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MotoGP™ 2020 Hilo de Pretemporada Volumen III

 
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Viejo 09-feb-2020, 11:33   #1
Speender
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Mar 2016 | 15.974 Mens.

Religion Nuestra Señora Ines Arrimadas

MotoGP™ 2020 Hilo de Pretemporada Volumen III + Qatar Moto2/3

Motogp

Valencia Test: 19-20 November 2019 (Directo en DAZN)
- Jerez Test: 25-26 November 2019
- Sepang Shakedown Test: 2-4 February 2020
- Sepang Test: 7-9 February 2020
- Qatar Test: 22-24 February 2020

Los demás test no son en abierto, si contratas VideoPass tendrás un resumen de estos al final de este mismo (contenido en Inglés)

Moto2 y Moto3:

Jerez Test: 19-21 February 2020
- Qatar Test: 28 February - 1 March 2020

Parrilla Motogp 2020:



Parrilla Moto2 2020:


Parrilla Moto3 2020:



Calendario 2020:


Última edición por Speender fecha: 11-mar-2020 a las 16:37.
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Viejo 09-feb-2020, 11:37   #2
Al Jourgensen
Pelotazale hasta morir
 
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Ene 2014 | 7.008 Mens.
Lugar: Iruña

Toyota MR2 & CBR

Pillo nido de hooligans, desde la sombra

Speak English or DIE
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Viejo 09-feb-2020, 11:57   #3
YonnyMestampo
Sobrevirando
 
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Mar 2016 | 4.295 Mens.
Lugar: de nacimiento Salamanca

MX5 NC 2.0 Roadster

Pillo ruedines

📷 Vendo Teleobjetivo 600mm F/4 Nikon 📷
1080AMP•6700K•MFVIII•32GB•MX100 m.2•GTX 110i•Seasonic1kW•TJ11•OSWLenze•HE Pro•CV1
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Viejo 09-feb-2020, 12:00   #4
Harry Manback
Baylisstic
 
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Ene 2004 | 90.494 Mens.

Volvo XC40 polestarizado de prestadillo

Biba Maberi

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Viejo 09-feb-2020, 12:00   #5
ukly
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Abr 2008 | 28.857 Mens.
Lugar: Del espacio..

PEÑA CULÉ Socio 906
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Viejo 09-feb-2020, 12:06   #6
State Of Mind
Calvo de pensar
 
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Mar 2014 | 12.822 Mens.

2+2=Dios

Pillo Spec A.

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Viejo 09-feb-2020, 12:12   #7
el_jakoo
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Dic 2008 | 21.505 Mens.
Lugar: Sagrillas
Muy bien Alex Márquez a 6 décimas, pero aún así acaba 16

Plataforma: Valentino ROSSI '46', "The Doctor"- Socio nº 202
Plataforma: Marc Márquez #93, "SuperMarc" - Socio nº 17
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Viejo 09-feb-2020, 12:25   #8
ukly
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Abr 2008 | 28.857 Mens.
Lugar: Del espacio..
Borja González

Y esta sería la evolución de MotoGP en el test de Sepang en los últimos cinco años, los de la era Michelin. Sobre todo lo que han dejado estos tres días (a una vuelta, recalco) es más igualdad. Con seis fábricas implicadas (desde 2017).


PEÑA CULÉ Socio 906
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Viejo 09-feb-2020, 12:26   #9
Speender
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Mar 2016 | 15.974 Mens.

Religion Nuestra Señora Ines Arrimadas

Poco se dice de Valentino también, ha mejorado bastante respecto al año pasado. Cuantos más en la pomada mejor
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Viejo 09-feb-2020, 12:30   #10
xun90
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Dic 2010 | 9.422 Mens.
Sitio.
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Viejo 09-feb-2020, 12:31   #11
capanegra
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Mar 2017 | 2.110 Mens.
Según he leído por algún sitio, Yamaha ha mejorado algo en velocidad, aunque los demás también. Así que parece que será lo mismo que el año pasado. Y Aprilia muy bien!
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Viejo 09-feb-2020, 12:34   #12
Manuel Perez
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Feb 2015 | 4.212 Mens.
Lugar: Castilla

Laguna Coupe

Cita:
Originalmente Escrito por ukly Ver Mensaje
Borja González

Y esta sería la evolución de MotoGP en el test de Sepang en los últimos cinco años, los de la era Michelin. Sobre todo lo que han dejado estos tres días (a una vuelta, recalco) es más igualdad. Con seis fábricas implicadas (desde 2017).

