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  Nuevo criterio en las manipulaciones de tacógrafo.  
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Viejo 02-mar-2020, 19:06   #1
Javier Lorenzo
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2013 | 712 Mens.
Lugar: Galiza

Berlingo Blue HDi 100;; Bmw f650 Dakar

Nuevo criterio en las manipulaciones de tacógrafo.

Hola.


https://elpais.com/politica/2020/03/...40_735063.html
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Viejo 02-mar-2020, 21:37   #2
bolilla2
A la carcel los corruptos
 
Avatar de bolilla2
 
Jul 2007 | 1.632 Mens.
Lugar: del mundo libre.

uno barato.

Lo veo correcto
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Viejo 02-mar-2020, 22:33   #3
Jinetenoc
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2006 | 2.361 Mens.
Lugar: Barcelona

Ford Mondeo Powershift

Correctisimo, que hagan visitas a muchas empresas que todos sabemos con dobles tarjetas, que hacen sacar la tarjeta para maniobrar, etc. El transporte es el único sector en el que el trabajador hace pirulas para hacer más rico al jefe aún a costa de arruinar su propia vida

CUATRO COSAS HAY QUE NUNCA VUELVEN MÁS: UNA BALA DISPARADA, UNA PALABRA HABLADA, UN TIEMPO PASADO, Y UNA OCASIÓN DESAPROVECHADA
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Viejo 03-mar-2020, 12:48   #4
Lordimos
ForoCoches: Miembro
 
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May 2008 | 1.088 Mens.
Lugar: Barcelona

Volvo 940 Bloque Rojo

Ya tocaba que le dieran más caña al asunto.

Solo a los grandes hombres, le corresponden grandes defectos.
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Viejo 03-mar-2020, 17:15   #5
daf430
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de daf430
 
Sep 2008 | 3.244 Mens.
Lugar: BCN

León Fr Ktm 690 smc 5gtt

Pues si la verdad que ya tocaba.
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Viejo 04-mar-2020, 07:11   #6
macarreras
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2011 | 9.445 Mens.
Lugar: orihuele
Me parece correcto
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Viejo 04-mar-2020, 14:38   #7
Carlitosfm
Larga vida al Reggae
 
Avatar de Carlitosfm
 
Abr 2013 | 378 Mens.
Lugar: Valencia

Opel astra GTC

Estamos yendo por buen camino, poco a poco pero falta mucho todavía.

Mano dura es lo que hace falta en el gremio, ya estamos cansados de tanta pirula y tanto atropello hacia nosotros los conductores.

Por favor, utiliza siempre los intermitentes que para eso están...tanto en una rotonda como en un cruce. www.clubastrah.net
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Viejo 04-mar-2020, 20:47   #8
Daemonic
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Daemonic
 
Nov 2019 | 1.420 Mens.
Lugar: Almería

Megane

Ahí ahí, yo lo veo perfecto. A ver si poco a poco las cosas van cambiando a mejor. Bien es cierto que lo del imán por ejemplo no se ve tanto como antes pero aún hay empresas que quieren que manipules el tacografo
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Viejo 05-mar-2020, 00:21   #9
Toniss
ForoChoques
 
Avatar de Toniss
 
Feb 2015 | 2.279 Mens.

Ford Ibiza

Algún shurcamionero me explica esto? Que tiene que ver el ABS con el tacografo? No le veo sentido ninguno, la verdad.

"puesto que la manipulación de tacógrafos desconecta los sistemas de seguridad de los camiones, como el ABS o el control de velocidad”
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Viejo 05-mar-2020, 00:24   #10
FaroSolitario
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Ene 2020 | 399 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Toniss Ver Mensaje
Algún shurcamionero me explica esto? Que tiene que ver el ABS con el tacografo? No le veo sentido ninguno, la verdad.

"puesto que la manipulación de tacógrafos desconecta los sistemas de seguridad de los camiones, como el ABS o el control de velocidad”
Al manipular el tacografo hay que tocar el can-bus y puede dejar de funcionar algún sistema, entre ellos el ABS, dirección asistida,etc
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Viejo 05-mar-2020, 00:43   #11
Toniss
ForoChoques
 
Avatar de Toniss
 
Feb 2015 | 2.279 Mens.

Ford Ibiza

Cita:
Originalmente Escrito por FaroSolitario Ver Mensaje
Al manipular el tacografo hay que tocar el can-bus y puede dejar de funcionar algún sistema, entre ellos el ABS, dirección asistida,etc
Pues vaya percal
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Viejo 05-mar-2020, 08:04   #12
Javier Lorenzo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Javier Lorenzo
 
Sep 2013 | 712 Mens.
Lugar: Galiza

Berlingo Blue HDi 100;; Bmw f650 Dakar

Cita:
Originalmente Escrito por Toniss Ver Mensaje
Algún shurcamionero me explica esto? Que tiene que ver el ABS con el tacografo? No le veo sentido ninguno, la verdad.

"puesto que la manipulación de tacógrafos desconecta los sistemas de seguridad de los camiones, como el ABS o el control de velocidad”
Hola.

Los primeros tacógrafos tomaban señal desde el sensor de movimiento en la caja de cambios, los actuales además una segunda señal desde los sensores del ABS, y los últimos (4.0) además de estas dos, registran la posición del vehículo cada 3h vía GPS. Cuando existe una discrepancia entre los dos sensores de movimiento se registra una incidencia en el tacógrafo.

Un saludo.
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