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[Post Oficial] iRacing Vol. 10 : " Cada día somos más "

 
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Viejo 05-may-2020, 16:12   #151
Axel-CR
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Dic 2006 | 268 Mens.
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Originalmente Escrito por La Vieja-qw Ver Mensaje
Alguien mas va a meterle horas al Porsche Gt3 en Barcelona esta semana? Ayer estube entrenando y fatal de tiempos.
Yo creo probare a ver.
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Viejo 05-may-2020, 16:17   #152
SVC
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Oct 2018 | 306 Mens.
Cuanto suelen durar los mantenimientos?
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Viejo 05-may-2020, 16:29   #153
tyri
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Dic 2016 | 96 Mens.
Lugar: Baiona

seat ibiza 99

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Viejo 05-may-2020, 16:51   #154
KOKI!
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Dic 2005 | 4.901 Mens.
Lugar: Madrid

Qashqai

Con cuánto SR se puede subir de la D a la C ? Tengo 3.3 y 3.2 en Road y oval

Vuela bajo pero con control
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Viejo 05-may-2020, 16:55   #155
Axel-CR
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Dic 2006 | 268 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por KOKI! Ver Mensaje
Con cuánto SR se puede subir de la D a la C ? Tengo 3.3 y 3.2 en Road y oval
Pasar de 4 o esperar a que acabe la temporada con mas de 3.
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Viejo 05-may-2020, 17:46   #156
JuanviR
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May 2017 | 712 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Escort

Cita:
Originalmente Escrito por josexiri91 Ver Mensaje
Tengo el de serie A.
Si, saldría detrás, pero al no saber correr me da miedo cargarme a alguien, ya que siempre intento ser muy limpio. Las carreras contra la IA se parecen a las que me encontraré corriendo contra gente? Lo digo por entrenar y entrenar contra la IA, o arriesgarme a probar contra otros corredores
Una IA siempre va a ser mas predecible, de las ostias que se dan los yankees tambien se aprende, dale caña.

Por cierto este finde es la Indy 500 fixed y el que viene con setup Open de iracing, a ver si os veo a alguno por ahi
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Viejo 05-may-2020, 18:54   #157
Axel-CR
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Dic 2006 | 268 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por La Vieja-qw Ver Mensaje
Alguien mas va a meterle horas al Porsche Gt3 en Barcelona esta semana? Ayer estube entrenando y fatal de tiempos.
En que ruedas tu? Yo he dado unas 25 vueltas y he hecho un 49,1 con poca gasolina. Y hay que rodar en 48s en ritmo de carrera para estar en top 10...

Si quieres mandame un privado y me agregas a IR.
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Viejo 05-may-2020, 21:15   #158
FAF_Brown
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Oct 2009 | 36.181 Mens.
Una duda tonta. Para subir de licencia SOLO importa el sr?

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Viejo 05-may-2020, 22:10   #159
Axel-CR
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Dic 2006 | 268 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FAF_Brown Ver Mensaje
Una duda tonta. Para subir de licencia SOLO importa el sr?
Si el SR y cumplir con las participaciones MPR. El irating no sirve para nada, solo para ordenarte en splits.
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Viejo 05-may-2020, 22:20   #160
Arrea
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Mar 2009 | 11.558 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por JuanviR Ver Mensaje
Yo tengo miedo con el de serie B que se va easy, pero con el de Serie A va sobre railes y es muy entretenido, dale una oportunidad sin qualy saliendo de atras y acostumbrate a rodar con rebufo, no te arrepentiras, yo no salgo de Oval las semanas que tengo el circuito
Yo tengo Kansas que es B fixed ésta semana y en las resalidas, en 2a se te va el coche jaja. En la última vuelta hemos salido de yellow y los dos de delante han culeado y al muro.

