Arreglar Corvette C4 en Barcelona que taller recomendais??

[*Perla*]

Hola shurs, pues tengo un colega que necesita reparar su coche,... alguna idea de donde poderlo llevar que se dedique a estos coches?? lo ha llevado a varios y a sido perdida de tiempo... su averia es que no arranca, en principio es electrónica, le comentarón en Cornella, Talleres diputación... alguien los conoce???



Saluuudetes y gracias !

[E85_4ever]

Sí tiene un Corvette en Barcelona y no conoce V8 clásics trucks ,igual es como una mula con un yoyo

[apex7]

Originalmente Escrito por E85_4ever

Sí tiene un Corvette en Barcelona y no conoce V8 clásics trucks ,igual es como una mula con un yoyo

Todo dicho V8 classic trucks, están todo el día tocando americanos

[*Perla*]

Originalmente Escrito por apex7

Todo dicho V8 classic trucks, están todo el día tocando americanos

Son estos? https://www.v8classictrucks.com/


Saluuudetes y gracias!

[apex7]

Originalmente Escrito por *Perla*

Son estos? https://www.v8classictrucks.com/


Saluuudetes y gracias!

Sí, también les puedes buscar por Instagram o Youtube para hacerte una idea de cómo trabajan

[AC1N0NYX]

Huid de V8 Classic Trucks, huid mucho. Llevalo a un taller bueno, que haga trabajos serios, que suelan trabajar con deportivos y asi.

Lo barato sale caro, pero es que en V8 lo caro sale mas caro aun.

[neretva]

Diputación 16, ahí llevaba yo mi Corvette C4. Son caros pero se conocen el modelo al dedillo y trabajan muy bien

[207_VTI]

Auto storica

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por AC1N0NYX

Huid de V8 Classic Trucks, huid mucho. Llevalo a un taller bueno, que haga trabajos serios, que suelan trabajar con deportivos y asi.

Lo barato sale caro, pero es que en V8 lo caro sale mas caro aun.

pero cuenta porque. sistematicamente la cagan o que ??

[Roads]

Echad un vistazo a este tema y veréis de que pie cojean los que van de expertos en coches americanos:

https://www.forocoches.com/foro/show...ight=pesadilla

[-ARG-]

Originalmente Escrito por AC1N0NYX

Huid de V8 Classic Trucks, huid mucho. Llevalo a un taller bueno, que haga trabajos serios, que suelan trabajar con deportivos y asi.

Lo barato sale caro, pero es que en V8 lo caro sale mas caro aun.

Podrías explicar tu experiencia negativa?

Gracias.

[AC1N0NYX]

Originalmente Escrito por -ARG-

Podrías explicar tu experiencia negativa?

Gracias.

Los precios la verdad son EXTREMADAMENTE abusivos (estilo cobrarme un escape que me costaba a mi puesto en casa 1000 euros con aduanas y todo legal... casi 2500 en V8. Cambiarlo era literalmente 15 minutos de quita y pon, sin soldaduras ni nada).

Solo para hacer una idea, era bastante mas barato montarlo en la Ford que ahi.

Podeis decir que es un negocio y han de vivir de ello, pero una cosa es vivir de ello y otra que por ejemplo te cueste una revision el triple que en un taller/concesionario de deportivos estilo porsche, ferrari, etc...

He conocido a alguna persona que ha trabajado de mecanico ahi y hay chapuzas que seguramente en mas talleres hagan, pero no deberian hacerse en uno asi y menos a este precio (y ojo, que el jefe de mecanicos que tienen, que es parte dueño creo, es muy muy bueno sobretodo con coches antiguos).

Hace un tiempo salio un compañero de pintar una defensa por un golpe y le devolvieron el coche con grapas sueltas y guardapolvos medio salidos. Y estamos hablando de coches estilo Mustang, Challenger, etc... no de un taller normal de mecanica rapida.

Pensando el dineral que te piden, uno espera unos minimos. Y en mi opinion los resultados no estan al nivel.

[s3rrallonga.]

@tio_Pete

[-ARG-]

Originalmente Escrito por Roads

Echad un vistazo a este tema y veréis de que pie cojean los que van de expertos en coches americanos:

https://www.forocoches.com/foro/show...ight=pesadilla

No habia caido que eran los de V8.

[Colaborador]

Yo consultaría en un taller random que se dediquen exclusivamente a diagnósticos de electricidad de automoción

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por AC1N0NYX

Los precios la verdad son EXTREMADAMENTE abusivos (estilo cobrarme un escape que me costaba a mi puesto en casa 1000 euros con aduanas y todo legal... casi 2500 en V8. Cambiarlo era literalmente 15 minutos de quita y pon, sin soldaduras ni nada).

Solo para hacer una idea, era bastante mas barato montarlo en la Ford que ahi.

Podeis decir que es un negocio y han de vivir de ello, pero una cosa es vivir de ello y otra que por ejemplo te cueste una revision el triple que en un taller/concesionario de deportivos estilo porsche, ferrari, etc...

