Nissan Tiida 2008 Facelift

A.P.M.
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#1
Bueno, nada mas ponerse a la venta en Europa este modelo, ya se ha presentado su faclift, en el cambia un poco la parrilla y las luces a simple vista, algo del interior...








asvi
Rata del asfalto
#2
Tilda feo
Coki
ForoCoches: Miembro
#3
No entiendo como puede sustituir al Almera, que cosa más fea, por detrás aun aun es decente.
MAJ
.
#4
Sigue siendo un coche igual de feo... un coche más grande que un Megane con la plataforma del Modus...
A.P.M.
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#5
Cita de MAJ
Sigue siendo un coche igual de feo... un coche más grande que un Megane con la plataforma del Modus...
creo que es un poco mas pequeño, sobre todo en anchura...

p.d.: ahora que el murano pierde la parrilla que llevaba, el tiida se lo coje prestada jejejeje
TON26
ForoCoches: Miembro
#6
Sigue siendo tremendamente feo...........pero feo, feo.
MAJ
.
#7
Cita de A.P.M.
creo que es un poco mas pequeño, sobre todo en anchura...

p.d.: ahora que el murano pierde la parrilla que llevaba, el tiida se lo coje prestada jejejeje
Me refiero a que es más largo, alto y amplio, pero lleva un bastidor de coche pequeño, y si, es estrecho, pero por lo demás, más grande que un Megane.
legolas16v
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
#8
Cita de CokiExoticos
No entiendo como puede sustituir al Almera, que cosa más fea, por detrás aun aun es decente.
cierto, lo unico bonito son los faros traseros ...

parece que Nissan solo saber hacer Furgonetas, todoterrenos y deportivos ...

por cierto me compré hace poco un Nissan Primera 2.2 Dic 126cv Tekna y muy contento, un gran coche.
forza46vale
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de CokiExoticos
No entiendo como puede sustituir al Almera, que cosa más fea, por detrás aun aun es decente.

totalmente de acuerdo
Kose
ForoCoches: Miembro
#10
pues sigue sin decirme nada...no lo encuentro tan feo,pero vamos, coche de flotas
0skis
ForoCoches: Miembro
#11
Yo el otro día me crucé con uno... y la verdad.... es a mi gusto un coche feo y mal hecho. Desproporcionado.

silentungi
A pilas
#12



LuisLee
lost in Kowloon
#13
Cita de PUTAZO
Es que el Tilda no estuvo pensado para el mercado europeo. El Tilda lleva vendiendose en Japón y Mexico (y en más paises, supongo) como mínimo 2 años, y ha llegado a Europa por demanda de los concesionarios, que se estaban muriendo de asco vendiendo todoterrenos y micras.

Y con escaso exito,porque cuando estuve en hong kong visitando a unos parientes apenas vi unos pocos.

Es un coches bastante feote
carloscsc
Un saludo a papá y a mamá
#14
¿Tiida o Tilda?
kolom
Trempat
#15
Ese coche llega tarde, y mal. Nissan es capaz de aciertos como el Qasqai o como se llame, y de cagadas como esto que nos quiere vender.
A.P.M.
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#16
Cita de silentungi



podran tener un ligero parecido, pero el tiida es anterior al corsa...
A.P.M.
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#17
Cita de _Chema_
Desde 15.200€ a 24.400€, el Tiida es para cerrar la boca a los concesionarios, ha sufrido varios retrasos antes de ser lanzado en el mercado Europeo, especialmente por su diseño y concepto de vehículo (en Grecia esta siendo un fracaso), es un coche que se vende bien en otros continentes, Nissan Europa esta cometiendo muchos errores, y Carlos Ghosn esta empezando a ver como las críticas le llueven por todos los lados, desde 2005 la marca japonesa ha perdido en Europa mas de un 40% de ventas.

Saludos
Chema
joder!

pero es que, a mi forma de ver, su gama esta muy incompleta...

necesita una berlina con la que pueda competir con los demas, y un compacto para aumentar ventas, el tiida no es la solucion

eso que dijo goshn de que iban a ser modelos diferentes a los normales no puede ser...bueno, el qashqai funciona, pero no puede vivir de hacer modelos especiales...podria traer dos berlinas de eeuu, que tienen buena pinta...una para las berlinas medias y otras para las grandes (tipo clase e, serie 5 y demas...)
Eulers
Hola
#18
Me gusta menos que el almera que ya es decir
huesos82
ForoCoches: Miembro
#19
es bastante eote, y a mi modo de ver da la impresion de ser un coche "barato"
Castro TDCi
FCS-Adm¡n
#20
Cita de LuisLee
Y con escaso exito,porque cuando estuve en hong kong visitando a unos parientes apenas vi unos pocos.