Soy un paquete (3r split), salgo 3, me pongo 2 pero luego me pasan todos sin miramientos.
Era la primera carrera, a ver si voy mejorando.
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Viejo 05-may-2020, 22:45   #161
ajo87
ForoCoches: Usuario
 
Feb 2008 | 38 Mens.

uno con ruedas

Bueno, segunda semana con el skippy y ahora en zanvoort, sin lugar a dudas duro mas que en Brands, ahora a ver si recuperamos un poco de licencia
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Viejo 06-may-2020, 04:01   #162
JuanviR
ForoCoches: Miembro
 
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May 2017 | 712 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Escort

Cita:
Originalmente Escrito por Arrea Ver Mensaje
Yo tengo Kansas que es B fixed ésta semana y en las resalidas, en 2a se te va el coche jaja. En la última vuelta hemos salido de yellow y los dos de delante han culeado y al muro.

Soy un paquete (3r split), salgo 3, me pongo 2 pero luego me pasan todos sin miramientos.
Era la primera carrera, a ver si voy mejorando.
Paso a paso, mi primera carrera en nascar B fue un desastre y ahora quitando conocimientos de bump draft y que carril elegir según que momento, lo disfruto mucho. Échale horas que acaba mereciendo la pena
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Viejo 06-may-2020, 04:53   #163
jijote
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Ago 2017 | 146 Mens.
Lugar: Barcelona
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Viejo 06-may-2020, 09:42   #164
Perez_Sport
@joaquinperezrey
 
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Ago 2006 | 1.221 Mens.
Lugar: Pontevedra

Lancer EVO VIII, Swift GTI 1.3, Swift GL 1.3

Cita:
Originalmente Escrito por Odirse-2 Ver Mensaje
Cuando pruebes el competizione es cuando te vas a dar cuenta de donde estan los simuladores en 2020, pero, como digo, olvidate de correr de forma organizada, al menos de momento... incluso Assetto Corsa le da mil vueltas en eso, eso si, gracias a la comunidad. Competizione ha pegado un salto de calidad bestial con respecto a Assetto Corsa, pero viene a un precio, y es que han cerrado la puerta a mods y a la comunidad, que es precisamente la que les arreglo Assetto Corsa en muchos aspectos y la que lo ha mantenido vivo tanto tiempo, ya veremos si han aprendido de sus errores o efectivamente el juego acaba muriendo antes y la gente acaba yendose a otras alternativas. En cualquier caso, pruebalo cuando tengas oportunidad, te va a gustar seguro.





Como he dicho, como simulador puro y duro ACC le da mil patadas a iracing... es normal, estamos en 2020, y a iRacing le pesan los annos, y mala solucion tiene, primero por que para solventarlo habria que empezar de 0 todo lo que ya tienen hecho, y segundo por que hay mucha gente que ha metido mucho dinero y no se van a poner ni a regalar contenido a estos ni a cabrearlos y arriesgarse a que se vayan a otra plataforma. iRacing acabara desangrandose poco a poco, ya veremos como de rapido, segun lo haga la competencia, pero parece que efectivamente es lo que va a pasar, y claro, cuando ya estas dentro pues bueno, que dure la fiesta, pero con este panorama meter 400 euros simplemente para empezar... ojo, que no todo es malo, al final los precios acabaran bajando y las ofertas seran mas frecuentes, genial para los que jueguen, pero para los que entramos no esta la cosa tan clara...

Y ahora vamos con ACC, por que como simulador esta de 10, al cesar lo que es del cesar, de todo lo que he probado (Y he probado practicamente todo), es lo mejor que he visto, pero pincha, y mucho, por otros lados... Resulta que no puedes ver tus stats (Tienes un perfil que puedes consultar, pero como si no estuviera por que guarda los datos que quiere y solo te deja acceder los dias que le apetece...), no se pueden hacer cosas tan basica como mirar tus tiempos de vuelta (Lo de analizarlas, ya para otro siglo), el sistema de ranking es una basura (y eso cuando funciona), los servidores competitivos te dan a elegir entre A, A y A (Y eso si funcionan y te dejan entrar, o si no te tiran en mitad de la partida como a mi el otro dia, despues de hora y media de carrera y en tercera posicion), ligas? Sigue sonnando... Al final, un simulador de la hostia... que solo sirve para echarte carreritas sueltas. Si lo arreglan y lo ponen bien, se llevan por delante a iRacing (Por lo menos en GT3, por que no hay otra cosa...), si no lo arreglan, pues sera un juego mas, que la gente acabara descartando como simulador. Y ojo, por que aunque parece que estan haciendo las cosas bastante mejor que en Assetto Corsa, ahora ya no pueden venir terceros a arreglarles las cagadas, que es lo que ha mantenido Assetto Corsa vivo tanto tiempo.

