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  PSA pide a sus empleados que se preparen porque “no pueden resistir mucho tempo “  
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Viejo 25-mar-2020, 20:10   #1
KaSi_KeNo_FR
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Jun 2005 | 15.424 Mens.
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PSA pide a sus empleados que se preparen porque “no pueden resistir mucho tempo “

La última frase es …
PSA pide aos empregados que se preparen porque “non pode resistir moito tempo sen ingresos”
"Debemos preparar a volta á actividade asegurando un fluxo permanente de entregas dos nosos stocks aos clientes que esperan o seu vehículo e suspendendo todos os gastos posibles respectando sempre aos nosos asociados", subliñou o presidente do Grupo


O presidente do Grupo PSA, Carlos Tavares, pediu aos seus empregados que estean preparados para volver aos seus postos de traballo cando se supere a crise do coronavirus, xa que unha empresa do tamaño do consorcio francés “non pode resistir moito tempo cunha ausencia case completa de ingresos”.

Así o sinalou Tavares nunha carta enviada aos seus traballadores á que tivo acceso Europa Press, na que explica que ningún experto é capaz de predicir actualmente cando se producirá a volta á actividade, aínda que a compañía ten que estar preparada para cando isto se produza.

Todo iso despois de que a empresa decidise a semana pasada pechar todas as súas plantas en Europa debido á crise sanitaria provocada polo brote de coronavirus. Tamén os seus concesionarios permanecen coa persiana baixada en moitos países, mentres que os seus talleres oficiais e os seus centros de aprovisionamento de pezas de recambio se manteñen abertos en servizos mínimos para asegurar a mobilidade de todas as persoas que cobren as necesidades esenciais.

“Debemos preparar a volta á actividade asegurando un fluxo permanente de entregas dos nosos stocks aos clientes que esperan o seu vehículo e suspendendo todos os gastos posibles respectando sempre aos nosos asociados”, subliñou Tavares, quen insistiu na necesidade de protexerse fronte ao virus.

Segundo o presidente do Grupo PSA, a humanidade atravesa unha crise sanitaria “sen precedentes” que xera xa unha crise económica e potencialmente unha crise social dunha envergadura “ata agora descoñecida”.

“Desde o 16 de marzo vimos como os mercados automobilísticos caían un 90% en Europa, xusto cando estabamos lanzados nun primeiro trimestre realmente moi potente. O choque foi, por tanto, extremadamente violento e brutal para todos nós, pero isto non afectará á nosa determinación de aplicar todas as medidas sanitarias, humanas, operativas e financeiras necesarias para protexer esta compañía“, asegurou o directivo.

Por todo iso, a dirección de PSA centrouse en asegurar a seguridade de todos os empregados que aínda seguen traballando no mantemento das súas plantas e decidiu limitar os gastos e desembolsos sen renunciar a entregar os vehículos que puidesen matricularse en condicións sanitarias óptimas.

“Unha vez máis, deberemos demostrar a nosa cohesión, sobre todo cos nosos axentes sociais e as nosas redes comerciais, así como a nosa disciplina na aplicación das decisións necesarias. Mostraremos a nosa enerxía fronte ao virus, a nosa solidariedade e a nosa determinación”, destacou Tavares, que engadiu que ata a data ningún empregado do grupo faleceu polo Covid-19

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Viejo 25-mar-2020, 20:12   #2
YAGOMAISTER
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2017 | 324 Mens.
Habla en cristiano tt
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Viejo 25-mar-2020, 20:14   #3
bullit
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Abr 2004 | 11.226 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

El Tavares es un trilero.


Ahora la gente en Zaragoza, huye de trabajar en la Opel, y antes habia navajazos por entrar.
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Viejo 25-mar-2020, 20:15   #4
anke
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Ago 2004 | 6.849 Mens.
Lugar: españa

ford focus

nadie va a echar en falta sus mierdas de coches
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Viejo 25-mar-2020, 20:15   #5
Jack07
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2016 | 4.115 Mens.

