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  Consejo instalar oil cacth en seat leon fr pre restiking mk3 1.4 act 150cv  
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Viejo 26-mar-2020, 19:56   #1
Oscar77bcn
ForoCoches: Usuario
 
Dic 2019 | 17 Mens.
Lugar: BARCELONA

SEAT LEON ST FR EDITION 1.4 ACT

Consejo instalar oil cacth en seat leon fr pre restiking mk3 1.4 act 150cv

Hola,

Os pido consejo, que opinais de instalar un oil cacth en um seat leon mk3 pre-restiling fr motor 1.4 act de 150cv.

Si, no, consejos.

En caso que si que marca, que precio me podria costar la instalacion. No lasa itv verdad?

Oscar
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Viejo 26-mar-2020, 19:57   #2
Moucho
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2015 | 3.307 Mens.
Lugar: Findomundo

Vaglavadora

Me quedo por aquí

talijapo con un buag
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Viejo 27-mar-2020, 13:24   #3
Oscar77bcn
ForoCoches: Usuario
 
Dic 2019 | 17 Mens.
Lugar: BARCELONA

SEAT LEON ST FR EDITION 1.4 ACT

Lo subo para que opineis
Oscar77bcn está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-mar-2020, 14:49   #4
Mfornainca.
ForoCoches: Usuario
 
Avatar de Mfornainca.
 
Dic 2019 | 366 Mens.
Yo lo tuve en un 306 gasolina y lo único que conseguía era que el filtro de aire y la mariposa de admisión no se llenará de mierda eso si los gases no volvían a la tapa de balancines se iba a la calle.
Mfornainca. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-mar-2020, 15:50   #5
Oscar77bcn
ForoCoches: Usuario
 
Dic 2019 | 17 Mens.
Lugar: BARCELONA

SEAT LEON ST FR EDITION 1.4 ACT

Gracias asi veo que para evitar el "xapapote" que con los años y km se acomularan lo evitarà
Oscar77bcn está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-mar-2020, 22:51   #6
Oscar77bcn
ForoCoches: Usuario
 
Dic 2019 | 17 Mens.
Lugar: BARCELONA

SEAT LEON ST FR EDITION 1.4 ACT

Up
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Viejo 03-abr-2020, 17:52   #7
galludelcorral
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de galludelcorral
 
Mar 2014 | 214 Mens.
Lugar: Gijón

Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost

¿Va reprogramado o de serie? Si es de serie opino que es tirar el dinero. Tu coche tiene un motor moderno Euro 6 así que imagino que ya llevará un decantador de aceite a la salida de la válvula PCV. No creo que notes un incremento significativo de potencia por purificar el aire de admisión (recuerdo que los vapores de aceite recirculados la admisión disminuyen la capacidad antidetonación de la mezcla). Si es por limpieza de la admisión lo que más suele ensuciarla es la EGR. Si además es inyección indirecta los propios inyectores limpian la parte final de la admisión. Si es inyección directa tiene algo más de sentido pero con los aceites que se usan hoy y las tolerancias de fabricación apenas se mancha nada por la PCV.

Con la norma en la mano es una modificación en el sistema de admisión y está considerado reforma si bien no suelen decir nada en ITV si la instalación está bien hecha y es discreta.

De precio ni idea. La única que puse la puse yo y era de Aliexpress pero funcionaba, después de unos cuantos km si que había algo de aceite dentro pero vamos, gotitas.

Saludos.
galludelcorral está desconectado   Responder Con Cita


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