NTT IndyCar Series & Road to Indy 2020

[pulet]

Menuda mierda de reglajes debe de llevar.

[ws6_20]

Originalmente Escrito por SpitfireMk

Y de vuelta a los pits

Vuelta de instalacion

[ws6_20]

Originalmente Escrito por Frecuentista

Ojalá mejore esto, estaría bien ver a Alonso en el fast 9. No tiene buena pinta ahora pero ayer daba por hecho que se metía.

Fast 9 es tan probable como que el barsa remonte hoy xD

[Frecuentista]

Originalmente Escrito por otoelpiloto

Han dicho que los pilotos honda dicen que van como un tiro sin rebufo pero no pueden rodar en grupo y los Chevy al revés...viendo la clasificación parece que se cumple...

Por lo que entiendo, Honda clasificará por delante pero luego se irá hundiendo en carrera si eso es así no? Siendo la Indy es fácil adelantar o hacer estrategias en ese sentido. No es como algunos GP de F1 donde la clasificación es fundamental. Alonso ha sido siempre más piloto de carrera que de clasificación, incluso esto le puede ir bien.

[Javi_spa]

Happy hour, ahora si que si, sale y se marca un 235...

[blondes]

Los últimos serán los primeros

[LM10]

Originalmente Escrito por Frecuentista

Por lo que entiendo, Honda clasificará por delante pero luego se irá hundiendo en carrera si eso es así no? Siendo la Indy es fácil adelantar o hacer estrategias en ese sentido. No es como algunos GP de F1 donde la clasificación es fundamental. Alonso ha sido siempre más piloto de carrera que de clasificación, incluso esto le puede ir bien.

Sólo que a este paso también tendrá por delante a 14 o 15 chevys por adelantar...

[carlos1992cb]

sale de nuevo

[DXdriver_Xtrm]

Originalmente Escrito por Frecuentista

Por lo que entiendo, Honda clasificará por delante pero luego se irá hundiendo en carrera si eso es así no? Siendo la Indy es fácil adelantar o hacer estrategias en ese sentido. No es como algunos GP de F1 donde la clasificación es fundamental. Alonso ha sido siempre más piloto de carrera que de clasificación, incluso esto le puede ir bien.

Pero en carrera no utilizan ni el set up que están utilizando hoy ni la presión de turbo que están utilizando hoy

[marston87]

Que mal pinta esto...

[pavofrito]

Pagenaud ha dicho que el problema es la Tª del asfalto, que es muy dificil hacer 4 vueltas con grip. Que el coche desliza mucho y no encuentran (en general) el agarre para ir a fuego.

Una cosa curiosa que me he fijado es que los motores Honda van en 4ª mientras que los Chevrolet llegan a poner 6ª. Y algunos coches llevan el volante girado (especialmente los Honda) pero no los Chevy.

Aquí cada uno lleva los reglajes de su padre y de su madre, pero las cosas como son, ayer pintaba bien, sobre todo por la velocidad hasta el accidente, pero hoy no pinta bien.

Y han dicho que mañana la Tª va a ser más elevada, por lo tanto peor para la clasificación.

[ws6_20]

No son buenas no debe de bajar de 226 en toda la vuelta para hacer un buen tiempo,en los momentos que baje de 225-224 no pasara de 228 en la media

[DXdriver_Xtrm]

Originalmente Escrito por Kaiser32

Según dicen este año será más complicado adelantar, no será como en otros años que el cambio de posiciones era constante. Ya veremos...

Los adelantamientos constantes se acabaron en 2017, al introducir el aerokit universal se redujo el pack racing

[Suntouri]

Está claro que Fernando se desenvuelve mejor en los kmh que en las mph

[pavofrito]

Y otra cosa también muy clara es que si Alonso hubiese podido correr con Andretti ahora mismo estaría 1ª y mañana se hubiese cascado una pole de campeonato.

Parece que se lo olía...

[puji22]

Ya no sale más hoy??

[ws6_20]

Quedan todavia 45 minutos

[Javi_spa]

Se jodió el invento.

Edit: ya ha vuelto

[EddieK]

Me flipa lo bien que está trabajando Álex Palou.

[ws6_20]

Originalmente Escrito por EddieK

Me flipa lo bien que está trabajando Álex Palou.

Si es muy bueno el chaval,puede ser el rockie del año

[otoelpiloto]

Originalmente Escrito por Frecuentista

Por lo que entiendo, Honda clasificará por delante pero luego se irá hundiendo en carrera si eso es así no? Siendo la Indy es fácil adelantar o hacer estrategias en ese sentido. No es como algunos GP de F1 donde la clasificación es fundamental. Alonso ha sido siempre más piloto de carrera que de clasificación, incluso esto le puede ir bien.

También dependerá del sorteo dicen. Los que salgan por la mañana harán mejores tiempos que los que salen por la tarde debido a la calor

[Saphyr_ct]

pausa.... xD

[Rumpelstiltski]

Originalmente Escrito por pavofrito

Y otra cosa también muy clara es que si Alonso hubiese podido correr con Andretti ahora mismo estaría 1ª y mañana se hubiese cascado una pole de campeonato.

Parece que se lo olía...

Es que no se para que coño va con mclata, tenia que ir con el mejor equipo o segundo mejor equipo o no ir.
Cada año que vaya y no gane le quita prestigio. No es lo mismo ganar tras intentarlo 20 veces que tras unas pocas

[Suntouri]

El enlace de Dascer está más inestable que el Setup del "66

[LM10]

En la app, qué significa que el número esté en amarillo o negro?

[SpitfireMk]

Originalmente Escrito por LM10

En la app, qué significa que el número esté en amarillo o negro?

Entiendo que cuando está en amarillo es que algún otro coche le ha superado

[regal gnx]

Originalmente Escrito por ws6_20

Si es muy bueno el chaval,puede ser el rockie del año

Lo que está haciendo esta temporada es muy digno de destacar y ojalá le salga una buena carrera, sin duda se lo merece, que no está en un equipazo ni mucho menos.

[VILLA142B]

Igual el mapa de los Chevrolet entrega la potencia de forma mas brusca y hace que se sobrecalienten mas los neumáticos. Por eso llegan a meter 6ª.

[DXdriver_Xtrm]

Originalmente Escrito por regal gnx

Lo que está haciendo esta temporada es muy digno de destacar y ojalá le salga una buena carrera, sin duda se lo merece, que no está en un equipazo ni mucho menos.

De hecho de los equipos que completan la temporada regular Dale Coyne es de los más modestos, pero con lo poco que tienen sacan petróleo, la parte de Jimmy Vasser incluso ganó carreras con Bourdais

[GasmanGT]

Palou 6º