donde nieva y hay mucha suciedad....
Es que el tacto de Cquartz y del ReLoad son distintos. También puedes dar ReLoad sobre Cquartz y tendrás el tacto del ReLoad si lo que quieres es ese tacto, que no afecta en nada el tacto a la protección, es un gusto personal.
Repito que no es suciedad, son minerales lo que tienes y por eso te repele menos, a partir de ahí, haz lo que consideres oportuno. Sé perfectamente lo que dura Cquartz UK 3.0 y sus beneficios y por ello lo usa tanta gente, y yo el primero, pero quien te diga que con su 9H flamah no vas a tener problemas de minerales, está vendiendo humo. ¿Por qué tienes minerales sobre el tratamiento? Por culpa de Cquartz desde luego que no...

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Viejo 11-feb-2020, 15:22   #81
-Coldplay-
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RS3

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Es que el tacto de Cquartz y del ReLoad son distintos. También puedes dar ReLoad sobre Cquartz y tendrás el tacto del ReLoad si lo que quieres es ese tacto, que no afecta en nada el tacto a la protección, es un gusto personal.
Repito que no es suciedad, son minerales lo que tienes y por eso te repele menos, a partir de ahí, haz lo que consideres oportuno. Sé perfectamente lo que dura Cquartz UK 3.0 y sus beneficios y por ello lo usa tanta gente, y yo el primero, pero quien te diga que con su 9H flamah no vas a tener problemas de minerales, está vendiendo humo. ¿Por qué tienes minerales sobre el tratamiento? Por culpa de Cquartz desde luego que no...
Una pregunta.

Hasta ahora para limpiar el interior de mi coche usaba el Auto Finesse quick detail que olía muy dulce, de puta madre.

Auto Finesse SRZ500 3676 https://www.amazon.es/dp/B007ON4VPG/..._vASqEbW5X5Y1T

Pero ya no lo encuentro. Me podrías recomendar uno que también huela bien y dulce? También necesitaría un shampoo.

You don't always get what you wish for, you get what you work for!!
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Viejo 11-feb-2020, 15:27   #82
prodrive
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Es que el tacto de Cquartz y del ReLoad son distintos. También puedes dar ReLoad sobre Cquartz y tendrás el tacto del ReLoad si lo que quieres es ese tacto, que no afecta en nada el tacto a la protección, es un gusto personal.
Repito que no es suciedad, son minerales lo que tienes y por eso te repele menos, a partir de ahí, haz lo que consideres oportuno. Sé perfectamente lo que dura Cquartz UK 3.0 y sus beneficios y por ello lo usa tanta gente, y yo el primero, pero quien te diga que con su 9H flamah no vas a tener problemas de minerales, está vendiendo humo. ¿Por qué tienes minerales sobre el tratamiento? Por culpa de Cquartz desde luego que no...
A mi nadie me ha dicho nada ni me ha vendido nada, he elegido yo otro para asi ver diferencias.

Creo que no entiendes a que me refiero con el tacto, el coche tiene tacto grasoso, donde tocas te deja los dedos marcados, la repelencia tampoco es que me importe mucho, lo que no entiendo es ese tacto y porque no se va la mierda al lavarlo con el reset, se deberia de ir toda la mierda ya que sin coating se va todo nunca queda esa suciedad.

Esos "minerales" no se pegan en un coche sin coating? O como va el tema?

Si esos "minerales" se pegan no solamente con coating como explicas que sin coating el coche quede limpio despues del lavado y con coating no?

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Viejo 11-feb-2020, 15:45   #83
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Una pregunta.

Hasta ahora para limpiar el interior de mi coche usaba el Auto Finesse quick detail que olía muy dulce, de puta madre.

Auto Finesse SRZ500 3676 https://www.amazon.es/dp/B007ON4VPG/..._vASqEbW5X5Y1T

Pero ya no lo encuentro. Me podrías recomendar uno que también huela bien y dulce? También necesitaría un shampoo.
Tienes varios... mi favorito, Fictech Silk, es un formato "menos corriente, 750 mL, pero es buenísimo.
También el ADBL Interior QD, el AutoGlanz Mist y el Good Stuff Interior Dressing son productos parecidos. La diferencia, que el Silk sirve para el cuero y los otros no, al menos los fabricantes no dicen que sí...

