¿ Alternativas a los Yokohama V105 ?

[Versys]

Tengo que cambiar los Yokohama Advan Sport V105s, el agarre es excepcional, tanto en seco, como en mojado, pero no puedo cambiar neumaticos cada 6 meses

Busco la maxima adherencia en seco pero con una duracion minima de 20.000 km, 50% carretera de montaña, 50% autovia

Medida 225/40/18 92Y

Los V105s en seco son fantasticos, en el sur llueve poco, pero viajando por carreteras secundarias del norte me ha llovido varias veces y muy, pero que muy bien, ni un susto, al contrario, dan mucha confianza, a la salida de las curvas se puede acelerar como si fueras en seco, hablo de Asturias, Leon, Burgos, Navarra, Huesca y los pirineos Franceses

Las Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 son relativamente nuevas, prometen mucho, al parecer no tienen los flancos tan blandos como las Asymmetric 3, no quiero flaneos, hago mucha carretera de montaña

Continental PremiumContact 6, no hay mucha informacion sobre ellas, si nos fiamos de las comparativas en seco son iguales o mejor que las Michelin PS4 o las Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, pero con mayor duracion, sus flancos son una incognita

Las Michelin PS4 no son famosas por su duracion, y sus flancos son mas bien blanditos, en el otro coche llevo Michelin Primacy 3 y es la mayor mierda que he probado en mi vida, que manera de retorcerse

[the runner]

Originalmente Escrito por Versys

Tengo que cambiar los Yokohama Advan Sport V105s, el agarre es excepcional, tanto en seco, como en mojado, pero no puedo cambiar neumaticos cada 6 meses

Busco la maxima adherencia en seco pero con una duracion minima de 20.000 km, 50% carretera de montaña, 50% autovia

¿Tanto se desgastan? Iba a poner esas en verano.

Yo llevo Conti Sport 6 que no van mal, ahora mismo 12.000km con un uso parecido al tuyo. Las he rotado con 8000km cuando las delanteras estaban a poco más de 4mm

[Ogapg69]

Tan poco te han durado? estaba pensando en ponérselos al mustang en un par de meses porque los Pzero en agua me resultan pura mierda.

[cup-racing]

es que da igual lo que pongas, si vas a cuchillo por carretera se van a gastar igualmente XD.

[ebid]

Originalmente Escrito por Versys

Tengo que cambiar los Yokohama Advan Sport V105s, el agarre es excepcional, tanto en seco, como en mojado, pero no puedo cambiar neumaticos cada 6 meses

Busco la maxima adherencia en seco pero con una duracion minima de 20.000 km, 50% carretera de montaña, 50% autovia

Si llevas 19", las Michelin PS4s son buena opción

[Versys]

Originalmente Escrito por ebid

Si llevas 19", las Michelin PS4s son buena opción

Perdon, olvide poner la medida 225/40/18 92Y

[Mazagonia]

Mira a ver si encuentras la michelin pss disponible en tu medida, índice de carga, etc.

[rmr69]

Michelin Ps4

[Murphy]

Originalmente Escrito por Mazagonia

Mira a ver si encuentras la michelin pss disponible en tu medida, índice de carga, etc.

Perdona que te lleve la contraria shur pero ni de coña pases de las v105 a las pss.

En mi ex A5 delantera pasé de las pss a las yoko y el cambio fue muy importante a favor de las yoko. En comparación a lo que cuestan, las pss me parecieron decepcionantes es decir poco.... mucho mejor las yoko, pero MUCHO. Mismo uso que comenta el OP.

No sé en otros coches o en otras medidas pero en 245 40 18....vergonzosas para su precio y "fama".

Si quiere cambiar quizás le diría las conti 6 pero, sinceramente, yo volvería a poner las mismas.

[bodyboarderGT]

PS4/Asy5/RT2, rendimiento parecido a la Yoko (algo inferiores en seco y superiores en agua), aunque ahora la Yoko sea la rueda forocochera definitiva y el resto sean basura a su lado.