Opel Omega b 3.0 MV6

Pues imaginate como estarán las pymes. O empiezan poco a poco a reanudar las actividades en sectores seguros o la crisis del 2008 va quedar en una mera anécdota.
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Viejo 25-mar-2020, 20:27   #6
Tuner99
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Dic 2011 | 7.076 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por bullit Ver Mensaje
El Tavares es un trilero.


Ahora la gente en Zaragoza, huye de trabajar en la Opel, y antes habia navajazos por entrar.
Tal cual. Yo estaba en una empresa y fui al paro para mejora de empleo a ver si entraba en la Opel aunque fuese para quedarme solo unos años, además coincidia que se jubilaba mogollón de gente y necesitaban coger a muchos. Pocos años después los trabajadores pegándose con PSA para que no les recortasen minutos del tiempo de almuerzo...

Tuner99 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2020, 20:29   #7
bullit
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Abr 2004 | 11.226 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

Cita:
Originalmente Escrito por Tuner99 Ver Mensaje
Tal cual. Yo estaba en una empresa y fui al paro para mejora de empleo a ver si entraba en la Opel aunque fuese para quedarme solo unos años, además coincidia que se jubilaba mogollón de gente y necesitaban coger a muchos. Pocos años después los trabajadores pegándose con PSA para que no les recortasen minutos del tiempo de almuerzo...

Siento esa movimiento.


Lo gordo es que echaban a los viejos con un ERE, para luego coger a jovenes... sin contrato de relevo ni nada. Si los cogen con relevo, les deben de mantener al menos el grupo de cotizacion... y no quieren.
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Viejo 25-mar-2020, 20:32   #8
KaSi_KeNo_FR
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Jun 2005 | 15.424 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por bullit Ver Mensaje
Siento esa movimiento.


Lo gordo es que echaban a los viejos con un ERE, para luego coger a jovenes... sin contrato de relevo ni nada. Si los cogen con relevo, les deben de mantener al menos el grupo de cotizacion... y no quieren.
Pero la noticia de que
Creará 4000 puestos de trabajo en los titulares queda de Puta madre

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Viejo 25-mar-2020, 20:53   #9
XM2000
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Dic 2007 | 45.984 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por bullit Ver Mensaje
El Tavares es un trilero.


Ahora la gente en Zaragoza, huye de trabajar en la Opel, y antes habia navajazos por entrar.
Si no fuera por PSA, la fábrica de Opel en España estaría cerrada y tal vez también la de Alemania.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 25-mar-2020, 20:55   #10
dani78
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2016 | 1.122 Mens.
Lugar: En el atlántico

uno aleman

Cita:
Originalmente Escrito por anke Ver Mensaje
nadie va a echar en falta sus mierdas de coches
Lo dice uno con un ford.
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Viejo 25-mar-2020, 20:56   #11
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2018 | 3.950 Mens.

307 HDI 406 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por anke Ver Mensaje
nadie va a echar en falta sus mierdas de coches
Coche
ford focus
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Viejo 25-mar-2020, 21:03   #12
RicardoM
Coches, coches everywhere
 
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Ago 2013 | 145 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 320d touring XDri/ Mini Cooper '18/ Golf V GTI

Cita:
Originalmente Escrito por anke Ver Mensaje
nadie va a echar en falta sus mierdas de coches
Pero quizas si sus puestos de trabajo.....

"Gasté mi fortuna en coches, mujeres y alcohol. El resto del dinero lo malgasté."
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Viejo 25-mar-2020, 21:04   #13
bullit
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Abr 2004 | 11.226 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Si no fuera por PSA, la fábrica de Opel en España estaría cerrada y tal vez también la de Alemania.

No se yo. esta fabrica es el top de las que tiene opel. de las mejores, por no decir la mas rentable.