Es un coches bastante feote

Pues en México levantas una piedra y te encuentras 25.
starex
ForoCoches: Miembro
#21
Es una pena q el sedán, siendo el más vistoso y bonito no llegue a España, precisamente uno de los países q más gustillo le ha pillado a las berlinas
_Salva
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de legolas16v
cierto, lo unico bonito son los faros traseros ...

parece que Nissan solo saber hacer Furgonetas, todoterrenos y deportivos ...

por cierto me compré hace poco un Nissan Primera 2.2 Dic 126cv Tekna y muy contento, un gran coche.
No niego que sea un gran coche pero que todavia sigan montando ese motor y no hayan pasado al 1.9 dci de 130CV.... se estan quedando muy atras me parece a mi
PABLOPA
Miembro
#23
Lo que no comprendo es como ahora que hacen un restyling,llega a españa con la apariencia posterior al restyling,nissan no va a vender nada de ese cajon con ruedas,una pena,viendo ese coche,mi almera me gusta mas......
A.P.M.
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#24
Cita de starex
Es una pena q el sedán, siendo el más vistoso y bonito no llegue a España, precisamente uno de los países q más gustillo le ha pillado a las berlinas
creo haber leido que los 4 puertas derivados de los compactos empiezan a venderse menos...pero bueno, me imagino que tendrás mejores datos jejeje

mi fuente: autopista jejeje


Cita de PABLOPA
Lo que no comprendo es como ahora que hacen un restyling,llega a españa con la apariencia posterior al restyling,nissan no va a vender nada de ese cajon con ruedas,una pena,viendo ese coche,mi almera me gusta mas......
será anterior al restyling
YTHuR
Rebel. Emissary. Chosen.
#25
Cita de _Chema_
Desde Enero a Octubre con respecto al mismo periodo del 2006 lleva vendido Nissan en España un 13,56% menos, el año pasado se llego a un 20,97% menos con respecto al 2005 (Enero-Diciembre), por lo tanto en el mercado Español Nissan lleva acumulado un retroceso del 34,53% de ventas con respecto al 2005, esperemos que las cifras finales mejoren. Lo del 40% en Europa es un dato aproximado, ahora mismo no tengo los datos de ventas en todos los mercados pero el % final no se aleja mucho de esa cifra.

P.D: Estoy hablando de Turismos y 4x4, las cifras globales que muestra la marca suelen ser incluyendo los comerciales.

Saludos
Chema
No me extraña que hayan perdido tanto. Entre el Primera que tenían a la venta (feo con cojones), el Almera (un buen coche, pero desfasado) y el Micra (parece arte moderno, en lugar de un coche) no podían ir muy lejos, pero menos aún si retiran la berlina y sustituyen un coche cumplidor como el Almera por una mierda como el Tiida. Siempre miré con recelo la "fusión" de Nissan Europa con Renault, y cada día que pasa veo confirmada mi idea inicial de que los japoneses no obtienen nada bueno de ella. ¿Alguien sabe por qué motivo hicieron el pacto?
CMan
Desde 2003 por aquí...
#26
Antes era horripilante. Ahora sólo es horrible. Bien por Nissan!!!
CMan
Desde 2003 por aquí...
#27
Este coche lo traen a Europa porque las concesiones están hasta los cojones de tener en exposición sólo Micras/Micras cabrio y TTs. La verdad es que si yo tuviese una concesión de Nissan, cagaría fuego todos los días.
CMan
Desde 2003 por aquí...
#28
Cita de _Chema_

En años próximos Nissan mostrará nuevas novedades, aún tiene mucho que decir la marca Japonesa y mas aún viendo los datos tan negativos que lleva arrastrando durante estos 2 últimos años.

Saludos
Chema
Ojalá, dios te oiga. Pero me da a mí que Renault tiene atada a Nissan con correa corta, como VW hace con Seat. Parece la división de TT de Renault, y tal vez ese sea el interés único de Renault con la marca japo: Cubrir el hueco que ellos no pueden.

Una marca que en otros tiempos tenía una gama bien estructurada y con hasta 3 deportivos en la gama, que en cierto modo me recuerda a la Honda actual, es indignante que ahora venda lo que vende. Lo poco que vende.
jj-garmart
ForoCoches: Miembro
#29
la ultima foto se paarece a la parte trasera del nuevo corsa
YTHuR
Rebel. Emissary. Chosen.
#30
Cita de _Chema_
La alianza se realizó por un simple motivo: Nissan estaba en la ruina. Aunque los datos muestren un futuro negro para la marca la realidad es completamente distinta, actualmente la situación es clara y los datos no mienten, pero existe un plan de reflote que esperemos funcione, la fecha límite para mejorar la situación actual es 2010.

Cada uno tiene sus gustos, no seré yo quien establezca lo que debe gustar o no, el Tiida es un vehículo diseñado y pensado para otros mercados, ayer lo vi y tiene un interior muy espacioso, los materiales no son de baja calidad como comentaba un forero, y el maletero sin abatir los asientos puede tener una capacidad de 463 litros o 272 litros dejando un gran espacio para las piernas en las plazas traseras.

En años próximos Nissan mostrará nuevas novedades, aún tiene mucho que decir la marca Japonesa y mas aún viendo los datos tan negativos que lleva arrastrando durante estos 2 últimos años.

Saludos
Chema
¿Pero cómo es posible? Se ven varios Nissan por la calle, sobre todo TTs, y los Primeras anteriores, el Micra original y el Almera último fueron coches que se vendieron bastante. Es más, me parece haber leido que a mediados de los 90, Nissan era la marca japonesa más vendida en España. Y no sólo eso, tienen el mercado americano, donde están muy fuertes, y el japonés (asiático en general), que les debe reportar muchos beneficios.

De todas formas el problema del Tiida no es que sea feo (que lo es) sino que viene a sustituir al Almera cuando es un coche que más bien debería competir con el Logan.
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