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Presentación y evolución de mi Saab 9-3 coupe 2.0T. Me gusta ser el raro.

 
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Viejo 21-dic-2020, 23:53   #331
propuesto
SAAB
 
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Ene 2006 | 16.370 Mens.

B235R TD04

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La verdad me gustan mucho,pero hubo un detalle que se me escapó...en el 9-5 no los hay abatibles al ser 4 puertas,y el mio al ser 3 puertas necesito abatibles,si no ya se los hubiese puesto
No había caído yo tampoco en eso 🤣🤣🤣
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Viejo 22-dic-2020, 09:52   #332
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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No había caído yo tampoco en eso 🤣🤣🤣
Aunque creo que alguien me dijo que entre los 2 juegos de asientos podríamos hacer uno,pero no me fio.

Otra opción es un tapicero que convierta unos asientos normales en "aero",no son baratos pero el resultado es espectacular

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 22-dic-2020, 10:29   #333
roveriano
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Feb 2005 | 49.239 Mens.
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Aero/Turismo Internazionale

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No había caído yo tampoco en eso 🤣🤣🤣
un detallito tonto
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Viejo 22-dic-2020, 10:42   #334
roveriano
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Feb 2005 | 49.239 Mens.
Lugar: Murcia

Aero/Turismo Internazionale

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Hoy he recibido una visita inesperada...un amigo de Granada con su 9-3 Viggen,de revista!







menuda pareja...no sé cuál me gusta más
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Viejo 22-dic-2020, 13:21   #335
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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menuda pareja...no sé cuál me gusta más
El Viggen,reconocelo

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 22-dic-2020, 13:27   #336
roveriano
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Feb 2005 | 49.239 Mens.
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Aero/Turismo Internazionale

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El Viggen,reconocelo
el Viggen es mucho Viggen pero al tuyo no le hago ascos.
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Viejo 22-dic-2020, 13:33   #337
Evolve
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Dic 2005 | 134.436 Mens.
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'03 Saab 93 2.0t Vector.

Como mola ese 93, ojalá hubiera habido un B207 Coupe...

''Qué velocidad he alcanzado? Jo Siffert y yo tenemos que conducir esta cosa durante 24 Horas, sería bueno que nos lo contaras. Así que me dijo que alcancé 396km/h.'' D.B. 1971
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Viejo 22-dic-2020, 13:36   #338
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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el Viggen es mucho Viggen pero al tuyo no le hago ascos.
Así es,un Viggen es algo muy especial,pero a mi me conviene mas el mio,valoro mucho la potenciación y sin miedo a "estropear" algo especial.

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 19-ene-2021, 21:13   #339
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

El pasado fin de semana le hice 1000km,Málaga-Alicante ida y vuelta,solo puedo decir que es un placer a la vez de estable con estos B6...eso si,todo el camino con el control cruise a 150kmh,gastar gasta jaja,11.2 litros.A 120 se ponía en 8 litros.


Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 23-ene-2021, 15:48   #340
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T


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Viejo 06-abr-2021, 21:15   #341
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T


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Viejo 06-abr-2021, 21:18   #342
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T


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Viejo 06-abr-2021, 21:19   #343
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

Tengo un poco abandonado esto,pero actualizo un poco con imagenes.

Estoy esperando que me llegue la downpipe,que ya se está retrasando,para montarle el 15t,IC gordo y buscar los 280-290cv,acompañado de Wideband AEM.

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 06-abr-2021, 22:55   #344
AstraOpc
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Jun 2018 | 1.278 Mens.

2 turbos,1 NA

Mola!!!.

Ya se q es el hilo del saab, pero no puedo evitar una duda, € de homologar el astra?

Saludos
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Viejo 07-abr-2021, 11:46   #345
SrJägermeister
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Ene 2018 | 1.456 Mens.
Lugar: Wolfenbüttel, Alemania

Un vaso de chupito

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Originalmente Escrito por vale 46 Ver Mensaje
No me había fijado en que le tenías puesto una radio de 7 pulgadas... Creo que es lo que acabaré haciendo, me he cansado rápido de las 10 pulgadas, aunque vengan de lujo para aparcar

Cita:
Originalmente Escrito por vale 46 Ver Mensaje
Tengo un poco abandonado esto,pero actualizo un poco con imagenes.

Estoy esperando que me llegue la downpipe,que ya se está retrasando,para montarle el 15t,IC gordo y buscar los 280-290cv,acompañado de Wideband AEM.
Esperamos con ansias, el IC y dp de donde? Yo tengo vistos los de klracing salen los dos a poco más de 400€...muy suculento
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Viejo 07-abr-2021, 15:52   #346
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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Originalmente Escrito por AstraOpc Ver Mensaje
Mola!!!.