Lo cierto, es que a dia de hoy, iRacing no es ni de lejos el mejor simulador, pero es que la gente no solo busca un simulador, sino la posibilidad de acceder a ligas, tener un sistema de ranking y demas... voy a seguir probando este mes mientras me dure la suscripcion, pero no me veo soltando 400 euros, la verdad. Y por cierto, si hay algo mas en lo que iRacing es superior a ACC... y es que no perdona errores, me ha gustado mucho eso de que te descalifiquen despues de cierta cantidad de incidentes, o lo de que el coche se vaya a la... eso le falta a ACC, que aunque los impactos estan muy conseguidos, y te pueden joder el coche, ni se deforma igual, ni te penaliza igual... y si las primeras vueltas en la categoria Rookie en iRacing son una fiesta, deberiais ver las de ACC...
Buffffff, cuanto discrepo.

Entraríamos en una guerra sin fin. Corro en la realidad y busco en un simulador algo que me transmita sensaciones lo más parecidas a la realidad y te puedo asegurar que iRacing le pasa por encima a ACC, que para mi se queda a medio camino entre simulación y arcade, por no decir que el 85% de los mods creados por la comunidad son bastante cutres. ACC es un juego demasiado fácil, un GT en la realidad es bastante más complicado de conducir.

En cuanto a simulación, el único juego con verdaderas posibilidades de hacerle frente a iRacing es rFactor 2, el gran olvidado y el que mejor motor físico y FFB tiene, muy poco aprovechado por el momento. Están trabajando en un sistema online para hacerle frente a iRacing, esperemos que llegue pronto.

ACC, le he dedicado muchas horas después de dejar rFactor 1, en cuanto me he puesto en serio con iRacing y rFactor 2. No he vuelto a abrirlo..
Perez_Sport está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2020, 09:56   #165
Odirse-2
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Nov 2012 | 8.839 Mens.

Volskwagen Golf / Citroën C1

Cita:
Originalmente Escrito por Perez_Sport Ver Mensaje
Buffffff, cuanto discrepo.

Entraríamos en una guerra sin fin. Corro en la realidad y busco en un simulador algo que me transmita sensaciones lo más parecidas a la realidad y te puedo asegurar que iRacing le pasa por encima a ACC, que para mi se queda a medio camino entre simulación y arcade, por no decir que el 85% de los mods creados por la comunidad son bastante cutres. ACC es un juego demasiado fácil, un GT en la realidad es bastante más complicado de conducir.

En cuanto a simulación, el único juego con verdaderas posibilidades de hacerle frente a iRacing es rFactor 2, el gran olvidado y el que mejor motor físico y FFB tiene, muy poco aprovechado por el momento. Están trabajando en un sistema online para hacerle frente a iRacing, esperemos que llegue pronto.

ACC, le he dedicado muchas horas después de dejar rFactor 1, en cuanto me he puesto en serio con iRacing y rFactor 2. No he vuelto a abrirlo..
Como dije, entiendo perfectamente a la gente que prefiere iRacing, al fin y al cabo no me ha parecido mal simulador para nada, sino una de las mejores opciones, solo que para mi, no es la mejor para el tipo de carreras que busco. Igual que dije que yo personalmente no lo veo, por que es soltar mucho dinero para empezar en un juego al que ya le pesan los annos bastante, otra cosa es que vayas a dedicarle muchas horas de forma diaria o que tengas contenido ya comprado, pero empezar ahora dejandote ese dinero para correr un poco entre semana y algo mas los findes...

rFactor2 no lo he probado, precisamente por la falta de ligas y contenido organizado, que es lo que me interesaba, si efectivamente lo desarrollan, supongo que ya que estoy lo probare tambien