He conocido a alguna persona que ha trabajado de mecanico ahi y hay chapuzas que seguramente en mas talleres hagan, pero no deberian hacerse en uno asi y menos a este precio (y ojo, que el jefe de mecanicos que tienen, que es parte dueño creo, es muy muy bueno sobretodo con coches antiguos).

Hace un tiempo salio un compañero de pintar una defensa por un golpe y le devolvieron el coche con grapas sueltas y guardapolvos medio salidos. Y estamos hablando de coches estilo Mustang, Challenger, etc... no de un taller normal de mecanica rapida.

Pensando el dineral que te piden, uno espera unos minimos. Y en mi opinion los resultados no estan al nivel.

pues si eran 15 min y solo 1000€ porque no lo hiciste tu ?

[147ozracing]

APT Performance

Está en la calle Caracas.

Especialistas en deportivos de alta gama y clasicos.

https://www.aptperformance.com/

[Phil Dumphy]

Originalmente Escrito por AC1N0NYX

Huid de V8 Classic Trucks, huid mucho. Llevalo a un taller bueno, que haga trabajos serios, que suelan trabajar con deportivos y asi.

Lo barato sale caro, pero es que en V8 lo caro sale mas caro aun.

Pero eh, los niñatos del Instagram ni dos segundos tardan en recomendarlo

[Roads]

Originalmente Escrito por -ARG-

No habia caido que eran los de V8.

Porque no son los de V8, creo.

Pero entre los talleres "especialistas" en coches americanos hay una máxima que tienen casi todos (por no decir todos) bien asumida (sea cierta o no, ellos la creen a pié juntillas):

- Su cliente es idiota. Su cliente se compra un trasto grande y torpe, que traga mucho, para fardar, cuando en Europa o Japón se hacen coches de muuuuuucha más calidad. Y como el cliente es idiota, y ellos listos, pueden sablearle sin compasión.

Los profesionales así son casi todos (por no decir todos), lo cual tampoco es complicado porque son muy pocos.

Una vez conocí a un mecánico por mediación de un amigo, que ya se jubiló, que no tenía clientela porque era un choricete, y que un día decidió ponerse en el cartel los logos de "Cadillac, Chevrolet, Pontiac, General Motors, etc" y siempre tenía allí los mismos coches (un Trans Am blanco, una Chevrolet Lumina...) y cuando le preguntamos por qué se dedicaba a coches americanos nos confesó que la razón era que había muy pocos mecánicos y los clientes estaban acostumbrados a que les tomaran el pelo.

Menudo mundillo...

[AC1N0NYX]

Originalmente Escrito por E85_4ever

pues si eran 15 min y solo 1000€ porque no lo hiciste tu ?

Es literalmente lo que hice, montarlo yo...

No puedo pedir presupuesto para tener una orientacion de lo que piden y valorar si merece la pena llevarlo o hacerlo yo?

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por Phil Dumphy

Pero eh, los niñatos del Instagram ni dos segundos tardan en recomendarlo

Algo falla ahí, por que no tengo IG...

[tio_Pete]

Originalmente Escrito por s3rrallonga.

@tio_Pete

Presente.

Yo siempre recomiendo a mis amigos de Tallers Diesel en Vilanova del Camí, Barcelona. Son expertos en el modelo, ahora bien, los plazos de entrega desgraciadamente son largos.

@*Perla*Quizá el problema sea una tontería y si el cableado no está trampeado, tú mismo te puedas diagnosticar la avería, comprar la pieza y que un taller generalista o el típico amigo manitas te la monte.

[*Perla*]

Originalmente Escrito por tio_Pete

Presente.

Yo siempre recomiendo a mis amigos de Tallers Diesel en Vilanova del Camí, Barcelona. Son expertos en el modelo, ahora bien, los plazos de entrega desgraciadamente son largos.

@*Perla*Quizá el problema sea una tontería y si el cableado no está trampeado, tú mismo te puedas diagnosticar la avería, comprar la pieza y que un taller generalista o el típico amigo manitas te la monte.

Vale, se lo comento y haber que hace, mañana creo que ya llama a la grua y se tiene que decidir en un sitio o otro, ya ire contando la experiencia...
Arreglo facil no,,, ya ha pasado por 2 talleres y sigue sin arrancar...


Saluuudetes y gracias!!

[M5.]

Originalmente Escrito por 147ozracing

APT Performance

Está en la calle Caracas.

Especialistas en deportivos de alta gama y clasicos.

https://www.aptperformance.com/

tienen buena pinta shuer, que tal ??? lo llevas tu?

[147ozracing]

Originalmente Escrito por M5.

tienen buena pinta shuer, que tal ??? lo llevas tu?

No no, mas quisiera

Es de un buen amigo, si necesitas info o contactar te paso info por MP


P.D Se han mudado a las afueras, por el tema de la ZBE

APT Performance

Calle Vic nº 8, 08403, Granollers

[SPRINT]

Originalmente Escrito por 147ozracing

No no, mas quisiera

Es de un buen amigo, si necesitas info o contactar te paso info por MP


P.D Se han mudado a las afueras, por el tema de la ZBE

APT Performance

Calle Vic nº 8, 08403, Granollers

Iba a poner el mismo, mecánicos TOP!!!