El problema esta en que el tavares aprieta como si no hubiera mañana.
bullit está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2020, 21:05   #14
bullit
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Abr 2004 | 11.226 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

Cita:
Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR Ver Mensaje
Pero la noticia de que
Creará 4000 puestos de trabajo en los titulares queda de Puta madre

La noticia en Aragon era esa, 500 personas a la calle, mas que la de contratar a 500 por la mitad o un cuarto de lo que cobraban los de antes.
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Viejo 25-mar-2020, 21:05   #15
Insignia ST
El colega
 
Avatar de Insignia ST
 
Nov 2015 | 19.713 Mens.
Lugar: el paraíso

Honda CR-Z GT

Y en cristiano?

Citroën: me gustan los chevrones porque me sale de los cojones.
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Viejo 25-mar-2020, 21:08   #16
Revolutions
------------------------
 
Avatar de Revolutions
 
Sep 2004 | 3.609 Mens.
Que se vaya a tomar por el culo el hijo de la grandísima puta.
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Viejo 25-mar-2020, 21:10   #17
metroTM
Miembro muy Fiable
 
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Jun 2004 | 36.108 Mens.
PSA y VW sobreviven. De los demás no estoy ya tan seguro, visto lo que han hecho los tarados de los japoneses con Nissan. Pero bueno. Si total ya no harán falta coches.
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Viejo 25-mar-2020, 21:14   #18
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 45.984 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por bullit Ver Mensaje
No se yo. esta fabrica es el top de las que tiene opel. de las mejores, por no decir la mas rentable.



El problema esta en que el tavares aprieta como si no hubiera mañana.
GM tenia previsto sacrificar Figueruelas para salvar las fábricas de Alemania y esperar 3 o 4 años a ver si volvían a los número negros.

Desde América habían decidido poner la cuestión económica por delante de las técnicas, hartos ya de mandar dinero a Europa durante tantos años.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 25-mar-2020, 21:16   #19
anke
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Ago 2004 | 6.849 Mens.
Lugar: españa

ford focus

Cita:
Originalmente Escrito por dani78 Ver Mensaje
Lo dice uno con un ford.
Obviamente
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Viejo 25-mar-2020, 21:17   #20
anke
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Ago 2004 | 6.849 Mens.
Lugar: españa

ford focus

Cita:
Originalmente Escrito por RicardoM Ver Mensaje
Pero quizas si sus puestos de trabajo.....
Eso si, realmente deacuerdo
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Viejo 25-mar-2020, 21:17   #21
XM2000
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Dic 2007 | 45.984 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR Ver Mensaje
La última frase es …
PSA pide aos empregados que se preparen porque “non pode resistir moito tempo sen ingresos”
"Debemos preparar a volta á actividade asegurando un fluxo permanente de entregas dos nosos stocks aos clientes que esperan o seu vehículo e suspendendo todos os gastos posibles respectando sempre aos nosos asociados", subliñou o presidente do Grupo


O presidente do Grupo PSA, Carlos Tavares, pediu aos seus empregados que estean preparados para volver aos seus postos de traballo cando se supere a crise do coronavirus, xa que unha empresa do tamaño do consorcio francés “non pode resistir moito tempo cunha ausencia case completa de ingresos”.

Así o sinalou Tavares nunha carta enviada aos seus traballadores á que tivo acceso Europa Press, na que explica que ningún experto é capaz de predicir actualmente cando se producirá a volta á actividade, aínda que a compañía ten que estar preparada para cando isto se produza.

Todo iso despois de que a empresa decidise a semana pasada pechar todas as súas plantas en Europa debido á crise sanitaria provocada polo brote de coronavirus. Tamén os seus concesionarios permanecen coa persiana baixada en moitos países, mentres que os seus talleres oficiais e os seus centros de aprovisionamento de pezas de recambio se manteñen abertos en servizos mínimos para asegurar a mobilidade de todas as persoas que cobren as necesidades esenciais.

“Debemos preparar a volta á actividade asegurando un fluxo permanente de entregas dos nosos stocks aos clientes que esperan o seu vehículo e suspendendo todos os gastos posibles respectando sempre aos nosos asociados”, subliñou Tavares, quen insistiu na necesidade de protexerse fronte ao virus.

