Nissan Tiida 2008 Facelift
16-nov-2007 11:43
#1
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Bueno, nada mas ponerse a la venta en Europa este modelo, ya se ha presentado su faclift, en el cambia un poco la parrilla y las luces a simple vista, algo del interior... |
Editado: 28-ene-2008 15:55 -
16-nov-2007 11:47
#3
| No entiendo como puede sustituir al Almera, que cosa más fea, por detrás aun aun es decente. |
16-nov-2007 11:47
#4
| Sigue siendo un coche igual de feo... un coche más grande que un Megane con la plataforma del Modus... |
16-nov-2007 11:50
#5
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p.d.: ahora que el murano pierde la parrilla que llevaba, el tiida se lo coje prestada jejejeje |
16-nov-2007 11:56
#7
| Me refiero a que es más largo, alto y amplio, pero lleva un bastidor de coche pequeño, y si, es estrecho, pero por lo demás, más grande que un Megane. |
16-nov-2007 12:06
#8
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parece que Nissan solo saber hacer Furgonetas, todoterrenos y deportivos ... por cierto me compré hace poco un Nissan Primera 2.2 Dic 126cv Tekna y muy contento, un gran coche. |
16-nov-2007 12:07
#10
| pues sigue sin decirme nada...no lo encuentro tan feo,pero vamos, coche de flotas |
16-nov-2007 12:28
#11
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Yo el otro día me crucé con uno... y la verdad.... es a mi gusto un coche feo y mal hecho. Desproporcionado. |
16-nov-2007 12:48
#13
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Y con escaso exito,porque cuando estuve en hong kong visitando a unos parientes apenas vi unos pocos. Es un coches bastante feote |
16-nov-2007 12:59
#15
| Ese coche llega tarde, y mal. Nissan es capaz de aciertos como el Qasqai o como se llame, y de cagadas como esto que nos quiere vender. |
16-nov-2007 15:50
#17
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Desde 15.200€ a 24.400€, el Tiida es para cerrar la boca a los concesionarios, ha sufrido varios retrasos antes de ser lanzado en el mercado Europeo, especialmente por su diseño y concepto de vehículo (en Grecia esta siendo un fracaso), es un coche que se vende bien en otros continentes, Nissan Europa esta cometiendo muchos errores, y Carlos Ghosn esta empezando a ver como las críticas le llueven por todos los lados, desde 2005 la marca japonesa ha perdido en Europa mas de un 40% de ventas.
Saludos Chema pero es que, a mi forma de ver, su gama esta muy incompleta... necesita una berlina con la que pueda competir con los demas, y un compacto para aumentar ventas, el tiida no es la solucion eso que dijo goshn de que iban a ser modelos diferentes a los normales no puede ser...bueno, el qashqai funciona, pero no puede vivir de hacer modelos especiales...podria traer dos berlinas de eeuu, que tienen buena pinta...una para las berlinas medias y otras para las grandes (tipo clase e, serie 5 y demas...) |
16-nov-2007 23:03
#21
| Es una pena q el sedán, siendo el más vistoso y bonito no llegue a España, precisamente uno de los países q más gustillo le ha pillado a las berlinas |
16-nov-2007 23:41
#22
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17-nov-2007 00:01
#23
| Lo que no comprendo es como ahora que hacen un restyling,llega a españa con la apariencia posterior al restyling,nissan no va a vender nada de ese cajon con ruedas,una pena,viendo ese coche,mi almera me gusta mas...... |
17-nov-2007 01:22
#24
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mi fuente: autopista jejeje
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17-nov-2007 05:11
#25
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Desde Enero a Octubre con respecto al mismo periodo del 2006 lleva vendido Nissan en España un 13,56% menos, el año pasado se llego a un 20,97% menos con respecto al 2005 (Enero-Diciembre), por lo tanto en el mercado Español Nissan lleva acumulado un retroceso del 34,53% de ventas con respecto al 2005, esperemos que las cifras finales mejoren. Lo del 40% en Europa es un dato aproximado, ahora mismo no tengo los datos de ventas en todos los mercados pero el % final no se aleja mucho de esa cifra.
P.D: Estoy hablando de Turismos y 4x4, las cifras globales que muestra la marca suelen ser incluyendo los comerciales. Saludos Chema |
17-nov-2007 14:47
#27
Este coche lo traen a Europa porque las concesiones están hasta los cojones de tener en exposición sólo Micras/Micras cabrio y TTs. La verdad es que si yo tuviese una concesión de Nissan, cagaría fuego todos los días.
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17-nov-2007 14:50
#28
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Una marca que en otros tiempos tenía una gama bien estructurada y con hasta 3 deportivos en la gama, que en cierto modo me recuerda a la Honda actual, es indignante que ahora venda lo que vende. Lo poco que vende. |
18-nov-2007 04:19
#30
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La alianza se realizó por un simple motivo: Nissan estaba en la ruina. Aunque los datos muestren un futuro negro para la marca la realidad es completamente distinta, actualmente la situación es clara y los datos no mienten, pero existe un plan de reflote que esperemos funcione, la fecha límite para mejorar la situación actual es 2010.
Cada uno tiene sus gustos, no seré yo quien establezca lo que debe gustar o no, el Tiida es un vehículo diseñado y pensado para otros mercados, ayer lo vi y tiene un interior muy espacioso, los materiales no son de baja calidad como comentaba un forero, y el maletero sin abatir los asientos puede tener una capacidad de 463 litros o 272 litros dejando un gran espacio para las piernas en las plazas traseras. En años próximos Nissan mostrará nuevas novedades, aún tiene mucho que decir la marca Japonesa y mas aún viendo los datos tan negativos que lleva arrastrando durante estos 2 últimos años. Saludos Chema De todas formas el problema del Tiida no es que sea feo (que lo es) sino que viene a sustituir al Almera cuando es un coche que más bien debería competir con el Logan. |






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y TTs. La verdad es que si yo tuviese una concesión de Nissan, cagaría fuego todos los días.
Plataforma "Lasmujeres de verdad tienen curvas" nº126