Y conste que estoy de acuerdo contigo en varias cosas, como que en AC la calidad de los mods varia, y mucho, dependiendo del creador, pero hay autenticas maravillas. De todas formas yo prefiero no andar perdiendo el tiempo probando a lo loco, solo pruebo mods que se juegan en ligas o carreras organizadas. Y ACC si, me parece mas facil de lo que deberia, pero no por ello lo veo un arcade, ni mucho menos. Al final, yo de un simulador no solo pido realismo conduciendo (Que es una de las principales cosas), sino mucho mas cosas.
Odirse-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2020, 10:04   #166
Perez_Sport
@joaquinperezrey
 
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Ago 2006 | 1.221 Mens.
Lugar: Pontevedra

Lancer EVO VIII, Swift GTI 1.3, Swift GL 1.3

Cita:
Originalmente Escrito por Odirse-2 Ver Mensaje
Como dije, entiendo perfectamente a la gente que prefiere iRacing, al fin y al cabo no me ha parecido mal simulador para nada, sino una de las mejores opciones, solo que para mi, no es la mejor para el tipo de carreras que busco. Igual que dije que yo personalmente no lo veo, por que es soltar mucho dinero para empezar en un juego al que ya le pesan los annos bastante, otra cosa es que vayas a dedicarle muchas horas de forma diaria o que tengas contenido ya comprado, pero empezar ahora dejandote ese dinero para correr un poco entre semana y algo mas los findes...

rFactor2 no lo he probado, precisamente por la falta de ligas y contenido organizado, que es lo que me interesaba, si efectivamente lo desarrollan, supongo que ya que estoy lo probare tambien

Y conste que estoy de acuerdo contigo en varias cosas, como que en AC la calidad de los mods varia, y mucho, dependiendo del creador, pero hay autenticas maravillas. De todas formas yo prefiero no andar perdiendo el tiempo probando a lo loco, solo pruebo mods que se juegan en ligas o carreras organizadas. Y ACC si, me parece mas facil de lo que deberia, pero no por ello lo veo un arcade, ni mucho menos. Al final, yo de un simulador no solo pido realismo conduciendo (Que es una de las principales cosas), sino mucho mas cosas.
El material oficial de ACC es muy muy bueno. rFactor 2 prueba los Porsche Flat 6 Series y las Endurance Series, espectacular...

iRacing no hace falta comprar todo el contenido, con el material base y luego comprando un coche y circuito al mes, a mi tampoco me parece tan descabellado. Para mi lo ideal es centrarse en una o dos series cada temporada, empezando siempre desde abajo y evolucionando a coches superiores cuando te veas capaz. De nada sirve irte a un GT si no eres capaz de ir rápido con los Mazdas, pero vamos, este es mi punto de vista.
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Viejo 06-may-2020, 10:08   #167
Gronk87
Keep swinging
 
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Mar 2016 | 11.489 Mens.
Lugar: LEMD

Merche

Cita:
Originalmente Escrito por Perez_Sport Ver Mensaje
Buffffff, cuanto discrepo.

Entraríamos en una guerra sin fin. Corro en la realidad y busco en un simulador algo que me transmita sensaciones lo más parecidas a la realidad y te puedo asegurar que iRacing le pasa por encima a ACC, que para mi se queda a medio camino entre simulación y arcade, por no decir que el 85% de los mods creados por la comunidad son bastante cutres. ACC es un juego demasiado fácil, un GT en la realidad es bastante más complicado de conducir.

En cuanto a simulación, el único juego con verdaderas posibilidades de hacerle frente a iRacing es rFactor 2, el gran olvidado y el que mejor motor físico y FFB tiene, muy poco aprovechado por el momento. Están trabajando en un sistema online para hacerle frente a iRacing, esperemos que llegue pronto.

ACC, le he dedicado muchas horas después de dejar rFactor 1, en cuanto me he puesto en serio con iRacing y rFactor 2. No he vuelto a abrirlo..
Compi te has liado entre AC y ACC.