Segundo o presidente do Grupo PSA, a humanidade atravesa unha crise sanitaria “sen precedentes” que xera xa unha crise económica e potencialmente unha crise social dunha envergadura “ata agora descoñecida”.

“Desde o 16 de marzo vimos como os mercados automobilísticos caían un 90% en Europa, xusto cando estabamos lanzados nun primeiro trimestre realmente moi potente. O choque foi, por tanto, extremadamente violento e brutal para todos nós, pero isto non afectará á nosa determinación de aplicar todas as medidas sanitarias, humanas, operativas e financeiras necesarias para protexer esta compañía“, asegurou o directivo.

Por todo iso, a dirección de PSA centrouse en asegurar a seguridade de todos os empregados que aínda seguen traballando no mantemento das súas plantas e decidiu limitar os gastos e desembolsos sen renunciar a entregar os vehículos que puidesen matricularse en condicións sanitarias óptimas.

“Unha vez máis, deberemos demostrar a nosa cohesión, sobre todo cos nosos axentes sociais e as nosas redes comerciais, así como a nosa disciplina na aplicación das decisións necesarias. Mostraremos a nosa enerxía fronte ao virus, a nosa solidariedade e a nosa determinación”, destacou Tavares, que engadiu que ata a data ningún empregado do grupo faleceu polo Covid-19
¿No sabes castellano, compañero?

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 25-mar-2020, 21:17   #22
anke
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Ago 2004 | 6.849 Mens.
Lugar: españa

ford focus

Cita:
Originalmente Escrito por NordschleifeV8 Ver Mensaje
Coche
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Cochazo shur
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Viejo 25-mar-2020, 21:18   #23
bullit
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Abr 2004 | 11.226 Mens.
Lugar: zgz

turbosueca, gatito EVOlucionado, chino 4wd

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
GM tenia previsto sacrificar Figueruelas para salvar las fábricas de Alemania y esperar 3 o 4 años a ver si volvían a los número negros.

Desde América habían decidido poner la cuestión económica por delante de las técnicas, hartos ya de mandar dinero a Europa durante tantos años.



Me da que antes caia la de polonia.
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Viejo 25-mar-2020, 21:23   #24
mmdd
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de mmdd
 
Sep 2006 | 554 Mens.
Pues es bastante optimista el hombre.
En primavera se compra mucho coche para estrenarlo en vacaciones.
No veo a la gente viajando mucho este año.
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Viejo 25-mar-2020, 21:29   #25
jcgm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jcgm
 
Feb 2012 | 3.872 Mens.
Lugar: AEATlandia

Peugeot 308 1.6 eHDI Alliure

Si algunos jefes de taller de Peugeot se van a la puta calle me alegraré muchísimo
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Viejo 25-mar-2020, 21:33   #26
Rober_6
Hey there! I'm using cepo
 
Avatar de Rober_6
 
Abr 2007 | 42.160 Mens.
Lugar: Shureste

Focus ST170 - YZF R6

Cita:
Originalmente Escrito por anke Ver Mensaje
nadie va a echar en falta sus mierdas de coches
Duras declaraciones

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Viejo 25-mar-2020, 21:50   #27
Estrujenbajen
¿Y el "suban"?
 
Avatar de Estrujenbajen
 
Jul 2011 | 4.829 Mens.

Volkswagen up! GTI

El qué?
Estrujenbajen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2020, 22:18   #28
kamikafre
Gertrudiano
 
Avatar de kamikafre
 
Jun 2003 | 10.636 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
¿No sabes castellano, compañero?
Supongo que habrá copy-pasteado el texto de la noticia que está en gallego.

Si hay alguien tan mermado para no entenderlo recomiendo seleccionar texto-copiar-traductor de Google-pinchar-pegar.

De nada.

-89- STURM UND DRANG -89-
kamikafre está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2020, 22:23   #29
JoXe46
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2010 | 1.368 Mens.
En castellano?
JoXe46 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2020, 22:32   #30
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 45.984 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Y en cristiano?
El vigüeso es tan respetable como el catalán y otras lenguas regionales.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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