Cargador de bateria Lidl

[kartbono]

Comprado. Ya llevaba tiempo pensando en comprar uno.
Gracias por el aviso y la info.

[wity]

Originalmente Escrito por zolox

@wity ¿Recomiendas algún modelo con batería integrada? Ya que no tengo enchufes cerca en el garaje comunitario.

Ostia, con baterías integradas no controlo nada de nada, te hablaría por hablar

Pero, son caros, la verdad

siento no poder ayudarte

[wity]

He puesto el cargador del lidl a prueba con una batería que tengo de 95 Ah con una tensión estupenda, de esas que podría confundir a cualquiera y con un voltímetro juraría por dios que está buena, pero realmente está en la mierda

A un 44% de SOH (nivel de vida) y quiero ver si el cargador del lidl es capaz de subir ese nivel de vida (yo se que si, que es capaz)

Pero como buen cargador del lidl es leeeeento, y hasta el domingo no tengo los resultados, aunque la primera parte del video ya está editada

[titochino]

Originalmente Escrito por wity

He puesto el cargador del lidl a prueba con una batería que tengo de 95 Ah con una tensión estupenda, de esas que podría confundir a cualquiera y con un voltímetro juraría por dios que está buena, pero realmente está en la mierda

A un 44% de SOH (nivel de vida) y quiero ver si el cargador del lidl es capaz de subir ese nivel de vida (yo se que si, que es capaz)

Pero como buen cargador del lidl es leeeeento, y hasta el domingo no tengo los resultados, aunque la primera parte del video ya está editada

Cuánto tarda en cargar este cargador?

[wity]

Originalmente Escrito por titochino

Cuánto tarda en cargar este cargador?

Una batería de moto, en 24 horas está lista

Y una de coche, si quieres cargar, en 24 horas también está lista, pero si quieres desulfatar y en mi video lo veremos, sus 3 días no se los quita ni dios

[titochino]

Originalmente Escrito por wity

Una batería de moto, en 24 horas está lista

Y una de coche, si quieres cargar, en 24 horas también está lista, pero si quieres desulfatar y en mi video lo veremos, sus 3 días no se los quita ni dios

Ok, yo es que estoy esperando a recibirlo.
Era para hacerme una idea

[_ercheri_]

Originalmente Escrito por wity

Una batería de moto, en 24 horas está lista

Y una de coche, si quieres cargar, en 24 horas también está lista, pero si quieres desulfatar y en mi video lo veremos, sus 3 días no se los quita ni dios

Te voy a puntualizar, @wity, con tu permiso.


Esos son tiempos máximos. En función de la capacidad de la batería y del nivel de carga que conserve, los tiempos bajan.


No es un problema porque el mismo cargador cambia a modo mantenimiento cuando llega al máximo de carga, no hay que estar pendiente de él. Con mirar de vez en cuando, listo.

[wity]

Originalmente Escrito por _ercheri_

Te voy a puntualizar, @wity, con tu permiso.


Esos son tiempos máximos. En función de la capacidad de la batería y del nivel de carga que conserve, los tiempos bajan.


No es un problema porque el mismo cargador cambia a modo mantenimiento cuando llega al máximo de carga, no hay que estar pendiente de él. Con mirar de vez en cuando, listo.

Si si, pero precisamente me interesa el mantenedor que al meter impulsos de corriente desulfata

[zolox]

Originalmente Escrito por wity

Ostia, con baterías integradas no controlo nada de nada, te hablaría por hablar

Pero, son caros, la verdad

siento no poder ayudarte

Gracias de todas formas
Me quedo por aquí para ver el video que estas haciendo

[BodyGuard]

Agotadooooooooooooo, forocoches agotando el stock

[wity]

Originalmente Escrito por BodyGuard

Agotadooooooooooooo, forocoches agotando el stock

Cierto, han arradado

Pues cuando yo saque el video, si tiene el resultado que se que va a tener que hasta el domingo no puedo medir, verás

[Gontzal]

Originalmente Escrito por wity

Cierto, han arradado

Pues cuando yo saque el video, si tiene el resultado que se que va a tener que hasta el domingo no puedo medir, verás

Yo la conecté a la batería de mi moto, de primeras estaba en 12,2V y la subió hasta 14,5V en muy poco tiempo y con las 4 rayas de la batería, pero después de eso bajaba rápidamente el voltaje y volvía a meter carga, ahora lleva unos cuantos de días en función mantenedor a 13,3V. Crees que mi batería esta caput? En teoría es nueva de hace unos meses, una Yuasa.