Pense que siendo los nuevos miguelines mejor baterian el tiempo del año pasado.
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Viejo 09-feb-2020, 12:35   #13
Irlandes46
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Dic 2010 | 2.161 Mens.

Rayo Mcqueen

Cita:
Originalmente Escrito por el_jakoo Ver Mensaje
Muy bien Alex Márquez a 6 décimas, pero aún así acaba 16
A esto venía, si ves únicamente la posición uno piensa que no va fino, después miras el tiempo a 6 décimas y te das cuenta que esto es una locura. A ver si cuando empiece el año las diferencias siguen siendo tan estrechas; da gusto. Por lo que veo y os leo la Aprilia va cogiendo ritmo, como los dos pasos que supuestamente han dado sean reales se va a poner interesante el asunto puesto que el año pasado hicieron alguna que otra carrera bastante buena... Esperaremos a ver si se materializan esas mejoras cuando empiece el fuego real. Y reconozco que me he llevado un poco de "chasco" con Lorenzo, llamadme morboso pero pensaba que haría un tiempo muy bueno para decir: "Aquí estoy yo".

También me ha sorprendido el tiempo del abuelo que ha acabado muy cerca de la cabeza. Va a ser verdad que la Yamaha gana enteros con las nuevas carcasas. Como esto siga así nos vamos a encontrar 20 pilotos en el mismo segundo... ¡Qué pena! 🤭🤭🤭
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Viejo 09-feb-2020, 12:44   #14
atxuparma
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Jul 2011 | 4.463 Mens.
Lugar: Noroeste peninsular

Vw Transporter Tdi T5// Ducati 848 Evo

Lorenzo hasta es posible que no haya intentado hacer un gran tiempo. A lo mejor se dedicó sólo a probar otras cosas. Su trabajo ahora mismo no es hacer tiempazos.

Sólo me dan miedo las monjas, el agua y los niños.
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Viejo 09-feb-2020, 12:56   #15
ukly
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Abr 2008 | 28.857 Mens.
Lugar: Del espacio..
Cita:
Originalmente Escrito por atxuparma Ver Mensaje
Lorenzo hasta es posible que no haya intentado hacer un gran tiempo. A lo mejor se dedicó sólo a probar otras cosas. Su trabajo ahora mismo no es hacer tiempazos.
Si, eso es, Jorge ahora mismo su pensamiento debe ser sentirse mas o menos en tiempos decentes antes de pensar en si dedicarse a poner el cuchillo para marcar un vuelton y salir en las noticias, su funcion ahora es otra...pero seguro que sentirse agusto en una moto que conoce y un equipo que lo quiere es lo mejor que le puede pasar...ya dijo Meregalli que despues de Sepang consultarian con Jorge la posibilidad de esa Wild Card de Catalunya....asi que esta clarinete seguramente.

PEÑA CULÉ Socio 906

Última edición por ukly fecha: 09-feb-2020 a las 13:06.
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Viejo 09-feb-2020, 12:57   #16
Irlandes46
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Dic 2010 | 2.161 Mens.