Discipline equals freedom
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Viejo 06-may-2020, 10:18   #168
Perez_Sport
@joaquinperezrey
 
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Ago 2006 | 1.221 Mens.
Lugar: Pontevedra

Lancer EVO VIII, Swift GTI 1.3, Swift GL 1.3

Cita:
Originalmente Escrito por Gronk87 Ver Mensaje
Compi te has liado entre AC y ACC.
si, totalmente jajaj, me refiero a Assetto Corsa, el Competizione no lo he probado, ya me ha llegado con ver algún Streaming jaja
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Viejo 06-may-2020, 10:32   #169
Gronk87
Keep swinging
 
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Mar 2016 | 11.489 Mens.
Lugar: LEMD

Merche

Cita:
Originalmente Escrito por Perez_Sport Ver Mensaje
si, totalmente jajaj, me refiero a Assetto Corsa, el Competizione no lo he probado, ya me ha llegado con ver algún Streaming jaja
Alguno de Nicki Thiim, seguro

Discipline equals freedom
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Viejo 06-may-2020, 10:49   #170
SVC
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2018 | 306 Mens.
A ver si podeis orientarme chicos, que soy nuevo en iracing, ya salido de rookies y compitiendo a buen nivel, deberia empezar a pensar en alguna serie? Me gustan monoplazas, formula 2.0, skippy..? Gracias shures
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Viejo 06-may-2020, 11:11   #171
devex
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2017 | 702 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por SVC Ver Mensaje
A ver si podeis orientarme chicos, que soy nuevo en iracing, ya salido de rookies y compitiendo a buen nivel, deberia empezar a pensar en alguna serie? Me gustan monoplazas, formula 2.0, skippy..? Gracias shures
Si vas a comprarte algún monoplaza descarta el F2, ya que desde que salió el F3 y el F3.5 es una serie un poco muerta.


Personalmente, y esto es una opinión impopular, conducir el skipy no me parece que tenga mérito ni que ayude a aprender. Es un coche radicalmente distinto al resto de los que ofrece iRacing y en la gran mayoría de circuitos que corre las carreras consisten en ir a rebufo del de delante 18 vueltas, adelantando solo y exclusivamente en rectas.

Yo personalmente te recomiendo el F3 y, para ir probando ya GTs y demás, el BMW M8 para correr la BMW Fixed. Además, según avances puedes correr la IMSA y la ILMS si te gusta también con él.
devex está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2020, 11:38   #172
SVC
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Oct 2018 | 306 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por devex Ver Mensaje
Si vas a comprarte algún monoplaza descarta el F2, ya que desde que salió el F3 y el F3.5 es una serie un poco muerta.


Personalmente, y esto es una opinión impopular, conducir el skipy no me parece que tenga mérito ni que ayude a aprender. Es un coche radicalmente distinto al resto de los que ofrece iRacing y en la gran mayoría de circuitos que corre las carreras consisten en ir a rebufo del de delante 18 vueltas, adelantando solo y exclusivamente en rectas.

Yo personalmente te recomiendo el F3 y, para ir probando ya GTs y demás, el BMW M8 para correr la BMW Fixed. Además, según avances puedes correr la IMSA y la ILMS si te gusta también con él.
Entonces skippy lo omito, mirare a ver f3 si los circuitos son comunes para ir metiendome en compras, y mientras seguire tirando con la mazda que asi me voy haciendo a lo que son las carreras
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Viejo 06-may-2020, 11:52   #173
deor
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Sep 2005 | 2.879 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por devex Ver Mensaje
Si vas a comprarte algún monoplaza descarta el F2, ya que desde que salió el F3 y el F3.5 es una serie un poco muerta.


Personalmente, y esto es una opinión impopular, conducir el skipy no me parece que tenga mérito ni que ayude a aprender. Es un coche radicalmente distinto al resto de los que ofrece iRacing y en la gran mayoría de circuitos que corre las carreras consisten en ir a rebufo del de delante 18 vueltas, adelantando solo y exclusivamente en rectas.