Lo pongo en modo nieve a ver qué hace? o le sentará peor?

[Pishu]

Yo lo tengo en sus dos versiones...la de pantalla digital y la más antigua de leds.
Va de cine y creo que para lo que cuesta es compra obligada como bien se ha comentado por aquí.
Para baterías muy descargadas, me pasó la semana pasada por culpa de la alarma, solamente la coloque en paralelo con otra batería vieja y después de tres horas ya tenía carga suficiente para ponerla a cargar sola. Fue culpa mía por qué la dejé apurar mucho con la alarma y muchos meses parada y la batería estaba por debajo de los 3v. El cargador no la detecta con ese voltaje.
Espero sirva de ayuda mi comentario. Saludos.

[Muttenruten]

Originalmente Escrito por Sedicivalvole

Eso sí, si la carga es inferior a 7v creo que no carga porque considera rota la batería. Se puede hacer una trampa, y es conectar otra batería en paralelo con más carga, así mandará carga a ambas y la que está inferior a 7v se recuperará.

A mi eso me ha pasado con la del coche varias veces. Simplemente cuando dejaba de intentar "analizarla" (esta parpadeando todo en el display) le daba al boton otra vez y volvia a empezar el proceso (se tiraba un rato).
A base de hacerlo varias veces la iba recuperando a pulsos hasta que el voltaje subia lo suficiente como para considerarla valida 😅

Asi la recupere 2 o 3 veces con el aparatejo y ahi sigue (aunque esta en las ultimas la señora xdd)

Saludos!

[Pishu]

Originalmente Escrito por Gontzal

Yo la conecté a la batería de mi moto, de primeras estaba en 12,2V y la subió hasta 14,5V en muy poco tiempo y con las 4 rayas de la batería, pero después de eso bajaba rápidamente el voltaje y volvía a meter carga, ahora lleva unos cuantos de días en función mantenedor a 13,3V. Crees que mi batería esta caput? En teoría es nueva de hace unos meses, una Yuasa.

Lo pongo en modo nieve a ver qué hace? o le sentará peor?

Por si te sirve de ayuda yo las veces que la pongo a cargar si que suben a los 14v y mantienen los 13v con el cargador conectado.....
Luego cuando las desconectas y pasan uno o dos días la batería se mantiene sobre los 12,6v más o menos. La vuelves a poner a cargar y carga en muy poquito tiempo...Cuatro rayas...y al desconectar se queda en lo mismo. Así que supongo que es normal.
En casa tenemos tres motos y en invierno es una pesadilla lo de las baterías... Me las subo a casa y las voy cargando cada semana.
Saludos

[Gontzal]

Originalmente Escrito por Pishu

Por si te sirve de ayuda yo las veces que la pongo a cargar si que suben a los 14v y mantienen los 13v con el cargador conectado.....
Luego cuando las desconectas y pasan uno o dos días la batería se mantiene sobre los 12,6v más o menos. La vuelves a poner a cargar y carga en muy poquito tiempo...Cuatro rayas...y al desconectar se queda en lo mismo. Así que supongo que es normal.
En casa tenemos tres motos y en invierno es una pesadilla lo de las baterías... Me las subo a casa y las voy cargando cada semana.
Saludos

Si, exacto, es lo mismo que hace el mío pero como wity dice que se pueden desulfatar, era por probar.

[ApkoGr]

Con esto de la cuarentena tengo yo el mío enchufado en el sótano con el modo mantenimiento. Una pena tener la moto parada, pero es lo que hay

[Rayapanes]

Originalmente Escrito por iiiidany

Acabo de leer que no es compatible con baterias de litio... Justo la ultima vez que pase por taller puse una de litio, asi que nada.