[Mazagonia]

Originalmente Escrito por Murphy

Perdona que te lleve la contraria shur pero ni de coña pases de las v105 a las pss.

En mi ex A5 delantera pasé de las pss a las yoko y el cambio fue muy importante a favor de las yoko. En comparación a lo que cuestan, las pss me parecieron decepcionantes es decir poco.... mucho mejor las yoko, pero MUCHO. Mismo uso que comenta el OP.

No sé en otros coches o en otras medidas pero en 245 40 18....vergonzosas para su precio y "fama".

Si quiere cambiar quizás le diría las conti 6 pero, sinceramente, yo volvería a poner las mismas.

Sin problemas, para eso estamos aquí, siempre va a ser difícil una opinión unánime y más en neumáticos.

Le he recomendado las PSS por la condición del OP de duración y porque a mi personalmente me han ido muy bien las PSS en todos los terrenos.

[Versys]

Originalmente Escrito por the runner

¿Tanto se desgastan? Iba a poner esas en verano.

Yo llevo Conti Sport 6 que no van mal, ahora mismo 12.000km con un uso parecido al tuyo. Las he rotado con 8000km cuando las delanteras estaban a poco más de 4mm

Si con 8.000 km las delanteras estaban a poco más de 4mm me parece que el desgaste de las Conti Sport 6 es muy similar al de las Yokohama V105s

He oido hablar muy bien de ellas, pero no se fabrican en mi medida

[Ricky_Lacoste]

Ni se te ocurra montar las Hankook Ventus V12 EVO 2, de las peores gomas que he montado

[Kikao]

Me quedo por aquí

[Versys]

Originalmente Escrito por Ricky_Lacoste

Ni se te ocurra montar las Hankook Ventus V12 EVO 2, de las peores gomas que he montado

De Hankook habia pensado en la Ventus S1 Evo 3 pero no veo mucha informacion sobre ellas, gracias de todas formas

[criiiMinaL]

Como siempre en las ruedas, a unos le van bien unas...a otros le van fatal etcetc

Que tal de flanco las yokohama? Son duras o acaba falleciendo?

[alfista_gt]

Por tacto las más parecidas son las potenza s001 pero en agarre real, me tiraría a por unas potenza re050a

[Dj_XoXi_zgz]

Originalmente Escrito por alfista_gt

Por tacto las más parecidas son las potenza s001 pero en agarre real, me tiraría a por unas potenza re050a

En mojado pecan...


Yo creo que la única solución es aflojar gas, máximo agarre, bien de zapatilla y mayor duración, no se pueden dar a la vez.

[Versys]

Originalmente Escrito por criiiMinaL

Como siempre en las ruedas, a unos le van bien unas...a otros le van fatal etcetc

Que tal de flanco las yokohama? Son duras o acaba falleciendo?

No se si te refieres a los flancos o a los hombros

El flanco de las V105s es durillo, aunque no tanto como el de las Bridgestone S001, los hombros de las S001 son de mantequilla, en ese sentido las V105s van mejor, pero mucho mejor, no desfallecen en ningun momento, este es el segundo juego que llevo y si no fuera por la duracion repetiria sin duda

[garnik16v]

Estoy exactamente en la misma situación que tú shur, en menos de 20.000km me las he cepillado. A ver qué sale por aquí

[Versys]

Originalmente Escrito por alfista_gt

Por tacto las más parecidas son las potenza s001 pero en agarre real, me tiraría a por unas potenza re050a

Las Bridgestone re050a no las he probado, pero si las S001, en seco, y una vez calientes no van nada mal, son unas lapas, pero frias son un peligro, y el agua no es lo suyo

Aun asi el mayor problema de las S001 son los hombros, son de mantequilla, en cuatro dias acabe con ellos

[carfersan]

Yo he montado las Bridgestone turanza t001 y t005, las potenza s001 y ahora mismo las re050a y de esas 3 calidad/precio están muy igualadas las t005 y las re050a, aunque las primeras son más ruteras y menos deportivas siempre se han portado genial y 80000kms, ahora llevo las re050a con 30000kms y por ahora bien también.
Las s001 no me gustaron nada, también he probado varias continental sportcontact 3 y 4 creo recordar, y estan a la par que las turanza.