Rayo Mcqueen

Cita:
Originalmente Escrito por atxuparma Ver Mensaje
Lorenzo hasta es posible que no haya intentado hacer un gran tiempo. A lo mejor se dedicó sólo a probar otras cosas. Su trabajo ahora mismo no es hacer tiempazos.
De eso estoy seguro y esa es la pena. Morbo puro y duro.
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Viejo 09-feb-2020, 13:06   #17
ukly
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Abr 2008 | 28.857 Mens.
Lugar: Del espacio..
Test Sepang, Day 3: la Yamaha abbassa la coda: Anche la casa di Iwata ha dotato la sua M1 del dispositivo 'holeshot' per abbassare il posteriore della moto in partenza e migliorare l'accelerazione


PEÑA CULÉ Socio 906
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Viejo 09-feb-2020, 13:16   #18
Andoya
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Oct 2008 | 2.300 Mens.
Pues a ver el contraste con Qatar que va a estar mucho más fresco el asfalto por ser de noche, y las carreras en Europa sin tanto calor.
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Viejo 09-feb-2020, 13:21   #19
Guerraichi
Ni IZQ Ni DCH
 
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Feb 2007 | 50.195 Mens.
Lugar: LUGOSLAVIA

Bicicleta

Pillo sitio para saber que moto llevo Fabio en 2019... suerte

La charo esta encharizada, quien la desancharizara? el desencharizador, que la desencharice, buen desencharizador sera.
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Viejo 09-feb-2020, 13:22   #20
Guerraichi
Ni IZQ Ni DCH
 
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Feb 2007 | 50.195 Mens.
Lugar: LUGOSLAVIA

Bicicleta

Cita:
Originalmente Escrito por ukly Ver Mensaje
Test Sepang, Day 3: la Yamaha abbassa la coda: Anche la casa di Iwata ha dotato la sua M1 del dispositivo 'holeshot' per abbassare il posteriore della moto in partenza e migliorare l'accelerazione

Por el espacio para los dedos con guantes, diria que es para tirar y no roscar. Parece bien resuelto.

La charo esta encharizada, quien la desancharizara? el desencharizador, que la desencharice, buen desencharizador sera.
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Viejo 09-feb-2020, 13:25   #21
State Of Mind
Calvo de pensar
 
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Mar 2014 | 12.822 Mens.

2+2=Dios

Las impresiones en unos test son unas que igual poco tienen que ver con la carrera teniendo la pista llena de goma de Moto2.

Lo único que saco de los test es que hay mucha igualdad a una vuelta, pero poco más.

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Viejo 09-feb-2020, 13:40   #22
Rober_6
Hey there! I'm using cepo
 
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Abr 2007 | 43.362 Mens.
Lugar: Shureste

Focus ST170 - YZF R6

Sitio pillo

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Viejo 09-feb-2020, 13:56   #23
Taki Inoue
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Ene 2017 | 5.397 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por State Of Mind Ver Mensaje
Las impresiones en unos test son unas que igual poco tienen que ver con la carrera teniendo la pista llena de goma de Moto2.

Lo único que saco de los test es que hay mucha igualdad a una vuelta, pero poco más.
Exacto a la hora de clasificación y carrera con el tope máximo de temperatura más la goma de las demás categoría será otro cantar y a lo mejor estás nuevas gomas no rinden lo que tiene que rendir.
Taki Inoue está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 13:59   #24
Taki Inoue
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Ene 2017 | 5.397 Mens.
Aquí tienes la lista completa de velocidades máximas del test IRTA de Sepang con los mejores registros por piloto de los tres días:

1. Jack MILLER 337.5 (DUCATI)
2. Francesco BAGNAIA 331.2 (DUCATI)
3. Andrea DOVIZIOSO 331.2 (DUCATI)
4. Pol ESPARGARO 331.2 (KTM)
5. Danilo PETRUCCI 330.2 (DUCATI)
6. Johann ZARCO 330.2 (DUCATI)
7. Cal CRUTCHLOW 330.2 (HONDA)
8. Marc MARQUEZ 330.2 (HONDA)
9. Tito RABAT 330.2 (DUCATI)
10. Alex MARQUEZ 329.2 (HONDA)
11. Maverick VIÑALES 329.2 (YAMAHA)
12. Aleix ESPARGARO 328.2 (APRILIA)
13. Joan MIR 328.2 (SUZUKI)
14. Alex RINS 327.2 (SUZUKI)
15. Brad BINDER 327.2 (KTM)
16. Valentino ROSSI 326.6 (YAMAHA)
17. Dani PEDROSA 326.2 (KTM)
18. Sylvain GUINTOLI 326.2 (SUZUKI)
19. Franco MORBIDELLI 325.3 (YAMAHA)
20. Miguel OLIVEIRA 324.3 (KTM)
21. Bradley SMITH 324.3 (APRILIA)
22. Mika KALLIO 323.3 (KTM)
23. Iker LECUONA 323.3 (KTM)
24. Fabio QUARTARARO 323.3 (YAMAHA)
25. Jorge LORENZO 322.3 (YAMAHA)
26. Takaaki NAKAGAMI 321.4 (HONDA)
27. Lorenzo SAVADORI 317.6 (APRILIA)
Taki Inoue está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 14:04   #25
the_monster
king of the Mountain
 