Sabeis de algun cargador-mantenedor que sea compatible con baterias de litio ??

Yo tengo este y cargo las de litio y las de los coches sin problemas.

https://www.bateriasdelitio.eu/carga...12v-1a-4a.html

Edito: las de litio las cargo con el modo “moto”

[bassbhuran]

Originalmente Escrito por BodyGuard

medio fc lo tiene, yo lo tengo, @wity lo tiene el experto en baterias, si tienes alguna duda pregunta citandole y seguro que te responde encantado.

Tiene modo moto, modo coche y modo mantenimiento que puedes dejar conectado el cargador 1 mes y despreocuparte.

Para recuperar baterías casi muertas creo que no sirve porque si no detecta unos valores minimos no te deja cargar.

Shur, me lo compré hace dos días, llevo leyendo hilos bastante tiempo, segun lo que he visto, tiene el modo moto (detecta si es de 6 o de 12v, o son modos distintos de el de la moto?) el del coche no hay problema, y el modo nieve. Cual es el mantenedor? Sin modo? Porque según he visto el modo nieve se pone al máximo de amperios. Si quisiera dar una carga lenta (para rellenar de agua destilada) seria en el modo moto, que esta limitado a 0.8A aunque sea de coche? Son 45A la bateria, y la verdad es que me da igual el tiempo que tarde. Muchas gracias a los dos, o al que responda.
Edit: @wity leyendo el hilo, mas o menos me han quedado contestadas las preguntas, el modo moto analiza si es de 6 o de 12. El de desulfatacion es dejarlo sin modo ( mantenedor) y se queda unos tres dias verdad?

[wity]

Originalmente Escrito por bassbhuran

Shur, me lo compré hace dos días, llevo leyendo hilos bastante tiempo, segun lo que he visto, tiene el modo moto (detecta si es de 6 o de 12v, o son modos distintos de el de la moto?) el del coche no hay problema, y el modo nieve. Cual es el mantenedor? Sin modo? Porque según he visto el modo nieve se pone al máximo de amperios. Si quisiera dar una carga lenta (para rellenar de agua destilada) seria en el modo moto, que esta limitado a 0.8A aunque sea de coche? Son 45A la bateria, y la verdad es que me da igual el tiempo que tarde. Muchas gracias a los dos, o al que responda.
Edit: @wity leyendo el hilo, mas o menos me han quedado contestadas las preguntas, el modo moto analiza si es de 6 o de 12. El de desulfatacion es dejarlo sin modo ( mantenedor) y se queda unos tres dias verdad?

En teoría desulfata en todos

Lo de analizar el voltaje no he probado por que no tengo ninguna de 6V pero seguramente

Ahora luego subo un video tocho

En el hilo subieron las instrucciones, no son muy buenas pero...

[bassbhuran]

Originalmente Escrito por wity

En teoría desulfata en todos

Lo de analizar el voltaje no he probado por que no tengo ninguna de 6V pero seguramente

Ahora luego subo un video tocho

En el hilo subieron las instrucciones, no son muy buenas pero...

Me las acabo de leer, he buscado tu canal y estoy a la espera, para ver mas o menos como se pone en modo de pulsos (según he visto en las instrucciones, lo hace automáticamente entre un voltaje de 7'3v y 10v) osea que en teoría, cuando queramos revivir alguna bateria que de menos voltaje, lo suyo seria cargarla hasta los 7'3v con un transformador normal ( tengo una fuente de pc preparada para estos menesteres) y después dejar que el cargador desulfate (a los 7'3v-10v). Lo que quiero ver en tu video, es si en caso de que la bateria de buena tensión, habra alguna manera de ponerlo en modo pulsos. Lo digo, porque la bateria de mi coche, es de calcio-plata de 45A, tiene pinta de vieja vieja. Y bueno, me deje la luz interior hace unos meses. Arranqué a racha, y estuve andando unos 15 min, y luego arrancaba con normalidad, y un mes después, estuve trasteando en la radio, con las luces puestas y a la media hora no me arrancaba. Otra vez a racha y un vecino me dejó un cargador unas dos horas, y otra vez sin problema ninguno. Lleva dos descargas profundas( o más) y tiene pinta de ser vieja, pero no se porque sigue arrancando bastante bien. Con el tema del confinamiento le desconecto el borne y cuando voy a comprar de una semana a otra o más arranca sin más. En teoria no tengo problema, pero le gustaría darle una buena carga, y restablecerla (vi un pancho, que le sacaba el electrolito, la lavaba con bicarbonato, filtraba el electrolito, y luego la cargaba. Nose si hacer algo de esto también, para que dure más). Muchas gracias por todo, y perdon por el tocho.