Ya se q es el hilo del saab, pero no puedo evitar una duda, € de homologar el astra?

Saludos
Pues unos 700€ me sale,prueba de frenado incluido.

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 07-abr-2021, 15:57   #347
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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Lo siento, se me van los ojos a esa aleta rozada...Y mira que me gusta el coche
A mi también se me van,y por el otro lado tiene otra jeje,pero imaginate,llevo 3 proyectos adelante,2 de astras gsi´s turbo y este Saab,y como lo mas caro es pintarlo entero,pues lo dejo para lo último,pero ganas no me faltan de verlo terminado.

Cita:
Originalmente Escrito por SrJägermeister Ver Mensaje
No me había fijado en que le tenías puesto una radio de 7 pulgadas... Creo que es lo que acabaré haciendo, me he cansado rápido de las 10 pulgadas, aunque vengan de lujo para aparcar



Esperamos con ansias, el IC y dp de donde? Yo tengo vistos los de klracing salen los dos a poco más de 400€...muy suculento
Esa de 7 pulgadas es de las baratas,no vale pa na,voy a comprar otra pero esta vez de calidad.

El IC es de una página sueca que no recuerdo ahora mismo el nombre,pero van bastante bien,y la DP me las están haciendo en inox,con catalizador de alto flujo,y el siguiente tramo tambien en 3"(el tramo recto del flexo,el que no lleva silencioso),me sale cerca de 400€ llegar y montar

Espero que con catalizador no me haga mucho ruido,lo prefiero que suene bonito pero silencioso

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 07-abr-2021, 16:25   #348
PalentinoLibre
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Abr 2017 | 4.426 Mens.

Mercedes CLK w209

Y la caja qué tal?

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Viejo 07-abr-2021, 20:22   #349
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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Originalmente Escrito por PalentinoLibre Ver Mensaje
Y la caja qué tal?

Te refieres a lo que aguanta,o al desarrollo?

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 07-abr-2021, 20:45   #350
jotage1991
*-*
 
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Oct 2009 | 1.137 Mens.

opel corsa A 16Sv

vaya carracos que gastas!! ójala tuviera uno, tú seguro que controlas, el viggen es 2.3 225cv no?? el 2.0 hay unos cuantos, cual recomiendas¿? el más chicha aguante. de serie ?? o de que año mejor??

2.0t con 150Cv (SEK, S, y SE)

2.0T con 185Cv (S, y SE)

2.0TS con 205CV (Aero)

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Viejo 07-abr-2021, 20:48   #351
Doc Holiday
IDEAL COLECCIONISTAS
 
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Mar 2008 | 17.752 Mens.
Lugar: Un corrupto reino de taifas

Histórico vs. Clásico (lecciones para cortos)

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Vaya pareja.

"...y aún lo doy barato, ¿eh? Estos coches valen mucho dinero, son clásicos. Y si no mira en internet lo que valen"
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Viejo 07-abr-2021, 21:38   #352
vale 46
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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vaya carracos que gastas!! ójala tuviera uno, tú seguro que controlas, el viggen es 2.3 225cv no?? el 2.0 hay unos cuantos, cual recomiendas¿? el más chicha aguante. de serie ?? o de que año mejor??

2.0t con 150Cv (SEK, S, y SE)

2.0T con 185Cv (S, y SE)

2.0TS con 205CV (Aero)
Gracias!

Pues el Viggen,lo primero es que si sale uno en venta,hay que pagarlo,y lo segundo,depende lo que busques,merece la pena o no.

Antes de nada,decirte que estos 9-3 los hay trionic5(b204),los mas duros y potenciables y trionic7(b205 y b235),estos últimos llevan internos mas livianos y menos resistentes.

los T5 los llevan los 900 y 9-3 entre 1994 y 1999,con límite de internos en unos 450-500cv.

los t7 los llevan los 9-3 del 2000 y 2001,con límite de internos en unos 300cv.

Para dejarlo de serie,obviamente el viggen es el mas prestacional,ya que es el único 2.3 y viene mejor equipado en todo,pero si los vas a potenciar,prefiero el 2.0T b204 trionic5,ya que los puedes subir hasta unos 450-500cv sin forjar.(el viggen habría que forjar)

Un viggen,te cuesta mas de 10.000€,uno como el mio,unos 2.000,y le echas 3.000 mas y tienes un avion que le da al viggen por todos lados.(incluso si el viggen va repro) y estéticamente se pone como un viggen con facilidad.

Pero ojo,te doy mi opinión desde el punto de vista de un quemado,y entiendo si la mayoría prefieren el Viggen,por exclusividad.

Tambien decirte que los 2.0 t5 son el mismo motor todos con distinto mapeado,de ahí las diferencias de potencias,cosa que no suele importar porque acaban repro.