Las próximas que montaré son las yokohama del hilo v105 y espero sacar conclusiones y no equivocarme en el cambio.

[rubielos]

Originalmente Escrito por carfersan

Yo he montado las Bridgestone turanza t001 y t005, las potenza s001 y ahora mismo las re050a y de esas 3 calidad/precio están muy igualadas las t005 y las re050a, aunque las primeras son más ruteras y menos deportivas siempre se han portado genial y 80000kms, ahora llevo las re050a con 30000kms y por ahora bien también.
Las s001 no me gustaron nada, también he probado varias continental sportcontact 3 y 4 creo recordar, y estan a la par que las turanza.

Las próximas que montaré son las yokohama del hilo v105 y espero sacar conclusiones y no equivocarme en el cambio.

Llevo de origen las Turanza T005A y no van mal, pero a mí me falta goma. Estoy acostumbrado a gama más deportiva y la putada es que la Yoko V105 no está en mi medida, porque la montaba fijo. Probablemente monte las Hankook Ventus S1 evo3, tengo ganas de probarlas.

[alfista_gt]

Originalmente Escrito por Versys

Las Bridgestone re050a no las he probado, pero si las S001, en seco, y una vez calientes no van nada mal, son unas lapas, pero frias son un peligro, y el agua no es lo suyo

Aun asi el mayor problema de las S001 son los hombros, son de mantequilla, en cuatro dias acabe con ellos

Las re050a siendo una rueda más vieja, en seco y a saco va mejor que la s001 al menos en el coche que he probado ambas (alfa gt)

[Esau_zgz]

yo acabo de montar yokohama en un tarro sovietico como el tuyo y la verdad es que estoy encantado con ellas, sobre todo despues de llevar las bridgestone de origen
te recomendaria good year assy 5, no las he probado pero en el alfa que tenia la antes la 2 y la 3 no iban del todo mal

[E85_4ever]

ninguna, para poner algo mejor que tienes que ir a las neova ad08r

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por alfista_gt

Por tacto las más parecidas son las potenza s001 pero en agarre real, me tiraría a por unas potenza re050a

pero si esas ruedas tienen mas de 15 años....

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por criiiMinaL

Como siempre en las ruedas, a unos le van bien unas...a otros le van fatal etcetc

Que tal de flanco las yokohama? Son duras o acaba falleciendo?

Son duras, le meten 1000 vueltas a michelin ademas de en otros aspectos

[criiiMinaL]

Originalmente Escrito por Versys

No se si te refieres a los flancos o a los hombros

El flanco de las V105s es durillo, aunque no tanto como el de las Bridgestone S001, los hombros de las S001 son de mantequilla, en ese sentido las V105s van mejor, pero mucho mejor, no desfallecen en ningun momento, este es el segundo juego que llevo y si no fuera por la duracion repetiria sin duda

Originalmente Escrito por E85_4ever

Son duras, le meten 1000 vueltas a michelin ademas de en otros aspectos

Pues entonces no descarto probar un par de ellas...

[<~anfeet~>]

Yo llevo también las yoko y me parecieron una maravilla desde el primer día. Las tengo en el c70 que está destinado a salir de ruta 1 vez al mes que le hago menos de 200kms, con lo cual llevo ya con ellas más de dos años y no he notado un desgaste alarmante. Quizás para un uso más diario té las cepillas antes. Pero aun así las elegiría, ya que nunca he tenido un neumático tan bueni en todos los aspectos. Y all fin y al cabo creo que es uno de los elementos donde no hay que escatimar.