[wity]

Originalmente Escrito por bassbhuran

Me las acabo de leer, he buscado tu canal y estoy a la espera, para ver mas o menos como se pone en modo de pulsos (según he visto en las instrucciones, lo hace automáticamente entre un voltaje de 7'3v y 10v) osea que en teoría, cuando queramos revivir alguna bateria que de menos voltaje, lo suyo seria cargarla hasta los 7'3v con un transformador normal ( tengo una fuente de pc preparada para estos menesteres) y después dejar que el cargador desulfate (a los 7'3v-10v). Lo que quiero ver en tu video, es si en caso de que la bateria de buena tensión, habra alguna manera de ponerlo en modo pulsos. Lo digo, porque la bateria de mi coche, es de calcio-plata de 45A, tiene pinta de vieja vieja. Y bueno, me deje la luz interior hace unos meses. Arranqué a racha, y estuve andando unos 15 min, y luego arrancaba con normalidad, y un mes después, estuve trasteando en la radio, con las luces puestas y a la media hora no me arrancaba. Otra vez a racha y un vecino me dejó un cargador unas dos horas, y otra vez sin problema ninguno. Lleva dos descargas profundas( o más) y tiene pinta de ser vieja, pero no se porque sigue arrancando bastante bien. Con el tema del confinamiento le desconecto el borne y cuando voy a comprar de una semana a otra o más arranca sin más. En teoria no tengo problema, pero le gustaría darle una buena carga, y restablecerla (vi un pancho, que le sacaba el electrolito, la lavaba con bicarbonato, filtraba el electrolito, y luego la cargaba. Nose si hacer algo de esto también, para que dure más). Muchas gracias por todo, y perdon por el tocho.

Pues el vídeo se está subiendo aquí https://youtu.be/lceGsAuTxSY hasta que no termine...

Yo la batería que he usado es una batería con muy buena tensión 12.67 V pero a menos de mitad de vida, y al final, hago spoiler, recupera sólo un 6% de estado de vida, y es que la batería está bastante chunga y milagros no ha podido hacer, pero si que hay un aumento de amperaje, si

En teoría yo entiendo que todas las cargas son por pulsos cuándo detecta que la batería está sulfatada

Piensa que una batería muy castigada tiene el plomo esponjoso de las placas bastante fraccionado e incluso muchas veces caen posos de plomo asqueroso pegajoso al fondo de la batería, que es cuando con el densímetro, sacamos electrolito y está oscuro

En esos casos, poco más se puede hacer por esas baterías

Veo que te complicaste a base de bien sacando el electrolito y limpiándolo, eso ya no lo hacen ni los que se dedican a recuperar baterías jeje que bueno

[wity]

El tocho video, para cuándo termine de subirse

como siempre, mis videos NO están monetizados y no debería salir publicidad

[bassbhuran]

Originalmente Escrito por wity

Pues el vídeo se está subiendo aquí https://youtu.be/lceGsAuTxSY hasta que no termine...