Un corte al dia previene una averia...
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Viejo 07-abr-2021, 22:13   #353
jotage1991
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Oct 2009 | 1.137 Mens.

opel corsa A 16Sv

Cita:
Originalmente Escrito por vale 46 Ver Mensaje
Gracias!

Pues el Viggen,lo primero es que si sale uno en venta,hay que pagarlo,y lo segundo,depende lo que busques,merece la pena o no.

Antes de nada,decirte que estos 9-3 los hay trionic5(b204),los mas duros y potenciables y trionic7(b205 y b235),estos últimos llevan internos mas livianos y menos resistentes.

los T5 los llevan los 900 y 9-3 entre 1994 y 1999,con límite de internos en unos 450-500cv.

los t7 los llevan los 9-3 del 2000 y 2001,con límite de internos en unos 300cv.

Para dejarlo de serie,obviamente el viggen es el mas prestacional,ya que es el único 2.3 y viene mejor equipado en todo,pero si los vas a potenciar,prefiero el 2.0T b204 trionic5,ya que los puedes subir hasta unos 450-500cv sin forjar.(el viggen habría que forjar)

Un viggen,te cuesta mas de 10.000€,uno como el mio,unos 2.000,y le echas 3.000 mas y tienes un avion que le da al viggen por todos lados.(incluso si el viggen va repro) y estéticamente se pone como un viggen con facilidad.

Pero ojo,te doy mi opinión desde el punto de vista de un quemado,y entiendo si la mayoría prefieren el Viggen,por exclusividad.

Tambien decirte que los 2.0 t5 son el mismo motor todos con distinto mapeado,de ahí las diferencias de potencias,cosa que no suele importar porque acaban repro.



muchas gracias se te ve entendido, así que si pillo uno, te daré la chapa una última cosa, de 93 solo viene esos motores en coupe y cabrio?es la carrocería que mas me gusta y con techo como el tuyo y en rojo para mí perfecto...

y con muchos kms aguanta potenciarlos? alguno viene con 6 marchas??


este sería un t7



https://www.milanuncios.com/saab-de-...-388040654.htm


no he encontrado ni uno más...

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Viejo 07-abr-2021, 22:27   #354
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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muchas gracias se te ve entendido, así que si pillo uno, te daré la chapa una última cosa, de 93 solo viene esos motores en coupe y cabrio?es la carrocería que mas me gusta y con techo como el tuyo y en rojo para mí perfecto...

y con muchos kms aguanta potenciarlos? alguno viene con 6 marchas??


este sería un t7



https://www.milanuncios.com/saab-de-...-388040654.htm


no he encontrado ni uno más...
ese lo tiene muy bonito,kit aero mk1,pero interior aero mk2,y ese es T7.

los 9-3 los hay cabrio,coupe y berlina 5p.

Solo te digo que para encontrar un 9-3 b204 2.0T coupe con techo,me tiré mirando 2 años y nada,y al final encontré este de rebote,y eso que el color no me gustaba,pero subí a BCN por él sin pensarlo.

No existen con 6 marchas,y aunque tengan km,si están bien aguantan...un amigo tiene uno montado en un gsi,con 320.000km,lo lleva apretado,todo el día pegando cañonazos por ahí y no se queja.

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Viejo 08-abr-2021, 15:17   #355
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

Por fin van llegando cosas...

Excelente trabajo






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Viejo 08-abr-2021, 21:08   #356
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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Vaya pareja.
Esa foto es de Barcelona,del antiguo dueño jeje,desconozco de cual es el otro.

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Viejo 12-abr-2021, 23:51   #357
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
Lugar: Málaga

Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T









Una vez montada,lo que me imaginaba...al ser catalizada,el sonido solo es un poco mas fuerte que antes,para mi ideal,nada ruidoso pero muy bonito,y el comportamiento,se nota,el catalizador antiguo y ese estrechamiento en el codo de 50mm taponaban bastante con el turbo soplado como lo llevo,ahora se nota que con el pie a fondo respira mejor.

Cuando me llegue la Wideband,el sensor de temp.admision y el de presion turbo apretaré un poco mas para tenerlo todo controlado de forma permanente,y meteré turbo 15T

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Viejo 14-abr-2021, 23:05   #358
SrJägermeister
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Un vaso de chupito

Joder, qué buena pinta tiene esa downpipe, ¿de dónde es?
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Viejo 15-abr-2021, 23:13   #359
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Sep 2008 | 8.051 Mens.
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Astra F gsi16v Turbo--------- & SAAB 93 coupe 2.0T

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Originalmente Escrito por SrJägermeister Ver Mensaje
Joder, qué buena pinta tiene esa downpipe, ¿de dónde es?
Ha quedado increible.Me las ha hecho uno que se dedica a hacer escapes en inox,copiada a partir de otra que me dejaron.

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