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Ene 2006 | 634 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Speender Ver Mensaje
Yamaha a una vuelta es la mejor moto sin ninguna duda y si tienen buen ritmo y van solas será difícil batirlas este año, pero tienen un Hándicap muy grande con la velocidad punta y eso significa muchos problemas en algunos circuitos.

Honda a mejorado más el motor y las curvas me parece que van igual por lo tanto es un paso más adelante, Ducati hasta que no saquen su paquete definitivo en Qatar son incógnita pero viendo el tiempo de Bagnaia no van mal.

Alex Márquez muy bien, lleva ya 5 días rodando pero el tiempo hay que hacerlo, en Qatar con la pretemporada y al tener tantos días rodando allí no lo veo como gp de referencia en cuestión de ritmo, habrá que esperar a Argentina y Austin para ver por donde irá.

Me alegro que Aprilia vaya dado 2 pasos hacia delante, lo necesitaban ellos y el mundial. Que gana de que esto empiece
Conclusiones sacadas desde el sofa de casa y sin tener NPI de lo que han probado ni las gomas que han llevado.
Respeto tu opinión, pero eso de "sin duda" parece un poco osado por tu parte. Entre otras cosas...

Todos los equipos están ahora adaptándose a las gomas nuevas de Michelin.
De hecho Michelin ha traído unos neumáticos extra soft que te hacen ganar entre 0,4 y 0,5... y no se sabe quien los ha usado y quien no.
Bueno, sabemos que Pedrosa sí lo hizo y que Quarta no. Eh ya!

Crutchlow y Marquez (M) que sí han probado la moto, no dicen lo que tú concluyes de la Honda. De hecho, siguen con problemas delante.
Viñales es el único de Yamaha que ha estado probando muchas cosas nuevas (Fabio y Morbidelli, a lo de siempre: a dar gas y despreocupados en el tema de probar). Rossi probando lo suyo y sigue de RRPP, que hay que vender gorras. Eso sí, es menos optimista que Viñales en la nueva moto. También es verdad que quien lleva el desarrollo ahora es Viñales, no Rossi. Y Viñales está optimista con la moto, incluso en el tema de velocidad máxima.

En Catar estará todo un poco claro.

No sé porqué os empeñais en sacar conclusiones tan contundentes...

"The clock indicated... 10 minutes and 1,408 seconds! Wow! I have broken the record!
the_monster está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 14:27   #26
el_jakoo
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Dic 2008 | 21.505 Mens.
Lugar: Sagrillas
Aleix: si la carrera fuera mañana lucharíamos por el pódium
javith: la Aprilia es un hierro

Plataforma: Valentino ROSSI '46', "The Doctor"- Socio nº 202
Plataforma: Marc Márquez #93, "SuperMarc" - Socio nº 17
el_jakoo está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 14:34   #27
State Of Mind
Calvo de pensar
 
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Mar 2014 | 12.822 Mens.

2+2=Dios

Cita:
Originalmente Escrito por el_jakoo Ver Mensaje
Aleix: si la carrera fuera mañana lucharíamos por el pódium
javith: la Aprilia es un hierro
Los dos se pasan de rosca. En el punto intermedio estará.