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Viejo 11-feb-2020, 15:47   #84
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A mi nadie me ha dicho nada ni me ha vendido nada, he elegido yo otro para asi ver diferencias.

Creo que no entiendes a que me refiero con el tacto, el coche tiene tacto grasoso, donde tocas te deja los dedos marcados, la repelencia tampoco es que me importe mucho, lo que no entiendo es ese tacto y porque no se va la mierda al lavarlo con el reset, se deberia de ir toda la mierda ya que sin coating se va todo nunca queda esa suciedad.

Esos "minerales" no se pegan en un coche sin coating? O como va el tema?

Si esos "minerales" se pegan no solamente con coating como explicas que sin coating el coche quede limpio despues del lavado y con coating no?
Lo que se queda marcado es la suciedad de los dedos al tocar. Llevando Cquartz sale toda la suciedad sin problemas, por supuesto.
Sí, claro que se pegan, otra cosa es que el usuario no se de cuenta. Pasaría con coating o cualquier tratamiento por el beading. Pero si tienes una película de agua con minerales va a ser menos visible, que no quiere decir que no esté.

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Viejo 11-feb-2020, 16:45   #85
Gas Detail
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Originalmente Escrito por -Coldplay- Ver Mensaje
Una pregunta.

Hasta ahora para limpiar el interior de mi coche usaba el Auto Finesse quick detail que olía muy dulce, de puta madre.

Auto Finesse SRZ500 3676 https://www.amazon.es/dp/B007ON4VPG/..._vASqEbW5X5Y1T

Pero ya no lo encuentro. Me podrías recomendar uno que también huela bien y dulce? También necesitaría un shampoo.

En la tienda de mi firma puedes encontrarlo. Un saludo.

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Viejo 11-feb-2020, 17:07   #86
PedroJotajota
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May 2008 | 7.820 Mens.

Ktm xbow, gt2rs, maybach 6

Buenas!

Algún pulimento o forma de eliminar swirls de un cuadro de instrumentos? en mi coche alguna vez al limpiarlo lo arañaron y me gustaría intentar repararlo.
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Viejo 11-feb-2020, 17:19   #87
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Buenas!

Algún pulimento o forma de eliminar swirls de un cuadro de instrumentos? en mi coche alguna vez al limpiarlo lo arañaron y me gustaría intentar repararlo.

Para que quede bien deberías desmontarlo y trabajarlo sobre una superficie estable y plana a máquina.

Si los swirls son muy superficiales cualquier pulimento fino te puede valer, no hace falta comprar nada especifico.

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Viejo 11-feb-2020, 17:33   #88
jlbiker
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Feb 2014 | 2.941 Mens.

595 Turismo

Buenas, tengo una mancha de resina de unos 5cm de largo en el capot. Me he dado cuenta despues de lavarlo , además se ha quedado con algún pelillo de lana pegado y un tono blanquinoso.

Alguna recomendación para quitarlo sin hacer mucho estropicio? Asumo que me va a tocar pulir una vez retirado todo pero no quisiera cagarla.

Gracias.

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Viejo 11-feb-2020, 17:37   #89
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Buenas, tengo una mancha de resina de unos 5cm de largo en el capot. Me he dado cuenta despues de lavarlo , además se ha quedado con algún pelillo de lana pegado y un tono blanquinoso.

Alguna recomendación para quitarlo sin hacer mucho estropicio? Asumo que me va a tocar pulir una vez retirado todo pero no quisiera cagarla.

Gracias.

Que va shur, no tiene porque tocarte pulir por eso. Prácticamente cualquier descontaminante de alquitrán como Oblitarate de Auto Finesse te lo soluciona fácilmente. Este, también elimina restos de adhesivos, pintura de rozar contra algún coche y evidentemente alquitrán .


https://www.darcerapulircera.com/pro...itarate-500ml/

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Viejo 11-feb-2020, 17:38   #90
maesal
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Originalmente Escrito por PedroJotajota Ver Mensaje
Buenas!

Algún pulimento o forma de eliminar swirls de un cuadro de instrumentos? en mi coche alguna vez al limpiarlo lo arañaron y me gustaría intentar repararlo.
Carpro Essence con aplicador de poliespuma negro.

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