Yo personalmente te recomiendo el F3 y, para ir probando ya GTs y demás, el BMW M8 para correr la BMW Fixed. Además, según avances puedes correr la IMSA y la ILMS si te gusta también con él.
suscribo lo puesto en negrita, ojo con la F3 y los heroes de la primera curva que el coche es un poco de papel y como te toquen o vas a reparaciones obligadas o te puede perder punta. Por contra, me parece un coche muy divertido.
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Viejo 06-may-2020, 15:56   #174
La Vieja-qw
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Oct 2011 | 7.607 Mens.
Lugar: Alt Penedret
Cita:
Originalmente Escrito por Axel-CR Ver Mensaje
En que ruedas tu? Yo he dado unas 25 vueltas y he hecho un 49,1 con poca gasolina. Y hay que rodar en 48s en ritmo de carrera para estar en top 10...

Si quieres mandame un privado y me agregas a IR.
Yo de 50s no bajo. En carrera constantes y en qualy el mismo tiempo

Lo que pasa es que cómo tengo unos 17XX de irating pero realmente debería tener más (dejaba la cuenta a mi hermano) en las carreras me va muy bién, ya que me toca con splits de gente bastante irregular. Aunque si me suben de split me quedo a un segundo de las vueltas rápidas de los lentos.
La Vieja-qw está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-may-2020, 08:37   #175
Perez_Sport
@joaquinperezrey
 
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Ago 2006 | 1.221 Mens.
Lugar: Pontevedra

Lancer EVO VIII, Swift GTI 1.3, Swift GL 1.3

Cita:
Originalmente Escrito por SVC Ver Mensaje
Entonces skippy lo omito, mirare a ver f3 si los circuitos son comunes para ir metiendome en compras, y mientras seguire tirando con la mazda que asi me voy haciendo a lo que son las carreras
Los Mazdas son brutales a nivel de escuela, sobre todo cuando sientes todo lo que transmite el coche. Yo también me aventuré un poco con los BMW M8 pero siento que necesito más km con los Mazda para habituarme un poco más al juego.
En qué tiempos rodabas en Okayama Short y Lime Rock Chicanes?
saludos
Perez_Sport está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-may-2020, 09:22   #176
SVC
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2018 | 306 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Perez_Sport Ver Mensaje
Los Mazdas son brutales a nivel de escuela, sobre todo cuando sientes todo lo que transmite el coche. Yo también me aventuré un poco con los BMW M8 pero siento que necesito más km con los Mazda para habituarme un poco más al juego.
En qué tiempos rodabas en Okayama Short y Lime Rock Chicanes?
saludos
Si, es cierto eso que dices, al final me aventure con la f3 y si es verdad que noto que aun asi me falta mucha mazda, que de hecho sigo dandole.

Pues en okayama estaba rodando en 1:02,5 constantes, y en lime rock quali sobre los 1:07 medios, manteniendolos en carrera siempre que no haya mucho trafico.

Tu?
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Viejo 07-may-2020, 09:30   #177
Perez_Sport
@joaquinperezrey
 
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Ago 2006 | 1.221 Mens.
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Lancer EVO VIII, Swift GTI 1.3, Swift GL 1.3

Cita:
Originalmente Escrito por SVC Ver Mensaje
Si, es cierto eso que dices, al final me aventure con la f3 y si es verdad que noto que aun asi me falta mucha mazda, que de hecho sigo dandole.

Pues en okayama estaba rodando en 1:02,5 constantes, y en lime rock quali sobre los 1:07 medios, manteniendolos en carrera siempre que no haya mucho trafico.

