Me quiero comprar una Berlina "barata" y encontré esto. Opinen

[fireblade90]

Originalmente Escrito por jk99

Me parece el mejor uso para ese bicho pero tiene 18 años y una operacion habitual a estas alturas es cambiar el embrague, por ejemplo, si en un coche normal es caro en ese modelo sera caro de cojones ya no solo por material sino por horas. Y como esto cualquier cosita que le vaya saliendo, pueden ser tonterias o desplumarte.

Entiendo que es un coche cojonudo y a mi me encantan tambien estos ballenatos pero o te lo sabes hacer tu o creo que por ahora no es la mejor idea.

18 años? Y una polla como una olla

Ese coche más bien tiene como mínimo 21-22 años, como muy nuevo es de principios de 1999

El embrague no tiene absolutamente nada que ver con las horas, ni con los años ni con el coche

[ramos681]

Originalmente Escrito por Brandtner

El mantenimiento, seguro y averías van acorde al coche que es...

Falso, si fuese un motor gordo todavía, pero tiene el mismo motor que un vw o un Seat de la época.

[Gatorade]

Esa ballena con solo 150cv... Hasta un C3 1.4hdi te va a dar más repris

[jk99]

Originalmente Escrito por fireblade90

18 años? Y una polla como una olla

Ese coche más bien tiene como mínimo 21-22 años, como muy nuevo es de principios de 1999

El embrague no tiene absolutamente nada que ver con las horas, ni con los años ni con el coche

Lo acabo de mirar por curiosidad y parece que ese motor se fabricó entre el 97/00 así que como mínimo 20 tiene seguro. Lo del embrague no se donde ves el problema en lo que he dicho, en un coche con años si no se lo ha hecho el anterior dueño lo más probable es que le toque pronto porque son años y km y es una pieza cara de cojones y en coches así no creo que sea precisamente más barato, pero vamos si no te parece buen ejemplo cambialo por otra pieza de desgaste que la idea era sea.

[fireblade90]

Originalmente Escrito por jk99

Lo acabo de mirar por curiosidad y parece que ese motor se fabricó entre el 97/00 así que como mínimo 20 tiene seguro. Lo del embrague no se donde ves el problema en lo que he dicho, en un coche con años si no se lo ha hecho el anterior dueño lo más probable es que le toque pronto porque son años y km y es una pieza cara de cojones y en coches así no creo que sea precisamente más barato, pero vamos si no te parece buen ejemplo cambialo por otra pieza de desgaste que la idea era sea.

Me preocuparía más de la distribución que va por correa y hay que desmontar el frontal como pasa con el Audi A6 contemporáneo, por ejemplo, que le pedirán 1000 pavitos en cualquier lado

Cosas de vag y sus cutreces, expertos en vender humo (y nunca mejor dicho)

[Insignia ST]

Originalmente Escrito por ( telepizza )

Ni con tu dinero.

This


Marronero de cojones y pozo sin fondo

[Mayban36]

Originalmente Escrito por jk99

Me parece el mejor uso para ese bicho pero tiene 18 años y una operacion habitual a estas alturas es cambiar el embrague, por ejemplo, si en un coche normal es caro en ese modelo sera caro de cojones ya no solo por material sino por horas. Y como esto cualquier cosita que le vaya saliendo, pueden ser tonterias o desplumarte.

Entiendo que es un coche cojonudo y a mi me encantan tambien estos ballenatos pero o te lo sabes hacer tu o creo que por ahora no es la mejor idea.

Originalmente Escrito por fireblade90

18 años? Y una polla como una olla

Ese coche más bien tiene como mínimo 21-22 años, como muy nuevo es de principios de 1999

El embrague no tiene absolutamente nada que ver con las horas, ni con los años ni con el coche

El coche tiene 22 años, si no recuerdo mal es del 98. El embrague ya se debió de haber cambiado porque cuando lo conducía se notaba buena respuesta(No había que levantarlo mucho para empezar a recibir respuesta, pero tampoco está nuevo), seguramente esté a la mitad de su vida.

Originalmente Escrito por ramos681

Falso, si fuese un motor gordo todavía, pero tiene el mismo motor que un vw o un Seat de la época.

Cierto es, el problema es que en este coche en concreto el cambio de correa de distribución es más caro que de costumbre por tener que desmontar todo el frontal.

[fireblade90]

Originalmente Escrito por Mayban36

El coche tiene 22 años, si no recuerdo mal es del 98. El embrague ya se debió de haber cambiado porque cuando lo conducía se notaba buena respuesta(No había que levantarlo mucho para empezar a recibir respuesta, pero tampoco está nuevo), seguramente esté a la mitad de su vida.





Cierto es, el problema es que en este coche en concreto el cambio de correa de distribución es más caro que de costumbre por tener que desmontar todo el frontal.

Si, te lo he puesto yo el tema de la correa más arriba

Vale más el collar que el perro

Si quieres algo similar y fiable, mírate un Mercedes clase E, 320cdi

[rally car]

Yo lo veo un cochazo y si es de alguien medio de confianza y encima mecánico, pues perfecto. Viajar en una gran berlina, aunque tenga unos años, es otro rollo.

[jd_zuri]

Originalmente Escrito por Mayban36

Simplemente le pregunté en Noviembre y me dijo que no lo vende pero que si se lo pago me lo pasa.