Yo la batería que he usado es una batería con muy buena tensión 12.67 V pero a menos de mitad de vida, y al final, hago spoiler, recupera sólo un 6% de estado de vida, y es que la batería está bastante chunga y milagros no ha podido hacer, pero si que hay un aumento de amperaje, si

En teoría yo entiendo que todas las cargas son por pulsos cuándo detecta que la batería está sulfatada

Piensa que una batería muy castigada tiene el plomo esponjoso de las placas bastante fraccionado e incluso muchas veces caen posos de plomo asqueroso pegajoso al fondo de la batería, que es cuando con el densímetro, sacamos electrolito y está oscuro

En esos casos, poco más se puede hacer por esas baterías

Veo que te complicaste a base de bien sacando el electrolito y limpiándolo, eso ya no lo hacen ni los que se dedican a recuperar baterías jeje que bueno

Jaja, no lo he echo todavía, me refiero, que vi un video que lo hacía, y vamos, cuando empiece a tener problemas lo haré. No se encuentras muchas baterias ahora con mantenimiento, osea que supongo que hay que intentar mantenerlas como sea. Voy a ver tu video, muchas gracias shur!

[casimirovaldome]

Originalmente Escrito por bassbhuran

Shur, me lo compré hace dos días, llevo leyendo hilos bastante tiempo, segun lo que he visto, tiene el modo moto (detecta si es de 6 o de 12v, o son modos distintos de el de la moto?) el del coche no hay problema, y el modo nieve. Cual es el mantenedor? Sin modo? Porque según he visto el modo nieve se pone al máximo de amperios. Si quisiera dar una carga lenta (para rellenar de agua destilada) seria en el modo moto, que esta limitado a 0.8A aunque sea de coche? Son 45A la bateria, y la verdad es que me da igual el tiempo que tarde. Muchas gracias a los dos, o al que responda.
Edit: @wity leyendo el hilo, mas o menos me han quedado contestadas las preguntas, el modo moto analiza si es de 6 o de 12. El de desulfatacion es dejarlo sin modo ( mantenedor) y se queda unos tres dias verdad?

Todos los modos son mantenedor y desulfatador.
Para una batería de 45amp, en modo moto o coche va bien.
Y si además no tienes prisa, mejor que mejor.
Talvez en modo coche si se trata de desulfatar, el aporte extra de amp sea mejor, ya que en modo moto tan solo son 0,8amp.

[bassbhuran]

Originalmente Escrito por casimirovaldome

Todos los modos son mantenedor y desulfatador.
Para una batería de 45amp, en modo moto o coche va bien.
Y si además no tienes prisa, mejor que mejor.
Talvez en modo coche si se trata de desulfatar, el aporte extra de amp sea mejor, ya que en modo moto tan solo son 0,8amp.

Gracias shur! Esperare a que me llegue, y me pongo, tengo otra mas grande ahí, que tiene pinta de estar mas chunga.

[wity]

Video operativo, disculpad el tocho jajajaja eso aburre a un perezoso

[bassbhuran]

Originalmente Escrito por wity

Video operativo, disculpad el tocho jajajaja eso aburre a un perezoso

Ya me lo he visto shur, es curioso como a pesar de estar al 98% de capacidad, el led indica que tiene dos rayas, centrandose en intentar "restablecerla". Muchas gracias, es muy explicativo, y cuentas las cosas de una manera cercana y entendible. Voy a ver si meto el correo en youtube y me suscribo.

[wity]

Originalmente Escrito por bassbhuran

Ya me lo he visto shur, es curioso como a pesar de estar al 98% de capacidad, el led indica que tiene dos rayas, centrandose en intentar "restablecerla". Muchas gracias, es muy explicativo, y cuentas las cosas de una manera cercana y entendible. Voy a ver si meto el correo en youtube y me suscribo.

Muchas gracias shur

Lo intento, se que algunas veces puedo ponerme coñazo pero, es que la electricidad explicada es aburridisima jaja

[bassbhuran]

Originalmente Escrito por wity

Muchas gracias shur

Lo intento, se que algunas veces puedo ponerme coñazo pero, es que la electricidad explicada es aburridisima jaja

Jaja, a mi no me lo parece, compleja si, no tengo mucha idea, pero quiero ir aprendiendo cosas. Llevaba tiempo buscando un video sobre el cargador tan bueno. Sigue asi!