Tu?
jajaja, yo estoy rodando en buenos cronos con Mazda, pero noto que me faltan aun KM. En Okayama mi mejor tiempo fue 1.01,2 y Lime Rock 1.06,3. Siempre suelo estar entre los 3 primeros, pero sigo encontrándo bastante gente de la que hay que escapar, gente agresiva que quiere ganar a toda costa, que te lanzan el coche yendo medio segundo por detrás, que cierran trazada de una forma totalmente kamikaze, que te adelantan yendo colados y no ceden posición...me saca un poco de quicio a veces porque yo cuando se que el de atrás tiene mejor ritmo y que es más rápido pues digamos que prefiero no luchar la posición y dejar que vaya el delante, hay gente que no entiende este concepto y aunque seas medio segundo más rápido por vuelta no quieren que los pases y empieza el juego sucio. Otra gente que quiere ganar la carrera en la primera curva... A ver espero que conforme vaya subiendo irating este tipo de gente vaya desapareciendo porque me tocan bastante la moral.
Uso pedales de G25 y también me he dado cuenta que para coches pequeños sirven, pero en cuanto te metes con algo "gordo" necesitas célula de carga en el freno porque sino es imposible apurar la frenada sin clavar... ya me estoy planteando unos Fanatec V3, es pasta, pero con la de horas que le estoy dedicando se amortiza rápido.
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Viejo 07-may-2020, 09:52   #178
SVC
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2018 | 306 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Perez_Sport Ver Mensaje
jajaja, yo estoy rodando en buenos cronos con Mazda, pero noto que me faltan aun KM. En Okayama mi mejor tiempo fue 1.01,2 y Lime Rock 1.06,3. Siempre suelo estar entre los 3 primeros, pero sigo encontrándo bastante gente de la que hay que escapar, gente agresiva que quiere ganar a toda costa, que te lanzan el coche yendo medio segundo por detrás, que cierran trazada de una forma totalmente kamikaze, que te adelantan yendo colados y no ceden posición...me saca un poco de quicio a veces porque yo cuando se que el de atrás tiene mejor ritmo y que es más rápido pues digamos que prefiero no luchar la posición y dejar que vaya el delante, hay gente que no entiende este concepto y aunque seas medio segundo más rápido por vuelta no quieren que los pases y empieza el juego sucio. Otra gente que quiere ganar la carrera en la primera curva... A ver espero que conforme vaya subiendo irating este tipo de gente vaya desapareciendo porque me tocan bastante la moral.
Uso pedales de G25 y también me he dado cuenta que para coches pequeños sirven, pero en cuanto te metes con algo "gordo" necesitas célula de carga en el freno porque sino es imposible apurar la frenada sin clavar... ya me estoy planteando unos Fanatec V3, es pasta, pero con la de horas que le estoy dedicando se amortiza rápido.
Es que hay mucha gente muy cafre en carrera, yo entiendo que vayan delante mia y hasta cierto punto me parece bien que, aun siendo mas rapido, no me dejen pasar, pero al menos pido que sean legales.

Hay gente que no defiende su posicion limpiamente, cambian de trazada constantemente y se meten delante tuya para obligarte a aminorar, esa gente podra subir irating, si, pero llegara al primer split y se comera los mocos viendo como todos son 2 segundos mas rapidos y no las ve venir.

Considero esto mas una carrera de fondo, aprender y mejorar, no querer llegar a 5k de irating siendo un cafre
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Viejo 07-may-2020, 09:57   #179
Perez_Sport
@joaquinperezrey
 
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Ago 2006 | 1.221 Mens.
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Lancer EVO VIII, Swift GTI 1.3, Swift GL 1.3

Cita:
Originalmente Escrito por SVC Ver Mensaje
Es que hay mucha gente muy cafre en carrera, yo entiendo que vayan delante mia y hasta cierto punto me parece bien que, aun siendo mas rapido, no me dejen pasar, pero al menos pido que sean legales.

Hay gente que no defiende su posicion limpiamente, cambian de trazada constantemente y se meten delante tuya para obligarte a aminorar, esa gente podra subir irating, si, pero llegara al primer split y se comera los mocos viendo como todos son 2 segundos mas rapidos y no las ve venir.

Considero esto mas una carrera de fondo, aprender y mejorar, no querer llegar a 5k de irating siendo un cafre
exacto, tal cual
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Viejo 07-may-2020, 10:23   #180
devex
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2017 | 702 Mens.
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Originalmente Escrito por Perez_Sport Ver Mensaje
Los Mazdas son brutales a nivel de escuela, sobre todo cuando sientes todo lo que transmite el coche. Yo también me aventuré un poco con los BMW M8 pero siento que necesito más km con los Mazda para habituarme un poco más al juego.
En qué tiempos rodabas en Okayama Short y Lime Rock Chicanes?
saludos
Ojo con comprar ahora el Mazda, que a final de esta season lo sustituyen
devex está desconectado   Responder Con Cita


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