State Of Mind está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 14:44   #28
el_jakoo
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2008 | 21.505 Mens.
Lugar: Sagrillas
Cita:
Originalmente Escrito por State Of Mind Ver Mensaje
Los dos se pasan de rosca. En el punto intermedio estará.
pues al parecer es el que mejor ritmo ha tenido hoy en simulacro de carrera

Plataforma: Valentino ROSSI '46', "The Doctor"- Socio nº 202
Plataforma: Marc Márquez #93, "SuperMarc" - Socio nº 17
el_jakoo está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 14:58   #29
capanegra
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2017 | 2.110 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por the_monster Ver Mensaje
Conclusiones sacadas desde el sofa de casa y sin tener NPI de lo que han probado ni las gomas que han llevado.
Respeto tu opinión, pero eso de "sin duda" parece un poco osado por tu parte. Entre otras cosas...

Todos los equipos están ahora adaptándose a las gomas nuevas de Michelin.
De hecho Michelin ha traído unos neumáticos extra soft que te hacen ganar entre 0,4 y 0,5... y no se sabe quien los ha usado y quien no.
Bueno, sabemos que Pedrosa sí lo hizo y que Quarta no. Eh ya!

Crutchlow y Marquez (M) que sí han probado la moto, no dicen lo que tú concluyes de la Honda. De hecho, siguen con problemas delante.
Viñales es el único de Yamaha que ha estado probando muchas cosas nuevas (Fabio y Morbidelli, a lo de siempre: a dar gas y despreocupados en el tema de probar). Rossi probando lo suyo y sigue de RRPP, que hay que vender gorras. Eso sí, es menos optimista que Viñales en la nueva moto. También es verdad que quien lleva el desarrollo ahora es Viñales, no Rossi. Y Viñales está optimista con la moto, incluso en el tema de velocidad máxima.

En Catar estará todo un poco claro.

No sé porqué os empeñais en sacar conclusiones tan contundentes...
Sobre el tema velocidad, esto es lo que dijo Rossi:

“Tenemos un buen ritmo con neumático usado. Con las gomas usadas hemos mejorado mucho. En velocidad punta hemos mejorado pero también lo han hecho los demás
capanegra está desconectado  
Viejo 09-feb-2020, 15:09   #30
Tjaime
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2015 | 3.226 Mens.
Lugar: LEXJ/LEVS

MB Cestate/MB E cabrio

Cita:
Originalmente Escrito por Taki Inoue Ver Mensaje
Aquí tienes la lista completa de velocidades máximas del test IRTA de Sepang con los mejores registros por piloto de los tres días:

1. Jack MILLER 337.5 (DUCATI)
2. Francesco BAGNAIA 331.2 (DUCATI)
3. Andrea DOVIZIOSO 331.2 (DUCATI)
4. Pol ESPARGARO 331.2 (KTM)
5. Danilo PETRUCCI 330.2 (DUCATI)
6. Johann ZARCO 330.2 (DUCATI)
7. Cal CRUTCHLOW 330.2 (HONDA)
8. Marc MARQUEZ 330.2 (HONDA)
9. Tito RABAT 330.2 (DUCATI)
10. Alex MARQUEZ 329.2 (HONDA)
11. Maverick VIÑALES 329.2 (YAMAHA)
12. Aleix ESPARGARO 328.2 (APRILIA)
13. Joan MIR 328.2 (SUZUKI)
14. Alex RINS 327.2 (SUZUKI)
15. Brad BINDER 327.2 (KTM)
16. Valentino ROSSI 326.6 (YAMAHA)
17. Dani PEDROSA 326.2 (KTM)
18. Sylvain GUINTOLI 326.2 (SUZUKI)
19. Franco MORBIDELLI 325.3 (YAMAHA)
20. Miguel OLIVEIRA 324.3 (KTM)
21. Bradley SMITH 324.3 (APRILIA)
22. Mika KALLIO 323.3 (KTM)
23. Iker LECUONA 323.3 (KTM)
24. Fabio QUARTARARO 323.3 (YAMAHA)
25. Jorge LORENZO 322.3 (YAMAHA)
26. Takaaki NAKAGAMI 321.4 (HONDA)
27. Lorenzo SAVADORI 317.6 (APRILIA)
Pues vistas esas puntas parece claro que Lorenzo no ha ido a tope para buscar tiempos.
Tjaime está desconectado  


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