Eso es como el "yo no soy puta pero por 30 euros te la chupo..."

Con respecto al tema, lo veo algo pasado de precio pero tienes al menos más seguridad con respecta su estado y mantenimiento.

[SOY DE FIERRO]

Pues a mí me gusta aunque no tanto como parece que te gusta a ti, consumo contenido para lo que es y gran coche en su momento.
Los hay más baratos pero no con ese historial si te fías de tu mecánico.
Si vas justo justo de dinero no es tu precio. Deja un margen para averías asumibles y piensa que lo enviaras al desguace si te sale una gorda, y ahí le pierdes toda la pasta.
Por el resto tiene lo que pides. Negocia la transferencia e ya.

[sportnos]

un carraco pero maximo 1500e, y mira bien lo de la viñeta, un 2.7tdi pagas un buen dinero...

[fireblade90]

Añadir que este coche también tiene la Bosch vp44, así que otro punto más que revisar

[Mayban36]

Originalmente Escrito por jd_zuri

Eso es como el "yo no soy puta pero por 30 euros te la chupo..."

Con respecto al tema, lo veo algo pasado de precio pero tienes al menos más seguridad con respecta su estado y mantenimiento.

Me refiero a que no lo tiene colgado en internet o anunciado por ahí que lo tiene en venta. Simplemente lo tiene y si le pago algo razonable pues que no le importa dármelo








Lo único que no tengo claro es sus consumos reales. Porque solo tengo la referencia del fabricante pero ya sabemos como es.


El me dijo que no se suele fijar pero que unos 6-7 litros. Yo ahora tengo un 2.0 TDI y hago consumos de 6,0 - 6,5 de media y si nos vamos a viaje por autopista bajo a 5,2 l.

[qiqe_h]

A mí me parece muy buena opción. Que incluya el cambio de nombre y pa'lante

[grijan 2.0]

Pero si hay alfas 156 2.4 con 175 CV por esos precios!!

[Sr. Navalpijo]

Coche caro de mantener. Yo iría a otra cosa.

[stereolate]

Pásale una luz ultravioleta por el interior, esos coches suelen contener restos de sangre, cocaina, pólvora y esmegma. Si es así, si está maldito, huye y no mires atrás.

[Mayban36]

Originalmente Escrito por stereolate

Pásale una luz ultravioleta por el interior, esos coches suelen contener restos de sangre, cocaina, pólvora y esmegma. Si es así, si está maldito, huye y no mires atrás.

[XM2000]

Originalmente Escrito por Ronal Macdonal

Lo veo un poco follón

Es que el título dice "me quiero comprar una berlina barata" y deberia decir "me quiero comprar una berlina barata de precio de compra".

Todo lo demás oscila entre caro y muy caro (posibles reparaciones de cientos o miles de €) y esos factores no sé yo si los ha tenido en cuenta.

No veo claro el tema, por muy bonito que sea el coche.

[ALEXIS 253]

Originalmente Escrito por Mayban36

Yo también lo veo pasado. Pero es que de poco me vale irme a por uno de 2000€ que tiene como 200k km más si en nada le tendré que meter otros 2000€ en reparaciones...

tu crees que ese de 3500 va estar libre de reparaciones? es un coche de unos 20 años, prepara la cartera

[BlackMaster]

3,5K Por esa tartana? Ni regalado shur...

[Brandtner]

Originalmente Escrito por ramos681

Falso, si fuese un motor gordo todavía, pero tiene el mismo motor que un vw o un Seat de la época.

Ningún Seat montó el 2.5 TDI.

[KikeCorvette]

ni de coña

[Nastick]

Yo ni me lo plantearía, pero si a ti te mola...

[M0ntana]

Que ganas teneis algunos de arruinaros la economía y la puta vida entera.

[johnnyfrl]

Yo soy de los que opino que de barato tiene poco y no solo por el precio, que es lo de menos

[d-saiz]

Tengo un A6 con el motor AKN y es la misma mierda que el AFB, son los que mas fallos dan y encima no son averias baratas. El unico 2.5TDI medio bueno y que no da apenas problemas es el 163CV y podriamos decir que el 180CV tampoco es malo. Te digo de primera mano que acabaras aburrido de los fallos del motor a no ser que sea un 163Cv, este y el 180cv llevan codigo de motor que empieza por "B", los motores malos empiezan por "A".


Fallos mas comunes: bomba inyectora (Bosch VP44), arboles de levas (163 y 180CV lo tienen corregido), luego en menor medida el turbo, el viscoso, centralita del ABS, puntas de palieres, fugas de aceite por mil sitios, caudalimetros.


El consumo lo tengo sobre 7 dandole algo de zapatilla y come kilometros sin despeinarse, el motor es duro duro aunque da bastante guerra. Tambien depende la suerte que tengas y como salga el coche igual hasta los 400.000km no da problemas como te les da a los 200.000, aunque al final acaban fallando por lo general.


Si tienes alguna duda mas acerca del motor me avisas y te intento ayudar.

[Popero_Zgz]

Señor coche, con su cuero inmaculado y su techo

[afilalapix]

Pues aspecto genial, y si es verdad eso de que le ha dado buen uso y mantenimiento no deberías preocuparte demasiado
Ahora si está jodido por dentro te tocará desembolsar o ir deambulando por desguaces

Yo iría a por el 407 HDI 90cv que es una puta roca